Alexander Nevsky (loď linky, 1787)

Alexandr Něvskij
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi M. D. Portnov
Stavba zahájena 11.  (22. května),  1786
Spuštěna do vody 9.  (20. května),  1787
Uvedeno do provozu 1787
Stažen z námořnictva Rozbitý v roce 1814
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 51,8 m
Střední šířka 14,6 m
Návrh 6,1 m
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74

Alexander Něvský  je 74 dělová plachetnice z linie ruské Baltské flotily . Jedna ze čtyř lodí třídy Car Konstantin. Byl položen 11.  (22. května)  1786 v loděnici Solombala , spuštěné na vodu 9.  (20. května  1787 ) . Stavbu provedl stavitel lodí Michail Dmitrievich Portnov .

Loď se zúčastnila války se Švédskem v letech 1788-1790 a válek s Francií v letech 1792-1797 a 1798-1800.

Servisní historie

Rusko-švédská válka

„Alexander Něvskij“ s oddílem kontradmirála I. A. Povališina opustil Archangelsk 5. července 1788. 29. srpna oddíl dorazil do Kodaně , kde se spojil s tam umístěnou eskadrou viceadmirála V.P. Fondezina . V září-říjnu 1788 peruť zablokovala Karlskrona a 29. října dorazila na zimu do Kodaně.

19. července následujícího roku letka opustila Kodaň a 22. července se u Bornholmu spojila s letkou Revel. Kombinovaná squadrona křižovala kolem ostrovů Bornholm, Gotland , Cape Dagerort. 16. srpna se lodě dostaly k nájezdu na Revel . 20. srpna se „Alexander Něvskij“ s oddílem kapitána 1. hodnosti Ya. I. Trevenen vydal na poloostrov Parkalaut a 5. září se přiblížil k Barezundské úžině . 8. září se loď zúčastnila bitvy s veslařskou eskadrou Švédska, podporovaná pobřežními bateriemi. Bitva trvala dvě hodiny. V důsledku toho byly baterie zajaty a nepřátelské lodě byly nuceny se stáhnout. 15. října přišel „Alexander Něvskij“ s oddílem do Revelu, odkud se přesunul do Kronštadtu.

V roce 1790 byla loď v Kronštadtu opravována a 29. srpna dorazila do Revelu. V září až listopadu 1790 šel „Alexander Něvský“ jako součást oddílu do Kodaně a v květnu 1791 se vrátil z Revelu do Kronštadtu.

Válka s Francií 1792-1797

29. června 1793 loď dorazila k náletu Revel a spojila se s eskadrou admirála V. Ja. Čichagova a 30. června v rámci něj vyplula na moře. 10. července se squadrona přiblížila k ostrovu Myon a zablokovala Sound . 8. srpna se u Alexandra Něvského objevil únik a on byl nucen odejít do Kronštadtu. Od května do září 1794 křižovala loď v Baltském moři .

V letech 1795-1797 byla loď roubena v Kronštadtu.

Válka s Francií 1798-1800

2. června 1798 loď s eskadrou admirála A. I. Cruze opustila Kronštadt a vydala se na plavbu Baltským mořem. V červenci 1798 peruť zablokovala Sound Strait a 3. srpna dorazila do Revelu. V červnu 1799 byla loď přidělena k tajné expedici s cílem doručit ruské jednotky do Holandska. Od 9. do 15. července bylo naloženo vojsko a technika, pro kterou byla odstraněna děla z podpalubí. 21. července v čele eskadry kontradmirála P. V. Čichagova opustil Alexandr Něvský Revel a zamířil do Holandska.

22. srpna při plavbě v Severním moři loď zasáhla prudká bouře. Utrpělo značné poškození: otevřela se silná netěsnost, došlo k poškození předního stěžně, předního stěžně a hlavního stěžně. Loď zaostala za oddělením a dorazila do Yarmouthu 27. srpna , kde již byla umístěna ruská squadrona. Dne 3. září se squadrona dostala na ostrov Texel , kde se jednotky vylodily až do 8. září. Až do června 1800 stál „Alexander Něvský“ v Anglii. 16. června vzal na palubu ruské jednotky z anglických transportů, načež s eskadrou opustil Portsmouth a vydal se do Ruska. 21. července 1800 loď dorazila do Kronštadtu. V roce 1804 byl přestavěn na plovoucí jeřáb a v roce 1814 byl rozebrán.

Velitelé

Funkci velitele lodi zastával:

  1. 1788-1789 - Ya. A. Zhokhov ;
  2. 1790-1791 - I. I. Lotyrev ;
  3. 1793 - A. A. Žochov ;
  4. 1794 - Ya. G. Sukin;
  5. 1798 - I. M. Kolokoltsov;
  6. 1799-1800 - S. G. Scott.

Viz také

Literatura