wolseley motory | |
---|---|
Wolseley Motors Limited | |
| |
Typ | neveřejná akciová společnost |
Základna | 1901 |
zrušeno | 1975 |
Nástupce |
British Motor Corporation British Leyland |
Zakladatelé | Herbert Austin |
Umístění | Spojené království :Birmingham |
Klíčové postavy |
Herbert Austin Thomas a Albert Vickers John Siddle Arthur John McCormack William Morris |
Průmysl | automobilový průmysl ( ISIC : 2910 ) |
produkty | auta |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Wolseley Motors Limited (" Wolseley Motors ") je britský výrobce automobilů založený v roce 1901 Herbertem Austinem a bratry Vickersovými. Společnost začínala s velkými luxusními vozy a stala se dominantní silou na trhu během éry Edwarda VII . Po smrti bratrů Vickersových Wolseley expandoval a v poválečných letech se stal největším výrobcem automobilů ve Spojeném království (v roce 1921 vyrobil 12 000 vozů).
V roce 1927 zkrachovalou společnost získal od Vickers Limited William Morris pro soukromé investice: tato společnost se stala součástí velké struktury Morris Motors krátce před válkou. Vozy Wolseley vyráběné v následujících letech se v podstatě nelišily od vozů Morris, kromě značky. Později Wolseley pokračoval ve výrobě vozů s BMC, BMH a British Leyland, dokud v roce 1975 přestal existovat. V současné době vlastní práva na značku Wolseley čínská automobilka SAIC Motor .
Poté, co Herbert Austin založil Wolseley Motors, v roce 1905 založil Austin , jeho vozy šly do Německa a pro jejich vozy bylo zvoleno jméno Austin-Healey . Ale když Herbert Austin založil Austin, neopustil Wolseley Motors, ale pracoval ve dvou firmách. Herbert Austin zemřel v roce 1941, ale kolektiv oživil značky Wolseley a Austin.
V roce 1933 byl propuštěn Wolseley 1550 a v roce 1941 byl vůz vylepšen pod názvem Wolseley 1660 . V roce 1958 se společnost rozhodla vyrobit malé auto. Dostal jméno Hornet. Jeho objem byl 1,2 litru. V roce 1966 byl vydán poslední model, který se vyráběl do roku 1975. Světlomety a lucerny byly obdélníkové. Auto je hatchback. Mnoho kopií Wolseley Hornet přežilo v Jižní Africe a Lesothu.
V roce 1982 Carbodies vykoupil a vzkřísil značky LTI a Nuffield , které vyrábějí londýnské taxíky. Od roku 2005 společnost vlastní Nanjing , divize společnosti Saic . Společnost také vydala modely Wolseley 6/60 a Wolseley Oxford Taxi . Wolseley Motors je součástí koncernu Nuffield Oxford Taxi .
britský automobilový průmysl | |
---|---|
Aktuální výrobci užitkových vozidel |
|
Bývalí výrobci užitkových vozidel | |
Aktuální výrobci osobních automobilů |
|
Bývalí výrobci osobních automobilů |
|