Havárie MD-82 poblíž Urumči

Havárie MD-82 u Urumči je letecká nehoda osobního letadla McDonnell Douglas MD-82 čínské letecké společnosti China Northern Airlines , ke které došlo v sobotu 13. listopadu 1993 poblíž Urumči ( Čínská lidová republika ), při níž zahynulo 12 lidí. .

Letadla

MD-82 s registračním číslem B-2141 (tovární - 49849, sériové - 1772) byl vydán v červnu 1991 Shanghai Aircraft Building Plant základě licence od McDonnell Douglas . Letoun byl předán Generální správě civilního letectví Čínské lidové republiky , která jej 31. prosince 1991 odeslala do China Northern Airlines . Vložka byla vybavena dvěma turbodmychadlovými motory Pratt & Whitney JT8D-217A (tažná síla - každý 20 tisíc liber) [1] .

Katastrofa

Letadlo provozovalo vnitrostátní osobní let CJ6901 z Shenyangu do Urumqi s mezipřistáním v Pekingu a při odletu do Urumqi bylo na palubě 92 cestujících a 10 členů posádky. Posádka prováděla normální přiblížení, když řídící ukázal, že standardní nastavení výškoměru bylo 1024 kPa. Kvůli porušení frazeologie ústředny se však posádka mylně rozhodla, že toto nastavení není dáno podle hladiny moře , ale podle úrovně letiště , načež si jej velitel nastavil na svém výškoměru . Skutečný tlak na úrovni letiště byl 947 kPa a nesprávné nastavení tlaku na 1024 způsobilo, že levý výškoměr nyní nadhodnocoval výšku o 2128 stop (649 metrů). Posádka se nyní zaměřila na nesprávné údaje výškoměru, vypnula autopilota a začala provádět ruční klesání. Při sestupu v mlze si piloti nevšimli, jak sestoupili pod sestupový svah , což způsobilo posun ukazatele na umělém horizontu . Posádka při pokusu o určení své pozice na systému sestupové dráhy nevěnovala pozornost dvěma signálům z nebezpečného pozemního přibližovacího systému a čtyřem hlasovým varováním „PULL UP“ ( Vstaň ). Když si piloti uvědomili, že jsou v nebezpečně malé výšce, okamžitě zapnuli autopilota, ale zapomněli na automatický plyn . Autopilot otočil vůz do stoupání, ale protože motory nedosáhly požadovaného režimu, vedlo to k tomu, že letadlo začalo pouze ztrácet výšku. Poté nízko letící Douglas narazil do elektrického vedení a ztrátou rychlosti dopadl na pole 2,2 kilometru od konce dráhy. Při havárii zahynulo 12 lidí: 4 členové posádky a 8 cestujících [2] [3] .

Důvody

Nehoda byla způsobena několika faktory:

1. Velící pilot špatně nastavil tlak na svém výškoměru, v důsledku čehož začal udávat nafouknuté údaje.
2. Nestandardní terminologie používaná dispečerem při radiokomunikaci, kvůli které posádka špatně rozuměla přijatým informacím.
3. Piloti včas nereagovali na varování systému, který varoval před nebezpečným přiblížením k zemi, a následně provedli nesprávné kroky k nápravě situace.

Poznámky

1. ↑ B-2141 China Northern Airlines McDonnell Douglas MD-82 - cn 49849 / ln 1772  (eng.) . Datum přístupu: 7. ledna 2015. Archivováno z originálu 7. ledna 2015.
2. ↑ 空姐自述：亲历空难后我心依然飞翔(图) 松儿/自述 (čínština) . 皮皮de小木屋 (8. července 2009). Datum přístupu: 7. ledna 2015. Archivováno z originálu 4. května 2014.
3. ↑ 建国以来重大空难一览 (čínština) . 搜狐新闻. Datum přístupu: 7. ledna 2015. Archivováno z originálu 16. dubna 2014.

Odkazy

• Popis incidentu na letecké bezpečnostní síti