Obrněné křižníky třídy Kaiser Franz Josef I

Obrněné křižníky typu Kaiser Franz Joseph I  jsou typem obrněných křižníků rakousko-uherského námořnictva . První plnohodnotné obrněné křižníky Rakouska-Uherska . Postaveny 2 jednotky: "Kaiser Franz Joseph I" ( německy:  Kaiser Franz Joseph I ) a "Kaiserin Elisabeth" ( německy:  Kaiserin Elisabeth ). Oficiálně se jim říkalo „torpedo-narážecí“ lodě ( německy:  Torpedo-Rammschiff ).

Konstrukce

Z konstruktivního hlediska byly křižníky Kaiser Franz Joseph I. napodobeninou první série křižníků Elswick postavených britskou společností Armstrong pro export . Byly nazývány „torpédovými“ loděmi pouze kvůli vnitropolitickým potížím rakousko-uherské říše , protože poslanci z Maďarska často blokovali státní rozpočet kvůli nesouhlasu o nákladech námořnictva. [3] Klasifikace nových bojových jednotek tímto způsobem umožnila vytvořit pro flotilu zdání extrémně skromných nákladů. Ve skutečnosti byly „torpédové“ lodě typické obrněné křižníky své doby.

V letech 1905-1906 prošly modernizací s výměnou 240mm barbette za 150mm děla s délkou hlavně 40 ráží. Ostatní zbraně zůstaly, ale počet 47mm děl se zvýšil na 14 [2] .

Služba

• Na začátku první světové války byly křižníky již zastaralé. "Kaiser Franz Joseph I" se v roce 1914 v omezené míře podílel na ostřelování nepřátelského pobřeží a později stál v Cattaru jako střelná zbraň . V roce 1917 byl odzbrojen a proměněn v blok . Podle podmínek Saint-Germainské smlouvy byla převezena do Francie k sešrotování, ale při přesunu do Francie se téměř okamžitě po opuštění přístavu potopila. V roce 1920 byl zvednut, předán Francouzům a jimi rozřezán na kov [2] .
• "Kaiserin Elizabeth" na začátku první světové války byla v Qingdao jako stacionární . Po začátku obléhání Čching-tao Japonci byl křižník odzbrojen. Jeho 150mm a 47mm děla byla použita ke stavbě alžbětinské pobřežní baterie . Posádka potopila jejich loď dva dny před kapitulací Qingdao [2] .

Poznámky

1. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905 . - London: Conway Maritime Press, 1980. - S.  278 . - ISBN 0-85177-133-5 .
2. ↑ 1 2 3 4 Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1860-1910. - Minsk : Harvest, 2006. - S. 277. - ISBN 5-17-030194-4 .
3. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. — str. 267.

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1860-1910 . - Minsk : Sklizeň, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships , 1860-1905 . — Londýn: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .