Fregaty třídy Cortenar

Fregaty třídy Cortenar
Kortenaerklasse

Cortenar v roce 1982
Projekt
Země
Hlavní charakteristiky
Přemístění 3 000 t normální
3 785 t plná
Délka 130,5 m
Šířka 14,6 m
Návrh 4,3 m; 6.2 šrouby
Motory 2 × GTE RR Olympus TM3B
2 × GTE RR Tyne RM 1C
Napájení 50 880 koní
9.900 koní
stěhovák 2
cestovní rychlost 30 uzlů maximálně
16 uzlů plavba
cestovní dosah 4.700 mil
Osádka 176, z toho 17 důstojníků
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radar pro detekci vzdušných cílů Signaal LW08 Signaal ZW06 radar pro detekci povrchových cílů Signaal WM25 FCS radar Signaal STIR FCS radar Westinghouse SQS-505



Elektronické zbraně Systém elektronického boje ELT 715
Dělostřelectvo 1-2 × 76mm/62 OTO Melara Compact
Flak Brankář 1 × 30 mm Signaal SGE-30
Raketové zbraně 8× odpalovací zařízení pro protilodní střely „Harpoon“
8× odpalovací zařízení pro střely RIM -162 , 24 střel
Minová a torpédová výzbroj 2 × 2 323 mm TA Mk.32 s 16 torpédy Mk.46 Mod.5
Letecká skupina 1–2 × "Lynx"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Kortenar“ ( holandsky  Kortenaerklasse ) je typ fregaty URO nizozemského námořnictva .

Byly navrženy jako univerzální fregaty schopné plnit širokou škálu úkolů, co do zbraňových systémů a vybavení co nejvíce unifikované s loděmi ostatních zemí NATO . V letech 1975 - 1983 bylo postaveno 12 lodí tohoto typu pro nizozemské námořnictvo, avšak dvě z nich byly v konečné fázi výstavby prodány do Řecka a místo nich bylo rozhodnuto postavit další dvě fregaty, ale již v r. verze pro zajištění protivzdušné obrany , jako je "Jacob van Heemskerk" . V první polovině 80. let nahradily fregaty třídy Kortenar fregaty třídy Van Speik jako hlavní velké hladinové válečné lodě Nizozemska a také torpédoborce třídy Friesland jako lodě OOP . V těchto rolích je v první polovině 90. let vystřídaly fregaty třídy Karla Dormana , načež v 90. letech a na počátku 20. století jich bylo osm prodáno do Řecka a zbývající dvě do Spojených arabských emirátů . . Od roku 2008 byly všechny lodě tohoto typu v provozu.

Zástupci

název Číslo Loděnice Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Kortenar
( Kortenaer )
V řeckém námořnictvu:
. Κουντουριώτης
F 807
F 462
Koninklijke Schelde , Vlissingen 8. dubna 1975 18. prosince 1976 26. října 1978 prodána do Řecka v roce 1997 , v provozu od roku 2008
Callenburgh
( Callenburgh )
V řeckém námořnictvu:
. Αδριάς
F 808
F 459
Koninklijke Schelde , Vlissingen 30. června 1975 26. března 1977 26. července 1979 prodána do Řecka v roce 1994 , v provozu od roku 2008
Van Kinsbergen
v řeckém
námořnictvu: . Ναυαρίνον
F 809
F 461
Koninklijke Schelde , Vlissingen 2. září 1975 16. dubna 1977 24. dubna 1980 prodána do Řecka v roce 1995 , v provozu od roku 2008
Bankert
( Banckert )
V řeckém námořnictvu:
. Αιγαίον
F 810
F 460
Koninklijke Schelde , Vlissingen 25. února 1976 30. září 1978 29. října 1980 prodána do Řecka v roce 1993 , v provozu od roku 2008
Piet Hein V námořnictvuSAE : Al
Emirat

F 811 Koninklijke Schelde , Vlissingen 28. dubna 1977 3. června 1978 14. dubna 1981 prodán do SAE v roce 1998 , v provozu od roku 2008
Peter Floriss
( Pieter Florisz )
V řeckém námořnictvu:
. Ελλη
F 812
F 450
Koninklijke Schelde , Vlissingen 1. července 1977 15. prosince 1979 prodán Řecku ve výstavbě, v provozu od roku 2008
Witte de Witt
( Witte de With )
V řeckém námořnictvu:
. Λήμνος
F 813
F 451
Koninklijke Schelde , Vlissingen 13. června 1978 27. října 1979 prodán Řecku ve výstavbě, v provozu od roku 2008
Abraham Crijnsson V
námořnictvuSAE: Abu Dhabi

F 816 Koninklijke Schelde , Vlissingen 25. října 1978 16. května 1981 26. ledna 1983 prodán do SAE v roce 1997 , v provozu od roku 2008
Philips van Almonde
( Philips van Almonde )
V řeckém námořnictvu:
. Θεμιστοκλής
F 823
F 465
Wilton-Fjenoord 1. října 1977 11. srpna 1979 2. prosince 1981 prodána do Řecka v roce 2002 , v provozu od roku 2008
Bloys van Treslong
( Bloys van Treslong )
V řeckém námořnictvu:
. Νικηφόρος Φωκάς
F 824
F 466
Wilton-Fjenoord 1. května 1978 15. listopadu 1980 25. listopadu 1982 prodána do Řecka v roce 2003 , v provozu od roku 2008
Jan van Brakel
V řeckém námořnictvu : . Κανάρης

F 825
F 464
Koninklijke Schelde , Vlissingen 16. listopadu 1979 16. května 1981 14. dubna 1983 prodána do Řecka v roce 2001 , v provozu od roku 2008
Peter Floriss
( Pieter Florisz )
V řeckém námořnictvu:
. Μπουμπουλίνα
F 826
F 463
Koninklijke Schelde , Vlissingen 21. ledna 1981 8. května 1982 1. října 1983 prodána do Řecka v roce 2001 , v provozu od roku 2008

Literatura

Odkazy