Salonen, Timo

Timo Salonen
Datum narození 8. října 1951 (ve věku 71 let)( 1951-10-08 )
Místo narození Finsko
Státní občanství  Finsko
Mistrovství světa v rally
Roky v rally 1974-1992
Týmy Fiat , Datsun , Nissan , Peugeot , Mazda , Mitsubishi
Etapy 95
Mistrovské tituly 1 - 1985
vítězství jedenáct
přehlídková mola 24
Vyhrály rychlostní zkoušky 256
Body 524
První rally 1974 Rally Thousand Lakes
První vítězství 1977 Rally Kanada

Timo Salonen ( fin. Timo Salonen , narozen 8. října 1951) je finský závodní jezdec, mistr světa v rallye z roku 1985 . Fanoušci si ho pamatovali pro nadváhu ve srovnání s ostatními závodními jezdci a nošením brýlí s tlustými skly. Byl také známý svým klidem a zvykem řídit své auto jednou rukou. Tyto faktory vedly k přezdívce fin. Löysä ( volný , laxní ) [1] .

Kariéra

Salonen získal své první pódium na voze Fiat 131 Abarth, když skončil druhý v roce 1977 v Rally 1000 jezer. A první vítězství získal ve stejném roce 1977 na Rally Canada, páté etapě v kariéře a první mimo Finsko. Po prvním vítězství se Salonen připojil k týmu Datsun / Nissan, za který začal pravidelně hrát na mistrovství světa.

V roce 1984 pravidelně končil v první desítce a na konci sezóny ho Jean Todt pozval do týmu Peugeot k účasti v šampionátu 1985 . Timo dostal druhou roli v týmu po Ari Vatanenovi , ale Salonen v krátké době ukázal své vůdčí kvality a po Vatanenově hrozné nehodě v Argentině se stal prvním číslem týmu. Ve stejném roce 1985 Salonen vytvořil rekord tím, že vyhrál čtyři mistrovství světa v řadě (rekord nepřekonaný až do roku 2005, kdy Sebastien Loeb zaznamenal šest vítězství v řadě) [2] . Salonen vyhrál turnaj v roce 1985 s rozdílem 52 bodů před druhým Stigem Blomkvistem . Timo zůstal v Peugeotu v sezóně 1986 , což mu přineslo třetí místo v šampionátu. Před ním byli: jeho mladý týmový kolega Juha Kankkunen a Markku Ahlen z konkurenční Lancie.

Před sezónou 1987 byla skupina B nahrazena méně výkonnou skupinou A , Peugeot Sport se stáhl z velké rallye. Timo přestoupil do japonského týmu Mazda , kde jeho úspěch začal upadat. Předposlední etapou mistrovství světa pro Salonen byla Portugalská rallye 1992, kterou Timo strávil jízdou na Mitsubishi Galant VR-4 , po které velké závody na dlouhou dobu opustil. O 10 let později, v roce 2002, se zúčastnil Finské rallye , na Peugeotu 206 WRC obsadil v konečném protokolu 14. místo. Byl to jeho poslední start na mistrovství světa.

Poté, co odešel do důchodu jako závodní jezdec, Salonen pracoval jako generální ředitel svého autosalonu Autotalo Timo Salonen.

Seznam vítězství v mistrovství světa v rally

# Shromáždění Sezóna Navigátor Automobil
jeden Rally Kanada 1977 Jaakko Markkula Fiat 131 Abarth
2 Rally Nový Zéland 1980 Seppo Haryanne Datsun
3 Rally Pobřeží slonoviny 1981 Seppo Haryanne Datsun Violet
čtyři Rally Portugal 1985 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16
5 Rally Acropolis 1985 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16
6 Rally Nový Zéland 1985 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16
7 Rally Argentina 1985 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16
osm Rally "Tisíc jezer" 1985 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2
9 Rally "Tisíc jezer" 1986 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2
deset Rally UK 1986 Seppo Haryanne Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2
jedenáct Švédská rally 1987 Seppo Haryanne Mazda 323 4WD

Poznámky

  1. Timo Salonen, ensimmäisen luokan ajaja  (fin.) . Suomen Moottoriurheilumuseo . Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. února 2008.
  2. WRC. Nejdelší série vítězství  jezdce . juwra.com . Získáno 10. března 2020. Archivováno z originálu dne 4. února 2020.

Odkazy

Sportovní úspěchy