Železniční doprava v oblasti Archangelsk

Železniční doprava v oblasti Archangelsk  je jednou ze základních součástí dopravního systému regionu . Provozní délka veřejných železničních tratí je 1771 kilometrů [1] , většina těchto tratí patří do Archangelské větve Severní dráhy.

Historie a perspektivy

Rozvoj železnice v regionu začal výstavbou v letech 1894-1898. železniční trať Vologda-Arkhangelsk, která byla původně provedena v úzkorozchodné verzi (později se stala pokračováním trati Moskva-Jaroslavl-Vologda a byla změněna na širokorozchodnou); v roce 1899 byla postavena trať spojující Vjatku s Kotlasem. V letech 1939-1941. byla postavena trať z Konosha do Vorkuty [2] ( železnice Pechora ). V 70. letech 20. století byla vybudována odbočka z Archangelska do Karpogory.

V budoucnu na roky 2016-2030. předpokládá se propojení úvraťových tratí Archangelsk - Karpogory a Syktyvkar - Mikun - Vendinga a jejich zařazení do železniční trati Belkomur .

Infrastruktura

Železniční tratě regionu:

• Moskva - Archangelsk , orientovaný v poledníku; od hranice s regionem Vologda přes st. " Konosha I  - Nyandoma - Plesetskaya  - Obozerskaya "; slepé větve vyjíždějí z tratě " Isakogorka  - Severodvinsk - Nenoksa " (87 km) [3] , a " Arkhangelsk-Gorod  - Karpogory-Passenger " (212 km) [4] , která má úsekové prodloužení na severovýchod do stanice Yavzorskaya [5 ] , stejně jako hlavní trať z Obozerské do Bělomorska (navíc proud vlaků na ní je několikanásobně větší než na trati z Obozerské do Archangelska).
• Moskva - Vorkuta , odbočující z trati Moskva - Archangelsk východním směrem od nádraží. Konosha I přes Kotlas - Solvychegodsk (ve vesnici Vychegodsky) na hranici s Republikou Komi. Z trati vyjíždí slepá odbočka na Veliky Ustyug . V Kotlasu - dokování s hlavní polední čárou "Kirov - Kotlas";
• Bělomorsk - Obozerskaja  - hlavní šířka spojující polední čáry Moskva - Archangelsk a Petrohrad - Murmansk o délce 352 km; západní část se nachází na území republiky Karelia, východní část je na území oblasti Archangelsk; je zde odbočka " 243 km  - Onega" (26 km);
• Kotlas - Kirov  - linka orientovaná poledníkem, spojující Kirov s Kotlasem a linka do Vorkuty; Územím kraje prochází severní úsek v délce asi 60 kilometrů. Toto je druhá železnice v Archangelské oblasti (1899) v době výstavby;
• Mikun - Vendinga  je slepá trať, která vede převážně územím Republiky Komi , ale úsek o délce asi 20 kilometrů (" Vezhaika  - Erin ") prochází územím Archangelské oblasti.
• Železnice Zaonezhskaya  je slepá trať, která vede na západ od stanice Puksa .
• Železnice Mehrenga [6]  je slepá trať, která vede na východ ze stanice Puksa . Demontováno.
• Železnice Shonosh [7]  je slepá trať, která vede na sever ze stanice Yura . Demontováno.
• Železnice Ertsevo [8]  je slepá trať, která vede na západ od stanice Ertsevo . Demontováno.
• Železnice Voloshskaya [9]  je slepá trať, která vede severozápadně od stanice Konosha I. Demontováno.
• Mezenská železnice [10]  je úvraťová trať, postavená z Karpogoru do Leshukonskoye a dále do Mezenu , později byla částečně rozebrána a dochovala se pouze v úseku Karpogory - Yavzorskaya ( vesnice Shangas ).
• Železnice kosmodromu Plesetsk [11]  je slepá trať tří větví, vede na východ od stanice Plesetskaja , délka je asi 90 km.
• Konecgorskaya úzkokolejka [12] - úzkorozchodná železnice ve Vinogradovském okrese Archangelské oblasti, začíná v Rochegdě ;
• Kudemskaya úzkokolejka - těžba dřeva UZD v městské části "Severodvinsk"
• Úzkorozchodná železnice Loiginskaya je třetí nejdelší úzkorozchodná železnice v bývalém SSSR, která se nachází v okrese Ustyansky v oblasti Archangelsk a v okrese Tarnogsky v oblasti Vologda.
• Mnoho dalších resortních poboček. Téměř všechny jsou rozebrané.
• Mnoho úzkorozchodných železnic (mnoho z nich je izolovaných), většina z nich byla demontována.

Jediná elektrifikovaná trať: "Vologda - Konosha - Obozerskaya - Belomorsk".

Dvoukolejné tratě: "Vologda - Konosha - Obozerskaya", "Konosha - Veresovo", "Velsk - Kotlas" (a dále Mikun ). Všechny ostatní linky jsou jednokolejné.

Poznámky

1. ↑ Provozní délka a hustota veřejných železnic v jednotlivých entitách Ruské federace . Datum přístupu: 16. června 2010. Archivováno z originálu 7. března 2016. (neurčitý)
2. ↑ Historie vzniku ruských železnic / Železnice Ruska a bývalého SSSR. - Severní dráha - / (nedostupný spoj) . Získáno 28. února 2017. Archivováno z originálu 1. března 2017. (neurčitý) 
3. ↑ Železniční trať Isakogorka - Severodvinsk - Nenoksa
4. ↑ Železniční trať Archangelsk - Karpogory
5. ↑ Mezenskaya železnice
6. ↑ Železnice Mehrenga
7. ↑ Šonošská železnice
8. ↑ Ercevskaja železnice
9. ↑ Vološská železnice
10. ↑ Mezenskaya železnice
11. ↑ Železnice kosmodromu Plesetsk
12. ↑ Konetsgorskaya úzkokolejka