Torpédoborce třídy Cayman | |
---|---|
třída Kaiman | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Roky výstavby | 1904 |
Ve službě | vše rozebráno na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 210 t |
Délka | 56 m |
Šířka | 5,4 m |
Návrh | 1,35 m |
Motory | 2 parní kotle Yarrow |
Napájení | 3000 hp |
cestovní rychlost | 26,2 uzlů |
cestovní dosah | 3200 námořních mil při rychlosti 15 uzlů |
Osádka | 35 námořníků a 3 důstojníky |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 47 mm L/33 SFK námořní děla |
Flak | Protiletadlový kulomet (přidán v roce 1915) |
Minová a torpédová výzbroj | 3 torpédomety ráže 450 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborce třídy Cayman ( německy: Kaiman-Klasse ) jsou rakousko-uherské torpédoborce, které byly ve výzbroji rakousko-uherského námořnictva. Celkem bylo spuštěno 24 takových lodí.
Prototyp torpédoborců tohoto typu byl postaven v britské loděnici Yarrow & Co. Ltd." a poté byl v září 1905 převeden do Rakousko-Uherska. Dalších třináct takových lodí bylo postaveno v Terstu v továrně STT v letech 1906 až 1907 a zbývajících 10 bylo postaveno v loděnici Danubius v letech 1908 a 1909 .
Tyto nové torpédoborce byly považovány za jedny z nejlepších torpédoborců své doby, mohly vést bojové operace na volném moři déle, než byly výrazně před svými předchůdci a současníky. Používaly se také k obraně velkých válečných lodí (bitevních lodí, křižníků a bitevních lodí), mohly také bojovat s torpédovými čluny, ponorkami a dalšími malými plavidly. Na začátku první světové války byly tyto torpédoborce v 1. a 2. flotile torpédoborců, kryly těžké lodě u pobřeží Černé Hory a Itálie. V Černé Hoře se proslavili organizováním masivních obojživelných útoků, útoky na pobřežní hlídky a dokonce i opravami ponorek.
Během bojů nebyla ztracena ani jedna loď: pouze loď s kódovým označením Tb.51T byla poškozena po útoku torpéd. To však rakousko-uherskou flotilu nezachránilo před porážkou ve válce: po jejím skončení se lodě začaly rozdělovat mezi mocnosti. 19 lodí zamířilo do Velké Británie, ale Britové je předali Italům. Další čtyři torpédoborce šly do Jugoslávie, kde sloužily až do roku 1924. Zbývající loď byla přijata do italské flotily. Brzy byly všechny lodě rozebrány na kov a bylo to v Itálii.
rakousko-uherského námořnictva (kuk Kriegsmarine) během první světové války | Válečné lodě||
---|---|---|
bitevní lodě | ||
pásovci | ||
Bitevní lodě pobřežní obrany |
| |
Staří pásovci |
| |
Obrněné křižníky | ||
Lehké a obrněné křižníky | ||
Důlní křižníky | ||
Ničitelé a ničitelé |
| |
ponorky |
| |
Poznámka : Kurzívou jsou uvedeny řady lodí a ponorek, z nichž ani jedna jednotka nevstoupila do služby |