Schecter, Thomas

Thomas Scheckter ( anglicky , Afričan.  Tomas Scheckter ; narozen 21. září 1980 v Monte Carlu , Monako ) je dědičný jihoafrický závodní automobilista , druhý syn Jodyho Schecktera . Vicemistr světové série Nissan (2001).

Obecné informace

Thomas je mladší ze dvou synů Jihoafričanky Jody Scheckterové z prvního manželství. Jeho starší bratr se jmenuje Toby .

Jody a jeho bratr Jan se motoristickému sportu věnovali od dětství a díky tomu se dostali k účasti ve Formuli 1 . Yang se na to omezil a Jody vyhrál několik závodů v mistrovství světa a v sezóně 1979 vyhrál osobní pořadí šampionátu. Na konci své vlastní závodní kariéry Jody silně povzbudil zájem svých synů o motorsport.

Sportovní kariéra

Thomas poprvé usedl za volant motokáry v 11 letech na jedné z jihoafrických motokárových tratí. Poměrně rychle dokázal mladý závodník nejen bojovat za rovnocenných podmínek se svými vrstevníky, ale také dosahovat konkrétních výsledků a brzy se stal mistrem Jihoafrické republiky v jedné z kategorií.

V roce 1996 udělal Scheckter Jr. svůj první vpád do závodů formulového typu, když se zúčastnil závodů národního mistrovství, nejprve ve třídě Formule V a poté ve Formuli Ford . V tom druhém Thomas brzy vyhrál několik vítězství, čímž získal souhlas svého otce, aby se přestěhoval do Velké Británie a zúčastnil se místních motoristických seriálů. Tam se Jihoafričan dost rychle začal prát s lídry pelotonu a už v prvním roce vyhrál několik závodů v tamních Formulích Renault a Formuli Vauxhall Junior .

V roce 1999 se Schecter účastní Euroseries Formule Opel , kde se mu podařilo okamžitě stát šampionem a zároveň překonat rekord šampionátu v počtu vyhraných závodů v sezóně. Jako bonus k titulu pořadatelé platí za jeho účast ve finálovém kole evropské série Nissan . Thomas zdůvodňuje důvěru tím, že obsadil druhé a první místo v závodech na trati Ricarda Torma (kromě něj dokázali v té sezóně držet takto stabilní jedinou etapu jen dva piloti, z nichž jeden, Fernando Alonso , se brzy stane dvou- mistr světa ve formuli 1 ). Navzdory tak působivému debutu v seriálu se Schecter v roce 2000 účastní méně statusových závodů ve třídě Formule 3 : základnou se pro něj stává britský šampionát , kde se po dvou vítězstvích stává Jihoafričan vicemistrem (pouze nedávný rival ve Formuli Renault Antonio Pizzonia je před námi ). Thomas se také účastní všech prestižních startů v této kategorii a v druhé polovině roku shání finance na účast v italských a mezinárodních šampionátech ve třídě Formule 3000 (a zde uspěje v několika úspěšných závodech, které přinesly několik umístění na stupních vítězů).

Financování celé sezóny v International Formula 3000 selže a Scheckter se vrací do evropské série Nissan a podepisuje smlouvu s týmem Vergani Racing. Celý rok bojoval Jihoafričan na stejné úrovni s Francouzem Franckem Montagnym , ale na konci sezóny musel povolit, když v posledních třech závodech dvakrát havaroval. Vedení zároveň zajistilo Thomasovi, aby byl testovacím pilotem týmu Jaguar F1 . Zde se ale Jihoafričan dlouho nezdržel – po mediálně nafouknutém incidentu v jednom z nočních klubů vedení britské stáje raději Jihoafričana vyhodilo. [jeden]

Uzavření jediné skutečné cesty do Formule 1 vedlo vedení jezdce k tomu, aby zkusil svou roli v severoamerické sérii: s podporou Red Bullu získá Scheckter práci u týmu Eddieho Cheevera v Indy Racing League . Přirozená rychlost Jihoafričana, která mnohé fascinovala, vlastně nevedla k ničemu dobrému: Thomas příliš často ztrácel koncentraci v rozhodujících fázích závodu a dostával se do zbytečných nehod. Nějakou dobu se jeho srazy prohlížely a v roce 2003 se Schecterovi dokonce podařilo být v kokpitu jednoho z bojových vozidel Chip Ganassi Racing . Jeden z nejsilnějších týmů champcar té doby dělal vše pro to, aby Thomasovy výsledky co nejvíce stabilizoval, ale ztráta v prvním roce proti Scottu Dixonovi byla tak velká, že se Chip rozhodl s ním neprodloužit smlouvu.

Jihoafričan strávil několik dalších let v seriálu, nejprve v Panther Racing (pod ním, který sklouzl ze statusu úřadujícího šampiona na prostředního rolníka šampionátu) a poté ve Vision Racing . A tu a tam Thomas občas ukázal svou rychlost, ale kvůli neustálým nehodám si neuvědomoval své už tak menší a menší šance na vítězství a důstojné výsledky v soutěži jednotlivců. Před sezónou 2008 přišel o místo pilota v plném plánu a další čtyři roky se čas od času objevoval na startu, buď nahrazoval soupeře, kteří vypadli ze zdravotních důvodů, nebo pro sebe inkasoval skromný sponzorský rozpočet.

Jihoafričan během své kariéry v Indice závodil i v jiných sériích: v roce 2005 jel za jihoafrický tým v Grand Prix A1 ao pár let později startoval s posádkou Vision Racing ve 24 Hours of Daytona .

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závody formulí

Nissan World Series

Výsledek
Sezóna	tým	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	Brýle	Místo
1999	Vergani	-	-	-	-	-	-	-	VA1 1	35	12
		-	-	-	-	-	-	-	VA2 2
2001	Vergani	JA1 10	ES1 1	AL1 2	VA1 1	MO1 3	MA15 _	BA1 1	VA3 NF	196	2
		JA2 3	ES2 1	AL2 2	VA2 2	MO2 2	MA2 2	BA2 NF	VA49 _

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.

Indy Car

Výsledek
Sezóna	tým	Podvozek	Motor	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	17	osmnáct	Brýle	Místo
2002	Cheever	Dallara	Infiniti	HMS 6	PHX 24	FON 24	21 NZR	IND 26	TXS 17	PPI 16	RIR 4	KAN 15	NSH 13	MIS 1	KTY 22	-	-	-				210	14
2003	Ganassi	G Force	Toyota	HMS 8	PHX 15	STK 16	IND 4	TXS 18	PPI 8	RIR 18	KAN 9	NSH 10	MIS 3	STL 4	KTY 10	19 NZR	CHI 5	FON 5	TX2 15			356	7
2004	panter	Dallara	Chevrolet	HMS 5	PHX 16	STK 13	IND 18	TXS 20	RIR 17	KAN 15	NSH 19	MIL 21	MIS 19	KTY 22	PPI 17	13 NZR	CHI 19	FON 15	TX2 18			230	19
2005	panter	Dallara	Chevrolet	HMS 11	PHX 17	STP 17	STK 10	IND 20	TXS 1	RIR 4	KAN 5	NSH 17	MIL 3	MIS 3	KTY 21	PPI 14	SNM 16	CHI 4	WGL 20	FON7 _		390	9
2006	Vidění	Dallara	Honda	HMS 9	STP 12	STK 13	IND 27	WGL 10	TXS 10	RIR 7	KAN 7	NSH 15	MIL 3	MIS 5	KTY 7	SNM 17	CHI 10					298	10
2007	Vidění	Dallara	Honda	HMS 8	STP 6	STK 9	KAN 5	IND 7	MIL 17	TXS 14	IOW 19	RIR 7	WGL 13	NSH 11	MDO 9	MIS 11	KTY 5	SNM8 _	DET 13	CHI 20		357	10
2008	Luczo Dragon	Dallara	Honda	-	-	-	- [4]	CAN 23	IND 24	-	TXS 25	-	-	-	-	-	-	-	SNM 27	DET 21	CHI 26	66	31
2009	Coyne	Dallara	Honda	-	-	-	IND 12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		195	20
	Dreyer & Reinbold			-	-	-	-	MIL 13	TXS 13	Iow 6	RIR 11	-	TOR 16	EDM 19	KTY 22	-	-	CHI 8	STK 23	HMS 9
2010	Dreyer & Reinbold	Dallara	Honda	-	-	-	-	-	IND 15	TXS 13	-	-	TOR 15	EDM 19	-	-	-	-	-	-		89	29
	dobytí			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	CHI 28	KTY 14	-	-
2011	SH / KV	Dallara	Honda	-	-	-	-	IND 8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	52	32
	Dreyer & Reinbold			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	NHM 23	-	-	-	-	-
	SH / Dreyer & Reinbold			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	BAL 22	-	-	-
	Rybář			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	LVS _

Výsledky Indy 500

Rok	Podvozek	Motor	společný podnik	FP	tým	Poznámka
2002	Dallara	Infiniti	10	26	Cheever	Vedl největší počet kol ze všech pilotů, ale měl nehodu ve 4. zatáčce.
2003	G Force	Toyota	12	4	Ganassi	Vedl největší počet kol mezi všemi piloty.
2004	Dallara	Chevrolet	10	18	panter
2005	Dallara	Chevrolet	11	20	panter	Nehoda.
2006	Dallara	Honda	11	27	Vidění	Nehoda.
2007	Dallara	Honda	10	7	Vidění
2008	Dallara	Honda	11	24	Luczo Dragon	mechanické problémy.
2009	Dallara	Honda	26	12	Coyne
2010	Dallara	Honda	20	15	Dreyer & Reinbold	Vedení 5 kol.
2011	Dallara	Honda	21	8	SH / KV

Souhrnné statistiky pro závody champcar

Roční období	Týmy	Začíná	PP	vítězství	přehlídková mola	Nejlepších 10	Indy 500 vyhrává	Tituly
deset	jedenáct	119	osm	2	čtyři	38	0	0

Poznámky

1. ↑ Kdo bude vyhozen jako první?  (nedostupný odkaz) , Championship.com
2. ↑ Všechny body byly shromážděny v obecném prasátku jihoafrického týmu. Jsou uvedeny celkové body všech jezdců, kteří v dané sezóně soutěžili za Jižní Afriku.
3. ↑ V sérii nebylo žádné individuální skóre. Místo jihoafrického týmu v mistrovství národů je naznačeno.
4. ↑ Bývalé týmy IRL Series byly vyloučeny z kola Long Beach, pokud se účastnily kola Motegi.

Odkazy

• Profil  (německy) na stránkách magazínu Speedsport
• Profil  (německy) na stránkách Grand Am

Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník)