Fregaty třídy Cortenar | |
---|---|
Kortenaerklasse | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
3 000 t normální 3 785 t plná |
Délka | 130,5 m |
Šířka | 14,6 m |
Návrh | 4,3 m; 6.2 šrouby |
Motory |
2 × GTE RR Olympus TM3B 2 × GTE RR Tyne RM 1C |
Napájení |
50 880 koní 9.900 koní |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost |
30 uzlů maximálně 16 uzlů plavba |
cestovní dosah | 4.700 mil |
Osádka | 176, z toho 17 důstojníků |
Vyzbrojení | |
Radarové zbraně |
Radar pro detekci vzdušných cílů Signaal LW08 Signaal ZW06 radar pro detekci povrchových cílů Signaal WM25 FCS radar Signaal STIR FCS radar Westinghouse SQS-505 |
Elektronické zbraně | Systém elektronického boje ELT 715 |
Dělostřelectvo | 1-2 × 76mm/62 OTO Melara Compact |
Flak | Brankář 1 × 30 mm Signaal SGE-30 |
Raketové zbraně |
8× odpalovací zařízení pro protilodní střely „Harpoon“ 8× odpalovací zařízení pro střely RIM -162 , 24 střel |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 2 323 mm TA Mk.32 s 16 torpédy Mk.46 Mod.5 |
Letecká skupina | 1–2 × "Lynx" |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
„Kortenar“ ( holandsky Kortenaerklasse ) je typ fregaty URO nizozemského námořnictva .
Byly navrženy jako univerzální fregaty schopné plnit širokou škálu úkolů, co do zbraňových systémů a vybavení co nejvíce unifikované s loděmi ostatních zemí NATO . V letech 1975 - 1983 bylo postaveno 12 lodí tohoto typu pro nizozemské námořnictvo, avšak dvě z nich byly v konečné fázi výstavby prodány do Řecka a místo nich bylo rozhodnuto postavit další dvě fregaty, ale již v r. verze pro zajištění protivzdušné obrany , jako je "Jacob van Heemskerk" . V první polovině 80. let nahradily fregaty třídy Kortenar fregaty třídy Van Speik jako hlavní velké hladinové válečné lodě Nizozemska a také torpédoborce třídy Friesland jako lodě OOP . V těchto rolích je v první polovině 90. let vystřídaly fregaty třídy Karla Dormana , načež v 90. letech a na počátku 20. století jich bylo osm prodáno do Řecka a zbývající dvě do Spojených arabských emirátů . . Od roku 2008 byly všechny lodě tohoto typu v provozu.
název | Číslo | Loděnice | Záložka do knihy | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
Kortenar ( Kortenaer ) V řeckém námořnictvu: . Κουντουριώτης |
F 807 F 462 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 8. dubna 1975 | 18. prosince 1976 | 26. října 1978 | prodána do Řecka v roce 1997 , v provozu od roku 2008 |
Callenburgh ( Callenburgh ) V řeckém námořnictvu: . Αδριάς |
F 808 F 459 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 30. června 1975 | 26. března 1977 | 26. července 1979 | prodána do Řecka v roce 1994 , v provozu od roku 2008 |
Van Kinsbergen v řeckém námořnictvu: . Ναυαρίνον |
F 809 F 461 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 2. září 1975 | 16. dubna 1977 | 24. dubna 1980 | prodána do Řecka v roce 1995 , v provozu od roku 2008 |
Bankert ( Banckert ) V řeckém námořnictvu: . Αιγαίον |
F 810 F 460 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 25. února 1976 | 30. září 1978 | 29. října 1980 | prodána do Řecka v roce 1993 , v provozu od roku 2008 |
Piet Hein V námořnictvuSAE : Al Emirat |
F 811 | Koninklijke Schelde , Vlissingen | 28. dubna 1977 | 3. června 1978 | 14. dubna 1981 | prodán do SAE v roce 1998 , v provozu od roku 2008 |
Peter Floriss ( Pieter Florisz ) V řeckém námořnictvu: . Ελλη |
F 812 F 450 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 1. července 1977 | 15. prosince 1979 | prodán Řecku ve výstavbě, v provozu od roku 2008 | |
Witte de Witt ( Witte de With ) V řeckém námořnictvu: . Λήμνος |
F 813 F 451 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 13. června 1978 | 27. října 1979 | prodán Řecku ve výstavbě, v provozu od roku 2008 | |
Abraham Crijnsson V námořnictvuSAE: Abu Dhabi |
F 816 | Koninklijke Schelde , Vlissingen | 25. října 1978 | 16. května 1981 | 26. ledna 1983 | prodán do SAE v roce 1997 , v provozu od roku 2008 |
Philips van Almonde ( Philips van Almonde ) V řeckém námořnictvu: . Θεμιστοκλής |
F 823 F 465 |
Wilton-Fjenoord | 1. října 1977 | 11. srpna 1979 | 2. prosince 1981 | prodána do Řecka v roce 2002 , v provozu od roku 2008 |
Bloys van Treslong ( Bloys van Treslong ) V řeckém námořnictvu: . Νικηφόρος Φωκάς |
F 824 F 466 |
Wilton-Fjenoord | 1. května 1978 | 15. listopadu 1980 | 25. listopadu 1982 | prodána do Řecka v roce 2003 , v provozu od roku 2008 |
Jan van Brakel V řeckém námořnictvu : . Κανάρης |
F 825 F 464 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 16. listopadu 1979 | 16. května 1981 | 14. dubna 1983 | prodána do Řecka v roce 2001 , v provozu od roku 2008 |
Peter Floriss ( Pieter Florisz ) V řeckém námořnictvu: . Μπουμπουλίνα |
F 826 F 463 |
Koninklijke Schelde , Vlissingen | 21. ledna 1981 | 8. května 1982 | 1. října 1983 | prodána do Řecka v roce 2001 , v provozu od roku 2008 |
KVMS Nizozemska od roku 1946 do roku 1991 | Válečné lodě||
---|---|---|
Letadlové lodě |
| |
lehké křižníky | ||
ničitelé |
| |
Fregaty |
| |
Korvety | Typ Bathurst | |
dělové čluny | ||
ponorky | ||
Minelayers | "Willem van der Zan" | |
minolovky |
| |
Lovci ponorek | zadejte "Baldr" |
Válečné lodě řeckého námořnictva po roce 1945 | ||
---|---|---|
Fregaty |
| |
Dělostřelecké čluny |
| |
ponorky | ||
raketové čluny |
| |
minolovky |
| |
Přistávací lodě |
|