Melbourne (letiště)

letiště v Melbourne
IATA : MEL - ICAO : YMML
Informace
Pohled na letiště civilní
Země  Austrálie
Umístění Melbourne
datum otevření 1. července 1970
Operátor Australia Pacific Airports Limited
NUM výška 132 m
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Austrálie
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09/27 2286 Asfalt
16/34 3657 Asfalt
Statistiky (2020/2021)
Roční osobní doprava ▼ 6 105 964 lidí
Zdroj: [2] [3]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Letiště Melbourne ( IATA :  MEL , ICAO :  YMML ), také známé jako letiště Tullamarine (nebo Tulla ), je hlavním letištěm Melbourne a druhým nejrušnějším letištěm Austrálie . Nachází se 23 km od centra Melbourne na předměstí Tullamarine . Otevřeno v roce 1970 a nahradilo letiště Essendon . Melbourne Airport je jediné mezinárodní letiště obsluhující metropolitní oblast Melbourne.

Linka Melbourne - Sydney je čtvrtou nejvytíženější leteckou společností na světě a druhou nejvytíženější v Asii. [4] Z letiště létají přímé lety do všech států a území Austrálie a také velké množství letů na letiště v Oceánii , Asii , Africe , Evropě a Severní Americe . Melbourne je primární destinací pro pět ze sedmi australských hlavních letišť. Melbourne Airport je rozbočovač pro Qantas a Virgin Blue , Jetstar Airways a Tiger Airways Austrálie používají letiště jako svou hlavní základnu. Letiště Melbourne je od prosince 2008 nejrušnějším letištěm pro export nákladu a druhým nejrušnějším letištěm pro import nákladu. [5] Melbourne je domovem ústředí australských leteckých společností Express a Toll Priority , které se zabývají více nákladem než jiné australské letecké společnosti. [6]

V roce 2003 získalo letiště Melbourne IATA Eagle Award za službu a dvě National Tourist Service Excellence Awards. [7] [8] [9] Skytrax ohodnotil letiště Melbourne jako čtyřhvězdičkové. [10] Letiště má čtyři terminály: jeden mezinárodní, dva vnitrostátní a jeden rozpočtový vnitrostátní terminál.

Historie

Na počátku 60. let se infrastruktura na melbournském letišti Essendon stala neadekvátní pro zvládnutí rostoucí letecké dopravy. Přistávací dráhy na letišti v Essendonu byly příliš krátké na to, aby se do nich vešlo nové proudové letadlo, a terminály nebyly schopny adekvátně zvládat stále narůstající provoz cestujících. Rozšíření Essendonu nebylo možné kvůli husté zástavbě kolem něj. [jedenáct]

27. listopadu 1962 oznámil australský premiér Robert Menzies pětiletý plán na vybudování nového letiště v Melbourne za 45 milionů australských dolarů pro umístění proudových letadel. [12] [13] Bylo vybráno místo v Tullamarine, kterému napomohla jeho blízkost k Essendonu. [11] V říjnu 1964 začala společnost Ansett Australia létat na Boeingu 727 , prvním australském proudovém letadle pro cestující, což znesnadnilo provoz letiště Essendon a byla zřejmá potřeba letiště přemístit. [jedenáct]

Podle pětiletého plánu bylo letiště v roce 1967 schopné přijímat proudová letadla, ale ne lety pro cestující. Letoun Air Force One s americkým prezidentem Lyndonem Johnsonem na palubě přistál na letišti 22. prosince 1967. [14] Australský premiér John Gorton slavnostně otevřel letiště pro mezinárodní lety 1. července 1970. Vnitrostátní lety byly do Essendonu převedeny 26. června 1971 [15] a letiště převzalo první Boeing 747 ještě téhož roku. [16] V prvním roce provozu letiště Melbourne přivítalo šest mezinárodních leteckých společností a přepravilo 155 275 mezinárodních cestujících. [16]

V roce 1988 australský parlament vytvořil Federal Airports Corporation (FAC) a umístil Melbourne Airport pod operační kontrolu FAC, spolu s 21 dalšími letišti v zemi. [16] Vnitrostátní terminály byly podstatně modernizovány v roce 1990 a modernizace mezinárodních terminálů začala v roce 1991. [16] V dubnu 1994 australský parlament oznámil, že všechna letiště provozovaná FAC budou postupně privatizována. [17] Parkoviště byla modernizována od roku 1995 do srpna 1997. [16]

Letiště Melbourne bylo privatizováno 2. července 1997, kdy bylo pronajato nově vytvořené společnosti Australia Pacific Airports Corporation Limited . [16] V červenci 1997 byly spuštěny webové stránky letiště, které poskytují informace o letech v reálném čase. [16] Po privatizaci začalo zlepšování infrastruktury, včetně rozšiřování ranvejí, parkovišť a terminálů.

Zpočátku se letiště v Melbourne nazývalo „letiště Tullamarine“ podle názvu předměstí, ve kterém se nacházelo (název je dán na počest vůdce místního kmene Wurungeri ). [11] Později bylo k názvu letiště přidáno slovo „mezinárodní“. Po privatizaci se název letiště změnil na „Melbourne Airport“, podobně jako mnoho dalších australských letišť. Doposud místní obyvatelé používají název „Tullamarine“ nebo jednoduše „Tulla“, [18] aby se odlišili od ostatních melbournských letišť: Avalon , Essendon a Moorabbin .

Ceny a ocenění

Letiště Melbourne získalo řadu ocenění a cen. IATA jmenovala letiště Melbourne jako jedno z pěti nejlepších na světě v letech 1997 a 1998, [20] a v roce 2003 letiště obdrželo cenu Eagle Award . [7] [21] Australská letištní asociace jej v roce 1999 označila za Letiště roku [20] a časopis Business Traveler Magazine a Airports Council International jmenovaly letiště Melbourne v první desítce v letech 1996 až 2000 [20] a mezi prvních pět letišť od obratu cestujících 15-25 milionů cestujících. [24] Skytrax udělil letišti 4hvězdičkové hodnocení. [deset]

Letiště získalo i další ocenění. Konkrétně mu byla udělena National Tourism Award [8] [9] a Singapore Airlines udělily letišti ocenění Service Partner Award a Premier Business Partner Award v roce 2002 a 2004. [20] [25]

Provoz letiště

Letiště Melbourne je po Sydney druhým nejrušnějším letištěm v Austrálii. Letiště je v provozu 24 hodin denně, nákladní lety jsou prováděny častěji než osobní lety. [26] Letiště Melbourne, akreditované v roce 2004 pro environmentální management podle ISO 14001 , bylo prvním letištěm v Austrálii, které dosáhlo této akreditace. [27]

Síť trasy

Od roku 2005 do roku 2007 čelilo letiště Melbourne výzvě zvýšení mezinárodní kapacity o 500 000 cestujících ročně. [18] British Airways ukončily provoz do Melbourne, ale Qantas obnovil provoz v březnu 2006. [28] Poslední evropský dopravce, Austrian Airlines , přestal létat do Melbourne v roce 2007. [29]

V hospodářském roce 2008/09 se v důsledku rekonstrukce zvýšila kapacita mezinárodní části letiště o 725 000 cestujících ročně. [30] Korean Air začal létat do Soulu 22. září 2007, první přímý let do Jižní Koreje . [31] Norfolk Air zahájil týdenní let na ostrov Norfolk. Cathay Pacific zvýšila frekvenci letů do Hongkongu na tři denně v říjnu 2007 [32] a do Thajska  na dva denně od 30. března 2008. Qantas začala létat do Šanghaje v roce 2008 , Air China zahájila přímé lety do Šanghaje a Pekingu (předtím přes Sydney), [33] a China Southern Airlines přidaly let do Guangzhou . [34] Tiger Airways Australia zahájily provoz v roce 2007 s přestupním uzlem na terminálu 4 na letišti v Melbourne.

Air New Zealand zahájila let do San Francisca přes Auckland 30. března 2008. [26] Jetstar zahájil let do Singapuru přes Darwin 17. dubna 2008 za výrazně nižší ceny než tradiční přímé lety. [35] Air Vanuatu zahájila přímé lety do Port Vila dne 5. června 2007, [36] Norfolk Air zvýšila svou frekvenci na dva týdně od 1. září 2008. [37] Malaysia Airlines a Garuda Indonesia zvýšily své letové frekvence v roce 2008. [38]

Pacific Blue začala provozovat každodenní lety do Aucklandu 22. září 2008 s Boeingem 737-800 [ 39] a Air New Zealand také zvýšily kapacitu. [40] Qantas zvýšila kapacitu na letu v Los Angeles tím, že nahradila 747-400ER na přímém letu A380-800 s platností od 20. října 2008 [41] a nahradila A330-200 747-400 na jednom mezipřistání. let. Nízkonákladová letecká společnost AirAsia X zahájila od 12. listopadu 2008 přímé lety do Kuala Lumpur , čímž vytvořila cenovou konkurenci pro Malaysia Airlines . [42] Emirates Airline zahájila 3 lety týdně od 3. února 2009 s Airbusem A340-500. [43] Etihad Airways zahájily každodenní let do Abú Zabí od 29. března 2009 na A340-600 , čímž se zvýšila konkurence na letech na Střední východ. [44]

Airbus A380

Aby bylo možné přijmout dvoupatrový letoun Airbus A380 , bylo letiště rekonstruováno. A380 si objednala řada leteckých společností operujících z letiště v Melbourne, včetně Malaysia Airlines , Qantas , Qatar Airways , Thai , China Southern Airlines , Singapore Airlines , Etihad Airways a Emirates . Rekonstrukce zahrnovala vybudování dvojitých leteckých mostů (gate 9 a 11), které umožňují současné přistání na obou palubách, dostavbu severojižní dráhy, vzdáleného parkoviště a pojezdových drah o 15 m, byla zvýšena budova mezinárodního terminálu o 20 m s novými halami, další karusely na zavazadla v příletové hale. V důsledku toho bylo letiště v Melbourne prvním v Austrálii, které bylo připraveno přijmout A380. [45] Svůj první zkušební let na letiště uskutečnil A380 14. listopadu 2005. [46] 15. května 2008 přistálo na letišti A380 společnosti Singapore Airlines poprvé s cestujícími od uzavření letiště v Sydney kvůli mlze. [47]

20. října 2008 se Qantas stala první leteckou společností, která provozovala pravidelné lety A380 z letiště, první let na mezinárodní letiště Los Angeles dvakrát týdně. Byl to první let A380 Qantas. [41] Emirates plánuje provozovat A380 na letech do Dubaje od roku 2009 . [48] ​​​​Singapore Airlines zahájily provoz A380 na letiště Changi v roce 2008, [49] nicméně tato služba má skončit na začátku roku 2010. [padesáti]

Letiště Avalon

Po založení Jetstar v roce 2004 začala provozovat lety do Adelaide , Brisbane , Perthu a Sydney z letiště Avalon poblíž Melbourne. [51] Díky tomu je Melbourne prvním městem v Austrálii, které má dvě letiště obsluhující pravidelné komerční lety. Aby mohl konkurovat Avalonu, byl na letišti v Melbourne postaven Budget Terminal a byl snížen přistávací poplatek, který se stal nejnižším v Austrálii [52] a jedním z nejnižších mezi mezinárodními letišti na světě. [53] Jetstar poté přesunul své lety do Perthu a Adelaide na letiště v Melbourne.

dráha

Na letišti v Melbourne jsou dvě protínající se dráhy: severojižní dráha o délce 3657 m a západovýchodní dráha o délce 2286 m. východní až 3500 m. [54] [55] Počítalo se také s výstavbou dva nové jízdní pruhy souběžné se stávajícími, každý o délce 3000 m. [54] Do roku 2017 se očekává zvýšení počtu vzletů a přistání na 248 000 ročně, čímž bude potřeba třetí ranveje obzvláště akutní. [56]

Dne 5. června 2008 bylo oznámeno, že na letišti bude instalován systém sestupových drah kategorie III , který by umožnil přijímat letadla za podmínek špatné viditelnosti. Tento systém se stane nejlepším v Austrálii. [57]

Melbourne Center

Kromě místní řídící věže se na letišti nachází Melbourne Air Traffic Control Centre, jehož služba řízení letového provozu řídí nejrušnější segment letového provozu v Austrálii, Melbourne FIR. Melbourne FIR monitoruje vzdušný prostor australských států Victoria , Tasmánie , jižní Nový Jižní Wales , většinu jižní Austrálie , jižní polovinu Západní Austrálie a části Indického a Tichého oceánu. Celkově centrum ovládá 6 % světového vzdušného prostoru. [58] Letiště Melbourne také kontroluje přístupy k letišti Canberra .

Provoz a statistiky

Letiště Melbourne přepravilo ve fiskálním roce 2020/21 6,1 milionu cestujících, včetně 216,3 tisíce mezinárodních. Na letišti bylo uskutečněno 76 488 vzletů a přistání, většinou se jednalo o místní lety [2] .

Statistiky roční osobní dopravy na letišti v Melbourne [2]
Rok Cestující Starty a přistání
1985/1986 6 475 983 86 391
1990/1991 8 346 325 102 204
1995/1996 12 971 819 132 411
2000/2001 16 881 010 174 663
2005/2006 21 040 864 175 435
2010/2011 27 962 834 206 798
2015/2016 33 904 760 234 774
2020/2021 6 105 964 76 488


Data z požadavku na Wikidata .


Doprava

Auto

Melbourne Airport je 23 km od centra města a je spojeno CityLink a Tullamarine Highway. Jedna dálnice vede přímo na začátek letiště, druhá - pro nákladní dopravu, taxi a vozidla zaměstnanců. [59] Letiště Melbourne má pět parkovišť, všechna otevřená 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Krátkodobá, patrová dlouhodobá, obchodní a expresní parkoviště jsou krytá, dlouhodobé ne. [60] Hlavní vícepodlažní parkoviště vybudované koncem 90. let 20. století se nachází přímo před terminálem a nahradilo běžné povrchové parkoviště. [61] Parkoviště se nadále modernizují a rozšiřují.

MHD

Hlavní veřejnou dopravou na letišti v Melbourne je kyvadlový autobus Skybus, který trvá asi 20 minut na nádraží Southern Cross v Melbourne CBD. Ze stanice Southern Cross odjíždějí místní vlaky V / Line a tramvaje Connex Melbourne a Yarra , stejně jako vlaky do jiných částí Austrálie. [62] Z letiště jezdí tři místní autobusové linky: 478 do Mooney Ponds Junction, 479 z Mooney Ponds St. Sunbury přes letiště a 500 mezi železniční stanicí Broadmeadows a Victoria University Sunbury. [62]

Autobusy devíti dalších autobusových společností jezdí do Ballaratu , Bendiga , Dandenongu , Frankstonu , Moningtonského poloostrova , Geelongu , předměstí Melbourne , Sheppartonu a Riveriny . [63] Tyto autobusové spoje provozuje Airport Direct. [64]

Železniční doprava

O plánech na vybudování železničního spojení s letištěm se mluvilo už od 60. let, ale k žádnému praktickému opatření nedošlo.

V roce 2001 navrhla viktoriánská vláda postavit vedlejší trať jako součást státního programu výstavby železnic. Zvažovaly se dvě možnosti: první byla odbočka příměstské linky Kreigeburn na východ, druhá byla trasa Albion-Jakana směřující na jih. V současnosti je preferována druhá možnost. [65] Průzkum trhu ukázal, že většina cestujících upřednostňuje opuštění letiště taxíkem nebo svým autem, zatímco slabé technické možnosti projekt ohrožují. [66] V důsledku toho byl projekt odložen až do roku 2012. [67]

Terminály

Letiště Melbourne má 56 bran: 40 pro vnitrostátní lety a 16 pro mezinárodní lety. [68] Letiště má šest speciálních parkovišť pro nákladní letadla na jižní cargo odbavovací ploše. [69] Moderní systém číslování terminálů byl zaveden v červenci 2005; oni byli dříve známí jako Qantas vnitrozemí , mezinárodní a jižní (předtím Ansett vnitrozemí ). [70]

Terminál 1

Terminál 1 přijímá vnitrostátní lety od leteckých společností Qantas Group (Qantas, Jetstar a QantasLink ) a nachází se na severní straně budovy. Odletová hala se nachází ve druhém patře, příletová hala je v prvním patře. Terminál má 15 stání pro letadla s vzdušnými mosty; 11 - s jednoduchými žebříky a 4 - s dvojitými.

Koncem roku 1999 byl otevřen rozšířený terminál Qantas, přibylo k němu druhé molo, přistavena nová dálnice a byl rozšířen i samotný terminál. Rozpočet rekonstrukce činil 50 milionů dolarů a rekonstrukce trvala dva roky. [61] V blízkosti výjezdu na Terminál 2 jsou obchody a restaurace. Terminál také ubytuje Qantas Club Lounge . [71] [72]

Terminál 2

Terminál 2 odbavuje všechny mezinárodní lety z letiště v Melbourne, kromě letu Jetstar do Singapuru , který létá přes letiště Darwin . V terminálu je 16 bran, zatímco brány 12-16 nejsou vybaveny vzdušnými mosty. Tři brány mají dvojité teleporty, zbývajících osm je jednoduchých. Cathay Pacific , Malaysia Airlines , Qantas , Singapore Airlines , Air New Zealand / United Airlines a Emirates Airline mají své salonky v terminálu. [72]

V roce 2007 byl oznámen program upgradu za 330 milionů dolarů pro Terminál 2. Účelem tohoto projektu je otevření nových hal a rozšíření nákupní zóny, nového satelitního terminálu, zvýšení kapacity zavazadlového oddělení, přestavba celní kontroly a bezpečnostních prostor. [73] Nový satelitní terminál bude mít velká okna s výhledem na severojižní ranvej. Nová hala bude mít také přístup ke třem dvojitým vzdušným mostům, které jsou určeny pro obsluhu jednoho A380 nebo dvou menších letadel. Zvětší se zavazadlový prostor a pro A380 budou instalovány dva nové karusely na zavazadla. Práce, které začaly v listopadu 2007, mají být dokončeny v roce 2012. [74]

I přesto, že bude satelitní terminál umístěn odděleně od terminálu 2, bude s ním propojen nadjezdem. Odletová hala se nachází v prvním patře, odletová hala je ve druhém.

Terminál 3

Terminál 3 je základnou pro Virgin Blue a Regional Express . V terminálu je aktuálně 11 stání pro letadla s vzdušnými mosty.

Rekonstrukce terminálu probíhala v letech 2000 až 2002; na jihu se objevilo další molo, které má sloužit regionálním letadlům. [75] [76] Terminál byl zcela používán společností Ansett Australia až do jejího bankrotu v roce 2001; [77] poté sem přenesla své lety Virgin Blue, terminál se přejmenoval na Domestic Express (dnes Terminál 4), [78] . Regional Express také operuje z terminálu 3. [79]

Terminál 4

Terminál 4 (původně nazývaný Domestic Express nebo Terminal South) slouží nízkonákladovým aerolinkám a je prvním terminálem svého druhu na velkém australském letišti. Zpočátku jej používaly Virgin Blue a Impulse Airlines , později jej používal Regional Express . Virgin Blue a Regional Express přesunuly své lety na Terminál 3 po bankrotu Ansetta. [80] V červnu 2007 začala renovace v hodnotě 5 milionů dolarů [81] , která vyústí v provoz terminálu na stejném modelu jako podobné terminály na letištích v Singapuru a Kuala Lumpuru . Nízké ceny nástupů a služeb vedou k opuštění obvyklé úrovně služeb, používání nástupních můstků, menšímu počtu provozoven ve srovnání s jinými terminály. Na rozdíl od Kuala Lumpur a Singapuru se však terminál 4 nachází přímo u hlavních terminálů. Terminál přestavěla společnost Tiger Airways Australia, která jej od listopadu 2007 používá jako svůj hlavní uzel. [82]

Jižní nákladní odbavovací plocha

South Cargo Apron má pět vyhrazených stání pro nákladní letadla, které zvládnou 21 plných naložení nebo vyložení letadel za týden. [69] V srpnu 1997 bylo rozšířeno parkoviště 5 a odbavovací plocha. [16]

Jiná infrastruktura

Na letišti v Melbourne jsou tři hotely. Hilton se nachází 100 metrů od terminálu 2 nad víceúrovňovým parkovištěm. Práce na výstavbě 6patrového hotelu s 280 pokoji začaly v lednu 1999 a byly dokončeny v polovině roku 2000. [61] Holiday Inn se nachází 400 metrů od terminálu. Motel Formule 1 se nachází 600 metrů od terminálů. [83] Čerpací stanice BP , prodejce Mercedes-Benz a McDonald's se nacházejí na hlavní silnici. [84] Melbourne Airport Golf Club se nachází v sousedství severojižní dráhy. [85]

Letecké společnosti a destinace

Seznam leteckých společností létajících z letiště Melbourne s vlastní flotilou. Ostatní letecké společnosti fungují na základě dohod o sdílení kódů. [86]

Aerolinky na letišti v Melbourne
letecké společnosti Schůzky Terminál Fotka
Air China Peking-hlavní město, Šanghaj-Pudong 2
Air Mauritius Mauricius 2
Air Nový Zéland Auckland, Christchurch, Dunedin [sezónní], Queenstown [26] , Rarotonga [26] , Wellington 2
Air New Zealand Cargo operátor Atlas Air Auckland, Chicago-O'Hare, Frankfurt, Shanghai-Pudong [do 28. března] [87] [88] [89] [90] [91] Jižní nákladní zástěra
Air Pacific Nadi 2
Air Vanuatu Port Vila [36] 2
Air Asia X Kuala Lumpur-Sepang [42] 2
Australian Air Express Adelaide, Brisbane, Cairns, Canberra, Hobart, Launceston, Perth, Sydney, Townsville Jižní nákladní zástěra
Cargolux Auckland, Los Angeles, Lucembursko, Singapur [26] Jižní nákladní zástěra
Cathay Pacifik Hongkong 2
Cathay Pacific Cargo Hong Kong, Sydney Jižní nákladní zástěra
China Eastern Airlines Šanghaj-Pudong 2
China Southern Airlines Guangzhou 2
Letecká společnost Emirates Auckland, Dubaj, Singapur 2
Etihad Airways Abu Dhabi [od 29. března [44] ] 2
Garuda Indonésie Denpasar/Bali 2
Korean Air Soul-Incheon 2
Malaysia Airlines Kuala Lumpur Sepang 2
MASkargo Kuala Lumpur Sepang, Sydney Jižní nákladní zástěra
Norfolk Air operátor Naše letecká společnost Norfolk [od 21. května [92] ] 2
Provozovatel Norfolk Air OzJet Norfolk [do 21. května [92] ] 2
Filipínské aerolinie Manila 2
Qantas (mezinárodní) Auckland, Hong Kong, Londýn-Heathrow, Los Angeles, Queenstown [sezónní], Shanghai-Pudong [do 28. března] [93] , Singapur, Wellington
  • Bangkok-Suvarnabhumi, Christchurch, Denpasar/Bali, Honolulu, [26] Sydney
 2
Qantas (domácí) Adelaide, Alice Springs, Brisbane, Broome [sezónní], Cairns, Canberra, Hobart, Perth, Sydney
  • Canberra, Devonport, Launceston, Mildura
  • Adelaide, Ballina/Byron, Cairns, Darwin, Gold Coast, Hamilton Island, Hobart, Launceston, Newcastle, Perth, Singapur, [94] Sunshine Coast, Townsville
 jeden
Provozovatel nákladní dopravy společnosti Qantas Atlas Air Oakland, Chicago-O, Hara, New York-JFK, [95] [96] Singapur [97] Jižní nákladní zástěra
Qatar Airways Dauhá [od října [98] ] 2
Regionální expres Albury, Burnie, King Island, Merimbula, Mildura, Mont Gambier, Wagga Wagga 3
Singapore Airlines Singapur 2
Náklad Singapore Airlines Adelaide, Auckland, [26] Singapur Jižní nákladní zástěra
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 2
Tiger Airways Austrálie Adelaide, Alice Springs, Canberra, Gold Coast, Hobart, Launceston, Mackay, Perth, Rockhampton, Sunshine Coast čtyři
Priorita mýtného Brisbane, Perth, Sydney [99]
  • Adelaide, Brisbane, Sydney [100]
 Jižní nákladní zástěra
United Airlines Los Angeles 2
Vietnam Airlines Hanoj, Ho Či Min 2
panenská modrá
  • Auckland, Christchurch
  • Los Angeles [od 15. září]
 2
panenská modrá Adelaide, Brisbane, Cairns, Canberra, Coffs Harbour, Darwin [od 28. dubna [101] ], Gold Coast, Hobart, Mildura, [102] Newcastle, Launceston, Perth, Sunshine Coast, Sydney 3

Incidenty a letecké havárie

  • 29. května 2003 byl let Qantas 1737 na cestě do Launcestonu unesen teroristou krátce po startu. Terorista David Robinson požadoval, aby letadlo změnilo kurz do národního parku Jeruzalémské hradby ve střední Tasmánii . Letušky a cestující zneškodnili útočníka, letadlo se vrátilo do Melbourne. [103] [104]
  • 21. února 2005 byl jižní terminál uzavřen z důvodu neznámé nemoci. Incident se stal v 7:10, když žena v budově terminálu omdlela. Terminál byl uzavřen v 10:10, protože několik lidí vykazovalo příznaky a byli hospitalizováni. O pomoc požádalo 57 lidí, 47 z nich bylo hospitalizováno. V 18:00 byl terminál znovu otevřen. Příčiny onemocnění zůstaly neznámé. [105] [106]

Komentáře

  1. Letiště Melbourne je hlavním cílem letišť v Perthu , Adelaide , Hobartu , Canbeře a Sydney . Pro letiště Brisbane a Darwin je Melbourne druhou nejrušnější destinací.

Viz také

Seznam nejrušnějších letišť v Austrálii

Poznámky

  1. ↑ 1 2 World Airport Traffic Report  (anglicky) / Airports Council International - 2014.
  2. ↑ 1 2 3 Statistika  provozu na letišti . Ústav infrastruktury, dopravy, regionálního rozvoje a komunikací. Získáno 4. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 3. března 2022.
  3. ↑ 1. července až 30. června
  4. ↑ OAG (2007-09-21). OAG odhaluje nejnovější průmyslové informace na nejrušnějších trasách . Tisková zpráva . Archivováno z originálu dne 13. listopadu 2010. Získáno 23. 8. 2008 .
  5. ↑ Viktoriánská vláda (2009-02-26). Letecká nákladní doprava Melbourne poprvé vyváží Sydney . Tisková zpráva . Získáno 2009-03-04 .  (nedostupný odkaz)
  6. ↑ Výroční zpráva za rok 2003 ( PDF )  (odkaz není k dispozici) . Letiště Melbourne (2003). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  7. ↑ 1 2 (2003-06-03). Letiště v Melbourne – Operátor světové třídy . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  8. ↑ 1 2 (1998-10-16). Letiště Melbourne vyhrálo australskou cenu za cestovní ruch . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  9. ↑ 1 2 (2000-12-01). Druhá hlavní australská turistická cena pro letiště v Melbourne . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  10. ↑ 12 hvězdičkové hodnocení světových letišť . Skytrax . Získáno 12. srpna 2008. Archivováno z originálu dne 29. března 2012.
  11. ↑ 1 2 3 4 Letiště Essendon, Tullamarine Fwy, Strathmore, VIC, Austrálie . Registr národního statku. Získáno 27. září 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  12. ↑ Melbourne získá Jetport v pětiletém plánu rozvoje . The New York Times (27. listopadu 1962). Datum přístupu: 27. září 2008. Archivováno z originálu 3. listopadu 2012.
  13. ↑ Melbourne Jam za 12 000 aut . The New York Times (29. června 1970). Datum přístupu: 27. září 2008. Archivováno z originálu 3. listopadu 2012.
  14. ↑ Melbourne dostane Jetport do 5letého plánu rozvoje (nepřístupný odkaz - historie ) . The New York Times (22. prosince 1967). Staženo: 27. září 2008. 
  15. ↑ Historie letiště Essendon (odkaz není k dispozici) . Město Moonee Valley . Získáno 20. července 2008. Archivováno z originálu dne 6. října 2002. 
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Výroční zpráva 1997-1998 ( PDF )  (odkaz není k dispozici) . Letiště Melbourne (1998). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 24. července 2008.
  17. ↑ Privatizace letiště . MarketResearch.com (25. dubna 2006). Datum přístupu: 20. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  18. ↑ 1 2 Moynihan, Stephen Tiger kousne do jízdného, ​​ale Tulla krvácí . The Age (13. července 2007). Získáno 31. července 2008. Archivováno z originálu dne 5. listopadu 2012.
  19. ↑ 1 2 3 4 Letiště Melbourne - ceny (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 13. dubna 2008. 
  20. ↑ Uznání ceny Eagle 1998 - 2008 (odkaz není k dispozici) . Mezinárodní asociace leteckých dopravců . Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012. 
  21. ↑ Mezinárodní rada letišť (2008-02-25). Ceny za kvalitu letištních služeb 2007 . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 4. května 2008. Získáno 2008-06-30 .
  22. ↑ (2004-06-25). Letiště Melbourne oceněné Singapore Airlines . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Přehled letu v Melbourne (PDF)  (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 14. prosince 2003.
  24. ↑ Letiště Melbourne - Životní prostředí (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 19. července 2008. 
  25. ↑ Qantas zdvojnásobí lety mezi Melbourne a Londýnem . Tipy na cesty do Asie (15. prosince 2005). Získáno 31. července 2008. Archivováno z originálu dne 4. června 2019.
  26. ↑ Moynihan, Stephen Austrian Airlines odlétá . The Age (24. ledna 2007). Datum přístupu: 31. července 2008. Archivováno z originálu 1. února 2010.
  27. ↑ (27. 8. 2008). Konec roku pro společnost Australia Pacific Airports Corporation . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 31. prosince 2008. Staženo 26. 9. 2008 .
  28. ↑ Murphy, Mathew Korean Air oznamují novou službu v Melbourne . Věk (5. září 2007). Staženo: 30. června 2008.
  29. ↑ (2007-07-19). Cathay Pacific jede z Melbourne třikrát denně . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 20. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  30. ↑ Air China posiluje pozici preferovaného dopravce mezi Austrálií a Čínou . e-Travel Blackboard (10. října 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 6. března 2016.
  31. ↑ China Southern zavádí přímou službu Melbourne-Guangzhou . e-Travel Blackboard (5. října 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 6. března 2016.
  32. ↑ Jetstar poletí na trase Melbourne-Singapur (odkaz není k dispozici) . The Age (23. ledna 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 11. října 2008. 
  33. ↑ 1 2 Air Vanuatu zahájí provoz v Melbourne (odkaz není dostupný) . Letecký rekord (13. března 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 25. července 2008. 
  34. ↑ Norfolk Air přidává službu Melbourne (odkaz není k dispozici) . Letecký rekord (10. března 2008). Datum přístupu: 30. června 2008. Archivováno z originálu 22. července 2008. 
  35. ↑ Garuda rozšiřuje kapacitu na více australských trasách . Letecký rekord (5. května 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 25. července 2008.
  36. ↑ Virgin Blue spouští denní službu Melbourne-Auckland . Letecký rekord (28. července 2008). Získáno 28. července 2008. Archivováno z originálu 11. února 2009.
  37. ↑ Air NZ zvýšit počet míst do Austrálie (nedostupný odkaz - historie ) . The Age (25. března 2008). Staženo: 30. června 2008. 
  38. ↑ 1 2 Qantas (2008-06-16). Qantas A380 - Nyní v prodeji . Tisková zpráva . Získáno 2008-06-30 .
  39. ↑ 1 2 AirAsia X létá přímo do Melbourne (odkaz není k dispozici) . Arašídy! Online (20. srpna 2008). Datum přístupu: 20. srpna 2008. Archivováno z originálu 22. srpna 2008. 
  40. ↑ Emirates oznamuje třetí let do Melbourne (odkaz není k dispozici) . Travel Weekly (25. července 2008). Datum přístupu: 25. července 2008. Archivováno z originálu 29. září 2008. 
  41. ↑ 12 Etihad Airways (2008-07-28). Etihad zahájí lety do Melbourne v roce 2009 . Tisková zpráva . Získáno 28. 7. 2008 .
  42. ↑ (2005-11-10). Melbourne - první australské město plně připravené na A380 . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 21. července 2008. Získáno 2008-06-30 .
  43. ↑ Barnes, Renee Airbus přistál . Věk (14. listopadu 2005). Získáno 29. září 2008. Archivováno z originálu 26. listopadu 2005.
  44. ↑ Seven News Melbourne . 15. května 2008. Série 2008-05-15.
  45. ↑ Murphy, Mathew Správná váha pro Emirates A380 . The Age (21. listopadu 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2012.
  46. ↑ Platt, Craig Superjumbo přijíždí do Melbourne . The Age (10. října 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 20. června 2008.
  47. ↑ Creedy, Steve Australia se dobře drží v měkčí ekonomice (odkaz není dostupný) . Australan (12. září 2008). Získáno 12. září 2008. Archivováno z originálu 16. září 2008.  
  48. ↑ Jetstar Airways (2004-06-01). Historie se zapsala tím, že letiště Avalon vítá první let Jetstar (PDF). Tisková zpráva . Archivováno z originálu 9. dubna 2008. Získáno 2008-06-30 .
  49. ↑ Dohoda Hawthorne, Mark Fee má za cíl přilákat letecké společnosti do Melbourne . The Age (31. května 2007). Datum přístupu: 30. června 2008. Archivováno z originálu 23. listopadu 2007.
  50. ↑ Newman, Geoffery Melbourne sníží letecké poplatky, když Tiger vzlétne . Australan (1. června 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 6. září 2012.
  51. ↑ 1 2 2008 Návrh hlavního plánu ( PDF )  (odkaz není k dispozici) . Letiště Melbourne (28. dubna 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  52. ↑ Letiště Melbourne - Statistiky (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 5. července 2007. 
  53. ↑ Dunn, Mark Plán nových drah pro letiště v Melbourne . Herald Sun (21. prosince 2007). Datum přístupu: 30. června 2008. Archivováno z originálu 30. prosince 2012.
  54. ↑ Murphy, Mathew; Burgessi, Matthew. Naplánujte si letiště Melbourne odolné proti mlze . Věk (5. června 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 5. listopadu 2012.
  55. ↑ Melbourne Center . Airservice Austrálie . Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  56. ↑ Otevře se druhá vstupní cesta na letiště (odkaz není k dispozici) . Média na letišti v Melbourne . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 27. září 2008. Archivováno z originálu 22. července 2008. 
  57. ↑ Letiště Melbourne - parkoviště (nedostupný odkaz) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 12. května 2008. 
  58. ↑ 1 2 3 Výroční zpráva 1999 (PDF)  (odkaz není k dispozici) . Australia Pacific Airports Corporation Limited . Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  59. ↑ 1 2 Letištní autobusy - Metlink - Váš průvodce veřejnou dopravou v Melbourne a Victorii (odkaz není k dispozici) . www.metlinkmelbourne.com.au. Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012. 
  60. ↑ Letiště Melbourne - Autobusová doprava (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 4. února 2009. 
  61. ↑ Airport Direct - Jízdní řád (odkaz není k dispozici) . letiště přímo. Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 20. července 2008. 
  62. ↑ Ministr dopravy (2002-01-18). Železniční spojení na letiště Melbourne nyní není životaschopné . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 4. října 2008. Získáno 2008-06-30 .
  63. ↑ Proč nás tento vlak nemůže dostat na letiště? . Věk . theage.com.au (4. června 2006). Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  64. ↑ Nárůst poptávky cestujících vyvolává požadavek na spojení Airport rail . Herald Sun (22. července 2008). Získáno 23. července 2008. Archivováno z originálu 8. září 2012.
  65. ↑ Letiště Melbourne – technické (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 21. července 2008. 
  66. ↑ 1 2 Letiště Melbourne – uzel pro nákladní dopravu v Austrálii (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 26. února 2008. 
  67. ↑ Letiště Melbourne přejmenuje terminály (odkaz není k dispozici) . Média na letišti v Melbourne . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 24. července 2008. 
  68. ↑ Umístění Qantas Clubu . Qantas . Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  69. ↑ 1 2 Melbourne Airport - Salonky aerolinek (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 20. července 2008. 
  70. ↑ Větší prostor sliboval facelift letiště v Melbourne . Herald Sun. News.com.au (27. srpna 2007). Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  71. ↑ 330 milionů USD Rozšíření mezinárodního terminálu v Melbourne na letišti Melbourne (25. srpna 2007). Archivováno z originálu 31. srpna 2007. Staženo 25. srpna 2007.
  72. ↑ Anderson schvaluje nový terminál letiště Melbourne (sestupný odkaz) . mediální vydání . www.minister.infrastructure.gov.au (15. dubna 2000). Datum přístupu: 29. července 2008. Archivováno z originálu 28. července 2008. 
  73. ↑ (2002-08-26). Domácí víceuživatelský terminál pro Melbourne Skvělé pro konkurenci . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 23. října 2007. Získáno 29. 7. 2008 .
  74. ↑ Letiště Melbourne koupit terminál Ansett (nedostupný odkaz - historie ) . ABC News Online . www.abc.net.au (2002-05-03.). Staženo: 29. července 2008. 
  75. ↑ (2002-07-23). Virgin Blue a letiště Melbourne dosahují terminálové dohody . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 29. 7. 2008 .
  76. ↑ Rexův salonek . Regionální expres . Získáno 15. srpna 2008. Archivováno z originálu dne 29. března 2012.
  77. ↑ Domácí víceuživatelský terminál pro Melbourne Great For Competition , média na letišti Melbourne  (26. srpna 2002). Archivováno z originálu 23. října 2007. Staženo 2. května 2008.
  78. ↑ Letiště Melbourne . letištní technologie. Datum přístupu: 26. července 2008. Archivováno z originálu 29. března 2012.
  79. ↑ Murphy, Mathew Fares padne, když město zaboří své drápy do Tigra . Věk (3. května 2007). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 5. listopadu 2012.
  80. ↑ Letiště Melbourne – hotely (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 27. září 2008. Archivováno z originálu 4. prosince 2008. 
  81. ↑ Letiště Melbourne - Obecná zařízení (nepřístupný odkaz) . Letiště v Melbourne. Datum přístupu: 27. září 2008. Archivováno z originálu 19. července 2008. 
  82. ↑ Letiště Melbourne - Golf Club (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 27. září 2008. Archivováno z originálu 1. prosince 2008. 
  83. ↑ Letiště Melbourne - Informace o letecké společnosti (odkaz není k dispozici) . Letiště v Melbourne. Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 5. července 2008.  
  84. ↑ Vyhledávač, který dělá na InfoWeb.net (odkaz dolů) . Získáno 10. dubna 2009. Archivováno z originálu 12. dubna 2009. 
  85. ↑ Air New Zealand (odkaz není k dispozici) . Získáno 10. dubna 2009. Archivováno z originálu 8. dubna 2009. 
  86. ↑ ASX - Údržba webových stránek . Získáno 10. dubna 2009. Archivováno z originálu 25. března 2009.
  87. ↑ NZSX (downlink) . Získáno 10. dubna 2009. Archivováno z originálu 20. prosince 2008. 
  88. ↑ Polovina aerolinek letos tipuje na pokles zisku – Airlines – NZ Herald News
  89. ↑ 1 2 Nový operátor a letadlo pro Norfolk Air (odkaz není k dispozici) . Letecký rekord (2. června 2008). Datum přístupu: 29. září 2008. Archivováno z originálu 28. července 2008. 
  90. ↑ Plán - Jízdní řád - Hledat jízdní řád Qantas . Získáno 10. dubna 2009. Archivováno z originálu 16. července 2009.
  91. ↑ Jetstar dále rozšiřuje služby pro Melbourne (odkaz není k dispozici) . Arašídy! Online (23. ledna 2008). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 18. prosince 2010. 
  92. ↑ Qantas (2009-02-01). Nákladní doprava ze Spojených států do Aucklandu a Melbourne . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 25. března 2009. Získáno 2009-03-05 .
  93. ↑ Qantas (2009-02-23). Qantas Freight k udržení kapacity celotělové nákladní dopravy na Novém Zélandu . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 25. března 2009. Získáno 2009-03-05 .
  94. ↑ Qantas (2009-02-01). Přímá nákladní doprava z Melbourne do Singapuru . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 25. března 2009. Získáno 2009-03-05 .
  95. ↑ Qatar Airways (2009-03-11). Qatar Airways představily rozsáhlé plány expanze . Tisková zpráva . Získáno 2009-03-12 .
  96. ↑ Síť AirFreight společnosti Toll Priority . Toll Holdings (1. července 2007). Získáno 4. března 2009. Archivováno z originálu 17. ledna 2009.
  97. ↑ Jetcraft přináší Austrálii rodině ATR (nepřístupný odkaz- historie ) . EADS (31. července 2007). Staženo: 4. března 2009.  
  98. ↑ Dvoutýdenní výprodej, protože Virgin Blue oznamuje nové přímé lety Melbourne-Darwin a Perth-Darwin (downlink) . Virgin Blue (12. března 2009). Získáno 13. března 2009. Archivováno z originálu 15. března 2009. 
  99. ↑ Virgin Blue přidává regionální australskou destinaci (odkaz není k dispozici) . Letecký rekord (5. srpna 2008). Získáno 5. srpna 2008. Archivováno z originálu dne 7. července 2011. 
  100. ↑ Dva pobodali při pokusu o únos nad Melbourne . The Sydney Morning Herald (29. května 2003). Získáno 1. října 2008. Archivováno z originálu 13. dubna 2017.
  101. ↑ Únosce Qantas shledán nevinným . The Age (14. července 2004). Získáno 22. listopadu 2008. Archivováno z originálu 2. listopadu 2012.
  102. ↑ (2005-02-21). Evakuace jižního terminálu . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 24. července 2008. Získáno 30. 6. 2008 .
  103. ↑ Zpráva o reakci na mimořádnou událost na letišti v Melbourne ( PDF )  (odkaz není k dispozici) . Komisař pro nouzové služby (24. března 2005). Získáno 30. června 2008. Archivováno z originálu 17. července 2005.

Externí odkazy