Jan Magnussen | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Dánsko |
Datum narození | 4. července 1973 (49 let) |
Místo narození | Roskilde , Dánsko |
Příbuzní) | Kevin Magnussen (syn) |
USCC | |
Debut | 2014 |
Současný tým | závody korvety |
Osobní číslo | 3 |
Začíná | 2 |
Předchozí série | |
1991 1992 1993 1993 1993–94 1995 -96 1995 , 1997 -98 1996, 1999 1998 1999-2013 2001-10 2003 , 2011 2004 2004 -13 2004 2005 2006 2011 -12 . -13 . 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 |
F-Ford 1600 Dánsko Britský F-Ford Formula Vauxhall EU F-Opel Lotus Britský F3 ITC Formule 1 KOŠÍK Porsche Supercup ALMS DTC V8 Supercars ETCC RSCS SwTCC Renault Clio Cup Dánsko ELMS WTCC ScTCC NSCS Švédský pohár Camaro FIA WEC VLN IGTO Španělština |
Mistrovské tituly | |
1994 2003, 2008 2008 2013 |
Britský F3 DTC ALMS (třída GT1) ALMS (třída GT) |
Odkazy | |
www.janmagnussen.com | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jan Ellegaard Magnussen [1] ( Dan . Jan Ellegaard Magnussen ; narozen 4. července 1973 v Roskilde , Dánsko ) je dánský závodní jezdec, čtyřnásobný vítěz závodu 24 hodin Le Mans v juniorských třídách (2004-06, 2009 ), 2násobný ALMSjuniorský (2008, 2013), 2násobný mistr DTC (2003, 2008), vicemistr ITC (1995).
Magnussen a jeho manželka Kristina mají tři děti: dva syny, závodního jezdce Kevina (nar. 1992) a Luku (nar. 2009) a dceru Millie (nar. 2011).
Raná léta
Magnussen se poprvé pokusil za volantem ve věku 11 let a několik let se účastnil soutěží v motokárách . Za sedm let vyhrál třikrát mistrovství světa v různých verzích. V roce 1991 Magnussen vstoupil do závodů formulí , nejprve ve své domovské zemi a poté se přestěhoval do Velké Británie . Rychle se dostal do týmu s otcem a synem Stewartsovými a vstoupil do programu podpory týmu McLaren . V roce 1993, ve své první kompletní sezóně ve Formuli 3 , vyhrál v britském šampionátu dominantním stylem , vyhrál 14 z 18 startů, ale Dán byl méně viditelný na mezinárodních startech a dosáhl pouze třetího místa v Grand Prix Macau .
Vedení McLarenu ho začalo pouštět do testovacích prací oddělení v mistrovství světa a v roce 1995 ho nechalo řídit Pacific Grand Prix , kdy byla ze zdravotních důvodů nutná urgentní výměna jednoho ze dvou bojových pilotů. .[ upřesnit ] Magnussen jen mírně prohrál se spoluhráčem,[ upřesnit ] ale další šance v týmu nedostal. Dánovu kariéru pak nějakou dobu rozvíjel jeden z partnerů McLarenu, Mercedes , což mu dalo příležitost soutěžit jako součást jeho partnerských týmů v DTM a CART IndyCar . V severoamerické formulové sérii se Magnussenova kariéra příliš nevyvíjela, i když si na poměry svého týmu vedl relativně dobře, odjel svěřené závody a v etapě na trati Laguna Seca dokonce dokázal udržet za sebou vicemistra této sezóny série - Michaela Andrettiho . V německém šampionátu cestovních vozů vše dopadlo úspěšněji: v první sezóně Magnussen navzdory několika vynechaným závodům suverénně dokončil obě verze šampionátu v první desítce nejsilnějších osobních pořadí a vyhrál jeden závod. O rok později zůstaly výsledky na stejné úrovni, k čemuž výrazně přispělo několik zmeškaných etap a četná setkání Dánů.
Závody prototypů Formule 1 a Le Mans
V roce 1997 dostal Magnussen druhou šanci ukázat se ve Formuli 1: Stewartovi s podporou Forda zorganizovali svůj vlastní tým v mistrovství světa a Magnussen byl vybrán jako druhý jezdec ve dvojici s Rubensem Barrichellem . První podvozek britského týmu nebyl nijak zvlášť rychlý a Magnussen nemohl spolupracovat s některými závodními inženýry: nechal si Dána sezónu a půl a viděl jasnou výhodu v kvalitě výsledků ve prospěch Barrichella, Stewart zprostil Magnussena ze smluvních závazků v předvečer Velké ceny Francie v roce 1998 . O rok později se Dán znovu pokusil prosadit v severoamerických formulích, ale jelikož nedosáhl rychlého výsledku, dal se raději na závody cestovních vozů.
V letech 1999-2002 Magnussen spolupracoval s továrním týmem Panoz v závodech prototypů v Le Mans, se kterými si vedl dobře v závodech ALMS , včetně vítězství v několika závodech v sérii. V roce 2003 přešel Magnussen do týmu Goh , který měl v té sezóně status polotovárního týmu značky Audi . Magnussen s vozem Audi R8 dokázal poprvé ve své kariéře skončit na stupních vítězů ve své třídě ve 24hodinovém závodě Le Mans .[ upřesnit ]
Pozdější kariéra
Od roku 2001 začal Magnussen stále častěji startovat v závodech juniorských – cestovních – cestovních vozů: nejprve v dánských soutěžích a poté periodicky řečeno na mezinárodní úrovni. Jeho hlavní úspěchy na této úrovni jsou díky účasti v DTC , kde pravidelně soutěžil o titul v roce 2000 a dvakrát jej vyhrál. Magnussen navíc startuje v STCC , ETCC , WTCC a V8 Supercars , v roce 2010 se Magnussen zúčastnil silničního závodu NASCAR Sprint Cup , kde skončil 12.
V závodech GT Magnussen nejprve strávil rok s Prodrive a od roku 2004 se stal továrním jezdcem General Motors a hovořil v různých partnerských týmech v ALMS a Grand Am . Pilotování vozů Chevrolet v těchto soutěžích bylo dlouhé a úspěšné : Magnussenova posádka vyhrála dvakrát ALMS ve své třídě a čtyřikrát vyhrála 24 hodin Le Mans . Ve druhé dekádě 21. století startoval Magnussen téměř každý víkend v závodě, který mohl mít jakýkoli status – od regionálního monocupu až po etapu mistrovství světa . V tomto období si Dán vyzkoušel každodenní maraton na Nürburgringu a na trati v Dubaji .
V roce 2010 zorganizoval svůj vlastní tým, aby závodil v Dánsku .
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Dánská Formule Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Britská Formule Ford | Foundation Racing | 17 | n/a | n/a | 6 | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Festival Formule Ford | jeden | 0 | jeden | jeden | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Formule-Vauxhall | Foundation Racing | 2 | jeden | n/a | jeden | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Euroseries Formula-Opel Lotus | Nadace Racing David Sears Motorsport |
16 | n/a | n/a | 3 | n/a | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Britská Formule 3 | Paul Stewart Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Britská Formule 3 | Paul Stewart Racing | osmnáct | deset | 2 | čtrnáct | 308 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Mistři F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Velká cena Macaa F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Formule 1 | McLaren | zkušební pilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Formule 1 | McLaren | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | DTM | AMG-Mercedes | 12 | 0 | jeden | 0 | 49 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ITC | osm | 0 | 0 | jeden | 83 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | KOŠÍK IndyCar | Hogan / Penske Racing | čtyři | 0 | 0 | 0 | 5 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | ITC | AMG-Mercedes | 22 | 0 | jeden | jeden | 97 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Formule 1 | Stewart Grand Prix | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Formule 1 | Stewart Grand Prix | 7 | 0 | 0 | 0 | jeden | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Porsche Super Cup | Porsche AG | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | KOŠÍK ChampCar | Patrik Závodní | 7 | 0 | 0 | 0 | osm | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | ALMS (třída LMP) | Panoz Motorsports | osm | jeden | 0 | jeden | 121 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 24 hodin Le Mans (třída LMP) | jeden | 0 | 0 | 0 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | ALMS (třída LMP) | Panoz Motorsports | 12 | 0 | jeden | jeden | 203 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 24 hodin Le Mans (třída LMP) | jeden | 0 | 0 | 0 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | ALMS (třída LMP900) | Panoz Motorsports | deset | 0 | 0 | 2 | 159 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 hodin Le Mans (třída LMP900) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | DTC | Peugeot Statoil Motorsport | deset | 5 | 2 | 3 | 74 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | ALMS (třída LMP900) | Panoz Motorsports | deset | 0 | 0 | 2 | 171 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 hodin Le Mans (třída LMP900) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | DTC | Peugeot Statoil Motorsport | 12 | 7 | osm | 7 | 235 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | ALMS (třída LMP900) | Jim Matthews Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALMS (třída GTS) | Veloqx Prodrive Racing | 6 | jeden | 0 | 3 | 98 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 24 hodin Le Mans (třída LMP900) | Audi Sport Japan Team Goh | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | DTC | Peugeot Statoil Motorsport | osmnáct | 3 | 5 | 6 | 276 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | DM Revanchen – 4h | n/a | jeden | 0 | 0 | jeden | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | V8 Supercar Championship Series | Týmová dynamika | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | ALMS (třída GTS) | závody korvety | 2 | 0 | 0 | jeden | 26 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 24 hodin Le Mans (třída GTS) | jeden | 0 | 0 | jeden | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | RSCS (třída DP) | Doran Lista Racing | 5 | 0 | 0 | jeden | 136 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | DTC | Peugeot Motorsport | jedenáct | 0 | čtyři | 0 | 101 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | SwTCC | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | ETCC | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (třída LMP1) | Lister Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ALMS (třída GT1) | závody korvety | 2 | 0 | 0 | jeden | 45 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 24 hodin Le Mans (třída GT1) | jeden | 0 | 0 | jeden | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | RSCS (třída DP) | Doran Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 22 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
RSCS (třída GT) | Skupina Racers | 6 | n/a | n/a | 3 | 188 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Dánský pohár Renault Clio | n/a | 2 | jeden | 2 | jeden | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DTC | Tým Den Bla Avis | 17 | 2 | jeden | 5 | 241 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ALMS (třída GT1) | závody korvety | 2 | 0 | 0 | jeden | 45 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 24 hodin Le Mans (třída GT1) | jeden | 0 | 0 | jeden | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | RSCS (třída DP) | SunTrust Racing | 6 | jeden | 0 | jeden | 228 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DTC | Den Blå Avis Fleggaard Racing | osmnáct | jeden | jeden | 7 | 355 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | WTCC | Tým BMW UK | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Historická Grand Prix Kodaně (třída Royal Pro-Am) | n/a | jeden | n/a | n/a | jeden | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ALMS (třída GT1) | závody korvety | 12 | 5 | 6 | 3 | 184 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 hodin Le Mans (třída GT1) | jeden | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | RSCS (třída DP) | SunTrust Racing | osm | jeden | 0 | 2 | 215 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DTC | Den Blå Avis Fleggaard Racing | 23 | jeden | 6 | 3 | 270 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ALMS (třída GT1) | závody korvety | jedenáct | čtyři | 3 | osm | 238 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 hodin Le Mans (třída GT1) | jeden | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | RSCS (třída GT) | bannerové závody | čtyři | 0 | 0 | 0 | 82 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | DTC | Den Blå Avis Fleggaard Racing | 21 | čtyři | 13 | osm | 314 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Historická Grand Prix Kodaně (třída Royal Pro-Am) | n/a | 2 | n/a | n/a | jeden | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ALMS (třída GT1) | závody korvety | 2 | 0 | 0 | jeden | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALMS (třída GT2) | 5 | jeden | jeden | jeden | 86 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 24 hodin Le Mans (třída GT1) | jeden | jeden | 0 | jeden | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | RSCS (třída GT) | bannerové závody | jeden | 0 | 0 | 0 | 28 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | DTC | Ree Sport | osmnáct | jeden | osm | 5 | 250 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Historická Grand Prix Kodaně (třída Royal Pro-Am) | n/a | 2 | jeden | 0 | 0 | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ALMS (třída GT2) | závody korvety | osm | 0 | jeden | jeden | 103 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 hodin Le Mans (třída GT2) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | RSCS (třída GT) | Stevenson Motorsports | 6 | 0 | 0 | 0 | 135 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | DTC | Tým Bauhaus Telesikring | deset | 3 | 5 | 3 | 134 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ScTCC | osm | 0 | 0 | 0 | 57 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Řada NASCAR Sprint Cup | Hendrick Motorsports | jeden | 0 | 0 | 0 | 127 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ALMS (třída GT) | závody korvety | 9 | 0 | 2 | jeden | 135 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 hodin Le Mans (třída GTE Pro) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | RSCS (třída GT) | Stevenson Motorsports | osm | 2 | 2 | jeden | 126 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Švédský pohár Camaro | Fukamuni Racing | osm | 2 | čtyři | 2 | 145 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Mezinárodní šampionát V8 Supercars | Paul Morris Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 129 | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | DEC (třída 4) | n/a | jeden | n/a | n/a | jeden | třicet | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ALMS (třída GT) | závody korvety | deset | 2 | jeden | 0 | 121 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (třída LMGTE Pro) | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | RSCS (třída GT) | Spirit of Daytona Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 23 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | VLN | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 5.37 | 724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 hodin Nürburgring (třída SP9 GT3) | Haribo Racing Team | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Severský závod Camaro USA | Fukamuni Racing | 5 | 2 | čtyři | 5 | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Švédský pohár Camaro | 3 | 2 | 3 | 3 | 90 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Dánská výzva Thundersport | deset | 2 | čtyři | 5 | 167 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ALMS (třída GT) | závody korvety | deset | 0 | 0 | 3 | 135 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | FIA WEC (třída LMGTE Pro) | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | RSCS (třída GT) | Stevenson Motorsports | 2 | 0 | 0 | 0 | 41 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Španělské GT (třída GTS) | Kessel Racing | čtyři | 0 | 0 | 0 | n/a | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | International GT Open (třída GTS) | deset | 0 | 0 | 0 | dvacet | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Dánská výzva Thundersport | Magnussen Racing Experience | 6 | jeden | jeden | 3 | 94 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 [2] | USC (třída GTLM) | závody korvety | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 24 hodin Dubaj (třída A6-Pro) | Ram Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 11 |
Rok | Třída | Ne. | tým | Partneři | Auto | Kruhy | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | D.P. | 44 | Doran Racing | Bobby Labonte Brian Herta Terry Labonte |
Pontiac -Doran | 675 | 9 | 9 |
2006 | GT | 64 | Závodní skupina | Paul Edwards Kelly Collins Andy Pilgrim |
Pontiac GTO .R | 633 | 26 | 13 |
2007 | D.P. | deset | SunTrust Racing | Wayne Taylor Max Angelelli Jeff Gordon |
Pontiac - Riley | 666 | 3 | 3 |
2008 | GT | 07 | bannerové závody | Paul Edwards Kelly Collins |
Pontiac GXP.R | 647 | 17 | 7 |
2009 | GT | 07 | bannerové závody | Paul Edwards Kelly Collins |
Pontiac GXP.R | 689 | 12 | 4 |
2010 | GT | 57 | Stevenson Motorsports | Robin Liddell Andrew Davis |
Chevrolet Camaro GT.R | 683 | 11 | 4 |
2011 | GT | 57 | Stevenson Motorsports | Robin Liddell Ronnie Bremer |
Chevrolet Camaro GT.R | 629 | 26 | 12 |
2012 | D.P. | 90 | Spirit of Daytona Racing | Antonio Garcia Oliver Gavin Richard Westbrook |
Chevrolet Corvette DP | 629 | 8 | 8 |
2013 | GT | 57 | Stevenson Motorsports | John Edwards Robin Liddell Tommy Milner |
Chevrolet Camaro GT.R | 595 | 36 | 23 |
2014 | GTLM | 3 | závody korvety | Antonio Garcia Ryan Briscoe |
Chevrolet Corvette C7.R | 329 | 60 | 10 |
Rok | Třída | Ne. | Pneumatiky | tým | Partneři | Auto | Kruhy | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | LMP | jedenáct | M | Panoz Motorsports | Johnny O'Connell Max Angelelli |
Panoz LMP-1 Roadster-S - Ford | 323 | 11 | 9 |
2000 | LMP 900 | jedenáct | M | Panoz Motorsports | David Brabham Mario Andretti |
Panoz LMP-1 Roadster-S - Élan | 315 | 15 | 8 |
2001 | LMP 900 | 12 | M | Panoz Motorsports | David Brabham Frank Lagorse |
Panoz LMP07 - Elan | 85 | NF | NF |
2002 | LMP 900 | jedenáct | M | Panoz Motor Sports | David Brabham Brian Herta |
Panoz LMP01 Evo - Élan | 90 | NF | NF |
2003 | LMP 900 | 5 | M | ASJ Team Goh | Seiji Ara Marco Werner |
Audi R8 | 370 | 4 | 2 |
2004 | GTS | 64 | M | závody korvety | Oliver Gavin Olivier Beretta |
Chevrolet Corvette C5-R | 345 | 6 | jeden |
2005 | GT1 | 64 | M | závody korvety | Oliver Gavin Olivier Beretta |
Chevrolet Corvette C6.R | 349 | 5 | jeden |
2006 | GT1 | 64 | M | závody korvety | Oliver Gavin Olivier Beretta |
Chevrolet Corvette C6.R | 355 | 4 | jeden |
2007 | GT1 | 63 | M | závody korvety | Johnny O'Connell Ron Fellows |
Chevrolet Corvette C6.R | 342 | 6 | 2 |
2008 | GT1 | 63 | M | závody korvety | Johnny O'Connell Ron Fellows |
Chevrolet Corvette C6.R | 344 | 14 | 2 |
2009 | GT1 | 63 | M | závody korvety | Johnny O'Connell Antonio Garcia |
Chevrolet Corvette C6.R | 342 | 15 | jeden |
2010 | GT2 | 63 | M | závody korvety | Johnny O'Connell Antonio Garcia |
Chevrolet Corvette C6.R | 225 | NF | NF |
2011 | GTE Pro |
74 | M | závody korvety | Oliver Gavin Richard Westbrook |
Chevrolet Corvette C6.R | 211 | NF | NF |
2012 | GTE Pro |
73 | M | závody korvety | Antonio Garcia Jordan Taylor |
Chevrolet Corvette C6.R | 326 | 23 | 5 |
2013 | GTE Pro |
73 | M | závody korvety | Antonio Garcia Jordan Taylor |
Chevrolet Corvette C6.R | 312 | 19 | 4 |
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie |
Britští mistři formule 3 | |
---|---|
Trojnásobný |
|
dvojnásobek |
|
Singl |
|
Stewart Grand Prix | |
---|---|
Zakladatelé Jackie Stewart , Paul Stewart Závodníci Rubens Barrichello , Johnny Herbert , Jan Magnussen , Jos Verstappen Podvozek SF01 , SF02 , SF3 |