Andrej Michajlovič Kurochkin | ||||
---|---|---|---|---|
Busta na nábřeží v Archangelsku | ||||
Datum narození | 15. července 1770 | |||
Datum úmrtí | 4. prosince 1842 (ve věku 72 let) | |||
Místo smrti | Archangelsk | |||
Afiliace | ruské impérium | |||
Druh armády | Flotila | |||
Hodnost | Generálmajor Sboru námořních inženýrů | |||
Ocenění a ceny |
|
Andrej Michajlovič Kurochkin ( 1770-1842 ) - ruský stavitel lodí , velitel lodí , správce loděnice Solombala v Archangelsku , pod jeho vedením bylo postaveno a spuštěno na vodu 87 lodí a osobně přes 50 lodí různých hodností a tříd , včetně bitevní lodi " Azov " , která se stala první lodí domácí flotily , oceněná nejvyšším oceněním pro lodě - záďovou Svatojiřskou vlajkou . Nákresy bitevní lodi se 74 děly, které vytvořil, byly odeslány ke zkopírování do všech loděnic v Rusku. Generálmajor sboru námořních inženýrů je po něm pojmenován mys na pobřeží jižního ostrova Novaja Zemlya .
Andrej Michajlovič Kurochkin se narodil 15. července 1770 . Vzdělání získal doma, všechny vědy ho učil jeho otec Michail Kurochkin, který sloužil v jedné z dělostřeleckých jednotek v provincii Novgorod a poté v Petrohradě [1] .
V roce 1779 byl Andrej Kurochkin zařazen jako střelec 1. článku k námořnímu dělostřelectvu [2] . V roce 1783 byl přijat jako Timmerman student 2. třídy na hlavní admirality a poté jako lodní student. Andrey pochopil vědu o stavbě lodí pod vedením stavitelů lodí Ivana Yamese, který spolu s Ignatijem Ivanovem postavil bitevní loď se 74 děly „Saint Helena“ (spuštěna 6. září 1785), a Kolmana, který postavil bitevní loď se 100 děly . „Dvanáct apoštolů“ [3] [4] .
1. ledna 1790 byl A. Kurochkin povýšen na lodního učně. V letech 1793-1794 samostatně postavil 6-dělové bombardovací čluny "Thundering", "Invincible", "Etna" a "Sopka" v petrohradské loděnici. 6. prosince 1795 obdržel hodnost praporčíka a 6. prosince 1798 byl povýšen do IX. třídy tabulky hodností [2] [5] .
27. září 1800 byl A. M. Kurochkin povýšen na lodního velitele třídy VIII [2] . V roce 1803 byl Andrej Kurochkin jako mladý a nadějný stavitel lodí poslán do Archangelské admirality se jmenováním člena kontrolní expedice, který nahradil starého lodního mistra Gavriila Ignatieva , který tam působil . Kurochkin pomohl spustit fregatu „Legky“ postavenou G. Ignatievem a pokračoval ve stavbě bitevní lodi „Strong“ se 74 děly, kterou položil starý mistr. Kurochkin zcela přepracoval kresbu „Strong“, aby poskytoval spolehlivější ochranu trupu před rozpadem, zlepšil ráhna a zvýšil palebnou sílu lodi. "Strong" byl vypuštěn 28. května 1804 a stal se součástí Baltské flotily [6] . Na stavbu této lodi dostal A. M. Kurochkin od císaře Alexandra I. diamantový prsten „za pevnou konstrukci a dobré zpracování lodi“ a za vynalezené podlahové trámy (spodní část rámu spojující kýl ) , uznaný jako vhodnější pro stavbu lodí, k veliteli lodi bylo oznámeno uznání z hlavní kontrolní výpravy [2] . 16. července 1804 v loděnici Solombala v Archangelsku položil Kurochkin bitevní loď s 66 děly „Powerful“ (spuštěna 17. června 1805) [6] .
V roce 1805 byl Kurochkin jmenován vedoucím všech prací na stavbě lodí v přístavu Archangelsk. 16. července 1804 byl položen 20 dělový člun „Solombal“, který byl spuštěn na vodu 1. července 1805 [7] . V zimě roku 1805 začal stavět čtyři lodě. 16. prosince 1805 byla v loděnici Solombala (spuštěna 1. června 1807) položena 44 dělová fregata Fast [8] a 23. prosince 1805 začal stavět další tři 74 dělové lodě linie : Eagle, Severnaya Zvezda and Borey (spuštěna v květnu 1807) [6] . 11. ledna 1806 byl povýšen na lodního velitele 7. třídy [2] .
V letech 1807-1809 postavil loďař tři bitevní lodě se 64 děly: "Pobedonosets", " Vsevolod ", " Saratov " (spuštěn v květnu 1809), tři bitevní lodě se 74 děly: " Nedotýkej se mě ", " Tři Ierarkhov " ( spuštěna v květnu 1809), "Svyatoslav" (spuštěna 14. srpna 1809) [6] a fregata se 44 děly " Argus " (spuštěna 1. června 1807) [8] .
V letech 1810-1813 postavil Kurochkin šest dalších 74 dělových lodí řady: „Princ Gustav“, „ Nord-Adler “ (položena 20. listopadu 1809, spuštěna 9. května 1811), „Berlín“, „Hamburg “, „Drážďany“ a „Lübeck“ (položena 10. března 1810, spuštěna 19. července 1813) [9] . Dne 31. května 1811 byl stavitel lodí A. M. Kurochkin vyznamenán Řádem svatého Vladimíra 4. stupně za úspěšnou stavbu bitevních lodí . 14. března 1812 byl povýšen do VI třídy [2] .
V letech 1814 až 1816 postavil A. M. Kurochkin dvě bitevní lodě na 74 děl „Arsis“ a „Katsbakh“ (položeny 30. ledna 1814, spuštěny 26. května 1816) [9] , dvě fregaty – 44 dělové „ Patricius “ ( položena 30. ledna 1814, spuštěna 21. června 1816) a podle jeho vlastního nákresu i 36 dělová „ Agilní “ (položena 8. listopadu 1815, spuštěna 26. května 1816) [8] , stejně jako transportní 30 děl "Ural". Za zásluhy o stavbu lodí mu byla 14. března 1816 udělena hodnost V. třídy a byl vyznamenán Řádem svaté Anny 2. stupně [2] .
V letech 1816-1818 stavitel lodí postavil bitevní lodě Retvizan se 74 děly (položena 12. července 1816, spuštěna 20. května 1818) [9] , 24 dělová fregata Pomona (položena 12. července 1816, spuštěna dne 13. srpna 1817) , 44 dělová fregata „Diana“ (položena 12. července 1816, spuštěna 10. června 1818) [8] . Podle nákresů a projektu A. Kurochkina postavil stavitel lodí V. F. Stock v loděnici Okhta v Petrohradu a 16. srpna 1816 vypustil 36 dělovou fregatu " Hurry " [8] .
10. července 1819 Kurochkin vypustil 16 dělovou vojenskou plachetní brigádu „ Novaja Zemlya “, která byla postavena speciálně pro arktické plavby, a proto měla zesílené opláštění. V letech 1821-1824 prozkoumala briga pod velením F. P. Litkeho pobřeží poloostrova Kola , souostroví Novaya Zemlya a ostrovy Barentsova a Karského moře [3] .
31. července 1819 v loděnici Solombala za osobní přítomnosti císaře Alexandra I. položil 44 dělovou fregatu " Mercury " ("Mercurius") a spustil dvě lodě: bitevní loď se 74 děly " Three Saints " (položena 8. února 1818) [ 9] a 44 dělová fregata Patricius (položena 18. února 1818) [8] , která se stala součástí Baltské flotily. Císař Alexandr První jmenoval Kurochkinovi tabulkový plat 1200 rublů ročně [2] .
V letech 1821-1824 postavil 74 dělové lodě řady: St. Andrew (položena 1820, spuštěna 18. května 1821), Sysoi Veliky (položena 1820, spuštěna 22. května 1821), Prokhor ( položena dole 28. listopadu 1821, spuštěna 23. května 1823) a „car Konstantin“ (položena 5. července 1824, spuštěna 21. května 1825) [9] ; fregaty: 36 dělový křižník (položen 11. června 1820, spuštěn 18. května 1821), Windhund (položen 1822, spuštěn v květnu 1823), Elena (položen 5. července 1824, spuštěn 21. května 1825 roku), 44 děl „ Vestovoy “ (postaven v roce 1821, spuštěn 12. května 1822), „ Konstantin “ (položen 18. července 1823, spuštěn 27. května 1824), „Merkur“ a 24-dělová „Helpful“ (položena 11. června 1819, spuštěna 18. května 1821) [10] 17. června 1826 byl Kurochkin vyznamenán za vyznamenání ve třídě IV s přejmenováním na generálmajora sboru námořních inženýrů [2] .
Od října 1825 do května 1826 postavil Kurochkin dvě bitevní lodě se 74 děly „Ezekiel“ a „ Azov “, které byly spuštěny 26. května 1826 [11] . Kurochkinovi při stavbě lodi pomáhal mladý stavitel lodí V.A. "Azov" se stal první lodí v národní flotile, která byla 17. prosince (29. prosince) 1827 oceněna nejvyšším oceněním pro lodě - přísnou Svatojiřskou vlajkou - za odvahu a odvahu prokázané při dosažení vítězství v bitvě u Navarina . [12] .
V roce 1825 dokončil Kurochkin stavbu brigy Lapominka a také první parní lodi na severu podle Kurepanova projektu - parník Easy s parním strojem o výkonu 60 k. S. Parník byl určen pro tažení a doprovod velkých bitevních lodí mělkou vodou. Později položil Kurochkin také základní kámen pro druhý parník „Spěch“, který dokončil stavitel lodí V. A. Ershov [13] .
13. listopadu 1829 byl A. M. Kurochkin propuštěn ze služby s důchodem 3000 rublů ročně [2] . Bez rodiny bydlel Kurochkin v domě své neprovdané sestry Iriny Mikhailovny Kurochkiny v Solombale [1] .
Andrej Michajlovič Kurochkin zemřel 4. prosince 1842 v Archangelsku [2] . Byl pohřben na hřbitově Solombala, na hrobě byl postaven pomník z černé žuly , hrob je chráněn státem [1] .
![]() |
---|