Demčinskij, Nikolaj Ivanovič

Nikolaj Ivanovič Děmčinskij
Základní informace
Datum narození 12. prosince 1910( 1910-12-12 )
Datum úmrtí neznámý
Díla a úspěchy
Studie Stavební ústav v Oděse
Pracoval ve městech Moskva
Důležité budovy moskevské metro
Ocenění Řád rudého praporu práce Medaile "Veterán práce"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nikolaj Ivanovič Děmčinskij ( 12. prosince 1910  - neznámo) - sovětský architekt, projektant pozemních a podzemních zařízení moskevského metra .

Životopis

Narozen v roce 1910 na stanici Motovilovka v provincii Kyjev. V roce 1933 absolvoval architektonickou fakultu Oděského stavebního institutu s titulem architekt. V srpnu 1933 vstoupil do kanceláře "Metroproekt" (tehdy " Metrogiprotrans "). Od roku 1950 - hlavní architekt projektu. Člen Svazu architektů SSSR od roku 1940. Čestný dopravní stavitel od roku 1981 [1] .

Projekty

Stanice moskevského metra

název Čára Rok uvedení Spoluautoři
První máj (dočasně) Linka Arbatsko-Pokrovskaya 1954 , uzavřena v roce 1961
obchodní unie Linka Kaluga-Rizhskaya 1962 N. A. Aleshina
Nádraží Zamoskvorecká linie 1964
Kaluga Linka Kaluga-Rizhskaya 1964 Yu A. Kolesnikovová
Preobraženské náměstí Sokolnicheskaya linie 1965
Kaširská Zamoskvorecká linie Velká kruhová čára 1969 Yu A. Kolesnikovová
Kakhovská Velká kruhová čára 1969 Yu A. Kolesnikovová
Botanická zahrada (s vestibuly) Linka Kaluga-Rizhskaya 1978 Yu A. Kolesnikovová
Aviamotornaya Kalininova linie 1979 A. F. Strelkov , V. I. Klokov, Yu, A. Kolesniková
Sevastopol Linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya 1983 Yu A. Kolesnikovová

Objekty moskevského metra

Navrhl vozovny Sokol , Izmailovskoje a Krasnopresněnskoje , most metra na lince Sokolničeskaja přes Jauzu . Dokončen projekt rekonstrukce centrálního přestupního uzlu s novým úsekem ze stanice " Sverdlovo náměstí " a novými přechody do stanice " Náměstí revoluce ", " Prospect Marksa " s přístupem na náměstí Revoluce . Navrhl severní vestibul stanice Sportivnaja , dva vestibuly stanice Leninskiye Gory (spolu s Ninou Aljoshinou , 1959), kombinovaný vestibul s eskalátorovou halou pro stanice Puškinskaja a Gorkovskaja , vestibul stanice Šabolovskaja (spolu s Julií Kolesnikova , 1980) atd.

Vyvinul a implementoval v roce 1969 navigační systém na stanicích moskevského metra.

Schéma hlavního metra dostalo jasnější geometrický obraz, každé lince byla přiřazena vlastní barva a zavedena do všech hlavních značek - na stěnách kolejí, ve vagónech i ve vestibulech [2] .

Poznámky

  1. ↑ Materiály pro biografie moskevských veteránů architektů. Vydání 4 .. - Moskva, 1988.
  2. ↑ L. Shagurina. Veteráni metra. Za půl století tvůrčí biografie // Metrostroy: journal. - 1987. - leden ( č. 1 ). - S. 7 .

Odkazy