| Velký torpédoborec V-161 | |
|---|---|
| Servis | |
| Německo | |
| Třída a typ plavidla | Velký ničitel |
| Organizace | Německé námořnictvo |
| Výrobce | loděnice Vulkan , Štětín |
| Stavba zahájena | 1907 (vydána objednávka) |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
596 t (provedení) 687 t (plné zatížení) |
| Délka | 72,5 m (největší) |
| Šířka | 7,8 m (největší) |
| Návrh | 2,98 m (v provozu) |
| Rezervace | chybějící |
| Motory | 2 parní turbíny AEG Vulkan |
| Napájení | 14 800 l. S. (maximum) |
| cestovní rychlost | 33 uzlů (maximum na 4-6 mil) |
| cestovní dosah | 1520 mil při 14 uzlech |
| Osádka | 84 lidí (včetně 3 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2x1 88mm/30 AU |
| Flak | Ne |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 450 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborec V-161 je torpédoborec (podle oficiální klasifikace - velký torpédoborec), který byl ve výzbroji německého námořnictva během první světové války . Byl postaven podle programu z roku 1907 .
Na lodi byla jako elektrárna instalována parní turbínová elektrárna o objemu 14 800 litrů . S. , skládající se ze 2 turbín a 4 námořních kotlů na uhlí. Maximální zásoba paliva byla 166 tun uhlí.
Torpédoborec byl vyzbrojen 2x1 děly ráže 88 mm. Torpédovou výzbroj tvořily 3 torpédomety ráže 450 mm .
| název | Datum záložky | Datum spuštění | Datum připojení k flotile | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| V-161 | 1907 | 21. dubna 1908 | 17. září 1908 |
| Německé torpédoborce podle typu | |
|---|---|
| Rané torpédoborce (1871-1898) | |
| Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
| Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
| Velké torpédoborce (1907-1917) | |
| Torpédoborce (1914-1919) |
|
| Torpédoborce (1915-1919) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (po roce 1945) | |