| Torpédoborce typu S-24 | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1886 (položen a postaven) |
| Postavený | osm |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
83 t (provedení) 103 t (plné zatížení) |
| Délka | 37,74 m (největší) |
| Šířka | 4,8 m (největší) |
| Návrh | 2,34 m (v provozu) |
| Motory | parní stroj , lokomotivní kotel |
| Napájení | 840 l. S. (maximum) |
| cestovní rychlost | 19,1 uzlů |
| cestovní dosah | 2040 mil při 12 uzlech |
| Osádka | 16 lidí (včetně 1 důstojníka) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 37mm revolverová zbraň |
| Flak | Ne |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 jednotrubkové 350 mm SLT |
Torpédoborce typu S-24 jsou typem torpédoborců , které byly ve výzbroji německého námořnictva v poslední čtvrtině 19. století . Celkem bylo postaveno 8 torpédoborců tohoto typu (vše podle programu z roku 1886 ) [1] .
Na lodích typu byl jako elektrárna instalován tříválcový parní stroj (trojitá expanze) o výkonu 840 k. S. , skládající se z 1 lokomotivního kotle (v roce 1911 nahrazen 1 námořním kotlem) o tlaku 12 atmosfér . Maximální kapacita paliva na torpédoborcích tohoto typu byla 17 tun uhlí .
Torpédoborce byly vyzbrojeny jedním 37mm revolverovým kanónem (v roce 1893 byly nahrazeny 50mm kanónem). Torpédovou výzbroj torpédoborců tvořily tři jednotrubkové 350mm torpédomety .
| Německé torpédoborce podle typu | |
|---|---|
| Rané torpédoborce (1871-1898) | |
| Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
| Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
| Velké torpédoborce (1907-1917) | |
| Torpédoborce (1914-1919) |
|
| Torpédoborce (1915-1919) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (po roce 1945) | |