Medjidie (křižník)
Stabilní verze byla
zkontrolována 14. července 2022 . Existují neověřené
změny v šablonách nebo .
Křižník "Prut" |
Třída a typ plavidla |
obrněný křižník |
Organizace |
Osmanské námořnictvo Ruské císařské námořnictvo |
Výrobce |
" Krump & Sons " ( Philadelphia , USA ) |
Objednáno na stavbu |
1900 |
Stavba zahájena |
7. listopadu 1901 |
Spuštěna do vody |
8. července 1903 |
Uvedeno do provozu |
19. prosince 1903 |
Stažen z námořnictva |
vyloučen 1.3.1947 _ |
Postavení |
rozebráno |
Přemístění |
4030 tun |
Délka |
105,15 m |
Šířka |
14,5 m |
Návrh |
5,21 m |
Rezervace |
Pancéřová paluba - 101 mm, velitelská věž - 26 mm |
Motory |
2 vertikální trojité expanzní parní stroje , 16 kotlů Nikloss |
Napájení |
12 500 l. S. ( 9,2 MW ) |
stěhovák |
2 |
cestovní rychlost |
22 uzlů (40,7 km/h ) |
cestovní dosah |
700/1100 mil (22/12 uzlů) |
Osádka |
19 důstojníků a 249 námořníků |
Dělostřelectvo |
2 x 152 mm 8 x 120 mm 6 x 47 mm 6 x 37 mm S 1916: 10 x 1 - 130 mm/55, 4 x 1 - 7,62 mm S 1917: 8 x 1 - 130 - mm / 55, 2 x 5 mm / 1 - 7 , 4 × 1 - 7,62 mm |
Minová a torpédová výzbroj |
Dva povrchové torpédomety |
|
"Prut" ("Medzhidie") je obrněný křižník turecké a ruské císařské flotily.
Historie
Byl postaven v USA pro turecké námořnictvo. Pojmenován „Medjidie“ na počest sultána Abdula-Medjida I. Účastnil se balkánských válek . V říjnu 1912 bombardoval bulharský přístav Varna . 9. (22. prosince 1912) byla napadena řeckou ponorkou " Dolphin I ", ale torpédo minulo. Účastnil se dvou bitev s řeckou flotilou: bitvy u Elli a bitvy u Lemnos (1913) a také při vylodění u Sharkoy 18. února 1913.
Během první světové války operoval v Černém moři.
- Na konci listopadu 1914 Medjidie spolu s křižníky Midilli a Hamidiye hlídaly konvoje převážející zásoby do Trebizondu . V prosinci 1914 tam byl na palubu křižníku přivezen Hafyz Hakky Pasha , který přinesl instrukce náčelníkovi štábu 3. armády . Naposledy se tam křižník nacházel 6. prosince 1914 spolu s dalším křižníkem, Yavuz Sultan Selim a torpédovými dělovými čluny Berk-i Shevket a Peik-i Shevket, další návštěvy byly nemožné kvůli minovému poli zřízenému černomořská flotila.
- 3. dubna 1915 - Pod velením korvetního kapitána Ernsta Büchsela v čele skupiny křižníku "Hamidie" a torpédoborců " Muavenet-i Millie ", " Yadigar-i-Millet ", " Tashoz " a " Samsun ". “, při pokusu o ostřelování Oděsy byl vyhozen do povětří ruským minovým polem (zahynulo 26 lidí) a byl ukončen torpédem vypáleným torpédoborcem Yadigar-i-Millet.
- 9. června 1915 – Zvednut ruskými záchranáři a odtažen do Oděsy k opravě.
- 26. června 1915 – Zapsán do seznamů Černomořské flotily.
- 25. února 1916 – pověřen. Staré dělostřelectvo bylo odstraněno a posláno k posílení obrany Oděsy, křižník byl vyzbrojen deseti 130mm děly B-7 z nedokončeného dreadnoughtu Emperor Alexander III .
- 25. února – 18. dubna 1916 – Účastnil se útočné operace Trebizond .
- 29. prosince 1917 – zařazen do Rudočernomořské flotily [1]
- 1. května 1918 – Dobyt v Sevastopolu německými jednotkami a vrácen do Turecka.
Během kolapsu Osmanské říše byl křižník, stejně jako ostatní lodě turecké flotily, internován spojenci v Marmarském moři. V roce 1925 se vrátil k tureckému námořnictvu. V letech 1925-1927 prošel opravou v loděnici v Golcuku , poté sloužil v tureckém námořnictvu. Od roku 1940 - cvičná loď. 1.3.1947 stažen z flotily. V roce 1952 prodán do šrotu, rozpadl se v letech 1952 až 1956.
Velitelský štáb
Velitel
Vyšší důstojníci
- 23.09.1915 - nadporučík N. R. Gutan 2
- 24.04.1916 - nadporučík V. E. Pogorelsky
Poznámky
- ↑ Křižník „Prut“ Černomořské flotily . Získáno 8. března 2009. Archivováno z originálu 10. února 2009. (neurčitý)
Literatura
- Conway All The World's Fightingships 1860-1905
- Robert Gardiner, Randal Gray, Przemyslaw Budzbon: Conwayovy bojové lodě celého světa, 1906-1921. Naval Institute Press, 1985.
- Türk Silahlı Kuvvetleri Tarih - Balkan Harbi, VII nci Cilt: Osmanlı Deniz Harekâtı 1912-1913, Genelkurmay Basımevi, Ankara, 1993.
- Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, The Ottoman Steam Navy, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, ISBN 1-55750-659-0 .
- Edward J. Erickson: Rozkaz zemřít: Historie osmanské armády v první světové válce. Greenwood Press, 2001.
- Edward J. Erickson: Detailní porážka: Osmanská armáda na Balkáně. 1912-1913. Greenwood Publishing, 2003.
- Lawrence Sondhaus: Námořní válka, 1815-1914. Routledge, 2001.
Odkazy
Válečné lodě osmanské flotily během první světové války |
---|
bitevní lodě | | |
---|
Křižníky |
|
---|
ničitelé |
- Peleng-i Derya typ : Peleng-i Derya , Nimet
- typ "Samsun" : Samsun, Yarhisar, Tashoz, Basra
|
---|
ničitelé |
- typ Berk-Efshan : Berk-Efshan
- Typ Hamidiye : Yunus
- Akhisarský typ
- Typ Antalya : Drach, Kutahya, Musul
- Typ Demirhisar : Demirhisar, Sultanhisar, Shivrihisar, Hamidabad
- typ S-138 : Muavenet-i Millie , Yadigar-i Millet, Numune-i Hamiet a Gairet-i Wataniye
|
---|
dělové čluny |
- Marmaris S
- Typ Tashkopryu : Tashkopryu, Nevsehir, Malatya
- typ Aydin Reis : Aydin Reis, Preveze, Sakiz, Byurak Reis
- Typ Isa Reis : Isa Reis, Durak Reis, Khizir Reis
|
---|
Minelayers |
|
---|
ponorky |
- typ "Emeraude" : Mustegip Onbashi
|
---|
Poznámky: DE : Přijato od Německé říše ; S : Jediná loď této třídy; X : Budova zrušena nebo rekvírována. |