HMS Agincourt (1913)

HMS Agincourt ( Loď Jeho Veličenstva Agincourt ) je britský dreadnought . Stanovené jako „Rio de Janeiro“ pro Brazílii, přidělené Osmanské říši na skluzu a přejmenované na „Sultan Osman I“, zabavené Velkou Británií s vypuknutím první světové války , se stalo součástí britského námořnictva .

Historie vytvoření

Stavbu dreadnoughtu „Rio de Janeiro“ schválila brazilská vláda v srpnu 1910 jako odpověď na nárůst argentinského námořnictva, jehož vztahy byly zastíněny územními nároky. Původně se plánovalo, že loď bude mít výtlak 32 tisíc tun a výzbroj - 14 12palcových děl. Nedostatek financí a povstání vojenských námořníků na bitevní lodi Minas Gerais , které následovalo 10. listopadu téhož roku , však donutily původní projekt opustit . Zároveň se nezměnila přání brazilského námořního oddělení ohledně počtu zbraní.

Osmanská říše měla zájem na posílení své flotily v reakci na plány Ruské říše na posílení Černomořské flotily. 20. ledna 1914 se dreadnought stal majetkem Turecka a dostal jméno Sultan Osman I. Byl spuštěn a dorazila i jeho turecká posádka, nicméně 3. srpna 1914 byl v souvislosti s vypuknutím první světové války zrekvírován britskou admiralitou a stal se součástí KVMFV jako Egincourt EVK . Admiralita netaktně nazvala dreadnought na počest bitvy u Agincourtu , ve které Britové porazili svého současného spojence, Francii. Zabavení HMS Agincourt a HMS Erin rozzlobilo veřejné mínění v Turecku a bylo jedním z důvodů, proč se Turecko připojilo k alianci Německé říše a Rakouska-Uherska [1] .

Konstrukce

Konstrukce bitevní lodi měla řadu rysů, které ji radikálně odlišovaly od současných britských dreadnoughtů. Na svůj výtlak byl poměrně dlouhý a měl poněkud zeslabený trup. Dělostřelecká palba bitevní lodi byla obtížně ovladatelná a při palbě z plného boku došlo k vážnému přetížení trupu lodi.

Servisní historie

Dreadnought se zúčastnil bitvy u Jutska . V boji vypálil 144 dvanáctipalcových a 111 šestipalcových střel a zasáhl Kaisera , Markgrafa a možná i Wiesbaden . V roce 1921 měla být bitevní loď přeměněna na zásobovací loď. K tomu z něj museli vyjmout věže, kromě dvou předních, a vybavit sklady potravin, výstroje a palivové nádrže. Od této myšlenky se však upustilo a loď byla prodána do šrotu.

Dreadnought měl legrační přezdívku „Gin's Palace“, která pocházela z části jeho názvu ( angl.  A Gin Court ) a jasně narážela na složitou lodní architekturu se sedmi hlavními bateriovými věžemi. Loď měla pověst nejpohodlnější lodi v Royal Navy [2] .

Hodnocení projektu

Obecně je obtížné považovat Aginkort za úspěšný projekt z hlediska norem britského námořnictva. Příliš dlouhý trup, zjevně přetížený zbraněmi, a slabá ochrana nemohly kompenzovat velké množství děl hlavní baterie. Ve vodách Jižní Ameriky by loď byla jistě velmi impozantní silou. Projekt dreadnought přitom zůstane v kronikách světového loďařství jako loď s největším počtem věží hlavního kalibru (námořníci jim říkali podle dnů v týdnu, přičemž oficiální označení se psalo od A do G) [ 3] .

Poznámky

1. ↑ Rogan, 2017 , str. 62.
2. ↑ Kozlov B.V. Bitevní lodě Egincourt, Kanada a Erin. 1910-1922 - Petrohrad. : R.R. Munirov, 2008. - S. 21. - ISBN 978-5-98830-030-4 .
3. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922  / Gardiner, Robert; Šedá, Randal. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1984. - ISBN 0-85177-245-5 .

Literatura

• Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Kozlov B.V. Bitevní lodě Egincourt, Kanada a Erin. 1910-1922 - Petrohrad. : R. R Munirov, 2008. - 80 s. - ISBN 978-5-98830-030-4 .
• Eugene Rogan. Pád Osmanské říše. První světová válka na Středním východě, 1914-1920 = Pád Osmanů: Velká válka na Středním východě. Autor Eugene Rogan. . - M . : Alpina Literatura faktu, 2017. - 560 s. - ISBN 978-5-91671-762-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922  (anglicky) / Gardiner, Robert; Šedá, Randal. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1984. - ISBN 0-85177-245-5 .