B-2LM | |
---|---|
| |
Historie výroby | |
Země původu | SSSR |
Výrobce |
Leningradský kovodělný závod " Bolševik " |
Servisní historie | |
Byl ve službě | SSSR |
Vlastnosti zbraně | |
Ráže , mm | 130 |
Délka hlavně, mm / ráže | 6581/50,6 |
Délka hlavně, mm | 6450 |
Objem komory, dm ³ | 17,53 |
typ závěrky | píst |
Hmotnost hlavně se šroubem, kg | 5070 |
Hmotnost střely, kg | 33,4 kg |
Úsťová rychlost, m/s |
870 m/s |
Princip načítání | poloautomatický |
Rychlost střelby, počet ran za minutu |
12 |
Charakteristika lafety | |
Celková hmotnost AC, kg | 49 000 |
Hmotnost rotující části, t. t | 42 000 |
Poloměr zametání na kmenech, mm | 5210 |
Délka zpětné vazby, mm | 505 (limit) |
Úhel představce, ° | -5/+45 |
Maximální rychlost vertikálního vedení, °/s | 9,85 |
Maximální rychlost horizontálního vedení, °/s | 9.7 |
Výpočet instalace, os. | 23 |
130 mm lafeta B-2LM - sovětská dvoudělová palubní věžová dělostřelecká lafeta ráže 130 mm . Jako dělostřelectvo hlavní ráže bylo instalováno na veliteli torpédoborců " Taškent " (projekt 20I) a torpédoborců projektů 30 , 30-K a 30-bis . Bylo také plánováno vybavit vedoucí projektu 48 instalacemi B-2LM .
Výkonová specifikace (TTZ) pro konstrukci 130mm dvoudělové věže byla vydána 15. dubna 1936 . Návrh projektu instalace byl schválen 19. října 1938 . Technický návrh byl vyvinut OKB UNKVD (později OKB-172) a schválen 16. února 1939 . Kyvnou část instalace měl vyrábět bolševický závod, její zbývající části - Leningradský kovovýroba [1] .
Tovární zkoušky prototypové jednotky byly provedeny v červenci - srpnu 1940 v Leningradské železářské továrně. Polní zkoušky probíhaly ve dvou etapách: od 4. prosince 1940 do 27. ledna 1941 a od 27. dubna do 27. května 1941. Během testů bylo vypáleno 240 ran. Na základě výsledků testů bylo doporučeno přijmout instalaci do servisu. Do 8. července 1941 byly na vedoucí " Taškent " instalovány tři věže B-2LM místo děl B-13 . Státní lodní zkoušky B-2LM byly provedeny na „Taškentu“ v červenci 1941 v Sevastopolském zálivu [1] .
Při spěšné evakuaci loděnice č. 198 ( Nikolaev , Ukrajinská SSR) zůstalo pozadu pět věží B-2LM [2] .
Sériová výroba instalací B-2LM byla zahájena v roce 1942 v závodě č. 402 a pokračovala až do roku 1953 v bolševických závodech, Starokramatorsky strojírně a závodě č. 75 ( Yurga ) [2] .
Hlaveň-monoblok instalace B-2LM měl hluboký řez. Dvoudobý pístový závěr, pro pravé a levé zbraně závěr otevíraný doleva; uzávěrka byla otevřena ručně. Zbraně měly samostatné kolébky . Výkyvná část zbraně je podobná jako u zbraně B-13. Vertikální a horizontální vodicí mechanismy měly elektrické pohony [2] .
Sovětské dělostřelectvo během Velké vlastenecké války | ||
---|---|---|
Protitankové zbraně | ||
Praporová a plukovní děla | ||
horské nářadí | ||
Divizní zbraně |
| |
Sborové a armádní zbraně |
| |
Zbraně velké a zvláštní síly | ||
minomety | ||
Raketové minomety | ||
protiletadlová děla | ||
Železniční zbraně | ||
lodní děla |