Sydney (letiště)

Mezinárodní letiště Sydney Kingsford Smith International Airport ( IATA :  SYD , ICAO :  YSSY ) je největší australské komerční letiště , které se nachází v Sydney 's Mascot District asi deset kilometrů od Sydney Central Business District ( Sydney CBD ) .

Letiště Sydney je jedno z nejstarších nepřetržitě fungujících letišť na světě a nejrušnější v Austrálii [4] , v letech 2020-2021 odbaví asi 8 milionů cestujících [2] a zajistí 119 428 vzletů/přistání letadel [5] . Letiště provozuje společnost Sydney Airport Corporation Limited (SACL) a spravuje jej Geoff Culbert.

Letiště se nachází vedle Botany Bay a má tři přistávací dráhy , hovorově známé jako „východ-západ“ a dvě „sever-jih“, a také nejmenší plochu ve srovnání s jinými letišti ve velkých městech na kontinentu .

Historie

Letiště bylo založeno v roce 1920 původně jako letiště v Sydney , ale v roce 1953 bylo na počest jednoho z průkopníků australského letectví přejmenováno na Kingsford-Smith International Airport .

První dráhy byly postaveny v roce 1933 a měly štěrkový povrch. V 60. letech 20. století vznikla potřeba výstavby nové budovy mezinárodního terminálu, odpovídající práce byly zahájeny v roce 1966 a ukončeny 3. května 1970 oficiálním otevřením terminálu královnou Alžbětou II . První Boeing 747 , který 4. října 1970 přistál na letišti v Sydney , byl Jumbo Jet společnosti Pan American , koncové číslo N734PA.

V 70. letech 20. století byly provedeny práce na rozšíření a prodloužení severojižní dráhy, v důsledku čehož se pás stal jednou z nejdelších drah na jižní polokouli. Koncem 60. let se projevila kapacitní omezení na dvou protínajících se drahách letiště. Vedení opakovaně a po několik desetiletí čelilo výzvě rozšíření kapacity dráhy a nakonec se rozhodlo vybudovat třetí dráhu, která byla postavena souběžně se stávajícím hlavním severojižním pásem na rekultivované půdě poblíž Botany Bay .

Po dokončení třetí dráhy zůstala otázka její proveditelnosti otevřená, protože s nárůstem objemu letecké dopravy výrazně vzrostly emise znečišťujících látek a hladina hluku v příměstských oblastech Sydney. V 90. letech 20. století vznikla veřejná organizace „No Aircraft Noise Party“, která prosazovala drastické snížení hluku letadel a získala širokou podporu obyvatel předměstských oblastí Sydney poblíž letiště. Po společné dohodě předložilo vedení letiště nově zvolené vládě Johna Howarda několik návrhů :

1. zachování „zákazu vycházení“ (téměř úplná absence proudových letů od 23:00 do 06:00 místního času);
2. neustálá změna drah pro přiblížení a vzlety proudových parníků (místo soustředění těchto operací na hlavní dráhu);
3. pokud je to možné, používání přibližovacích tratí nad vodou obecně a nad Botany Bay zvláště;
4. pokračování v realizaci opatření ke snížení hladiny hluku letadel při vzletu.

V roce 2002 Sydney Airports Corporation Limited (Sydney Airports Corporation), později přejmenovaná na Sydney Airport Corporation Limited (Sydney Airports Corporation), byla prodána australskou vládou společnosti Southern Cross Airports Corporation Holdings Ltd. , kterou zase většinově vlastnila rekonstrukční a rozvojová investiční banka Macquarie Bank .

Budova mezinárodního terminálu pro cestující byla rozšířena v roce 1992 a od té doby prošla několika rekonstrukcemi a přestavbami. Jeden takový plán expanze letiště v současnosti probíhá na dvacet let (2005 až 2025) a zahrnuje výstavbu další výškové administrativní budovy, rozšíření mezinárodních a vnitrostátních terminálů pro cestující a výstavbu víceúrovňového parkoviště. . Všechny tyto plány investiční banky Macquarie Bank také vyvolávají mnoho kontroverzí, protože jsou v tomto případě prováděny bez potřebné právní koordinace s místní vládou na předměstí Sydney.

Letištní infrastruktura

Terminály pro cestující

Letiště Sydney má tři terminály pro cestující. Mezinárodní terminál je oddělen od ostatních dvou terminálů na jedné z drah, takže cestující by měli mít nějaký čas na přesun mezi budovami. Mezi mezinárodními a vnitrostátními terminály jezdí od 6:00 do 20:50 bezplatná služba T-Bus , cesta trvá asi 10 minut. [6]