| Svatý Pavel | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | plachetnice linie |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Černomořská flotila |
| Výrobce | Nikolajevská loděnice [1] |
| Autor kresby lodi | S. I. Afanasjev |
| velitel lodi | S. I. Afanasjev, A. P. Sokolov [2] |
| Stavba zahájena | 20. listopadu 1791 [2] |
| Spuštěna do vody | 9. srpna 1794 [2] |
| Uvedeno do provozu | 1795 [2] |
| Stažen z námořnictva | 1810 [2] |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 54,9 m [2] |
| Střední šířka | 15,2 m [1] [2] |
| Návrh | 6,3 m [2] (6,25 m [1] ) |
| stěhovák | plachta |
| Osádka | 813/875 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 90/84/8 |
| Zbraně na gondeku | 24 36librových děl a 6 1librových jednorožců |
| Zbraně na operační palubě | 26 24librových děl a 6 1librových jednorožců |
| Zbraně na palubě | 22 6liberních děl (spolu s tankem) |
"Svatý Pavel" je plachetní loď s 80 děly z linie Černomořské flotily Ruské říše . Jméno lodi dal císař Pavel I. 17. srpna 1797 [1] [2] .
Loď byla položena v Nikolaev v roce 1791 , spuštěna na vodu v roce 1794 a stala se součástí Černomořské flotily . V roce 1795 se přestěhoval z Nikolajev do Sevastopolu . Své jméno získala v roce 1797 díky císaři Pavlu I.
V čele eskadron viceadmirála F. F. Ušakova byl na praktických plavbách v Černém moři v letech 1797 a květen-červen 1798 [2] .
Od 30. dubna do 3. května 1798 se spolu s loděmi " Zachariáš a Alžběta ", " Svatý Petr ", " Nejsvětější Trojice " a " Theophany of the Lord " zúčastnil zkoušek konaných na pokyn Pavla I. . Podle výsledků testů loď nevykázala nejlepší výsledek [3] .
Zúčastnil se války s Francií . 13. srpna 1798 v čele eskadry viceadmirála F. F. Ušakova odjel ze Sevastopolu do Konstantinopole ke společným operacím s tureckým loďstvem proti Francii. 20. září spojené rusko-turecké loďstvo opustilo Dardanely na souostroví [1] .
13. října se jako součást eskadry ruské flotily zúčastnil vylodění na ostrově Zante, 2. listopadu bombardování pevnosti na ostrově Svatá Maura a vylodění, které přinutilo obránce pevnosti kapitulovat. 9. listopadu se v čele eskadry přiblížil na Korfu , kde se zapojil do blokády pevnosti . 22. listopadu se utkal s francouzskou korvetou Genereux, která se pokoušela prorazit moře [2] .
26. ledna 1799 pronásledoval francouzské lodě, které se snažily proniknout z Korfu. Během útoku na ostrov Vido a předsunutého opevnění pevnosti Korfu 18. února potlačil palbou nejsilnější baterii pevnosti. 20. února na palubě lodi podepsal velitel pevnosti generál Shabo akt kapitulace Korfu.
Zůstal na Korfu do července 1799. 25. července jako součást eskadry odjel z Korfu do Messiny ke společným operacím s anglickou flotilou. Na cestě z Messiny do Neapole přes Palermo loď navštívil král Ferdinand Obou Sicílií [2] .
20. prosince, jako součást eskadry s výsadkem na palubě, loď opustila Neapol na Maltu . 24. prosince lodě dorazily do Messiny, kde dostaly císařský rozkaz k návratu do Ruska. 31. prosince 1799 eskadra opustila Messinu a do 7. ledna následujícího roku dorazila na Korfu, kde byla opravena St. Paul. 6. července 1800 lodě eskadry opustily Korfu do Sevastopolu , kam dorazily 26. října.
V červenci 1801 se „Svatý Pavel“ přestěhoval ze Sevastopolu do Nikolaeva na těžbu dřeva . Na konci dřeva se 29. srpna 1804 vrátil do Sevastopolu
V listopadu 1804 se zúčastnil dodávky vylodění na Korfu, ale kvůli husté mlze 6. listopadu nebyl schopen vplout do Bosporu a byl nucen zakotvit. Poté, co se dostal do silné bouře, utrpěl vážné poškození hlavního a středního stěžně, předního stěžně, kormidla a trupu. V nákladovém prostoru lodi došlo k úniku. Loď byla smetena na břeh a posádce se sotva podařilo udržet loď na dvou kotvách. 13. listopadu byla „St. Paul“ odtažena tureckými veslicemi do Buyuk-dere, kde byla od 5. ledna do 28. února 1805 v opravě. Po opravě se loď vrátila do Sevastopolu, kde byla použita jako plovoucí baterie a firewall. Znovu nevyšel na moře.
V roce 1810 byla v Sevastopolu rozebrána loď „Saint Paul“ [2] .
Velitelé bitevní lodi "Saint Paul" v různých časech byli: