Japonské kolo FIA WTCC 2009

Japonské kolo FIA WTCC 2009  je jedenáctým kolem sezóny 2009 . Závodní den se konal na okruhu Okayama u japonského města Mimasaka 1. listopadu .

Toto je podruhé, co WTCC navštívilo Japonsko a podruhé do Okayamy .

Obecné informace

Kvalifikace

Lídr šampionátu, jezdec SEATu Gabriele Tarquini  , získal třetí pole position v řadě. Jeho hlavní konkurenti v boji o titul Augusto Farfus a Ivan Muller obsadili na startovním roštu prvního závodu pouze páté a sedmé místo a mezi piloty na vozidlech své značky předvedli pouze třetí nejlepší časy.

Třetí tovární tým šampionátu - Chevrolet  - delegoval dva své zástupce do druhého segmentu, tam ale Menu a Huff bojovali jen mezi sebou.

Nejlepším pilotem na netovárním vybavení byl Tom Coronel , který obsadil 12. místo a před nejlepším pilotem na Ladě Priora  - Jamesem Thompsonem měl náskok pouhých 0,028 sekundy .

Do sezóny se kvalifikovalo rekordních 27 jezdců.

Závod 1

Andy Priaulx využil toho, kdo jel krátce před startem závodu lépe než ostatní . Poté, co safety car opustil trať, neudělal Brit žádnou zvláštní chybu a s využitím neúspěchů svých konkurentů dovedl závod k vítězství.

Dva ze tří uchazečů o titul (Farfus a Tarquini) udělali na mokré trati chybu a místo větší než reálné šance na vítězství museli prorazit řadu týmových kolegů a pilotů netovárních týmů v abyste získali co nejvíce bodů. Ital nakonec skončil pátý a Brazilec osmý. Třetí adept na titul - Ivan Muller  - měl mnohem stabilnější závod a skončil čtvrtý.

V situaci, kdy se lídři přehrabovali, aby dovezli své vozy do cíle (v předvečer brzkého výsledku šampionátu), dostal Robert Huff šanci vystoupit na pódium .

Nejlepším pilotem na netovárním vybavení byl Tom Coronel , který v cíli uzavřel první desítku.

Závod 2

Augusto Farfus suverénně využil práva startu z první pozice . Brazilec od začátku sebevědomě opustil lídra a bez zvláštních chyb vybojoval další vítězství na šampionátu.

Souboj mezi Jörgem Müllerem , Tiago Monteirem a Gabrielem Tarquinim na startu úspěšně využil Andy Priaulx , který se propadl na druhé místo. Pro účastníky boje dopadl závod mnohem méně růžově - Tyagu vystoupil po kontaktu s Jorgem, zatímco Gabriele, kroužící kolem svých soupeřů, ztratil spoustu času. Němec později dostal pokutu za nekorektní chování.

Na trati příliš nevyčníval , body opět získal Ivan Muller , který do cíle dorazil jako třetí. Před poslední etapou v Macau dělí Francouze od lídra šampionátu pouhé dva body.

Jezdci Lada Sport Jaap van Lagen a James Thompson , kteří se dlouho drželi v první osmičce , zpomalili blíž k cíli a ukončili závod v boxové uličce s předstihem.

Stefano D'Aste se stal nejlepším pilotem na netovárním vybavení a dokončil Top10 cílového protokolu.

Výsledky

Kvalifikace

Čas výběru : 1:44,767

Závod 1

Poznámky:
De Oliveira byl potrestán penalizací do boxové uličky za způsobení mimořádné události na trati. [jeden]

Startovní pole závodu 2

Poznámky:
Hernandez a Larini byli posláni na konec startovního roštu za porušení pravidla „uzavřeného parku“ mezi závody. [2] [3]
Larini se kvůli neplánované výměně motoru posunul o 10 míst zpět na startovním roštu. [čtyři]

Závod 2

Poznámky:
Jo. Müller a de Oliveira byli potrestáni penalizací v boxech za způsobení nehod na trati. [5] [6]

Celkové pořadí po etapě

Poznámka: Je uvedeno pět nejlepších zástupců z každé klasifikace.

Poznámky

1. ↑ FIA WTCC Round 2009 Okayama Judges Rekord č. 14
2. ↑ 2009 FIA WTCC Round Okayama Judges Rekord č. 8
3. ↑ FIA WTCC Round 2009 Okayama Rozhodčí rekord č. 9
4. ↑ 2009 FIA WTCC Round Okayama Rozhodčí Rekord č. 10
5. ↑ FIA WTCC Round 2009 Okayama Judges Rekord č. 11
6. ↑ 2009 FIA WTCC Round Okayama Rozhodčí Rekord č. 15

Odkazy

• Brožura výsledků MST Systems