ETTs-1607 je řetězové příkopové rypadlo vyrobené v letech 1990-1991 pobočkou Myizaküla výrobního sdružení Talleks na základě pneumatického traktoru MTZ-82 . Jedná se o další vývoj předchozího modelu ETTs-165A . Po privatizaci Tallexu závod Mõisaküla pokračuje ve výrobě aktualizovaného modelu pod indexem ETC-1607-01. Hlavním úkolem stroje je vytváření pravoúhlých rýh pro pokládku kabelů a potrubí malého průměru [1] [2] . Zkratka ETC znamená Excavator T Ranche _Řetěz , v indexu 1607 , první dvě číslice označují hloubku výkopu k odtržení v decimetrech (tj. 1,6 metru), poslední - číslo modelu [3] [4] .
V roce 1959 byla v závodě na bagry v Tallinnu zahájena výroba lehkých řetězových rýpadel ETN-123 na bázi pneumatických traktorů MTZ-5 . V roce 1961 byla výroba přesunuta do Mõisaküly , kde byla organizována pobočka ( dílna Mõizaklüa ) mateřské společnosti. V letech 1961 až 1989 byla vyrobena příkopová rýpadla modelů ETN-124 (na základě traktoru MTZ-5 LS / MS), ETTs-161 (založeného na MTZ-50 ), ETTs-165 (na základě MTZ-82 ) a konečně ETC-165A . V průběhu let se podařilo výrazně zlepšit výkon příkopových rypadel, jejich spolehlivost a výkon. Poslední z modelů se stal základem pro všechny další možnosti a hlavní rysy montovaných jednotek pro zákopníky stále vyráběné v Rusku [1] [5] byly také zděděny od ETTs-165 .
V roce 1990 byla v Mõizaküle zahájena výroba další modifikace rypadla ETC-165A založeného na traktoru MTZ-82, které získalo index ETC-1607. Výroba pokračovala až do roku 1991, vyrobeno 858 vozů. V roce 1992 byl Tallex privatizován, výroba rypadel v hlavním podniku byla ukončena. Strojírenský závod Mõisaküla se stal autonomním podnikem, ale výroba příkopových rypadel zůstala zachována. Výroba modelu ETC-1607 pokračovala s některými konstrukčními změnami, rypadlo se nadále vyrábí pod indexem ETC-1607-1. Federal State Unitary Enterprise " Dmitrov Excavator Plant " ( Dmitrov , Rusko ) vyrábí podobný model ETTs-1609, který existuje v několika verzích [1] [2] [6] .
Řetězové rýpadlo ETC-1607 je obecně podobné rýpadlu modelu ETC-165A. Jedná se o samojízdný zemní stroj s pracovním tělesem shrnovače. Bagr je určen pro hloubení příkopů o šířce 0,2-0,4 metru. Pracovní těleso je zavěšeno zezadu na základním traktoru MTZ-82.1 . Před strojem je instalována buldozerová radlice pro kopání příkopu a urovnávání půdy. Během provozu se rypadlo pohybuje podél příkopu, který má být odtržen, hloubka výkopu je regulována úhlem spouštění pracovního tělesa. Zvedání a spouštění pracovního tělesa se provádí pomocí jednoho hydraulického válce , naklápění, otáčení a zvedání radlice je ovládáno pomocí tří hydraulických válců. Radlice ETTs-165 se může otáčet v obou směrech v úhlech až 45 stupňů a pohybovat se za volantem do strany. Rypadlo je vybaveno hydromechanickým plazivem [2] [7] [8] .
Pracovním tělesem je jednořadý pouzdrový válečkový nekonečný řetěz umístěný na rámu. Řetěz je vybaven noži pro řezání zeminy a škrabkami pro její odstranění z odtrhávané rýhy. Výměnou nožů a škrabek je možné nastavit šířku příkopu na 0,2 m, 0,27 m a 0,4 m. Řetěz obíhá kolem hnacího ozubeného kola (namontovaného na hnacím kole pracovního tělesa) a vodícího ozubeného kola, opatřeného napínák. Na rámu jsou také dva opěrné válečky. Skříň pohonu pracovního těla je připevněna k zadní nápravě základního stroje. Pohon pracovního tělesa je realizován přes převodovku , rotující z pohonu zadního vývodového hřídele a zajišťující čtyři pracovní rychlosti pracovního řetězu. Pro ochranu převodovky před poruchami, když pracovní těleso narazí na nepřekonatelnou překážku, je v pohonu pracovního tělesa instalována bezpečnostní spojka. Na horní straně rámu je upevněna lišta s botkou, určená k čištění dna odtrhnutého výkopu. Zemina se z příkopové hráze odstraňuje pomocí dvou šnekových dopravníků namontovaných na rámu v poloze určené hloubkou kopání a poháněných pracovním řetězem [7] [8] .
MTZ-82 UK, MTZ-820 nebo MTZ-920 může sloužit jako základní tahač modelu ETTs-1607-1 , lze jej vybavit přídavným zařízením. Součástí je tyčové pracovní těleso pro zmrzlé a pevné půdy (hloubka kopání 1,3 metru, šířka příkopu 0,14 metru); řetěz typu "aligátor" pro zmrzlé a permafrostové půdy, pro prořezávání asfaltu a pro půdy s vměstky měkkých hornin a ztvrdlé cementové malty (hloubka kopání 1,1; 1,3 a 1,6 metru, šířka příkopu 0,25 metru); dvojitá řezačka - řezačka asfaltu na zmrzlé, pevné půdy a asfaltové vozovky. Je možné doplnit i čelní nakladač (ETC-1607-650) [2] .
V tabulce jsou uvedeny hlavní technické vlastnosti rypadla ETTs-1607-1. Pro srovnání jsou dále uvedeny charakteristiky ETN-165 [2] [3] .
| Modelka | ETC-165 | ETC-1607-1 |
|---|---|---|
| základní stroj | MTZ-82 | MTZ-82UK, MTZ-820, MTZ-920 |
| Hloubka příkopu, m | 1 600 | |
| Šířka příkopu, m | 0,2; 0,27; 0,4 | |
| Značka motoru | D-240 | D-243 |
| Výkon motoru, l. S. (kW) | 80 (59) | 81 (60) |
| Pracovní rychlost, m/h | 20-1150 | 20-800 |
| Přepravní rychlost, km/h | 1,89-33,9 | 2,4–34,3 |
| Regulace provozní rychlosti | hydraulické | |
| Řízení rychlosti přepravy | mechanické | |
| Typ pracovního těla | škrabací řetěz | |
| Rychlost pracovního řetězu, m/s | 0,65; 1,19; 1,22; 2.21 | 0,83–2,14 |
| Zvedací mechanismus pracovního těla |
hydraulické | |
| Způsob odstraňování půdy | šnekový dopravník, na obou stranách příkopu | |
| Transportní délka, m | 6 000 | 7 200 |
| Přepravní šířka, m | 2 450 | 2,290 |
| Transportní výška, m | 3,370 | 2,280 |
| Váha (kg | 5800 | 6250 (MTZ-82) 6700 (MTZ-920) |
| Typ pohonu | kolový | |
| Stroje vyráběné Sdružením výroby TALLEKS | |
|---|---|
| Nakladač - buldozer | D-442 |
| motorové grejdry | |
| Příkopová rýpadla na bázi pneumatických kolových traktorů | |
| Drenážní bagry | |
| Příkopová rypadla na bázi traktoru T-130 | |
| Zkušené a nesériové vozy | |