Sibiřský závod těžkého strojírenství

Sibtyazhmash LLC (SZTM)
Typ	Společnost s ručením omezeným
Rok založení	1941
Umístění	Rusko ,Krasnojarsk
Klíčové postavy	Lusnikov, Pavel Leonidovič (generální ředitel, 1996-2011) Shapirko, Irina Aleksandrovna (generální ředitel, od roku 2011)
Průmysl	Těžké strojírenství : výrobci jeřábů
produkty	mostové jeřáby : všeobecné a speciální, hutnické , jeřáby pro jaderné elektrárny , dále nakladače a portálové jeřáby
Počet zaměstnanců	2200 [1] [2]
Ocenění
webová stránka	sztmpark.ru

Siberian Heavy Machinery Plant LLC ( Sibtyazhmash LLC, SZTM ) je ruský podnik na výrobu těžkých zdvihacích jeřábů (2011), který se nachází ve městě Krasnojarsk .

Otevřená akciová společnost byla založena v období privatizace na základě dříve existující státní softwarové společnosti Sibtyazhmash, která sahá až do roku 1941 a patřila pod Ministerstvo těžkého strojírenství SSSR [3] .

Historie

Sovětská éra

V roce 1940 zahájil Krasnojarskpromkhimstroy v Krasnojarsku zejména výstavbu závodu těžkého strojírenství , který byl 8. září 1941 na příkaz Lidového komisariátu výstavby SSSR sloučen s evakuovaným Charkovským stavebním fondem č. 26 do zvláštního Konstrukce a montáž díl č. 26 (OSMCH-26) pro výstavbu obranných podniků ...

Závod byl založen v roce 1941 na základě závodu na výrobu parních lokomotiv " Krásný profintern " [4] evakuovaného z města Bezhitsa v Brjanské oblasti . Lidový komisariát těžkého strojírenství byl požádán, aby před 4. čtvrtletím 1942 zavedl první etapu zásobovacích a strojírenských dílen podniku [5] .

Celkem přijelo asi šest tisíc vagonů [6] . Zařízení evakuované z Bezhitsa ešalony bylo ručně vyloženo a ručně převezeno na staveniště nového závodu na výrobu lokomotiv v Krasnojarsku ve vzdálenosti 12 kilometrů. Od srpna se souběžně s výstavbou výrobních zařízení vyráběly produkty pro frontu - granáty , granáty a minomety [6] [7] .

Počátkem roku 1942 byl závodu stanoven státní plán výroby minometů [8] a v září 1942 závod vyrobil první parní lokomotivu řady „ Sergo Ordzhonikidze “ (SO) [9] .

V roce 1943 závod vyrobil tři slévárenské jeřáby.

18. února 1945 byla zahájena 1. etapa závodu Krasnyj Profintern zajišťující velkovýrobu nákladních parních lokomotiv řady CO, hutních jeřábů a dalších strojů pro těžký průmysl ...

Po válce měl závod výrobní základnu 15 dílen, což umožnilo realizovat celý technologický cyklus výroby jeřábů a parních lokomotiv. Parní lokomotivy řady CO byly stavěny jak na objednávku lidového komisariátu železnic , tak pro průmysl [4] .

Od konce roku 1950 byla výroba parních lokomotiv ukončena a závod dostává svůj moderní název - Sibiřský závod na výrobu těžkých strojů .

Po roce 2000

• Na počátku 21. století společnost vyrobila a dodala šest jeřábů s nosností více než 150 tun pro první etapu JE Tianwan (Čína) [10] . V roce 2007 jednali zástupci podniku s čínskými úřady o nových dodávkách pro druhou a třetí etapu stanice [10] .
• V letech 2003 až 2004 dodával Sibtyazhmash dva mostové jeřáby pro reaktorové haly JE Kudankulam (Indie) [11] .
• V červenci 2009 začala společnost Sibtyazhmash, pověřená společností RusHydro , vyrábět nová šoupátka pro VE Sayano-Shushenskaya . Kromě toho bylo plánováno podepsání kontraktů na dodávku tří mostových polárních jeřábů pro jaderné elektrárny v Bulharsku a Indii [12] . Indie však následně musela svou žádost stáhnout [13] . Také v roce 2009 byly vyrobeny jeřáby s nosností 525 tun pro VE Boguchanskaja [14] .
• V roce 2010 firma zvládla výrobu jeřábů pro nakládání železničních kontejnerů s rozpěrnou rukojetí [15] .
• Kvůli obrovským dluhům byl závod v roce 2011 reorganizován na TekhTrans-Sibtyazhmash LLC. Na zbývajících výrobních provozech se provádí kovoobrábění a tvorba kovových konstrukcí . [16]

Ocenění

Za hrdinskou práci během Velké vlastenecké války byli zaměstnanci závodu vyznamenáni Řádem rudého praporu práce a také Řádem čestného odznaku a je laureátem mnoha ruských i zahraničních soutěží a ocenění [4] [ 7] .

Aktivity

Ukazatele výkonnosti

Od ledna do října 2010 závod vyrobil produkty v hodnotě 540 milionů rublů, což je o 102 % více než ve stejném období loňského roku [2] .

Konflikty a problémy

V letech 2006 až 2007 byl v podniku prováděn komplexní průzkum stavu průmyslové bezpečnosti nebezpečných výrobních zařízení podniku specialisty dozorových orgánů [17] . V důsledku toho byla zjištěna řada porušení. Na základě výsledků kontrol byl vydán příkaz vedoucímu podniku k jejich odstranění ve stanovené lhůtě a řada zaměstnanců - mistr dílny a hlavní inženýr - byla převedena do administrativní odpovědnosti. Porušování však podnik ve stanovené lhůtě neodstranil a Rostekhnadzor byl v období od roku 2007 do roku 2008 nucen soudní cestou požádat o pozastavení činnosti nebezpečných výrobních zařízení: zdvihacích mechanismů, sléváren oceli a železa, stanice topného oleje a ocelové pece [18] . Období pozastavení činnosti je do května 2008 [19] .

• Dne 28. srpna 2009 byl v závodě zaveden vnější dohled. Dočasným manažerem byl jmenován Michail Vasilega, člen nekomerčního partnerství „Moskevská samoregulační organizace profesionálních arbitrážních manažerů“ [20] .
• V prosinci 2009 z důvodu nedostatku finančních prostředků na nákup materiálu vznikla pohledávka. Závod byl nucen zastavit výrobu a poslat více než 2 000 pracovníků na nucenou dovolenou s výplatou 2/3 jejich mzdy do 1. února 2010 [1] [21] .
• Dne 17. prosince 2009 se u Krasnojarského arbitrážního soudu konalo jednání v konkurzním řízení proti SZTM o pohledávce jednoho z dodavatelů, kterému společnost dlužila asi 2 miliony rublů. Společnost navíc dlužila daňové inspekci asi 130 milionů rublů, ačkoliv nebyla zahrnuta v registru věřitelů [20] .
• června 2010 byl podnik odpojen od dodávky elektřiny z důvodu dluhů vůči místnímu Energosbytu ve výši 23 milionů rublů. Konfliktu se ale podařilo předejít díky zásahu krajských úřadů. Po dohodě stran již 2. června bylo napájení obnoveno a společnost musí do konce roku 2010 splatit dluh ve výši 21,6 milionů rublů [22] [23] . Jak se později ukázalo, sama společnost navrhla pozastavit dodávky elektřiny s tím, že „nemá finanční prostředky na zaplacení elektřiny“ [24] . Již v září však bylo napájení Sibtyazhmaše na žádost vedení opět pozastaveno. Dluh v době odstávky byl asi 20 milionů rublů [25] .
• Od roku 2015 jsou prostory podniku pronajaty.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Závod Sibtyazhmash byl zastaven . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 7. března 2016. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Dodatek (Novosibirsk) č. 239 (4537) ze dne 24. 12. 2010: Prostředky přežití . Získáno 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 5. února 2011. (neurčitý)
3. ↑ Archivy Ruska // Stručné informace Archivováno 21. prosince 2012.
4. ↑ 1 2 3 Podniky a organizace regionu Kirov . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 12. prosince 2010. (neurčitý)
5. ↑ Rozhodnutí strany a vlády o ekonomických otázkách, díl 3, s.47
6. ↑ 1 2 AIF na Jeniseji: Sibiřané zachránili Moskvu. Feat vzadu a vepředu (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 1. července 2012. (neurčitý) 
7. ↑ 1 2 Book of Memory (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 20. září 2012. (neurčitý) 
8. ↑ „Parlamentní noviny. Sibiřský federální okruh „z 25. června 2010 – Šachta pro ... minomet . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
9. ↑ Správa města Krasnojarsk: Památná data: XX století . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
10. ↑ 1 2 Sibtyazhmash jedná s Čínou o nových dodávkách těžkých jeřábů pro JE Tchien-wan . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 14. března 2012. (neurčitý)
11. ↑ Sibtyazhmash dodá do Indie dva těžké jeřáby // Equipnet.ru . Získáno 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 5. srpna 2017. (neurčitý)
12. ↑ Sibtyazhmash dodá zařízení pro indické a bulharské jaderné elektrárny // Kommersant (Krasnojarsk) č. 154 (4209) ze dne 22.8.2009
13. ↑ Vláda regionu neudržela Sibtyazhmash // MG "Case" . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 6. února 2017. (neurčitý)
14. ↑ Na vodní elektrárně Boguchanskaja připravují přejímku mostových jeřábů strojovny . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
15. ↑ "Sibtyazhmash" zvládl výrobu nových produktů // IA "VIS-INFORM"
16. ↑ OOO Tech-Trans . www.sztmpark.ru. Získáno 5. července 2019. Archivováno z originálu dne 24. března 2019. (neurčitý)
17. ↑ Rostekhnadzor kontroluje Sibtyazhmash . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
18. ↑ Prokuratura a Rostekhnadzor převzaly závod v Sibtyazhmaši // IAA Informburo . Získáno 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 31. května 2008. (neurčitý)
19. ↑ Soud pozastavil činnost Sibtyazhmash (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 19. ledna 2011. Archivováno z originálu 14. května 2013. (neurčitý) 
20. ↑ 1 2 Daňoví úředníci jsou evidováni jako věřitelé Sibtyazhmash Kommersant (Novosibirsk) č. 237 (4292) ze dne 18. 12. 2009
21. ↑ Novinky Závod Krasnojarsk "Sibtyazhmash" zastavil výrobu // CJSC "Argumenty a fakta" . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 3. dubna 2015. (neurčitý)
22. ↑ Sibtyazhmash po zásahu regionálních úřadů obnoví práci // GTRK Krasnojarsk . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
23. ↑ Krasnojarský závod "Sibtyazhmash" může pokračovat v práci 3. června . Datum přístupu: 17. ledna 2011. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
24. ↑ Krasnojarskenergosbyt bez energie Sibtyazhmash. Krasnojarsk // Dkvartal.ru
25. ↑ Krasnojarskenergosbyt odpojil elektrárnu Sibtyazhmaš od elektřiny

Odkazy

• Sibtyazhmash dodá jeřáby do zahraničí za 10 milionů dolarů  (nedostupný odkaz)
• Sibtyazhmash zaplatil za znečištění ovzduší
• SZTM // wikimapia
• FFMS Ruska: Registr cenných papírů
• ROZHODČÍ SOUD KRASNOJARSKÉHO KRAJE: Definice - Věc č. A33-10344 / 2009 ze dne 28. srpna 2009  (nepřístupný odkaz)