Land Rover

Land Rover
Typ Společnost s ručením omezeným
Základna 1948  ( 1948 )
Zakladatelé Spencer a Maurice Wilksovi
Umístění  Velká Británie
Klíčové postavy Natarajan Chandrasekaran( předseda Tata Group)
Ralph Speth ( výkonný ředitel Jaguar Land Rover) [1]
John Edwards (manažer globální značky Land Rover) [2]
Průmysl Automobilový průmysl
produkty Auta
Mateřská společnost Tata Motors
webová stránka landrover.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Land Rover je automobilová společnost specializující se na výrobu prémiových terénních vozidel. Byla založena v roce 1948 ve Velké Británii , od roku 2008 ji vlastní indická společnost Tata Motors [3] . Část skupiny Jaguar Land Rover.

Historie

Tvůrci prvního vozu Land Rover jsou šéfdesignér britské společnosti Rover  - Maurice Wilkes a jeho bratr, generální ředitel - Spencer Wilkes. Jako prototyp nového SUV byl použit americký Willys .

V raných poválečných letech, kdy britský průmysl zažíval akutní nedostatek výrobních zdrojů a zakázek, byla britskému automobilovému průmyslu přidělena důležitá role v oživení ekonomiky. Společnost Rover získala od vlády povolení k obnovení výroby civilních vozidel a získala plnou kontrolu nad novým závodem Meteor Works v Solihullu . Tento podnik byl státní a během druhé světové války vyráběl motory pro tanky a letadla . V závodě bylo rozhodnuto o výrobě nového SUV.

Maurice Wilkes si myslel, že projekt je ideální „prostřední“ variantou, která by Roveru pomohla vydržet, dokud vláda neuvolní přísné kvóty na kovy . Maurice Wilks brzy přišel s názvem pro variantu vozu – „Land Rover“.

V roce 1947 výroba stíhaček a bombardérů prudce klesla: ve skladech se nahromadilo obrovské množství hliníku a tento kov se stal dostupnější než ocel . Navíc nepopiratelné výhody hliníku – nízká hmotnost a odolnost proti korozi – byly ideální pro vůz, který je navržen pro provoz v drsných terénních podmínkách.

Na podzim roku 1947 se objevil první dokončený prototyp Center Steer. Karoserie prototypu byla natřena zelenou barvou, kterou byly natřeny trupy letadel. Žebříkový rám . Motor a převodovka byly převzaty z osobního modelu Rover. Volant, jak název napovídá, je umístěn uprostřed. Od tohoto rozhodnutí se však brzy upustilo – jezdit s takovým autem po veřejných komunikacích nebylo bezpečné.

Po sestavení 25 prototypů byl Land Rover na jaře 1948 představen na autosalonu v Amsterdamu . Rover překvapil nečekaně obrovským zájmem o tento model. Land Rover se nestal „mezilehlou“ variantou, jak zamýšleli bratři Wilkesové. V roce 1948 se počet vyrobených SUV vyrovnal a v následujícím roce dvojnásobný počet vyrobených sedanů Rover .

Úplně první Land Rover měl poznávací značku HUE 166. Následně bylo vydáno mnoho suvenýrů s vyobrazením této SPZ [4] .

Jakmile Land Rover poskytl Roveru stálý příjem, bylo možné vylepšit stávající model v souladu s požadavky a přáními zákazníků.

V roce 1950 byl vylepšen systém pohonu všech kol : nyní mohl řidič řadit převodovku pomocí přídavné páky a vybrat si mezi pohonem všech kol nebo pohonem zadních kol . Kromě toho byly zákazníkům nabízeny různé varianty karoserie a rozvory různých délek.

Vojáci, zemědělci, záchranáři a vyprošťovací pracovníci našli v Land Roveru přesně ty správné vlastnosti, které byly vyžadovány k provádění těžké práce. V roce 1959 opouštěl linky závodu 250 000. Land Rover.

V červnu 2018 oznámil Land Rover zahájení nového projektu s názvem „Cortex“, který bude stát asi 5 milionů dolarů. Cílem tohoto projektu je „vytvořit samohybná robotická vozidla schopná autonomního pohybu v terénu za všech povětrnostních podmínek“. [5]

Vlastníci a vedení

Aktivity

Land Rover v Rusku

1. června 2011 nastoupil do funkce nový generální ředitel Jaguar Land Rover Russia Frank Wittemann. Od roku 2008 vedl obchod Volkswagen v Rusku . Dříve byl Frank Wittemann zodpovědný za rozvoj prodeje a strategický rozvoj koncernu v centrále Volkswagenu a v letech 2000 až 2005 byl zodpovědný za rozvoj dealerské sítě Bentley v Evropě a v rámci této pozice organizoval Bentley podnikání v Rusku. Wittemann je přímo podřízen Dmitriji Kolchanovovi, regionálnímu řediteli pro zahraniční trhy Jaguar Land Rover [6] [7] .

Prodej

Prodej nových vozů prostřednictvím sítě oficiálních prodejců v Rusku:

Rok Obránce objev Freelander range rover Range Rover Evoque Range Rover Sport Celkový Dynamika
2006 [8] [9] 284 2714 497 1578 — 1226 6299 ▲ 55 %
2007 [10] [11] 619 4343 3215 2232 — 2217 12 626 ▲ 100 %
2008 [12] [13] 905 4871 8574 2703 — 3380 20 433 ▲ 62 %
2009 [14] [15] 393 2640 3356 1508 — 1378 9275 ▼ 55 %
2010 [16] [17] 349 2347 3946 1785 — 1543 9970 ▲ 7 %
2011 [18] [19] 280 2920 4391 2548 1123 1921 13 183 ▲ 33 %
2012 [20] [21] 356 2888 4737 2214 6588 2260 19 043 ▲ 44 %

Sestava

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Jaguar Land Rover a Tata Motors: New Appointments , oficiální tisková zpráva na drive.ru, 27. února 2010
  2. ↑ Jaguar Land Rover oznamuje globální strukturální změny ve společnosti , oficiální tisková zpráva na drive.ru, 20. října 2010
  3. ↑ Tata Motors dokončila akvizici Jaguar Land Rover  (odkaz není dostupný) , Finamauto.ru, 3. června 2008
  4. ↑ Příslušenství LAND ROVER LOGO (odkaz není k dispozici) . Získáno 4. října 2015. Archivováno z originálu dne 26. září 2015. 
  5. ↑ „Land Rover chce přemístit samořídící auta do terénu“ Wired, 9. června 2018
  6. ↑ Jaguar Land Rover Russia oznamuje nové jmenování CEO , oficiální tisková zpráva na drive.ru, 26. května 2011
  7. ↑ Jaguar Land Rover Russia představuje nového generálního ředitele , oficiální tisková zpráva na drive.ru, 17. června 2011
  8. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozů v Rusku za rok 2006  (nepřístupný odkaz) , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 12. ledna 2007
  9. ↑ Statistika ruského automobilového trhu v roce 2006 , noviny "Autoreview" č. 3, 2007
  10. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozidel v Rusku v roce 2007 , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 14. ledna 2008
  11. ↑ Statistika: Automobilový trh v Rusku - výsledky roku 2007 , noviny "Autoreview" č. 3, 2008
  12. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozidel v Rusku za rok 2008 Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 14. ledna 2009
  13. ↑ Automobilový trh: výsledky roku 2008 , noviny "Autoreview" č. 3, 2009
  14. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozidel v Rusku za rok 2009 Archivní kopie ze dne 3. května 2014 na Wayback Machine , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 14. ledna 2010
  15. ↑ Vystřízlivění Archivováno 7. září 2015 na Wayback Machine , Autoreview č. 3 2010
  16. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozidel v Rusku za rok 2010 Archivní kopie ze dne 28. listopadu 2017 na Wayback Machine , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 13. ledna 2011
  17. ↑ Rehabilitace Archivováno 7. září 2015. , noviny "Autoreview" č. 3 2011
  18. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozů v Rusku za rok 2011 Archivováno 30. prosince 2013. , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 12. ledna 2012
  19. ↑ V průběhu roku Jaguar a Land Rover výrazně zvýšily prodeje v Ruské federaci , carscope.ru.
  20. ↑ Výsledky prodeje osobních a lehkých užitkových vozů v Rusku za rok 2012  (nepřístupný odkaz) , oficiální tisková zpráva na aebrus.ru, 15. ledna 2013
  21. ↑ Noviny "Autoreview" č. 3 2013

Literatura

  • James Taylor. Land Rover: 60 let 4x4 Workhorse. - Crowood Press, 2007. - 288 s.  (Angličtina)
  • Mark J Cook Polotón. Vojenský Land Rover. - Veloce Publishing, 2010. - 192 s.  (Angličtina)

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích
 britský automobilový průmysl
Aktuální výrobci užitkových
vozidel

Bývalí výrobci užitkových vozidel
Aktuální výrobci osobních
automobilů

Bývalí výrobci osobních automobilů