Minazuki (torpédoborec, 1927)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. května 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Minazuki _
Japonština 水無月

Torpédoborec Minazuki . 1927
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla Torpédoborec třídy Mutsuki
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Uraga Doc, Yokosuka
Objednáno na stavbu 1923
Stavba zahájena 24. března 1924
Spuštěna do vody 25. března 1926
Uvedeno do provozu 22. března 1927
Stažen z námořnictva 10. srpna 1944
Postavení Potopena USS Harder 6. června 1944
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1315 tun (standardní)
1445 tun (plné)
Délka 102 m
Šířka 9,2 m
Návrh 3 m
Motory 4 parní kotle Ro-Go
2 Camponovy turbíny
Napájení 38 500 l. S. ( 28,7 MW )
cestovní rychlost 35,22 uzlů (65 km/h )
cestovní dosah Najeto 6700 km při rychlosti 26 uzlů
Osádka 154 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1927 :
4 × 120 mm kanóny
2 × 7,7 mm kulomety
1938
4 × 120 mm kanóny
2 × 25 mm kulomety
2 × 13 mm kulomety
1943
3 × 120 mm kulomety
10 × 25 mm 3 × 3, 2 × kanóny (2 × kulomety
2 × 2 kulomety ráže 13 mm
Protiponorkové zbraně 1938 :
2 bombardéry Type 3
2 bombardéry Type 94
36 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 1927 :
2 × 3 TA typ 12
12 610 mm typ 8 torpéda

"Minazuki" ( jap. 水無月 Waterless month (poetický název šestého měsíce lunárního kalendáře ) je japonský torpédoborec třídy Mutsuki . Šestá loď ze série 12 lodí. Druhá loď s tímto názvem v Imperial Navy Aktivně se zúčastnil války proti Číně a potopené USS Harder v Celebeském moři dne 6. června 1944.

Design a konstrukce

Objednáno v souladu s „Novým programem stavby lodí pro výměnu lodí podle podmínek Washingtonské smlouvy z roku 1923“. Lodě tohoto typu byly vyvinuty z torpédoborců třídy Kamikaze . Na torpédoborce třídy Mutsuki byly instalovány výkonnější torpédomety (vestavěné), pro zvýšení stability lodi byly zvětšeny rozměry trupu a výtlak.

Torpédoborce, postavené na základě zkušeností z první světové války, byly určeny k útoku na nepřátelské liniové jednotky a k ochraně jejich těžkých dělostřeleckých lodí před útoky torpédoborců, kladením aktivních minových polí a zametáním min. Koncem 30. let však byly lodě svými základními parametry výrazně horší než nové torpédoborce, japonské i budoucí protivníky. Minazuki byla postavena v loděnici Uraga Dock v Yokosuce v letech 1925-27. Do služby vstoupil pod jménem "č. 28" 1. srpna 1938, dostal své hlavní jméno.

Výzbroj

Dělostřelecká výzbroj zahrnovala čtyři jednoplášťové štíty 120 mm děl typu 3 (délka 45 ráží, dostřel - 5500 m, zásoba 180 granátů na zbraň, rychlost střelby - 9 ran za minutu). Jedno dělo bylo umístěno na přídi, druhé mezi dvěma trubkami ve střední části lodi, další dvě - na zádi před a za hlavním stožárem. Lodě neměly prakticky žádnou protiletadlovou výzbroj, která byla omezena na dva kulomety ráže 7,7 mm typ 92. Zvýšená role letectví si vyžádala posílení protiletadlové výzbroje, které bylo provedeno při modernizaci lodi v roce 1938. Byly instalovány dva samostatné protiletadlové kanóny ráže 25 mm typ 96 (délka - 60 ráží, rychlost střelby až 110 ran za minutu, efektivní výška střelby až 1500 m, dostřel až 3000 m, zásoba granátů - 2000 na zbraň ). Kulomety ráže 7,7 mm byly nahrazeny 13,2 mm Type 93.

V únoru 1943 byla instalována další dvoudělová instalace 25 mm kulometů. Nejzávažnější změny byly provedeny během oprav v Kura v srpnu až září 1943: zadní 120 mm instalace byla demontována a počet protiletadlových děl se zvýšil na 10 (2 třídělové a 2 dvoudělové instalace).

Torpédová výzbroj byla posílena díky tomu, že torpédoborce tohoto typu byly poprvé vybaveny novými trojtrubkovými 610 mm torpédomety typu 12, což umožnilo snížit jejich počet. První aparát byl tradičně umístěn před příďovou nástavbou u japonských torpédoborců. U následujících typů však konstruktéři takové umístění odmítli. Druhá aparatura byla umístěna v zadní části mezi komínem a hlavním stožárem. Při uvedení do provozu neměla loď žádné protiponorkové zbraně. V roce 1932 byla tato mezera opravena a loď obdržela dva bombardéry Type 88 a dva bombardéry Type 3 se zásobou 36 hlubinných náloží. Při modernizaci v roce 1938 byly na torpédoborci vyměněny bombardéry (byly instalovány nové bombardéry Type 94) a umístěn sonar Type 93 a hydrofon Type 92 .

Servisní historie

Předválečná služba

Po uvedení do provozu byla loď zařazena do 22. divize torpédoborců druhé flotily druhé flotily. V říjnu 1927 se zúčastnil manévrů Spojené flotily v oblasti mezi ostrovy Rjúkjú a Bonin (byl součástí „modré“ formace). Od prosince 1927 do září 1931 byl Minazuki v záloze a byl v Sasebo. V září až prosinci 1931 v Sasebu prováděla loděnice flotily běžné opravy trupu a mechanismů. V prosinci 1931 byla 22. divize zařazena do první flotily První flotily. Od 26. ledna do 22. března 1932 se loď zúčastnila první bitvy o Šanghaj jako součást třetí flotily pod velením viceadmirála Kitisabura Nomury . Minazuki operoval v oblasti ústí řeky Jang-c'-ťiang a poskytoval palebnou podporu armádním jednotkám, které bojovaly o Šanghaj .

22. března 1932 se torpédoborec vrátil do Sasebo , kde až do září 1932 prováděli běžné opravy a instalovali protiponorkové zbraně. Na konci září 1932 se torpédoborec vrátil do aktivní flotily a až do července 1933 se věnoval bojovému výcviku v oblasti jižně od ostrova Formosa . Od 21. do 25. srpna 1933 se Minazuki zúčastnil námořní přehlídky u Jokohamy . Od srpna 1933 do září 1934 a od dubna 1936 do listopadu 1937 byla loď umístěna v záloze v Kure na základně flotily. Vypuknutí války s Čínou si vyžádalo posílení flotily a torpédoborec měl být vrácen do služby. V průběhu roku 1938 byla provedena další oprava a modernizace v loděnici flotily v Kura: byly zesíleny konstrukce trupu, instalovány protiletadlové zbraně, zařízení pro detekci ponorek a nové bombardéry. Po opravách se Minazuki stala součástí 22. divize páté flotily čtvrté flotily. Do listopadu 1941 se torpédoborec zabýval bojovým výcvikem jižně od Fomrozy [1] .

Počáteční období války v Tichomoří

V listopadu 1941 byl torpédoborec pod velením kapitána 3. hodnosti Toshio Hiroyama spolu s 22. divizí 5. perutě torpédoborců zařazen do Prvního spojení Severofilipínského podpůrného oddělení. V prosinci se zúčastnil operace na dobytí ostrova Luzon . Loď během operace doprovázela transporty (47., 48. pěší a 4. tanková divize), zajišťovala jejich vylodění a poskytovala palebnou podporu. Na konci prosince byl torpédoborec zařazen do druhé doprovodné skupiny malajského taktického uskupení. V lednu 1942 se podílel na doprovodu lodí, podílel se na obsazení souostroví Anambas a zajišťoval postup armádních jednotek na Mersing. V první polovině února působil v Cam Ranh . Koncem února v rámci Třetí eskortní skupiny působil při střežení konvoje hlavních sil západních invazních sil na ostrově Jáva . V noci na 28. února zajistil vylodění jednotek 16. armády u Indramajo (východně od Batavie ). Poté až do 4. března 1942 torpédoborec hlídkoval u severozápadního pobřeží Jávy a poskytoval palebnou podporu armádním jednotkám. [1] .

V polovině března byla 5. peruť torpédoborců rozpuštěna a Minazuki se spolu s 22. divizí staly součástí 1. doprovodné skupiny a podílely se na přesunu 18. pěší divize z Penangu na Andamanské ostrovy . V dubnu 1942 byla provedena údržba na základně Seletar v Singapuru. Od května do listopadu 1942 byla loď spolu s 22. praporem torpédoborců součástí flotily Jihozápadní oblasti. Poté, co byla divize rozpuštěna, byl torpédoborec až do února 1943 součástí třetí flotily První flotily. Během tohoto období vezl Minazuki armádní zásoby, doprovázel konvoje mezi Singapurem, Penangem , ostrovy Borneo , Jáva, Sumatra a Bismarckovým souostrovím . [1] . 25. září 1942 se velitelem lodi stal kapitán 3. pozice Tsuoshi Fukuyama.

Kampaň na Šalamounových ostrovech

25. února 1943 byla obnovená 22. divize torpédoborců ( Minazuki , Fumizuki , Nagatsuki a Satsuki ) zařazena do Třetí flotily Osmé flotily se sídlem v Rabaulu . Až do července 1943 Minazuki zajišťovala přejezdy konvojů mezi ostrovy v rámci Tokijského expresu a uskutečnila 15 transportních letů. Ve dnech 10. – 13. července 1943 se v rámci Dopravního spojení kontradmirála Izakiho zúčastnil pokusu o přesun posil (400 osob z 229. pěšího pluku) do Kolombangaru. V bitvě u Kolombangaru 12. července neměl žádné škody. Vrátil se do Rabaulu, aniž dokončil svůj úkol. 16. července 1943, během amerického náletu na kotviště u Shortland Island , utrpěla poškození nástavby v důsledku blízkých výbuchů bomb. Navzdory neopraveným škodám se Minazuki ve dnech 21. až 27. srpna zúčastnil dvou neúspěšných pokusů o evakuaci posádky ostrova Santa Isabel) .

Začátkem srpna 1943 dorazil torpédoborec na základnu flotily v Kura, kde byly až do září prováděny opravy, během nichž bylo demontováno záďové 120 mm dělo, díky čemuž byly posíleny protiletadlové zbraně. Kromě toho bylo instalováno radarové zařízení. Po opravě byla loď zařazena do Surface Escort Formace č. 2 čtvrté flotily a on začal zajišťovat vojenskou přepravu. Ve dnech 1. až 2. října 1943 se Minazuki zúčastnil neúspěšného pokusu o evakuaci posádky ostrova Kolombangara , během kterého vstoupil do bitvy s americkou formací křižníků a torpédoborců. Během bitvy byl torpédoborec zasažen střelou ráže 127 mm na pravoboku pod příďovou nástavbou. 6. října 1943 loď dorazila do Rabaulu a vstala do opravy, ale již 12. října při náletu amerického letectví na základně dostala nové poškození kvůli blízkým výbuchům bomb. Mimo jiné byla vyřazena dvě 120mm děla a několik 25mm protiletadlových děl. [1] . Přesto byl nadále aktivně využíván v dopravním provozu, do konce roku uskutečnil dalších 13 výjezdů. 25. října se velitelem torpédoborce stal nadporučík Keiji Isobe.

1944 kampaň a ztroskotání

V lednu až únoru 1944 byla provedena další oprava na základně Truk. Po jejím dokončení byla loď zařazena do Prvního spojení eskortních lodí a začal doprovázet konvoje mezi Nizozemskou východní Indií a Metropolí (8 kampaní). V květnu 1944 byla loď převedena do přímé podřízenosti velitele třetí flotily. Ve dnech 11. až 16. května 1944 doprovázel letadlové lodě Zunie a Hiyo během přechodu z Kure do Tawi-Tawi . 6. června 1944 torpédoborec Minazuki spolu s torpédoborcem Wakatsuki a tankerem Kozen Maru opustil Tawi-Tawi do Balikpapanu . V noci 7. června 1944 v úžině Sibutu, 150 mil severovýchodně od ostrova Tarakan, byl konvoj napaden americkou ponorkou Harder . Jedno z jí vypálených torpéd zasáhlo pravobok Minazuki v prostoru strojovny. Loď se rozpadla a téměř okamžitě se potopila. 04°05′ s. sh. 119°30′ východní délky e. Torpédoborec Wakatsuki vyzvedl z vody asi 100 členů posádky. [1] .

Literatura

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Apalkov Yu. V. Vasiliev P. P. Válečné lodě japonské flotily: torpédoborce a torpédoborce 10.1918 - 8.1945. Část I. Příručka. - Petrohrad. Tisk galerie, 1998.

Odkazy