Orekhovo-Zuevo (stanice)
| Stanice | |
| Orechovo-Zuevo | |
|---|---|
| Gorkého směr Velký okruh moskevských železnic | |
| Moskevská železnice | |
| Platformy Art. Orechovo-Zuevo, směr Gorkij | |
| 55°47′44″ s. sh. 38°58′35″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Moskva-Kursk |
| datum otevření | 1861 [1] , 1970 jako třídírna |
| Bývalá jména | Orekhovo / Orekhovo I (do roku 1965), Orekhovo II (bývalé na místě seřaďovacího úseku) |
| Typ | Řazení |
| chlad | Mimoškolní |
| Počet platforem | 6 o.p. (12+ platforem) |
| parky | M, Z, G, K (okres Moskovskij), A, S, B, T (okres Rjazansky) |
| Typ platformy | postranní |
| Forma platforem | zakřivené, rovné |
| Sousední úlovky | Drezna - Orechovo-Zuyevo (3), Orechovo-Zuyevo - Post 97 km (4), Dulyovo - Orechovo-Zuyevo (2), Orechovo-Zuyevo - Potochino (2), Orechovo-Zuyevo - Orekhovo-Zuyevo (vnitřní uzel 4) |
| Konstrukční inženýři | I. A. Agejev a N. V. Podkolzin |
| Odejít do | ul. Lapina, ul. Lenina , ul. Vokzalnaja, ul. Egorjevskaja. |
| Umístění |
Rusko Moskevská oblast Orechovo-Zuyevo |
| Přenést do |
 1-4, 6, 7, 11-14, 17, 21-24, 26, 27, 29, 30, 38-43, 45, 48, 52, 123, 124, 391 |
| Vzdálenost do Moskvy |
90 km  |
| Vzdálenost do Vladimíra |
101 km |
| Vzdálenost do Nižnij Novgorod |
352 km |
| Vzdálenost do Alexandrova |
80,3 km |
| Tarifní pásmo | deset |
| Kód v ASUZhT | 230008 |
| Kód v " Expres 3 " | 2000912 |
| Sousední asi. P. | 87 km , Krutoye , Potochino a Severny |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Orekhovo-Zuevo je křižovatkou ve směru Gorkého a Velkého okruhu moskevské železnice. Podle hlavní povahy práce je to řazení , podle množství práce - mimopracovní. Nachází se v městské části Orekhovo-Zuyevsky , částečně přímo ve městě Orekhovo-Zuyevo .
Jedno z největších seřaďovacích nádraží v Rusku a Evropě, spolu se stanicí Bekasovo-Sortirovochnoye , které se také nachází na Velkém okruhu moskevských železnic. Maximální denní obrat vozů na nádraží byl dosažen v roce 1988: 25 tisíc vozů.
Jde o strukturální poddivizi moskevského ředitelství dopravního řízení, jako mimotřídní stanice není zahrnuta v žádné z osmi DTS.
V hranicích stanice je šest zastávek pro elektrické vlaky (nástupiště pro cestující).
V červenci 2022 začala generální oprava platformy, která by měla být dokončena do konce roku [2] .
Složení
Historicky se stanice skládá ze dvou hlavních částí:
- Moskovskij okres , nazývaný také Orekhovo I nebo Orekhovo-Vostok . Nachází se podél hlavního průchodu ve směru Gorky z jihozápadu na severovýchod, zcela uvnitř města Orekhovo-Zuyevo. Pět hlavních tras: I, II Gorkého směru, III, IV, V Velkého prstenu. Parky "M" (Moskva), "I" (Jaroslavl), "G" (Gorky), "K" (Cool). Slouží pro příjem a odjezd elektrických vlaků a provádění nákladních prací.
- Rjazansky okres , nazývaný také Orekhovo II nebo Orekhovo-Central . Nachází se podél toku Velkého prstence od jihu k severu, kde sousedí s Orekhovo I. Nachází se v městské části Orekhovo-Zuevsky mezi městy Orekhovo-Zuyevo a Likino-Dulyovo, krajní severní a jižní části jsou nachází se ve městech Orekhovo-Zuyevo a Likino-Dulyovo, v tomto pořadí. Jedná se o hlavní třídící část stanice, postavenou podle klasického jednosměrného schématu se sekvenčním uspořádáním parků (od jihu k severu): přijímací parky „A“, seřaďovací „C“ a odjezd „B“. Pro příjem, odbavení a odjezd tranzitních vlaků je také průjezdní park „T“ souběžný s parkem „C“ (na východ). Dvě hlavní koleje I, III objíždějí nádraží ze západu, další dvě hlavní koleje II, IV (IV) z východu. Také v této části se nachází Lokomotivní depo TC-5 Orekhovo .
Celkové schéma stanice se všemi přestupními a nájezdy je kombinovaná obousměrná stanice s maximálním paralelním rozpouštěním, vlakovým provozem a posunovými pohyby, bez křížení tras, zejména stanoviště 97 km severovýchodně od stanice zajišťuje absenci nepřátelského přechodu tras při přesunu do seřaďovací části stanice a na jih od Velkého okruhu z Vladimiru. Nájezdy do stanice a přestupní uzly byly provedeny s podmínkou současného příjmu vlaků do parku ze všech směrů a odjezdu z přijímacího a odjezdového parku všemi směry, např. ze stanice Drežná je doplňková cesta na jih stanice (přijímací park, stanoviště č. 2), umožňující pohyb na obě strany. Křižovatky hrbolu a parku "A" jsou vyrobeny pro široké využití paralelního posunu a rozpuštění dvou vlaků a hrdla formačního stanoviště pro paralelní přeskupení tří vlaků v parku "B" a formaci kombinovaných vlaků.
- Pohled na severovýchod na parky "G" (vlevo) a "I" (vpravo) z nástupišť mostu pro pěší st. Orechovo-Zuevo
- Pohled na lokomotivní depo ze západního nástupiště depa.
- Severní šíje parku "B" na severním kontrolním stanovišti
- Uzel v jižním ústí nádraží, pohled od Duljova
- Hlavní koleje ze západní části nádraží u nástupiště Depa. Pohled na sever.
- Park "M", pohled od západního ústí nádraží
- Vstupní šíje parku "A", pohled na sever
- Pohled na mimoúrovňovou křižovatku na jih od vstupního ústí parku "A"
- Pohled na jih od lávky k severnímu ústí parku 'B' (přímo) a parku 'M' (vpravo)
Historie
V roce 1861 byla otevřena stanice Orekhovo na hlavní jednokolejné trati Moskva-Vladimir, později nazývané také Orekhovo I.
V letech 1897-1899 byla postavena trať z Jegorjevska do Orechova - Zueva přes Kurovskoje a Dulevo [3] . Linka se nazývala Orekhovsky přístupová cesta a umožňovala přímý přístup k mnoha tkalcovským manufakturám, včetně Duljova a Runova. V roce 1897 byla na této trati otevřena malá tříkolejná stanice Orekhovo-2. Tato jednokolejná trať se stala začátkem Velkého moskevského okruhu.
- Výpravní budova stanice Orekhovo I. Fotokarta z počátku 20. století
Před začátkem Velké vlastenecké války bylo na základě stanic Orekhovo I a Orekhovo II plánováno vybudování největšího třídícího uzlu, ale kvůli válce byly termíny posunuty. Nové seřaďovací nádraží se začalo stavět v roce 1956 na místě stanice Orekhovo II, spuštěné 1. srpna 1970.
Zařízení pro cestující
Na nádraží je šest zastávek:
- Hlavní průchod směrem Gorkého v hranicích města:
- Orekhovo-Zuyevo , z pohledu cestujících také nazývaná stanice Orekhovo-Zuevo. Nachází se na autobusovém nádraží.
- Krutoye , konečný cíl elektrických vlaků z Moskvy, se nachází na východ v parku "K" (Krutoe).
- Úsek Velkého okruhu Orekhovo-Zuyevo - Kurovskaya, na hlavních kolejích po obou stranách seřaďovací části stanice:
- Severný v severní části parku "B": o.p. bez plošin, vylodění a přistání ze země
- Depo : západní dlouhé nástupiště u lokomotivního depa, v severní části parku "C" je také přechod pro chodce přes všechny koleje nádraží v úzkém místě od západu na východ, kde je malé prázdné nástupiště mezi kolejemi
- Centrální kontrolní bod v jižní části parku "C" u hrbolu a centrální kontrolní stanoviště. Východní malá plošina se nachází na konci cesty Transit Park. Západní dlouhé nástupiště se nachází na koleji III na přejezdu, což je hlavní silnice na stanoviště EC. Tento úsek tratě III je meziuzlovým spojením Orekhovo-Zuyevo a Orechovo-Zuyevo Od 22. prosince 2019 vlaky nezastavují ve stanici TsBP z důvodu nízkého osobního provozu.
- 122 km u jižního ústí parku "A", ve městě Likino-Dulyovo. Západní nástupiště je na koleji III parku A, východní je na spojovací větvi č. 6, což je etapově-vnitrouzlové spojení Orekhovo-Zuevo - Orekhovo-Zuevo.
Také do 80. let 20. století existovala mezi severním kontrolním stanovištěm a depem zastávka Yuzhnaya, poté byla zrušena.
- Platformy Cool
- Západní nástupiště v depu lokomotiv
- Východní platforma Centrální kontrolní bod
- Východní nástupiště 122 km u parku "A"
- Jízdní řád pro nástupiště Depo 2013-2014, 3 páry elektrických vlaků
Platforma Orechovo-Zuevo
Nástupiště pro cestující Orekhovo-Zuevo se nachází v jihozápadní části města Orekhovo-Zuevo poblíž autobusového nádraží [4] .
Zastávka se skládá ze čtyř nástupišť: dvou vysokých zakřivených (strana č. 1 a ostrůvek č. 2, sloužící jako boční) sloužící směru Gorkého a dvou nízkých přímých ostrůvků (č. 3 a č. 4) sloužících Velkému okruhu. , č. 3 se používá jako boční . Nástupiště č. 1-3 jsou vzájemně propojena lávkou pro pěší s rampou, přechod na nástupiště č. 4 je z nástupiště č. 3 přes palubu. Nástupiště Gorkého směru jsou vybavena pokladnami, turnikety a přístřešky.
Vzdálenost do stanice Moskva-Passenger-Kurskaya je 90 km. [5] Jízdní doba z nádraží Kursk je od 50 minut pro vysokorychlostní dálkové elektrické vlaky, 1 hodinu 20 minut pro příměstské rychlíky, až 2 hodiny 8 minut pro příměstské elektrické vlaky následující se všemi zastávkami. [5]
Vysokorychlostní dálkové elektrické vlaky " Lastochka " a všechny příměstské elektrické vlaky zastavují na nástupišti, provádí se přesun ze směru Gorkého na Velký okruh a zpět. Elektrické vlaky Moskva-Kurskaya - Krutoe/Petushki/Vladimir a rychlíky Moskva-Kurskaya - Orechovo-Zuevo (1 pár ve všední dny) jezdí podél směru Gorkého. Elektrické vlaky jezdí po okruhu do / z Alexandrova-1 (8 párů za den) a do Kurovskaja (3 páry za den), pro 5 párů Alexandrov-1 - Orekhovo-Zuevo je stanice konečná.
Autobusové nádraží u nástupiště obsluhuje mnoho městských a příměstských autobusových linek. Autobusová konečná (Lapina St.) se nachází na jižní straně nádražních kolejí, kvůli přítomnosti další pokladny a autobusové rozvodny se tato součást nádražního komplexu nazývá Kazaňská stanice nebo stanice Kazaň. straně na Kazaňském jezeře.
- Vysokorychlostní elektrický vlak ES1-033 "Lastochka" Nižnij Novgorod - Moskva zastavuje v Orekhovo-Zuyevo poblíž nástupiště směru Gorkého. května 2017
- Nástupiště Orechovo-Zuevo směr Gorkij a nádražní budova, pohled z lávky pro pěší
- Elektrický vlak-expres na nástupištích směru Gorkého
- Orekhovo-Zuevo nástupiště Velkého okruhu moskevských železnic, pohled z mostu pro pěší
- Lávka pro pěší, pohled ze vzdálené plošiny ringu
- Šestivozový elektrický vlak okruhu na trase z / do Aleksandrov-1
- Nádražní budova, pohled od severu od autobusových zastávek autobusového nádraží
- Budova autobusového nádraží
Platforma Cool
Koncové nástupiště pro elektrické vlaky Moskva-Osobní-Kurskaja-Krutoe je vybaveno turnikety. Není zastávkou vlaků na Velkém okruhu, na kolejích okruhu nejsou žádná nástupiště.
Viz také
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Zahájena generální oprava železniční stanice Orekhovo-Zuevo
- ↑ ŽELEZNIČNÍ UZEL "OPEXOBO-3YEBO.RU (Orekhovo-Zuevo) . Datum přístupu: 16. dubna 2014. Archivováno 9. listopadu 2017.
- ↑ Rusko, Moskevská oblast, směr Gorkij, stanice Orekhovo-Zuevo - Yandex. Mapy . Získáno 18. října 2011. Archivováno z originálu 17. dubna 2014.
- ↑ 1 2 Jízdní řád elektrických vlaků Moskva - Orekhovo-Zuevo. Jízdné. Cena jízdenek na elektrické vlaky . Získáno 18. října 2011. Archivováno z originálu 10. prosince 2016.
Odkazy
- Historie stanice Orekhovo-Zuevo 1 2
- Schéma třídící části stanice
- Rozvrh na tutu.ru
| Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevské železnice Alexandrov - Kurovskaja | |
|---|---|
1 Aleksandrov (Aleksandrov I) - přestup na elektrické vlaky směru Jaroslavl . | |