31. gardový stíhací letecký pluk

31. gardové stíhací letectvo Nikopol Řád rudého praporu pluku Suvorov pojmenovaný po Hrdinovi Sovětského svazu
N. E. Glazovovi
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil letectvo
Typ vojsk (síly) stíhací letectví
čestné tituly „Nikopolsky“
pojmenovaný po Hrdinovi Sovětského svazu N. E. Glazovovi
Formace 22.11.1942
Ocenění
Řád rudého praporu Řád Suvorova III stupně
Bojové operace

Velká vlastenecká válka (1942-1945):

Kontinuita
Předchůdce 273. stíhací letecký pluk
 Mediální soubory na Wikimedia Commons


31. gardové stíhací letectvo Nikopol Rudý prapor, Řád Suvorovova pluku pojmenovaný po Hrdinovi Sovětského svazu N. E. Glazovovi ( 31. gardový IAP ) - vojenská jednotka letectva ozbrojených sil SSSR , která se účastnila bojů Velká vlastenecká válka , která se stala součástí ruského letectva .

Jména pluků

Vytvoření pluku

31. gardový stíhací letecký pluk vznikl 22. listopadu 1942 transformací z 273. stíhacího leteckého pluku na základě rozkazu NPO SSSR [2] .

Rozpuštění pluku

31. gardový stíhací letecký Nikopol Řád rudého praporu Suvorovova pluku pojmenovaný po Hrdinovi Sovětského svazu N. E. Glazovovi byl v roce 2009 v rámci reformy rozpuštěn jako součást 51. leteckého sboru 4. armády letectva a PVO.

1. ledna 2014 byl zformován nový 31. stíhací letecký pluk se sídlem v Millerovu . Jako hlavní výzbroj slouží stíhačky Su-30SM nové konstrukce, pocházející z roku 2015. Dokončení dodávek dvou perutí je naplánováno na konec roku 2016. Třetí letka má být vyzbrojena letouny Su-35S. V současné době je pluk vyzbrojen letouny MiG-29 . Na tento pluk však nebyly převedeny prapor a vyznamenání bývalého 31. gardového stíhacího leteckého pluku, takže nový pluk není pověřencem tohoto pluku. Právě o tuto posloupnost se snaží veteráni bývalého 31. gardového stíhacího leteckého pluku. [3]

V aktivní armádě

Jako součást armády [4] :

Velitelé pluků

Jako součást sloučenin a asociací

Doba Přední (okres) armáda rám divize Poznámka
22.11.1942 Stalingradský front 8. letecká armáda 268. divize stíhacího letectva pluk přeměněn na gardy, Jak-1 , Jak-7B ,
2.2.1943 jižní fronta 8. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize Jak-1 , Jak-7B
20. října 1943 4. ukrajinský front 6. gardová stíhací letecká divize Jak-1 , Jak-7B , Jak-9
13.07.1944 1. ukrajinský front 2. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize Jak-9
01.09.1944 2. ukrajinský front 5. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize Jak-9
4.1.1944 2. ukrajinský front 5. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize obdržel 4 letouny Jak-9 U
6.1.1945 2. ukrajinský front 5. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize Jak-9 a 4 Jak-9 U
17.08.1945 Oděský vojenský okruh 6. gardová stíhací letecká divize Jak-9 a 4 Jak-9 U, vzduch. Balti
6.1.1946 Oděský vojenský okruh 6. gardová stíhací letecká divize přeškolení na letoun Bell P-63 Kingcobra
23. října 1951 Oděský vojenský okruh 48. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize přeškolení na letoun Bell P-63 Kingcobra
28. října 1951 Skupina sovětských okupačních vojsk v Německu 24. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize Bell P-63 Kingcobra
16. 11. 1951 Skupina sovětských vojsk v Německu 24. letecká armáda 6. gardová stíhací letecká divize přeškolení na MiG-15
15.06.1993 Severokavkazský vojenský okruh 4. armáda letectva a protivzdušné obrany 51. sbor protivzdušné obrany MiG-29
09.2009 Severokavkazský vojenský okruh 4. armáda letectva a protivzdušné obrany 51. sbor protivzdušné obrany MiG-29 , pluk rozpuštěn

Účast v bitvách a bitvách

Čestné tituly

Ocenění

Vážení vojáci pluku

Bojové statistiky

Celkem během let Velké vlastenecké války pluk [8] :

Bojové mise dokončeny Letadlo sestřeleno ve vzduchu Celkem zničeno letadlo
16677 213 219

Vlastní ztráty [8] :

Ztráta letadla, celkem Všichni piloti zemřeli Piloti zahynuli ve vzdušných bojích Nevrátil se z bojové mise Zahynul při náletech a jiných nebojových ztrátách Zemřel při leteckých haváriích a zemřel na následky zranění
174 83 29 34 jeden 7

Zajímavý fakt

Poválečná historie pluku

Po válce, 17. srpna 1945, se pluk jako součást 6. gardové Iad přesunul z Československa do Oděského vojenského okruhu na letiště Balti . V červnu 1946 začal přeškolovat na americký letoun P-63 Kingcobra . V období od 23. října do 28. října 1951 byl v rámci 6. gardové armády převelen od 48. letecké armády Oděského vojenského okruhu k 24. letecké armádě Skupiny sovětských okupačních sil v Německu . Od 16. listopadu 1951 do 7. března 1952 se pluk přeškolil na proudové stíhačky MiG-15 . Pluk provozoval letadla: MiG-17F (PF) od roku 1954 do roku 1963, MiG-21PF (1963-1972), MiG-21PFM (1968-1974), MiG-23M (08.1973 - 03.1989), MiG-29 - od 03.

15. června 1993 byla v průběhu reformy stažena ze Západní skupiny sil do Severokavkazského vojenského okruhu na letišti Zernograd v Rostovské oblasti . Na podzim roku 2009 byl pluk rozpuštěn v rámci reformy ozbrojených sil Ruské federace. Letouny byly přemístěny na vojenské letiště Millerovo . 1. prosince 2013 byl pluk znovu vytvořen.

Poznámky

  1. Michael Holm. 31. gardový řád Nikopolského rudého praporu Suvorovova stíhacího leteckého  pluku . Luftwaffe, 1933-45 (7. ledna 2017). Získáno 17. prosince 2018. Archivováno z originálu 17. ledna 2019.
  2. Rozkaz NPO SSSR č. 374 ze dne 22.11.1942
  3. Borodin Yu. Paměť je volána, aby sloužila. Veteráni 31. gardového stíhacího leteckého pluku slaví 80. výročí založení slavného útvaru. // Červená hvězda. - 2021. - 18. srpna. — str. 10. . Získáno 22. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2021.
  4. Kolektiv autorů. Seznam č. 12 leteckých pluků letectva Rudé armády, které byly součástí Aktivní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. / Pokrovský. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1960. - T. Příloha ke směrnici generálního štábu ze dne 18. ledna 1960 č. 170023. - 96 s.
  5. Rozkaz nejvyššího vrchního velitelství č. 029 ze dne 13. února 1944
  6. Výnos prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 24. května 1944
  7. Výnos prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze 17. května 1945
  8. 1 2 Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Všechny stíhací pluky Stalina. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - Moskva: Yauza-press, 2014. - S. 54-55. — 944 s. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  9. M. Yu. Bykov. Všechna esa Stalina 1936-1953 - populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1191, 1232. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  10. V. Urvačev. O vyúčtování bojové práce, odměňování a trestání stíhacích pilotů v letech 1941 - 1945: [ rus. ] // Letectví a kosmonautika. - 2020. - č. 1 (leden). - S. 25.

Viz také

Literatura

Odkazy