Torpédoborce typu S-138 | |
---|---|
Německý torpédoborec S-144 typ S-138 . |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Roky výstavby | 1906-1908 |
Naplánováno | 12 |
Postavený | 12 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
533 t (provedení) 684 t (plné zatížení) |
Délka | 70,7 m (největší) |
Šířka | 7,8 m (největší) |
Návrh | 2,95 m (v provozu) |
Rezervace | chybějící |
Motory | 2 trojité expanzní stroje |
Napájení | 11 000 l. S. |
stěhovák | 2 šrouby ∅ 2,35 m [1] |
cestovní rychlost | 30,3 uzlů |
cestovní dosah |
1830 mil při 17 uzlech 390 mil při 24 uzlech |
Osádka | 80 lidí (včetně 3 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1x1 88-mm, 3x1 52-mm děla (během servisu znovu vybavena 2x1 88mm děly) |
Minová a torpédová výzbroj | 3x1 450 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborce typu S-138 jsou typem torpédoborců (podle oficiální klasifikace německého námořnictva - velké torpédoborce), který byl ve výzbroji německého námořnictva na počátku 20. století a během první světové války . Celkem bylo postaveno 12 torpédoborců tohoto typu - S-138 - S-149 (vše podle programu z let 1906 - 1907 ) [2] .
Na lodích typu byly jako elektrárna instalovány dva vertikální tříválcové parní stroje (trojitá expanze) o celkovém výkonu 11 000 k. S. a 4 19 atmosférové námořní kotle na uhlí . Maximální zásoby paliva na torpédoborcích tohoto typu byly 194 tun uhlí [3] .
Torpédoborce byly vyzbrojeny děly 1x1 88mm/35 a 3x1 52mm/55. Později byla dělostřelecká výzbroj nahrazena 2x1 námořními děly ráže 88 mm. Torpédová výzbroj torpédoborců sestávala z 3x1 torpédometů ráže 450 mm .
Německé torpédoborce podle typu | |
---|---|
Rané torpédoborce (1871-1898) | |
Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
Velké torpédoborce (1907-1917) | |
Torpédoborce (1914-1919) |
|
Torpédoborce (1915-1919) | |
Torpédoborce (1919-1945) | |
Torpédoborce (1919-1945) | |
Torpédoborce (po roce 1945) |