Jen (ničitel)

"Spravedlivý" (od roku 1970 - Warszawa) - torpédoborec Projekt 56 ( kód NATO  - "torpédoborec třídy Kotlin").

Historie stavby

Zapsán do seznamů námořnictva SSSR 15. září 1953. Stanoveno v závodě číslo 190 pojmenované. A. A. Zhdanova 25. prosince 1954 (stavba číslo 709), spuštěna 12. dubna 1956. Loď byla přijata flotilou 20. prosince 1956, 27. prosince vstoupil torpédoborec do sovětského námořnictva [1] .

Designové prvky

Stožár byl vyztužený od doby, kdy byl torpédoborec postaven. Na SVP byl radar Anchor-M1 obdélníkového průřezu a poté Anchor-M2 . Od roku 1960 byl na Pravedlivoe testován televizní zaměřovací systém (stanice MT-45), instalovaný na speciálních plošinách na přídi a hlavním stožáru s prodloužením mostní plošiny na zádi (pod stožárem). Nad příďovým komínem bylo nějakou dobu instalováno další hledí. Po modernizaci v rámci projektu 56-A loď obdržela protiletadlový raketový systém Volna s řídicím systémem Yatagan, dva radary Don , radar Angara a sonar Hercules-2M . Lafeta zadní věže byla demontována [1] .

Služba

Po dokončení zkoušek byl zařazen do 128. obrněného vozidla Baltské flotily . V roce 1957 byl torpédoborec Pravedlivy na dělostřeleckém cvičení a v následujícím roce na protiponorkovém cvičení.

V roce 1959 se na „Veletrhu“ procvičovala interakce s oddílem lodí. V roce 1961 byla loď opět na cvičení. Od 18. října do 22. října 1962 byl torpédoborec na návštěvě v Rostocku ( NDR ), od 8. května do 12. května 1964 společně s torpédoborcem Svetly navštívil přístav v Kodani . V období od 1. října do 30. října prováděl „Fair“ jako součást KUG (křižník „ Sverdlov “, 4 ponorky a 2 tankery ) bojovou službu v Severním a Norském moři, navazoval na cvičení sil NATO země " Folens-64 " [1] .

Od 14. května 1966 do 2. listopadu 1969 prošel torpédoborec modernizací podle projektu 56-A, v roce 1970 byl přezbrojen podle projektu 56-AE pro export do Polské lidové republiky. 25. června 1970 byla na lodi v Gdyni vztyčena vlajka polského námořnictva. Loď byla přejmenována na „Warsaw“ (Warszawa), obdržela ocasní číslo 275 a 27. ledna 1971 byla vyřazena ze seznamů sovětského námořnictva [1] .

Během své služby v polském námořnictvu navštívila Warszawa čtyřikrát Leningrad (1972, 1976, 1981, 1985), Helsinky dvakrát (1972, 1980), navštívila Le Havre (1973), Portsmouth (1975), Londýn (1977), Kodaň (1978), Karlskrona (1978) a Murmansk (1984).

Torpédoborec byl vyřazen z provozu 31. ledna 1986 a rozpuštěn v dubnu téhož roku. Trup byl vyřezán do kovu v roce 1991 ve Swinoujscie [1] .

Čísla tabule

• 1956 - č. 92;
• 1959 - č. 254;
• 1960 - č. 256;
• 1963 (?) ročník - č. 254;
• 1964 - č. 191;
• 1965 - č. 954;
• 1967 - č. 175;
• 1969 - č. 375;
• 1970 - č. 372.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Torpédoborce Pavlov A. S. Project 56. - Jakutsk, 1999. - S. 24.

Literatura

• Apalkov Yu.V. Projekt torpédoborců 56. - Petrohrad. : Galeya Print, 2006. - 84 s. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Torpédoborce Pavlov A.S. Project 56. - Jakutsk, 1999. - 48 s.

Odkazy

• "Spravedlivý" . - článek o lodi a jejích fotografiích. Staženo: 1. ledna 2010. (neurčitý)