Historie trolejbusu města Kazaň

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. května 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .

Kazaňský trolejbus  - trolejbusový systém města Kazaň , jeden z nejstarších v SSSR a Rusku .

Chronologie vývoje trolejbusových tras

1948

6. listopadu byla ve městě postavena první trolejbusová trať a 27. listopadu byla otevřena z centra do obce Karavaevo

Pohyb po trase „pl. Kuibyshev - poz. Karavaevo“ otevřelo 8 trolejbusů MTB-82.

1949

V centru města byla postavena nová trať, která byla pokračováním.

S otevřením nové linky se prodloužila dříve otevřená trasa

2002

Dne 4. listopadu je v souvislosti s výstavbou metra uzavřen pohyb trolejbusů v těchto úsecích:

Poté byly postaveny nové linky:

Trasa tras č. 6, 8, 11, 12 prochází novými úseky.

28. listopadu byla po mnoha letech nečinnosti znovu otevřena jednosměrná linka:

S otevřením linky v centru města byla uspořádána okružní trasa

Nová trasa vede: z kompresorovny po Sibiřské magistrále , st. Nikolaj Eršov , sv. Gorkij , sv. Puškin, sv. Profsoyuznaya, sv. Bauman, Leninskaja přehrada, st. Decembristé, sv. Volgogradskaja , sv. Korolenko , ave. Jamaševa , třetí přepravní přehrada , a znovu do Kompresorárny.

2003

Dne 4. srpna byl v souvislosti s výstavbou metra v oblasti Profsojuznaya - Chernyshevsky opět uzavřen pohyb trolejbusů po trati:

Ulice prochází trasa číslo 17. Kirov a nádraží.

2004

Po dlouhodobé opravě je obnoven pohyb trolejbusů do ulice Kirova u Obchodního domu Central, došlo ke změnám v síti tras:

Otevřena nová krátká sekce

Novým úsekem prochází trasa č. 17.

V centru města byla otevřena malá servisní linka

V případě slavnostních svátků u Kremlu tak mohou trolejbusy od Leninské přehrady jet do centra města bez zpoždění a přerušení.

19. srpna byl kvůli opravám na křižovatce Ershov- Višněvskij dočasně (na 4 měsíce) uzavřen provoz na ulici. Nikolaj Eršov. Změny provedené v síti tras:

Po dokončení všech silničních prací do 15. prosince byly trasy č. 2, 7, 17 vráceny do původních tras, č. 17 - mírně upraveny, trasa č. 16 neotevřena.

29. srpna se otevřela jednosměrná linka v centru města

Trasa č. 17 vede ulicí Pravobulachnaja.

15. prosince byla otevřena nová linka v centru města

Zároveň byla uzavřena doprava

Trasy č. 2, 7, 17 se nejen vrací do původních tras, ale také procházejí ulicí. Karlem Marxem

rok 2005

V průběhu roku jsou trolejbusové trasy č. 8, 11, 14, 15 uzavřeny.

2006

27. srpna byl otevřen nový jednosměrný oběh

Obrat tras č. 6 a 9 se začal provádět podle nového schématu. Neaktivní linka na ulici. Tulskaya začala být používána jako služba.

Dne 6. října byla s jednosměrným provozem v ulicích Frunze a Bolotnikova otevřena jednosměrná linka

Poté odstraňte starou linku

Trasa trasy č. 4 byla přesunuta do ulice. Bolotnikov.

25. října zprovoznit novou trolejbusovou trať

Na nové lince byla zorganizována nová trasa

Trasa trasy prochází: po ulici. Moskva, sv. Tashayak, pl. Milénium , přehrada Kreml, st. Decembristé, sv. Chistopolskaja, ave. Amirkhan, ave. Yamasheva, Sibiřský trakt.

Jako experiment byla prodloužena trasa do Kremlu

Později se ale od této myšlenky upustilo a trasa se vrátila na konečnou „Tukaya Square“

2007

1. července byla otevřena nová trolejbusová trať

Byla zorganizována nová trasa podél stanovené čáry

Trasa trasy prochází: po ulici. Moskva, sv. Černyševskij, sv. Said-Galeeva, sv. Tashayak, sv. Jarmarochnaja, přehrada Kreml, sv. Decembristé, sv. Chistopolskaja, ave. Amirkhan, ave. Yamasheva, Sibiřský trakt.

30. listopadu byla také otevřena nová linka do oblasti Azino

Nová trasa oficiálně otevřena

2008

Některé trasy se během roku změnily:

1. července uzavřen jednosměrný reverzní prstenec

V ulici je změněn obrat tras č. 9 a 12. Bigichev, sv. Glushko, sv. Vagapová. na sv. Sacharov a dále po jeho trase

8. srpna byla postavena nová trať a 10. září byla otevřena nová trať

S otevřením nové linky byla slavnostně otevřena nová trasa

18. října s převedením Gorkého a Karla Marxe do jednosměrného provozu byla jednosměrná trať obnovena.

Zároveň byl na trati uzavřen provoz.

Po ulici následují trasy č. 7,19,20,21 směr TsPKiO. Gorkij

1. listopadu byla z důvodu opravných prací na křižovatce Jamašev-Amirkhan otevřena objízdná jednosměrná trať.

Po nové trati vede trasa č. 18 směrem do centra. Stará trať na Amirkhan Avenue je v provozuschopném stavu, ale zatím na ní nejezdí trolejbusy.

Dne 6. listopadu byly na křižovatce ulic Patrice Lumumba a Ershov vybudovány krátké jednosměrné úseky, které zajistily průjezdnost.

Zároveň byla uzavřena a demontována krátká jednosměrná linka:

Novým úsekem ulice procházejí spoje č. 7, 19. Ershova, č. 20 prochází novým úsekem ulice. Lumumba

rok 2009

12. května byl v centru města odstraněn trolejbusový provoz

Obrat tras č. 1, 4, 10, 18 byl proveden u divadla Kamala.

V letošním roce došlo ke změnám v síti tras na stávajících linkách.

1. prosince přesměrována na trasu nádraží

2010

Dne 21. dubna začaly opravné práce na křižovatce Jamašev-Dekembristov, proběhl přesun na vybudované tratě

Změny provedené v síti tras:

Pohyb na ulici. Decembristé ze sv. Chistopolskaja do sv. Volgogradskaja a začátek Ave. Jamaševa dočasně suspendován

17. května uzavřen provoz na trase třetí trasy na ulici. Alafuzov, sv. Krasnokokshayskaya, st. Cross-Bazarnaya, st. Bolshaya Krylovka , st. Tverská , od sv. Gladilov do sv. Dekabristov Likvidací trati byla trasa č. 3 „dočasně“ uzavřena.

24. září byla otevřena nová jednosměrná linka v mikrodistriktu Azino po Ul. Rashida Vagapov, sv. Akademik Glushko, st. Zakiev, do sv. Sacharov. Změny provedené v síti tras:

Trolejbusové trasy č. 18 a 19 jsou dočasně uzavřeny.

2011

25. ledna byl po opravě na křižovatce Jamašev-Ibragimov obnoven provoz trolejbusů

Svatý. Decembristé, z ulice. Volgogradskaja do sv. Chistopolskaja

Silnice č. 4 a 10 opět procházejí ulicí. Decembristé. Trasy č. 1 a 17 zůstávají na Ave. Ibragimová

13. února byl rovněž po opravě obnoven provoz trolejbusů na jednosměrném úseku

Ave. Yamasheva, od sv. Decembristé do Ave. Ibragimová

Ulice opět prochází dopravní trasa číslo 17. Decembristé

20. srpna byl změněn obrat trasy

rok 2012

29. ledna V souvislosti s výstavbou stanice metra Děkabristov byly po ulicích Volgogradskaja a Ibragimov vypuštěny trolejbusy č. 4.10 z Moskevské tržnice do stanice metra Kozja Sloboda.

16. června V souvislosti s výstavbou přestupního uzlu byly dočasně změněny trolejbusy č. 9,12,21:

Spuštěny jsou také spoje č. 12a, 22:

25. června V souvislosti s rekonstrukcí ul. Pravobulachnaja Trolejbus č. 17 spuštěn na ulici. Moskva přes Kolchoznyj trh a Centrální obchodní dům, ale 20. července byla vrácena zpět. Také v souvislosti s rekonstrukcí kremelské přehrady vyjely trolejbusy č. 1,4,10,17 po hrázi Dočasného obchvatu.

1. července V souvislosti s rekonstrukcí Černyševského ulice byl dočasně organizován pohyb trolejbusů:

10. července Trolejbusy č. 1,4,7,10 se vrátily na Ul. Černyševského.

4. července V souvislosti s rekonstrukcí ul. Do ulice vyjely trolejbusy Kh. Bigicheva č. 12a a 20. Ak. Glushko, Sacharova, Zakieva:

Ale již 1. srpna byl opět změněn provoz na trasách č. 12a a 20:

19. srpna V souvislosti s rekonstrukcí ul. Moskva organizovala pohyb trolejbusů:

29. srpna byl trolejbus č. 21 obnoven a prodloužen do Ak. Glushko d.15 přes nadjezd na ulici. Sorge. V tomto ohledu je trasa číslo 12a uzavřena.

Počátkem září byly ulicí vypuštěny trolejbusy č. 9.12. Tankovaya, Sorge přes nadjezd na konečnou zastávku Ul. Ak. Glushko d.15. Trasa č. 8 Tukaya Square-Universiade Village byla také obnovena (a prodloužena) a byly otevřeny nové trasy:

V polovině září byly uzavřeny trolejbusy č. 9B (z důvodu malého provozu cestujících) a č. 22 (nahrazeny autobusem 83). Cesta 1 se stala vrcholem. Trasa č. 8 je prodloužena přes Ul. Puškinovo, Gorkého, Karlova a Svobodova náměstí sv. Tolstoj.

7. listopadu byly po rekonstrukci Moskovské ulice obnoveny trasy č. 1 a č. 7 beze změn a trolejbusy č. 4.10 se změnami:

Na podzim roku 2012 byla dokončena výstavba trolejbusové tratě podél ulic Krasnokokšajskaja a Vachitova , aby byla zahájena nová trasa nahrazující trasy č. 18.19, spojující Gorkovskoje magistrálu a obytnou čtvrť Novoe Savinovo (a později i obec Briketnyj) přes ně. ulice a Chistopolskaja ulice [1] .

Do 1. května 2013 je plánováno přečíslování tras na čísla bez mezer za sebou, počínaje č. 1, včetně změny čísel: č. 17 na č. 2, č. 20 na č. 3, č. 21 na č. 5, č. 9a až č. 11 [2] .

Historie trasy

Trasa #1

jeden
Trasa
Odesílání Gorkého dálnice
Ultimátni porodnice
Délka 9,5 - 10 km [3]
Dopravce
Park Vozovna trolejbusů č. 1

Trasa trolejbusu č. 1 byla otevřena 27. listopadu 1948 ; [4] vycházela z tramvajové vozovny číslo 3 a končila na Kujbyševově náměstí. V roce 1949 byla trasa prodloužena v obou směrech: první trasa začala z vesnice Karavaevo do ulice Pavljukhin (obrácený kruh na ulicích Ždanov -Pavlyukhin - Chaliapin - Spartakovskaya ). V 50. letech byla trasa opět zkrácena na Kujbyševovo náměstí.

V roce 1961 projel trolejbus č. 1 ulicemi Bauman , Dekabristov , Stalingradskaja (smyčka): Astrachanskaja a znovu Stalingradskaja a měl tyto zastávky: Kujbyševovo náměstí , st. K. Najmi , sv. Chernyshevsky , Kreml , Leninsky most , st. Pracovní , sv. Chistopolskaya , Škola, televizní studio, st. Povstání , pos. Uritsky , trampark č. 3, (smyčka): Garáž, pos. Karavaevo, sv. Kadyshevskaya , sv. Pečorskaja , roh st. Astrachanskaja a Stalingradskaja, sv. Poběžimov , Sotsgorod , trampark č. 3. [5] Do roku 1970 byla zastávka „st. K. Najmi“, „Leninský most“, „osada. Vorovskogo“, „Garáž“, „st. Kadyshevskaya" a "st. Poběžimov“ se začalo nazývat „Dům tisku“, „cirkus“, „st. Vorovskij“, „Institut“, „Karavaevo II“ a „Klub stavitelů“; jsou zde nové zastávky „st. Tverská a sv. Gagarin“. [6]

V roce 1986, pohyb dopravy podél segmentu Baumanovy ulice z Kuibyshev Square do Kremlin Street; z Leninského okresu na Kujbyševovo náměstí projel trolejbus po ulicích Jarmarochnaja , Kirov , Tazi Gizzat , Musa Jalil , Ostrovskij a Universitetskaya ; v opačném směru jel trolejbus ulicí Profsojuznaya a ulicí Bauman podél Kremlu . [7] V roce 1990 byl přesun trasy č. 1 převeden z ulice. Ostrovského na ulici. Kirov, o něco později, místo Kuibyshev Square , divadlo Kamal se stalo konečnou zastávkou trasy (zpátky po ulicích Kirov / Tatarstan / Levo-Bulachnaya / Pařížská komuna). V roce 2009 se konečná opět přesunula na Tukayovo náměstí. [8] V zimě 2012 byla trasa uzavřena.

28. prosince 2012 byl spuštěn „nový“ 1. trolejbus, který začal projíždět z Gorkého dálnice ulicemi Bolotnikova [a] / Frunze [b] , Krasnokokshaiskaya , Vachitova a Chistopolskaya na křižovatku posledně jmenované s Amirkhanem. Avenue. [9] V roce 2013 byl prodloužen: z křižovatky Chistopolskaja a Amirkhan začal trolejbus jezdit po ulicích Amirkhan Avenue , Chuikov , Adoratsky a Chistopolskaya - opět na křižovatku Chistopolskaja a Amirkhan. [deset]

Trasa č. 2

2
Trasa
Odesílání okružní trasa
Ultimátni okružní trasa
Délka 18,1 km [11]
Dopravce
Park Vozovna trolejbusů č. 1

Trolejbusová trasa č. 2 byla zahájena v roce 1952; počínaje Kuibyševovým náměstím prošel ulicemi Puškin, Tatarstan, Kirov, Admiraltejská přehrada, Serp a Molot, Gladilov, Borba a ulicemi 25. října do ulice Stepana Khalturina ( Powder Sloboda ). O něco později byla linka prodloužena až na zastávku „škola číslo 1“ [c] . [12] V roce 1959 byla přečíslována na trasu č. 4 a druhé číslo bylo přiděleno nové lince z Gorkého parku k nádraží, ale brzy byla tato linka také přidělena č. 5. [7] „Třetí "Druhá" trasa z roku 1959 začínala z letiště a končila v říčním přístavu.

V roce 1961 projel trolejbus č. 2 ulicemi Mamadyshsky Trakt , Nikolai Ershov , Karl Marx , Maxim Gorkij , Pushkin , Kuibyshev , Tatarstan a Vokzalnaya a měl tyto zastávky: letiště , st. Iskra , sv. Červená poloha , Veterinární ústav , Park kultury a oddechu , trampark č. 1 , ul. Tolstého , Palác pionýrů, Leninského zahrada, Kuibyshev Square , st. Kirov, sv. Tukaevskaya , sv. Nura Bayan , sv. Nádraží, říční přístav. [5] Do roku 1970 zastávka „st. Vokzalnaja“ se začalo nazývat „autobusové nádraží“, přibyly nové zastávky „st. Karim Tinchurin“ místo „st. Nur Bayan. [6]

V roce 2005 začal trolejbus č. 2 jezdit po ulici Karla Marxe místo Gorkého a o tři roky později, v roce 2008, byla trasa zrušena. [7]

Trolejbusová trasa č. 2 se v Kazani znovu objevila v roce 2013; jeho číslo bylo přiděleno bývalé Route 17 . [13] Nová „druhá“ trasa je okružní a prochází ulicemi Sibiřského traktu, Nikolaje Eršova, Karla Marxe, Puškina, Pravo-Bulachnaja , Dekabristova , Jamaševa a opět Sibiřského traktu se zastávkami: Akademika Arbuzov , národní archiv , Popova , Pionerskaya , Sovětské náměstí , Oktyabrsky Gorodok, Cooperative Institute , Abzhalilova , TsPKiO im. Gorkij , Tolstoj, Gogol, náměstí Svobody, Univerzita , stanice metra Tukayovo náměstí, závod Zdorovye, Pedagogická univerzita , Černyševskij , Centrální stadion , Energetická univerzita , TRC "Tandem", Decembrists, Okean store, Victory Park , Musina , Fatykh Amirkhan , Adoratsky , Gavrilov , fotbalový stadion , veterinární akademie a opět akademik Arbuzov. [čtrnáct]

Trasa 3

3
Trasa
Odesílání Říční přístav
Ultimátni Ulice akademika Glushka
Délka 13 km [15]
Dopravce
Park Vozovna trolejbusů č. 2

Trolejbusová trasa č. 3 byla zahájena v roce 1953 po trase „ Ulice Štěpána Chalturina “ – „ Karavaevo “ (přes Krylovku ). Část trasy mezi ulicemi Gladilov a Dekabristov prošla po nových tratích. [7]

V roce 1961 projel trolejbus č. 3 ulicemi Stepana Khalturina a 1. května [d] / Boj a 25. října [e] , Gladilov , Karl Liebknecht , Krasnokokshaiskaya , Poperechno - Bazarnaya , Bolshaya Krylovka , Tverskaya , Stalingradloopistovskaja ): Astrachanskaja a znovu Stalingradskaja a udělali tyto zastávky: roh sv. Khalturin a 25. října, koupel číslo 5, sv. Karl Liebknecht, roh sv. Cross-Bazaar a Krasnokoshayskaya, st. Mezhevaya, sv. Kommunarov, st. Jihozápad, sv. Decembristé, TV studio , st. Povstání, pos. Uritsky, trampark č. 3 , (smyčka): Garáž, pos. Karavaevo, sv. Kadyshevskaya , sv. Pečorskaja , roh st. Astrachanskaja a Stalingradskaja, sv. Poběžimova , Sotsgorod , trampark č. 3. [5] Nějakou dobu na křižovatce 60. a 70. let jezdil z Gorkého dálnice trolejbus; do roku 1976 byla „stará“ trasa obnovena. [6] [16]

V této podobě existovala trasa s drobnými změnami až do roku 2010, kdy byla uzavřena z důvodu demontáže tratě podél ulic Tverskaja, Bolšaja Krylovka, Poperečno-Bazarnaja, Krasnokokšajskaja a Alafuzov.

V Kazani se v roce 2013 opět objevila trolejbusová trasa č. 3 ; číslo 3 bylo přiděleno bývalé trati číslo 20 . [13] Nová "třetina" prochází ulicemi akademika Glushka , Zakieva (z říčního přístavu) nebo akademika Glushka, Khaidara Bigicheva (směrem k říčnímu přístavu), akademika Sacharova , Alberta Kamaleeva , Patrice Lumumby , Nikolaje Ershova, Karla Marxe [f] / Gorkij [g] , Puškin , Tatarstan a Děvjatajev , přičemž 22 zastávek (ve směru od říčního přístavu) nebo 25 zastávek (ve směru k říčnímu přístavu). [čtrnáct]

Trasa 4

Trolejbu č. 4 byl spuštěn v roce 1954; od křižovatky dálnic Frunze, Vosstaniya a Gorkovskoye končila na Kuibyshev Square . Brzy, v souvislosti s vytvořením nádrže Kuibyshev, se trasa trasy mírně změnila: trolejbus se dostal na ulici Kirov z přehrady Admiralteyskaya ne přímo, jako dříve, ale přes ulici Tovarnaya . V roce 1959 byla na ulici Vosstaniya místo tramvajových kolejí odstraněných v témže roce, po kterých jezdila tramvaj č. 10 , položena trolejbusová trať spojující 4. trasu s linkami 1. a 3. trasy. Od roku 1960 se trasa stala kruhovou a je rozdělena na 2 části: trasa č. 4a šla po směru hodinových ručiček a 4b proti směru hodinových ručiček. [7]

V roce 1961 projel trolejbus č. 4a (z Kujbyševova náměstí) po ulicích Kujbyšev , Tatarstan , Kirov , Novo-Kremlevskaja , Tovarnaja , Kirovská přehrada , Kladivo a Srp , Gladilov , Boj , 25. října , Upris Khalzerin , Decembrists a Bauman a udělali následující zastávky: Kuibyshev Square , roh st. Tatarstan a Kirov, JZD trh , st. Chernyshevsky, roh sv. Novo-Kremlevskaya a Kirov, centrální stadion , st. Srp a kladivo, roh sv. Gladilov a Tabeykina , koželužna, st. 1. května, výkonný výbor Kirov, st. Khalturina, roh sv. Khalturin a Frunze, sv. Lebyazhya , škola číslo 1, chemický závod. Kuibyshev , klub chemických závodů, křižovatka Uprising , pobočka Státní banky, roh st. Uprising and Decembrists, TV studio , st. Tverská , Škola, st. Chistopolskaja , sv. Práce , Leninsky most , Kreml , st. Černyševskij, sv. K. Najmi , Kuibyshev Square. Trasa č. 4b jela s několika změnami v opačném směru: místo ulic Boj a 25. října šel tento pochod ulicí 1. května a místo zastávky „kozhzavod“ zastavil na zastávce „ ul. Karl Liebknecht . [5] Na počátku 70. let byla trolejbusová doprava z ulice Serp i Molot a nouzového mostu Gorbaty přesunuta do ulice Nesmelov .

V roce 1986 byl trolejbusový .a 4č. 10provoz převeden z ulice Bauman na ulici Profsoyuznaya ao čtyři roky později se z tras č. 4a a 4b staly v obou směrech trasy

V souvislosti s výstavbou přestupního uzlu na křižovatce ulic Jamaševa, Dekabristov a Lenskaja byla trasa přesunuta na Ibragimov Avenue [h] a Volgogradskaya Street [i] . V roce 2011 se trasa vrátila na původní trasu; v témže roce byl její úsek přesunut z ulice Moskovskaja do ulic Pravo- a Levo-Bulachny (vrácena do původní trasy na konci roku 2012). V roce 2012 byla v souvislosti s výstavbou stanice metra opět zahájena trasa podél Ibragimova a Volgogradské (do poloviny roku 2013 byla opět vrácena na původní trasu). Počátkem roku 2013 byla trasa zkrácena k železniční stanici.

Na podzim 2013 zavřeno . [17]

Trasa číslo 5

Trolejbus č. 5 byl uveden do provozu v roce 1959 na trase " Letiště " - " Ulice Štěpána Chalturina ". [7]

V roce 1961 projel trolejbus č. 5 ulicemi Mamadyshského traktu , Nikolaje Eršova , Karla Marxe , Gorkého , Puškina , Kujbyševa , Tatarstánu , Kirova , Novo-Kremlevskaja , Tovarnaja , přehrady Kirovskaja , Sickle a Kladiva (Loop , Kladivo ): , 25. října , Stepan Khalturin, Gladilov a provedl tyto zastávky: letiště, st. Iskra , sv. Červená poloha , Veterinární ústav , Park kultury a oddechu , trampark č. 1 , ul. L. Tolstého , Palác pionýrů, Leninského zahrada, Kujbyševovo náměstí , roh st. Tatarstan a Kirov, JZD trh , st. Chernyshevsky , roh st. Novo-Kremlevskaya a Kirov, centrální stadion , st. Srp a kladivo, roh sv. Gladilov a Tabeykina , koželužna, st. 1. května, Kirov Výkonný výbor, lázeňský dům č. 5, st. K. Liebknecht . [5]

V roce 1963 byla trasa uzavřena; otevřena znovu následující rok, ale procházela po úplně jiné trase: z ulice Volgogradskaja podél ulic Ibragimov, Vorovsky , Leningradskaya , Tetsevskaya a Khimicheskaya k zastávce „orgsintez plant“ , se zastávkami: televizní studio, Ibragimov Avenue, st. Gagarin , sv. Vosstaniya , trampark číslo 3 , ul. Tetsevskaya, ATH-2, CHPP-2, státní farma, st. Továrna, st. 6. Muromskaja , orgsintez-1, rostlina orgsintez. [7] V polovině 70. let 20. století jezdil trolejbus směrem na Orgsintez po ulicích Ibragimov a Vorovsky (později - pouze po Ibragimově) a od Orgsinteze - po ulici Dekabristov. [18] [19] Od 80. let 20. století začal trolejbus volat z Khimicheskaya do Tetsevskaya ulicemi Belomorskaya a Gudovantseva . [dvacet]

V této podobě s drobnými změnami trasa existovala až do roku 2008, kdy byla uzavřena.

V Kazani se v roce 2013 opět objevila trolejbusová trasa č. 5 ; číslo 5 bylo přiděleno bývalé trati číslo 21 . [13] Nová „pátá“ trasa prochází ulicemi akademika Glushka , Rashida Vagapova , akademika Sacharova (směrem k říčnímu přístavu) , Julia Fuchika , Richarda Sorgeho , Gvardeiskaya , Patrice Lumumby , Nikolaje Ershova , Karla Marxe [j ] / Gorkij [k ] , Puškin , Tatarstan a Děvjatajeva , přičemž 37 zastávek (ve směru od říčního přístavu) nebo 35 zastávek (ve směru k říčnímu přístavu). [21]

Trasa 6

Trolejbus č. 6 byl spuštěn v roce 1960 po trase Kujbyševovo náměstí - VDNKh. [7]

V roce 1961 projel trolejbus č. 6 ulicemi Černyševskij , Bauman , Sverdlov , Ždanov , Pavljuchin a Čkalovskij Trakt a měl tyto zastávky: nádraží, st. Kirov , roh st. Černyševskij a Bauman, sv. K. Najmi , Kuibyshev Square, st. Kabannaya , sv. Kalinina , sv. Kachalova , roh sv. Zhdanov a Pavlyukhin, Hipodrom , republikánská výstava úspěchů národního hospodářství . [5] V roce 1964 trasa č. 6 opět vycházela z Kujbyševova náměstí. [22] V roce 1962 byla trolejbusová trať prodloužena k jezeru Sredny Kaban a o čtyři roky později - přes obec Boriskovo do Technické ulice .

V roce 1970 projel trolejbus č. 6 po stejných ulicích Sverdlov, Ždanov, Pavljukhin, Orenburgsky Trakt, Fermskoye Highway a Tulskaja s těmito zastávkami: Kuibyshev Square, st. Aydinova , sv. Kalinin (kino "Vítězství"), st. Zhdanova, sv. Pavljuchin, sv. Chaliapin , hipodrom, taxi park, VDNKh, Pervomajskaja , Gorki , Chov, První tábory, farma, Boriskovo. [6]

V roce 1997 byl trolejbusový provoz od začátku ulice Sverdlov přesunut do ulic Ostrovského a Aidinova (směrem na Tukayovo náměstí) a Ščerbakovského uličky (z Tukayova náměstí). V roce 2002 byl pohyb trolejbusů po Sverdlově ulici zastaven, místo toho začal trolejbus jezdit po nových tratích ulicí Pravokabannaja (na Tukayovo náměstí) a ulicemi Pravokabannaja, Lukovského a Ostrovského (v opačném směru). [7] Od roku 2006 začal trolejbus projíždět z rohu ulic Tulskaja a Avangardnaja na konečnou přes ulice Avangradnaja, Frazernaja a Tekhnicheskaja. V letech 2006-2007 trasa vycházela z obchodního domu Central a poté z nádraží , poté opět z Tukayova náměstí. [23] [24]

Trasa 7

Trolejbus č. 7 byl uveden do provozu v roce 1964 na trase " Nádraží " - "Kompresorárna". [7]

V roce 1970 projel trolejbus č. 7 ulicemi Černyševského , Kirova , Tatarstánu , Kujbyševa , Puškina , Gorkého , Karla Marxe , Nikolaje Eršova , Sibiřský trakt a měl tyto zastávky: nádraží, st. Chernyshevsky, JZD trh , st. Kirov, Kuibyshev Square , Leninsky Garden, Palace of Pioneers, St. Tolstoj , TsPKiO , veterinární ústav , sv. Červená pozice , město Oktyabrsky, sovětské náměstí , st. Pionýr , sv. Popova , sv. 8. března 1. přejezd, kompresorovna. [6]

V roce 1999 byla trasa prodloužena až k obchodnímu domu Centrální. [7] V roce 2004 byl trolejbusový provoz přesunut z ulice Gorkého do ulice Karla Marxe; ve stejném roce, v souvislosti s výstavbou křižovatky na křižovatce ulic Ershov a Vishnevsky, trasa dočasně vedla do Gorkého parku. [7] V roce 2008 byl trolejbusový provoz vrácen do Gorkého ulice; od té chvíle jel trolejbus ulicí Gorkého směrem z centra a podél Karla Marxe do centra.

Nějakou dobu v roce 2013 jsem šel po trase „Ulice Khalitov“ - „Ulice Gabdulla Tukay“ a také po kruhové trase (přes ulice Ibragimov, Yamashev, Musin, Chuikov, Adorastsky a znovu Yamashev). [25] [26] Do roku 2014 byla trasa vrácena na starou trasu. [27]

Trasa 8

Trolejbus č. 8 byl spuštěn v roce 1976 na trase Kujbyševovo náměstí - Gorki . [7]

V roce 1988 projel trolejbus č. 8 ulicemi Sverdlov , Ždanov , Pavljukhin , Orenburgsky Trakt , Tankovaya a Khusaina Mavlyutova a měl tyto zastávky: Kujbyševovo náměstí, Aidinova , Loutkové divadlo , Rodanov , Ippavlykov, Vindjanja , Komarova , kino "Komsomolets", Richard Sorge , Mavlyutov. [6]

V roce 1997 byl trolejbusový provoz od začátku ulice Sverdlov převeden do ulice Ostrovského (směrem na Tukayovo náměstí) a Shcherbakovskiy Lane (z Tukayova náměstí). V roce 1999 byla trasa prodloužena o dvě zastávky - do zastávky " Náměstí slávy ". V roce 2002 byl pohyb trolejbusů po Sverdlově ulici zastaven, místo toho začal trolejbus jezdit po nových tratích ulicí Pravokabannaja (na Tukayovo náměstí) a ulicemi Pravokabannaja, Lukovského a Ostrovského (v opačném směru).

V roce 2005 byla uzavřena. [7]

V září 2013 byla s drobnými změnami obnovena (Tukay Square - Universiade Village ) a brzy se rozšířila do Tolstého ulice . [28] Do roku 2018 byla konečná zastávka přesunuta na náměstí Svobody, ale dopravní schéma na trase se nezměnilo. [29]

Trasa 9

Trolejbus číslo 9 byl zahájen v roce 1979 na trase " Ulitsa Tekhnicheskaya " - " Gorki ". [7]

V roce 1988 projel trolejbus č. 9 ulicemi Tulskaja , Fermskoje šosse , Orenburgskij Trakt , Tankovaya a Mavlyutova s ​​následujícími zastávkami: Technická, Avangardnaja , kino Vostok, Jezero Verkhniy Kaban , Sadovaya, Serdniy Kabayskaya Lake , Tankovaya Lake , Tankovaja Komarova , kino "Komsomolets", Richard Sorge , Mavlyutov. [6]

V roce 1990 byla trasa prodloužena ulicemi Syrtlanova, Garifyanova, Richard Sorge a Julius Fuchik k zastávce „Akademika Zavoisky“. Od roku 2006 začal trolejbus projíždět z rohu ulic Tulskaja a Avangardnaja na konečnou přes ulice Avangradnaja, Frezernaja a Tekhničeskaja, [30] a v následujícím roce byl prodloužen do Sacharovovy ulice s výjezdem do ulice Fuchik přes třídu Pobedy a ulice Zakiev; brzy byla odbočka převedena na okruh Sacharov-Bigichev-Glushko-Zakiev.

V roce 2012 byl vybudováním přestupního uzlu na křižovatce tříd Pobeda a ulice Richarda Sorgeho vydán trolejbus č. 9 ze zastávky Mavlyutova dále po stejnojmenné ulici a ulici Parina do univerziádní obce . Po otevření přestupního uzlu začal trolejbus opět jezdit do ulice Glushko, ale po změněné trase: z ulice Tankovaya začal trolejbus jet přímo do ulice Zorge, a nikoli ulicemi Mavlyutova, Syrtlanova a Garifyanova, jako dříve.

V září 2012 byla spuštěna trasa 9A " Kulagin Street " - "Universiade Village", ale brzy byla přejmenována na č. 11. [31]

Trasa 10

Poprvé byl trolejbus č. 10 provizorně spuštěn v polovině 80. let na trase Kujbyševovo náměstí–Kirov–Nádraží–Kirovskaja přehrada–Gorkovskoje Šoše–Tverská; současně byl spuštěn i trolejbus č. 10a (stanice-Kirovskij most-Tverskaja-Gorkovskoje magistrála). [7]

Koncem 80. let se v Kazani znovu objevil trolejbus č. 10; to byla bývalá trasa číslo 4a.

V roce 1988 projel trolejbus č. 10 ulicemi Kuibyshev , Tatarstan , Kirov , Chernyshevsky , Said-Galeev , Kirovskaya dam , Nesmelov , Gladilov , Struggle , 25. října , Stepan Khalturin , Frunze , Decembrayaskaja , Novocharochybrians , Novocharochyna , Novo „ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Idel", Gorky highway , Tasma , klub je. Kuibyshev, křižovatka Vosstaniya , obchod s módou, Vosstaniya, Volgogradskaya , Khimiki DK , dům obuvi, energetický institut , centrum mládeže, cirkus , stadion , sportovní palác, Chernyshevsky , Tazi Gizzat, divadlo pro mladé diváky , náměstí Kuibyshev. [6]

V roce 1996 byla konečná zastávka trasy přesunuta z Kujbyševova náměstí do divadla Kamala (odbočka ulicemi Kirov, Tatarstan, Levo-Bulachnaya, Pařížská komuna; zlikvidováno v roce 2009). V roce 2010 byla v souvislosti s výstavbou křižovatky ulic Jamaševa, Dekabristova a Lenskaja trasa trasy přesunuta na třídu Ibragimova [l] a ulice Volgogradskaja [m] a v následujícím roce se vrátila do ulice Dekabristova; v roce 2012 je opět převeden do Ibragimova a Volgogradské, tentokrát v souvislosti s výstavbou stanice metra ; v témže roce byl trolejbusový provoz převeden z ulice Moskovskaja do ulic Pravo- a Levo-Bulachny a konečnou zastávkou se stal kombajn Zdorovye. [32] V polovině roku 2013 trasa opět procházela ulicí Dekabristov, konečná byla vrácena do divadla Kamal a v centru města začala projíždět podle následujícího schématu: trasa do divadla Kamal vedla po Náměstí tisíciletí a ulice Levo-Bulachnaya az něj podél ulice Moskovskaya, Chernyshevsky a Said-Galeev. [33]

Uzavřeno v roce 2015. [34]

Trasa 11

Trolejbus č. 11 byl uveden do provozu v roce 1990 po trase " Kujbyševovo náměstí " - " ulice Zavojského ".

V roce 1997 byl trolejbusový provoz od začátku ulice Sverdlov přesunut do ulic Ostrovského a Aidinova (směrem na Tukayovo náměstí) a Ščerbakovského uličky (z Tukayova náměstí). V roce 2002 byl zastaven pohyb trolejbusů po Sverdlově ulici; místo toho začal trolejbus jezdit po nových tratích ulicemi Pravokabannaja (směrem na Tukayovo náměstí) a ulicemi Pravokabannaja, Lukovskogo a Ostrovskogo (v opačném směru). Uzavřeno v roce 2005.

Linka č. 11 byla obnovena na konci roku 2012; vycházel z ulice Kulagina, procházel ulicemi Tekhnicheskaya, Tulskaya, Fermskoye Highway, Tankovaya, Mavlyutova a Parina a končil na zastávce Universiade Village. V polovině roku 2014 byla trasa mimo provoz. [35]

Trasa 12

Trolejbus č. 12 byl uveden do provozu v roce 1992 po trase " Kuibyshev Square " - " Minskaya Street ". [7]

V roce 1996 projel trolejbus č. 12 ulicemi Sverdlov , Esperanto , Pavljukhin , Orenburgsky Trakt , Tankovaya , Mavlyutova , Syrtlanova , Garifyanova , Richard Sorge a Julius Fuchik s následujícími zastávkami: Kuidibyshev Theatre , Esperupovo náměstí , Pavlyukhina, Ippodromnaya , Rotary , Kazaňský veletrh, Tank, Lotyšský Strelkov , Komarov , kino Komsomolets, Richard Sorge, Mavlyutova, Elastic, Garifyanova, Pobedy Avenue , Julius Fuchik, Safiullina , Kuli , 10. mikročtvrť Lvoomishalesky , 10. L Chzhilalesky , škola 125, Minsk . [6]

V souvislosti s výstavbou obchodního centra Koltso v roce 1997 došlo ke změně dopravního schématu trasy na boční; trolejbus byl odstraněn ze začátku ulice Sverdova; trolejbus jel na Tukayovo náměstí ulicemi Aidinova a Ostrovského a v opačném směru Ščerbakovským pruhem a bezejmenným průchodem; finální trase se začalo říkat „Dětský svět“. V souvislosti s výstavbou stanice metra Tukaya Square došlo opět ke změně schématu trasy; místo Sverdlovy ulice a ulic na ni navazujících začal trolejbus jet ve směru do Puškinovy ​​ulice ulicemi Pavljukhina a Pravokabannaja a v opačném směru ulicemi Ostrovského a Lukovského; konečná trasa se stala známou jako „Tukaya Square“. Přibližně ve stejnou dobu, v roce 2001, byla trasa prodloužena až k zastávce „Ulice Akademika Sacharova“ (otočka po ulici Sacharov, třída Pobedy a ulice Zakiev). [36] Od roku 2008 se trolejbus začal otáčet po ulicích Sacharov, Bigichev, Glushko a Vagapov a od roku 2011 po ulicích Sacharov, Bigichev, Glushko a Zakiev.

Trasa 13

Trolejbus č. 13 byl spuštěn v roce 1993 po trase " trolejbusová vozovna č. 1 " - "Kompresorárna". [7] Brzy byla rozšířena až k vesnici Karavaevo; Také v souvislosti s rekonstrukcí třetí dopravní hráze procházela trasa trolejbusu přes „Nízký most“ (most je podstavcem třetí dopravní hráze).

V roce 1996 projel trolejbus č. 13 ulicemi Leningradskaja , Kopylova , Dekabristov , Volgogradskaja , Korolenko , Jamaševa a Sibirskij Trakt , přičemž měl tyto zastávky: Pobezhimova , Sotsgorod , Dementieva, Vorovskogo , třída Gagastanova , I. ulice , Vosgibragarinska , I. č. 71, ulice Korolenko, obchod Okean, na vyžádání (čerpací stanice), Musin , Amirkhan , Adoratsky , Gavrilov , 27. čtvrtletí, Veterinární institut , Khalitov; v opačném směru jel trolejbus ulicemi Sibiřský Trakt, Jamaševa, Ibragimov , Dementieva , Iževskaja a Maksimova se zastávkami Khalitov, Veterinární ústav, 27. čtvrtletí, Gavrilov, Adoratsky, Amirkhan, Musin, na vyžádání (čerpací stanice), obchod "Ocean", Ibragimov Avenue, Collective , Povstání, Gagarin, Vorovsky, Dementiev, Rubin Stadium , Institute , Oleg Koshevoy , Karavaevo, Maksimov, Lukin , Leningradskaya. [6] Po dokončení rekonstrukce třetí přepravní hráze v roce 1999 [37] , do ní byl trolejbus vrácen. Trasa byla v letech 2010-2011 opět přesunuta na Nízký most.

V roce 2009 fungovala provizorní trolejbusová trasa č. 13a, která se téměř zcela shodovala s trasou č. 13, až na to, že se do ulice Dekabristov dostala přímo z Jamaševovy třídy. [38]

Trasa 14

Trolejbus č. 14 byl uveden do provozu v roce 1996 po trase "Chalitov ulice" - " Ibragimov Avenue ". [7]

V roce 1996 projel trolejbus č. 14 ulicemi Sibirsky Trakt , Yamasheva a Ibragimov s těmito zastávkami: Khalitova, Veterinární institut , 27. čtvrtletí, Gavrilov , Adoratsky , Amirkhan , Musin , na vyžádání (čerpací stanice), obchod Okean, Ibragimova třída. Trolejbus se vrátil zpět do Jamaševa po ulicích Volgogradskaja a Korolenko a zastavil u školy č. 71 a Korolenko. [39]

V roce 2001 byla rozšířena na moskevský trh a otočila se na ulicích Jamašev, Dekabristov , Volgogradskaja a Korolenko. [7] Zrušeno v roce 2005 . [40]

Trasa číslo 15

Trolejbus č. 15 vyjel v roce 1998 na trasu „Náměstí slávy“ – „Ulice akademika Sacharova“. [7]

V roce 2002 projížděl trolejbus č. 15 ulicemi Richarda Sorgeho , Julia Fuchika a Akademika Sacharova s ​​těmito zastávkami: Náměstí slávy, Pobedy Avenue , Julius Fuchik, Safiullina , Kul Gali , 10. mikrodistrikt , Zavoisky , Chishzhinskaya , Lom škola č. 125 , Minsk , kabelová televize, Vagapova, Sacharova. Trolejbus se vracel zpět do ulice Fuchik po třídě Pobeda a ulici Zakieva a zastavoval na „stavebním trhu“ a „Zakieva“. [41]

V roce 2005 uzavřena , protože byla po celé délce zdvojena trasou č. 12 . [40]

Trasa 16

Trolejbus č. 16 vyjel v roce 2000 na trase Gorkého park - Ibragimovova třída. [7]

V roce 2000 projel trolejbus č. 16 ulicemi Nikolaje Eršova , Patrice Lumumby , Iskry a znovu Nikolaje Eršova (na zpáteční cestě - pouze po Nikolaje Eršova), Siberian Trakt , Jamašev , Ibragimov s těmito zastávkami: TsPKiO , Abzhalilova , Červená poloha , Iskra (nezastavila na zpáteční cestě), družstevní ústav , město Okťabrskij, Sovětské náměstí , Pionerská , Popova , národní archiv , Arbuzov , kompresorovna , Chalitov , veterinární ústav , čtvrť 27, Gavrilov , Adoratskij , Amirkhan , Musin , Victory Park , obchod "Oceán, Ibragimov Avenue. [42] Trolejbus se vracel zpět do Jamaševa po ulicích Volgogradskaja a Korolenko a zastavoval ve škole č. 71 a Korolenko. V roce 2001 se trolejbus otáčel v ulicích Jamaševa, Dekabristova a Ibragimova.

Uzavřeno v roce 2004 .

Trasa 17

Trolejbus č. 17 vyjel v roce 2002 po trase „Tukaja náměstí“ – „Volgogradskaja ulice“ – „Chalitova ulice“ a byl okružním autobusem. [7] Poté prošel ulicemi Profsojuznaya , Bauman , Dekabristov , Volgogradskaja , Korolenko , Yamašev , Sibirsky Trakt , Nikolaj Ershov , Karl Marx , Gorkij a Pushkin . [42] Ve stejném roce byl trolejbus odstraněn z ulice Profsojuznaya do ulic Tatarstan , Moskovskaya , Chernyshevsky , Said-Galeeva a Novo-Kremlyovskaya (přes stanici) v souvislosti s výstavbou stanice metra Kremlyovskaya . Zhruba ve stejné době byl postaven úsek trolejbusové tratě podél Jamaševovy třídy mezi ulicemi Dekabristova a Ibragimova a trasa č. 17 po ní vedla bez vjezdu do ulic Volgogradskaja a Korolenko. V roce 2004 začala trasa trolejbusu projíždět nikoli přes nádraží, ale po ulici Pravo-Bulachnaja ; v témže roce v souvislosti s výstavbou křižovatky na křižovatce ulic Eršova a Višněvského dočasně přestala být silničním okruhem. [7] V roce 2005 byl trolejbusový provoz přesunut z ulice Gorkého do ulice Karla Marxe. Od roku 2007 přestal volat na zastávce Khalitova, projížděl ze zastávky Veterinární ústav na zastávku Národní archiv. V roce 2008 byl trolejbusový provoz vrácen do Gorkého ulice; od té chvíle jel trolejbus ulicí Gorkého směrem z centra a podél Karla Marxe do centra.

V roce 2010, v souvislosti s výstavbou křižovatky na křižovatce ulic Jamaševa, Dekabristova a Lenskaja , byla trasa trasy přesunuta na Ibragimovovu třídu a v následujícím roce se vrátila do ulice Dekabristova.

Při přečíslování tras v roce 2013 získal č. 2. [13]

Trasa 18

Trolejbus č. 18 byl zahájen 25. října 2006 v trase "Chalitova ulice" - " Divadlo Galiaskara Kamala " [n] . [43]

Trasa procházela ulicemi Moskovskaja , Novo-Kremlevskaja , Náměstí tisíciletí , Decembristé , Chistopolskaja , Amirkhan , Jamašev a Sibirsky Trakt , se zastávkami: Divadlo Kamal, tržnice JZD , Černyševskij , Ústřední obchodní dům , sportovní palác, centrální stadion , mládež centrum, energetická univerzita , obchod "Mir", Bondarenko , Absalyamova , Musina , ledový palác , Chistopolskaya , Chetaeva , Amirkhan, TC "Savinovo", veterinární ústav , Khalitova ulice . [43]

V souvislosti s výstavbou dopravního uzlu na křižovatce ulic Yamashev a Amirkhan v roce 2008 začal trolejbus jezdit na zastávku „DK Khimiki“ , ale v říjnu byl znovu spuštěn po ulicích Chistopolskaya, Adoratsky a dále podél Yamashev ; doplněny zastávky „škola číslo 143“, „71. čtvrtletí“ a sportovní areál „Olimp“ . Brzy začal trolejbus jezdit přes Adoratsky Street směrem do centra města a v opačném směru přes Amirkhan Avenue.

Koncem roku 2019 byla trasa zkrácena k nádraží a na konci roku 2010 byla uzavřena z důvodu výstavby stanice metra Kozya Sloboda a již nebyla obnovena.

Trasa 19

Trolejbus č. 19 byl vydán 1. července 2007 po trase "Autotrh" - " Divadlo Galiaskar Kamal " [o] . [44] Trasa procházela ulicemi Amirkhan , Chuikov , Adoratsky , Yamashev , Chistopolskaya , Dekabristov , Millenium Square , Tashayak , Moskovskaya až ke kruhovému objezdu na ulicích Pařížské komuny , Levo-Bulachnaya , Tatarstan a měla následující zastávky: Automobilový trh, obchod Eldorado, Amirkhan, klinika, porodnice, Adoratsky, nákupní centrum Savinovo, Amirkhan, Chetaeva , Chistopolskaya, ledový palác , Musina , Meridiannaya , Absalyamova , Bondarenko , obchod Mir, energetický institut , centrum mládeže, cirkus , stadion , stadion palác, Chernyshevsky , JZD trh , divadlo Kamala. [45]

Počátkem roku 2008 byla spuštěna trasa č. 19a („Automarket“ – „ul. Khalitova“), zhruba ve stejnou dobu byla uzavřena trasa č. 19. V témže roce byla trasa č. 19a prodloužena ulicemi Sibirsky Trakt (bez zastávky na zastávce Khalitova), Ershov, Karl Marx [p] , Pushkin, Tatarstan až do zastávky Tatarstan Street a přejmenována na č. 19, a o něco později ulicemi Moskovskaja, Chernyshevsky a Burkhan Shakhidi k nádraží. Trolejbus se vrátil zpět do Moskovské ulice po ulicích Said-Galeeva a Tashayak . [46] V době rekonstrukce třetí dopravní hráze projížděl trolejbus po záložním mostě.

Uzavřeno v roce 2011.

Trasa 20

Trolejbus č. 20 byl vydán 30. listopadu 2007 v trase "Ulice Akademika Glushko" - " Nádraží ". [47] Jeho trasa procházela ulicemi Said-Galeev , Rustem Yakhin , Gayaz Iskhaki , [q] Chernyshevsky , Moskovskaya , Tatarstan , Pushkin , Karl Marx , Nikolai Ershov , Patrice Lumumba (zpět do roku 2008 z ulice Patrice Lumumba do Nikolaje ulice přes ulici Iskra), Vzlyotnaja , akademik Sacharov , Khaidar Bigichev a akademik Glushko ; trolejbus se vrátil zpět do Sacharovovy ulice ulicí Rashida Vagapova .

V roce 2008 byla konečná trasa změněna na zastávku "River Station" ; na podzim téhož roku začala trasa projíždět ulicí Gorkogo ve směru „z centra“. Od roku 2012 se trolejbus začal otáčet ulicemi Zakiev , Glushko, Khaidar Bigichev a dále do Sacharova.

Po přečíslování trolejbusových linek se z ní stala trasa číslo 3. [13]

Trasa 21

Trolejbus č. 21 byl spuštěn 10. září 2008 v trase " Říční přístav " - " ul. Akademika Zavojského ". [48] ​​Jeho trasa procházela ulicemi Devjatajeva , Tatarstánu , Puškina , Karla Marxe , Nikolaje Eršova , Patrice Lumumby , Gvardejskaja a Julia Fučika . V létě 2009 byla prodloužena do ulice Minskaja, ale brzy opět zkrácena na ulici Zavoisky. V září 2011 byla opět prodloužena, tentokrát do ulice Glushko podél ulic Fuchik, Sacharov a Vagapov; trolejbus se vrátil zpět do ulice Fuchik ulicí Zakiev.

Po přečíslování trolejbusových linek se z ní stala trasa číslo 5. [13]

Trasa 22

Trolejbus č. 22 byl vydán 16. června 2012 po trase „ Náměstí Svobody “ – „ Vyhlídka Pobedy “. [49] V souvislosti s výstavbou přestupního uzlu na křižovatce tříd Pobedy a ulice Richarda Sorgeho byly trasy č. 12 a č. 21, které spojovaly Azino s centrem města, zkráceny na Gorki ; místo nich byla zahájena trasa č. 22. Její trasa procházela ulicemi Gorkého (v opačném směru ulicí Karla Marxe), Karla Marxe , Nikolaje Eršova , Patrice Lumumby , Alberta Kamalejeva , akademika Sacharova a Julia Fučika .

Uzavřeno krátce po dokončení výměny ve stejném roce.

Viz také

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ z dálnice Gorkého
  2. ↑ na Gorkého dálnici
  3. ↑ křižovatka Gorkého dálnice, ulic Frunze a Vosstaniya
  4. ↑ Karavajevovi
  5. ↑ z Karavajeva
  6. ↑ do říčního přístavu
  7. ↑ z říčního přístavu
  8. ↑ sekce Dekabristov-Volgogradskaya
  9. ↑ úsek Ibragimov-Dekembristov
  10. ↑ do říčního přístavu
  11. ↑ z říčního přístavu
  12. ↑ sekce Dekabristov-Volgogradskaya
  13. ↑ úsek Ibragimov-Dekembristov
  14. ↑ (reverz v ulicích Moskvy / Tatarstánu / Levo-Bulachnaja / Pařížská komuna, zlikvidována v roce 2009)
  15. ↑ (reverz v ulicích Moskvy / Tatarstánu / Levo-Bulachnaja / Pařížská komuna, zlikvidována v roce 2009)
  16. ↑ od podzimu 2008 podél Karla Marxe do centra, zpět ulicí Gorkého
  17. ↑ neprojela v protisměru po posledních dvou ulicích

Zdroje

  1. ↑ Vladimír Dynník. Nová trolejbusová linka propojí Frunze Street s Quarters . Kazanskiye Vedomosti (27. září 2012). Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  2. ↑ Usnesení výkonného výboru města Kazaně „O schválení sítě tras osobní dopravy v Kazani“ č. 7270 ze dne 4.10.2012 (PDF) str. 36-38. Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  3. ↑ Trolejbus 1 Kazaň - jízdní řád a trasa - zastávky - Gorkovskoje dálnice - Porodnice - Gorkovskoje dálnice . Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2022.
  4. ↑ Kazaňskému trolejbusu je 70 let. Sloupec Lev Zharzhevsky — Realnoe Vremya . realnoevremya.ru _ Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 3. prosince 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Efim Bushkanets . Kazaň: Cestovní průvodce . - Kazaň: Tatknigoizdat, 1961. - 183 s. Archivováno 9. ledna 2022 na Wayback Machine
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 T. Bobčenko, A. Garzavina, K. Sinitsyna. Kazaň: Průvodce. - Kazaň: Tatarské knižní nakladatelství , 1970. - S. 193.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 KAZAŇ - DOPRAVA MĚSTA - Kronika . k-metro.ru _ Staženo 21. ledna 2022. Archivováno z originálu 17. července 2019.
  8. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 21. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  9. ↑ V Kazani byla spuštěna nová trolejbusová trasa č. 1 | Novinky z Kazaně. Auto novinky z Kazaně. Obchodní zprávy v Kazani . prokazan.ru _ Získáno 21. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  10. ↑ Trasy trolejbusů č. 1 a č. 7 budou prodlouženy . kazan.aif.ru (3. září 2013). Získáno 21. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  11. ↑ Trasa 2 trolejbusu v Kazani - zastávky, jízdní řády, recenze . Získáno 23. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2022.
  12. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 22. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2022.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 Od 1. května pojede MHD novým způsobem KazanFirst . kazanfirst.ru _ Získáno 23. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. prosince 2021.
  14. ↑ 1 2 2GIS Captcha . captcha.2gis.ru _ Získáno 23. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2022.
  15. ↑ Trolejbus 3 - Jízdní řád a trasa - Kazaň . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2022.
  16. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 23. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2022.
  17. ↑ Veřejné služby v Republice Tatarstán. / Lidová kontrola / Pojedou trolejbusové linky 2 a 4 podél Decembristů? . uslugi.tatar.ru _ Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2022.
  18. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 25. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2022.
  19. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 25. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2022.
  20. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 25. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2022.
  21. ↑ Trasa 5 trolejbusu v Kazani - zastávky, jízdní řády, recenze . xn--24-jlcxbqgdssj.xn--p1ai . Získáno 25. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2022.
  22. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 26. ledna 2022. Archivováno z originálu 11. listopadu 2021.
  23. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 26. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 26. ledna 2022.
  24. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 26. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 26. ledna 2022.
  25. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 28. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2022.
  26. ↑ Trasy trolejbusů č. 1 a č. 7 budou prodlouženy . kazan.aif.ru (3. září 2013). Získáno 28. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  27. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 28. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2022.
  28. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 28. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2022.
  29. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 28. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2021.
  30. ↑ Mapy tras kazaňských trolejbusů, 2006 . Získáno 29. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2022.
  31. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 13. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  32. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Staženo 30. ledna 2022. Archivováno z originálu 7. ledna 2022.
  33. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 30. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2022.
  34. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 30. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2022.
  35. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 30. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2022.
  36. ↑ Schéma pohybu trolejbusů v Kazani (2001) . Získáno 30. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2022.
  37. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 27. května 2022. Archivováno z originálu dne 9. července 2021.
  38. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 27. května 2022. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2022.
  39. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 1. února 2022. Archivováno z originálu 1. února 2022.
  40. ↑ 1 2 Trolejbusové trasy - Doprava města Kazaň. Trasy, jízdní řády. Auto, Metro, Tramvaj, Trolejbus, Autobusy, Vlaky, Letecká doprava, Vodní doprava, Taxi, Dopravní zácpy, Fóra. reklamy. Podniky . www.transport.mirkazani.ru _ Získáno 1. února 2022. Archivováno z originálu 1. února 2022.
  41. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 6. února 2022. Archivováno z originálu dne 6. února 2022.
  42. ↑ 1 2 Archivovaná kopie . Získáno 27. května 2022. Archivováno z originálu dne 1. února 2022.
  43. ↑ 1 2 V Kazani byla 25. října otevřena nová trolejbusová trasa - Tatcentr.ru . Tatcentrum . Získáno 3. února 2022. Archivováno z originálu 3. února 2022.
  44. ↑ Od 1. července se v Kazani objeví nová trolejbusová trasa - Tatcentr.ru . Tatcentrum . Získáno 5. února 2022. Archivováno z originálu 5. února 2022.
  45. ↑ Kazaň: trolejbusové trasy 2007, střední | schéma společnosti "GreenLine +" . kazantransport.narod.ru _ Získáno 5. února 2022. Archivováno z originálu 5. února 2022.
  46. ↑ Kazaň - Schémata - Foto . transphoto.org . Získáno 5. února 2022. Archivováno z originálu 5. února 2022.
  47. ↑ Nová trolejbusová trasa č. 20 pojede z Azina na železniční stanici - Tatcentr.ru . Tatcentrum . Získáno 6. února 2022. Archivováno z originálu dne 6. února 2022.
  48. ↑ V Kazani  (ruština) byla otevřena nová trolejbusová trasa  ? . Tatar-informovat (Tatar-informovat) . Získáno 6. února 2022. Archivováno z originálu dne 6. února 2022.
  49. ↑ trolejbusové trasy a linky Kazaně - novinky, plány atd. . forum.tr.ru . Získáno 6. února 2022. Archivováno z originálu dne 6. února 2022.
 Transport of Kazaň ( popis | historie )
Městský
Železnice
VzduchKazaňské mezinárodní letiště
ŘekaŘíční přístav
Historický
Perspektivní
  • Metrobus