| letiště v Edinburghu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Letiště Edinburgh | ||||||||||
| | ||||||||||
| IATA : EDI - ICAO : EGPH | ||||||||||
| Informace | ||||||||||
| Pohled na letiště | civilní | |||||||||
| Země | Velká Británie | |||||||||
| Umístění | Ingliston | |||||||||
| datum otevření | 1916 | |||||||||
| Majitel | Globální infrastrukturní partneři | |||||||||
| Operátor | Letiště Edinburgh Ltd. | |||||||||
| NUM výška | +41 m | |||||||||
| Časové pásmo | UTC+0 | |||||||||
| webová stránka | edinburghairport.com _ | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
| statistiky (2006) | ||||||||||
| Roční osobní doprava | 8,8 milionu [1] | |||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||||
Letiště Edinburgh ( anglicky Edinburgh Airport , gaelsky Port-adhair Eadar-nàiseanta Dùn Èideann ) je mezinárodní letiště ve skotském Edinburghu . Osmé největší letiště ve Velké Británii . Nachází se 13 km od centra města. Vlastníkem je britská společnost BAA , která vlastní také Heathrow , Gatwick a další.
Současná budova terminálu byla dokončena v roce 1977 skotským architektem Robertem Matthewem . V roce 2005 byla postavena nová řídící věž .
Plány rozvoje letiště počítají se zvýšením obratu cestujících na 20 milionů do roku 2030 .
Turnhouse Airfield byla nejsevernější britská základna protivzdušné obrany v první světové válce . Malá základna byla založena v roce 1915 a sloužila k ubytování 603. perutě, kterou tvořily Airco DH.9 , Westland Wapiti , Hawker Hart a lehké bombardéry Hawker Hind . Všechna letadla vzlétla z trávy.
V roce 1918 vzniklo Royal Air Force a letiště bylo pojmenováno RAF Turnhouse , bylo pod jurisdikcí ministerstva obrany.
Po vypuknutí 2. světové války začaly na letišti sídlit stíhací letouny a byla postavena přistávací dráha , aby na ní mohl Vickers Supermarine Spitfire přistát .
Po skončení války zůstalo letiště pod kontrolou armády, ale koncem 40. let začaly první komerční lety. V roce 1947 British European Airways otevřely leteckou dopravu mezi Edinburghem a Londýnem s Vickers VC.1 Viking a později s modernějšími Viscount a Vanguard .
V roce 1952 byla přistávací dráha prodloužena, aby se ubytovala pro De Havilland Vampire . V roce 1956 byl postaven nový terminál pro cestující, o pět let později byl rozšířen. Ministerstvo obrany převedlo letiště v roce 1960 pod ministerstvo letectví za účelem zlepšení komerčních služeb na letišti. V roce 1971 se letiště dostalo pod kontrolu British Airports Authority , poté začala jeho expanze, byla postavena nová ranvej a terminál.
Přestože dráha 13/31 (dnes 30.12.) pro obsluhu letiště postačovala, její směřování bylo kvůli častému silnému protivětru krajně nevyhovující, takže hlavní provoz byl převeden na novou dráhu (25.7., dnes 24.6.). Tato přistávací dráha, postavená v roce 1977, je dlouhá 2557 metrů a pojme jakékoli moderní letadlo. Vedle vzletové a přistávací dráhy byl postaven nový terminál pro další provoz cestujících. Starý terminál a hangáry byly přestavěny na nákladní centrum.
V 80. letech 20. století existovaly mezinárodní lety z Edinburghu pouze do Amsterdamu a Dublinu , ale lety do Francie a Německa byly otevřeny v pozdějších letech . Do konce desetiletí byla BAA privatizována a její prostředky byly použity na rozšíření budovy terminálu a vytvoření parkovací plochy.
Existují plány na rozšíření letiště v Edinburghu, včetně výstavby nové ranveje, i když je nepravděpodobné, že to bude v příštích 20 letech potřeba. BAA zahrnula do svého hlavního plánu rozvoje letiště rozšíření ranveje 06/24, které by mu umožnilo obsluhovat velká letadla na dlouhé vzdálenosti.
Na letiště Edinburgh se dostanete po dálnicích M9 a M90. V roce 2003 byly oznámeny plány na vybudování železniční trati na letiště Edinburgh , ale tento projekt byl v červenci 2007 zrušen. Dokončení navrhované tramvajové trati na letiště se předpokládá v roce 2011 . Dnes existuje autobusová doprava do centra města Edinburgh.
Existuje také projekt na vybudování další komunikace, která odlehčí stávajícím příjezdovým komunikacím. Místní úřady navíc požadují, aby skotská administrativa povolila stavbu přímé silnice, která spojí letiště s dálnicí M8.
Rozšiřování terminálu začalo v září 2006. Na novém molu na severovýchod od staré budovy přibude šest bran. Z dlouhodobého hlediska považuje BAA letiště Edinburgh za nejrušnější ve Skotsku do roku 2030 s 26 miliony cestujících ročně.
V červenci 2007 BAA oznámila rozšíření salonku přidáním několika salonků, obchodů a restaurací, aby se zvýšila osobní doprava. Plánuje se také rozšíření jihovýchodního mola se zvýšením počtu bran, které mohou přijímat velké vložky. BAA také plánuje generální opravu ranveje. Všechny aktivity budou stát BAA 1 miliardu liber. Umění. investice na příštích 20 let.
27. února 2001 se Loganair Shorts 360 (G-BNMT) nesoucí poštu směřující do Belfastu zřítil poblíž Firth of Forth těsně po startu v 17:30 GMT. Oba členové posádky byli zabiti a na palubě nebyli žádní cestující. Příčinou katastrofy byla břečka , která se vytvořila v motorech před nárazem. Na motory nebyly nasazeny ochranné čepice, zatímco letadlo stálo několik hodin na letišti v Edinburghu v těžkých sněhových podmínkách. [2]
| britská letiště | |
|---|---|
| Londýn | |
| Anglie | |
| Skotsko | |
| Wales | |
| Severní Irsko | |
| korunní země | |
| zámořských územích |
|
| Skotská letiště | |
|---|---|
| Hlavní | |
| místní hodnotu | |