Vjačeslav Viktorovič Zubarev | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. listopadu 1959 (ve věku 62 let) | ||||
Místo narození | Zlatoust , Čeljabinská oblast , Ruská SFSR , SSSR | ||||
Státní občanství | SSSR → Rusko | ||||
Vzdělání | Čeljabinský polytechnický institut | ||||
Společnost | OOO Řídící společnost TransTechService | ||||
Pracovní pozice | Předseda představenstva | ||||
Společnost | Asociace "Ruští prodejci automobilů" | ||||
Pracovní pozice | Prezident | ||||
Ocenění a ceny |
|
||||
webová stránka | tts.ru |
Vjačeslav Viktorovič Zubarev ( 25. listopadu 1959 , Zlatoust , Čeljabinská oblast , RSFSR , SSSR ) je ruský podnikatel, zakladatel a šéf TransTechService (TTS), jedné ze tří největších dealerských společností z hlediska prodeje aut v Rusku a největší mezi regionální , který je zařazen do seznamu páteřních podniků země [1] a do hodnocení Forbes "200 největších soukromých společností v Rusku" [2] [3] . Předseda Sdružení "Ruští prodejci automobilů" [4] . V letech 1999 až 2019 byl poslancem Státní rady Republiky Tatarstán [5] .
Narozen 25. listopadu 1959 ve Zlatoustu .
V roce 1981 promoval na Čeljabinském polytechnickém institutu v oboru Automobily a traktory.
V letech 1981-1989 byl mistrem, vedoucím úseku, prodejny v motorárně Výrobního sdružení KamAZ .
V letech 1989-1991 byl vedoucím výrobního komplexu motorárny ve Výrobním sdružení KamAZ.
V letech 1991-1993 byl vedoucím marketingového oddělení motorárny společnosti KamAZ as.
V letech 1993-2008 byl generálním ředitelem PF TransTechService LLC.
Byl zvolen jako poslanec do Státní rady Republiky Tatarstán na druhém (1999-2004), třetím (2004-2009), čtvrtém (2009-2014) a pátém (2014-2019) svolání.
Od roku 2008 - předseda představenstva společnosti TransTechService Management Company [2] [6] [7] [8] [9] [5] .
Od roku 2020 - prezident Ruské asociace prodejců automobilů (ROAD) [4] .
Svou kariéru zahájil v roce 1981 ve městě Naberezhnye Chelny v motorárně Výrobního sdružení KamAZ . V podniku přešel z mistra na vedoucího výrobního komplexu. S rozpadem Sovětského svazu byly v zemi zahájeny ekonomické reformy, zaměřené na přechod od plánovaného hospodářství k tržnímu hospodářství. Většina podniků, které dříve fungovaly v rámci plánované ekonomiky, na to neměla ani technologii, ani zkušenosti. Takže na pozadí těchto událostí se v roce 1991 v motorárně vytvořil zcela nový směr - marketing, kterému šéfoval 31letý Vjačeslav Zubarev [10] .
Počátkem 90. let se v zemi začal rychle rozvíjet obchod , objevilo se mnoho nevyplněných výklenků, které mohl podnikatel obsadit . V roce 1993 se Vyacheslav Zubarev rozhodl opustit KamAZ JSC a jít do podnikání . Vytvořil společnost „TransTechService“ (zkráceně „TTS“), aby se zabýval prodejem a údržbou osobních vozidel. Počáteční počáteční kapitál pro rozvoj podnikání byl tvořen bankovními úvěry. Začal jsem v malém, v červenci téhož roku jsem koupil první várku 10 vozů VAZ a prodal je. Poptávka po těchto vozech byla tehdy vysoká a do konce roku 1993 se prodalo několik podobných sérií v desítkách vozů. Následujících několik let bylo věnováno formování a odlaďování všech procesů, podnikání začalo neustále růst a rozvíjet se. Po cestě začal Vjačeslav Viktorovič dělat své první pokusy prodávat zahraniční modely, zejména korejské . Do léta 1997 společnost vlastnila prodejní a servisní střediska vozů Lada a roční obrat přesáhl 5,5 tisíce vozů. A v témže roce došlo k přechodu na novou úroveň, kdy bylo vybudováno a otevřeno dealerské centrum BMW v Tatarstánu [11] [12] . Pro TransTechService to byla první zkušenost s prací oficiálního dealera zahraniční značky, která rovněž patří do prémiového segmentu. Zaměstnanci TTS zároveň prošli nezbytným personálním školením, v souladu s vysokými požadavky značky BMW, díky čemuž se zvýšily standardy služeb v rámci celého holdingu, což se pozitivně odrazilo na další činnosti [11] .
Společnosti se podařilo úspěšně překonat období prudkého poklesu prodeje automobilů na ruském trhu spojeného s krizí v roce 1998 . Poté růst a expanze pokračovaly. Během následujících deseti let se síť autobazarů rozšířila na 27. TransTechService spolupracoval s 12 zahraničními výrobci při zachování zastoupení Lada. A v srpnu 2008 začala nová ekonomická krize a zároveň Zubarev dostal nabídku na spojení s velkou moskevskou společností Independence . Tento krok by však vedl k tomu, že by Vyacheslav Viktorovič mohl ztratit příležitost samostatně řídit svůj holding a rozhodl se dohodu opustit. Samotná krize vývoj TransTechService opět neovlivnila, neboť při předchozím propadu trhu byly podniknuty kroky k zbavení se málo likvidních aktiv, rotace personálu, po čemž holding dále expandoval [11] .
Již několik let po sobě patřila TTS mezi ruské lídry z hlediska počtu otevřených obchodních zastoupení. Zároveň se společnosti podařilo vytvořit unikátní portfolio automobilových značek, které jsou mezi spotřebiteli žádané [13] . Další krize roku 2014 byla také úspěšně překonána [11] . V roce 2015 se holding TTS poprvé dostal do top 3 v prodeji nových vozů v Ruské federaci [13] . A již v roce 2016 se v tomto ukazateli umístila na druhém místě a v tržbách na třetím místě mezi všemi prodejci automobilů v zemi [11] a TTS na druhém místě v zemi v prodejích ojetých vozů [14] . K expanzi někdy docházelo kvůli akvizicím autocenter jiných firem, které se rozhodly trh opustit [11] , velké množství center firma postavila také „od nuly“. Mezi nimi se mnohé v době otevření staly největšími nebo byly nazývány nejlepšími ve svých regionech [15] [16] [17] . Kromě samotných autocenter byla otevřena doprovodná místa, např. první Off-road park v Tatarstánu pro testování terénních vozidel [10] [18] .
Od roku 2020 zahrnuje dealerská síť 93 autobazarů (z toho 81 se specializuje na nové vozy a 12 na ojeté vozy). Geografie současnosti - deset měst v šesti konstitučních entitách Ruské federace : v Tatarstánu ( Kazaň , Naberežnyje Čelnyj , Nižněkamsk , Almetěvsk ), Baškortostánu ( Ufa , Sterlitamak ), Čuvašsku ( Čeboksary ), Mari El ( Joškar -Ola ), Iž Udmurtia ), oblast Orenburg ( Orenburg ). Holding je oficiálním prodejcem dvaceti značek: Audi , BMW , Ford , Genesis , Haval , Hyundai , Jaguar , Kia , Lada , Land Rover , Lexus , Mazda , Mitsubishi , MINI , Porsche , Renault , Škoda , Subaru , Toyota , Volkswagen [19] . Hranice regionu přítomnosti jsou dány zásadou dopravní dostupnosti – každé obchodní zastoupení lze dojet za jeden den autem z Kazaně [11] . Od roku 2015 je TransTechService trvale jednou ze tří největších dealerských společností, pokud jde o prodej nových vozů v Rusku, a největší mezi regionálními [20] , zahrnutá v hodnocení Forbes „200 největších soukromých společností v Rusku“ [3]. . V roce 2020 byl holding zařazen do seznamu páteřních podniků země (část „Automobilové zastoupení“) [1] . Přímo v Tatarstánu jsou pozice TTS natolik silné, že podle odborníků velké federální sítě v tomto regionu neotevřely své pobočky, kvůli přítomnosti silného lokálního hráče [21] . Různá zastoupení společnosti každoročně vítězí v různých nominacích v celoruské soutěži „Autodealer roku“ v letech 2015-2020 [22] . Celkem společnost od svého založení prodala více než 700 000 nových vozů [23] .
V listopadu 2019 otevřela společnost TransTechService největší ruské megacentrum pro prodej ojetých vozů na federální dálnici M7 Volha poblíž Kazaně. Celková plocha areálu je 7,6 hektaru, pojme až dva tisíce aut. Ceremoniálu se zúčastnil prezident Republiky Tatarstán Rustam Minnikhanov , který společně s Vjačeslavem Zubarevem autocentrum spustil [24] [25] [26] [27] .
V roce 2019 navštívila vlajka holdingu TTS Mezinárodní vesmírnou stanici . 14. března byla z kosmodromu Bajkonur vypuštěna dopravní osobní loď Sojuz MS-12 , na které k ISS dorazili Hrdina Ruska Alexej Ovčinin a astronauti NASA: Tyler Haig a Christina Cook . Každý z nich měl právo vzít si s sebou maximálně jeden kilogram nákladu, Alexey Ovchinin, který provedl nejdelší let ve své kariéře (trval 203 dní, do 3. října) [28] , zařadil do rezervy vlajku TransTechService . V lednu 2020 přiletěl do Kazaně ruský kosmonaut s touto vlajkou a slavnostně ji předal společnosti a Vjačeslavu Zubarevovi. Což zase uvedl, že ho inspirovaly jeho dětské sny a touha pozitivně motivovat šest tisíc zaměstnanců holdingu [29] [30] k organizaci cesty vlajky mimo Zemi .
Byl zvolen jako poslanec do Státní rady Republiky Tatarstán na druhém (1999-2004), třetím (2004-2009), čtvrtém (2009-2014) a pátém (2014-2019) svolání. V letech 1999 až 2004 byl členem komise pro budování státu, místní samosprávu a vnější vztahy. V letech 2004 až 2009 pracoval ve výboru pro zákonnost, právo a pořádek a parlamentní etiku. V letech 2009 až 2019 byl členem Výboru pro rozpočet, daně a finance [5] [8] . Na konci čtvrtého funkčního období se rozhodl již nekandidovat s tím, že [31] [27] :
Byly mi čtyři volební období, mnohem víc. Myslím si, že by mělo dojít k rotaci, měli by přijít lidé s novými názory. Asi by tam měli být lidé a stálí, kteří pracují na profesionální bázi, ale já jsem stále brigádník.
Dne 3. září 2020 byl zvolen prezidentem Ruské asociace prodejců automobilů (ROAD), kde na tomto postu nahradil Olega Moseeva [4] [32] .
V roce 2009 byl výnosem prezidenta Republiky Tatarstán Vjačeslav Zubarev oceněn medailí „ Za statečnou práci “. Za svou aktivní charitativní činnost byl Vjačeslav Viktorovič oceněn pamětními znaky „ Muž – zlaté srdce “ a „ Filantrop roku 2007 “. Byl oceněn medailí „ Na památku 1000. výročí Kazaně “ [5] . V roce 2018 se stal laureátem veřejné „ Ceny Alexandra Tarkaeva “, která se uděluje „těm, kteří žijí podle zásady“ Obchod a čest jsou kompatibilní. Čest a politika jsou kompatibilní.“ [33] [34] . V roce 2019 mu byla udělena medaile Řádu za zásluhy o Republiku Tatarstán jako uznání zásluh v odborné činnosti a za dlouholetou plodnou práci [35] .
Vjačeslav Zubarev je pravidelně zván jako řečník do federálních i regionálních médií [11] [36] [10] [37] [6] [27] [7] [38] . Neustále zařazen do hodnocení " Top-100 business elite of the Republic of Tatarstán " předního tatarského internetového portálu Business Online [39] . Internetový portál TatCenter zařazen do hodnocení „ Top 20 úspěšných mužů Tatarstánu “ [40] .
Ženatý, vychovává šest dětí [41] .