China Railway Construction Corporation

China Railway Construction Corporation (CRCC) je druhou největší státní stavební společností v Čínské lidové republice po China Railway Engineering Corporation [3] . V seznamu největších veřejných společností na světě se Forbes Global 2000 za rok 2019 umístil na 200. místě (58. v tržbách, 310. v čistém zisku, 240. v aktivech a 604. v tržní kapitalizaci) [4] ; z čínských společností v tomto seznamu obsadil 35. místo.

Historie

Vznik společnosti začal v roce 1948 jako divize Čínské lidové osvobozenecké armády , v roce 1982 byla převedena pod Ministerstvo železnic ČLR . V roce 1990 ministerstvo reorganizovalo své podniky pro stavbu a údržbu tratí na dvě společnosti China Railway Engineering Corporation a China Railway Construction Corporation, v roce 2000 byly vyňaty z podřízenosti ministerstva. V roce 2003 byla další státní stavební společnost, China Civil Engineering Construction Corporation sloučena do China Railway Construction .

V březnu 2008 proběhla první veřejná nabídka akcií společnosti na burzách v Šanghaji a Hongkongu . Nabídkové ceny byly 9,8 čínských juanů [5] a 10,7 hongkongských dolarů [6] . Umístění akcií přineslo 5,4 miliardy $ [7] .

Vlastníci a vedení

Společnost China Railway Construction Corporation je pod kontrolou China Railway Construction Group, která je zase zcela podřízena Státnímu výboru pro kontrolu a správu majetku Číny (SASAC) .

Od června 2018 je předsedou představenstva společnosti Chen Fenjian, který dříve zastával vedoucí pozice v jiné čínské stavební společnosti China Communications Construction . Prezident - Zhuang Shangbiao (od prosince 2017, ve společnosti od roku 2005).

Aktivity

Společnost se zabývá výstavbou železniční infrastruktury v Číně , tunelů, mostů, dálnic, letišť, přístavů atd. Domácí trh tvoří cca 95 % tržeb, více než polovina zahraničních zakázek je v afrických zemích. Hlavní divize:

• výstavba dopravní infrastruktury (87 % příjmů)
• průzkum, návrh a poradenství (2,3 % tržeb)
• výroba zařízení (tunelovací komplexy, kolejové vrstvy, jeřáby) a materiálů (především cement a ocelová výztuž, 2,2 % tržeb)
• rezidenční nemovitosti (v roce 2018 bylo uvedeno do provozu 6,64 mil. m2, 5,1 % tržeb)
• logistika (sklady o celkové ploše 1,33 mil. m2, související železniční tratě, sklady ropných produktů, 8,8 % tržeb)

Projekty

V roce 2008 společnost obdržela zakázku na vybudování 352 km dlouhé železniční trati, která vede ze západu na východ Libye , a také 800 km dlouhé trati ze Sebhy do Misuráty , která bude přepravovat železnou rudu .

V roce 2009 byla podepsána smlouva na výstavbu metra Mecca , v roce 2010 byla otevřena jeho první linka [8] .

V roce 2011 byla otevřena vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj .

V roce 2011 byla podepsána dohoda o výstavbě expresní linky mezi hlavním městem Bangladéše a mezinárodním letištěm v zemi, ale projekt byl zpožděn kvůli nedostatku financí, v roce 2018 byl otevřen první úsek, který představoval 10 % celý řádek [9] .

V červenci 2014 byla v Turecku otevřena vysokorychlostní trať spojující Ankaru s Istanbulem , postavená za účasti CRCC [10] .

V listopadu 2014 byl podepsán kontrakt v hodnotě asi 12 miliard USD s Nigérií , podle kterého CRCC postaví 1400 km dlouhou trať, která spojí hlavní město Lagos s přístavem Calabar [11] ; na začátku roku 2019 zůstal projekt ve fázi přípravných prací [1] .

V prosinci 2015 společnost podepsala kontrakt na modernizaci železnice mezi hlavními městy Mali a Senegalem v hodnotě 1,26 miliardy $ [12] .

V roce 2017 podepsala ruská divize společnosti (CRC Rus LLC) smlouvu na výstavbu tří stanic Big Circle Line moskevského metra - Aminevskoe Shosse , Michurinsky Prospekt a Vernadsky Prospekt . Stanice měly být postaveny do konce roku 2019 [13] [14] , ale jejich otevření proběhlo 7. prosince 2021 [15] .

V září 2020 podepsala dceřiná společnost China Railway Construction Corporation International kontrakt na výstavbu pátého úseku státní dálnice Moskva-Kazaň o délce 107 km [16] .

V roce 2021 zahájila dceřiná společnost CRC Rus výstavbu přeshraniční lanovky přes řeku Amur mezi městy Blagoveščensk (RF) a Heihe (ČLR) s terminálem pro cestující.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Výroční zpráva 2018  . China Railway Construction Corp. Ltd (29. března 2019). Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
2. ↑ China Railway Construction Corp Limited (601186.SS) –  Profil . Reuters . Staženo 1. února 2020. Archivováno z originálu 7. ledna 2020.
3. ↑ China Railway Construction Corporation vstoupí na burzu Archivováno 8. září 2008 na Wayback Machine 
4. ↑ Stavba železnic v Číně  . Forbes . Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
5. ↑ Spěch na výstavbu akcií IPO
6. ↑ Ceny China Railway Construction HK IPO nahoře (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 24. května 2010. Archivováno z originálu 15. července 2011. (neurčitý) 
7. ↑ IPO China Railway Construction získává 5,4 miliardy dolarů  . The New York Times (6. března 2008). Staženo 1. února 2020. Archivováno z originálu 1. února 2020.
8. ↑ Světový železniční trh březen 2009  , Railway Gazette International (8. března 2009) . Archivováno z originálu 16. června 2011. Staženo 3. března 2010.
9. ↑ Dhaka Elevated Expressway: Výstavba nabírá  tempo . The Daily Star (9. srpna 2018). Staženo 1. února 2020. Archivováno z originálu 1. února 2020.
10. ↑ Nová turecká vysokorychlostní železnice: vítězství Erdogana – a Číny  (  29. července 2014). Archivováno z originálu 10. září 2015. Staženo 2. srpna 2015.
11. ↑ China Railway Construction vyhrála 12 miliard dolarů v Nigérii: Xinhua  (eng.)  (odkaz není k dispozici) . Reuters (20. listopadu 2014). Staženo 1. února 2020. Archivováno z originálu 1. února 2020.
12. ↑ Mali podepsalo železniční dohodu v hodnotě 1,5 miliardy dolarů se společností China Railway Construction  . Reuters (26. prosince 2015). Staženo 1. února 2020. Archivováno z originálu 16. prosince 2016.
13. ↑ Čínská společnost postaví tři stanice moskevského metra Archivováno 4. února 2017 na Wayback Machine // Meduza , leden 2017
14. ↑ [1] Archivováno 5. prosince 2020 na Wayback Machine // červen 2019
15. ↑ Putin a Sobyanin otevřeli 10 stanic metra Big Circle , Moskva 24.  prosince (7. prosince 2021). Archivováno z originálu 8. prosince 2021. Staženo 9. prosince 2021.
16. ↑ Čínská korporace CRCCI podepsala smlouvu na výstavbu klíčové národní dálnice v Rusku . Lidový deník. Získáno 25. září 2020. Archivováno z originálu dne 6. října 2020. (neurčitý)
17. ↑ Výroční zpráva  2008 . China Railway Construction Corp. Ltd. Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2020.
18. ↑ Výroční zpráva 2013  . China Railway Construction Corp. Ltd. Staženo 31. ledna 2020. Archivováno z originálu 19. ledna 2018.

Odkazy

• Oficiální webové stránky společnosti Archivní kopie z 18. prosince 2019 na Wayback Machine