AMC Matador

AMC Matador
společná data
Výrobce American Motor Corporation
Roky výroby 1970 - 1978
Shromáždění Kenosha , USA
Port Melbourne , Austrálie (AMI) Mexico City , Mexiko (VAM) Temže , Nový Zéland (CMI)

Třída Střední (1971–1973 a kupé)
Velké (1974–1978, sedany a kombi)
Výkonné (Oleg Cassini a Barcelona)
Jiná označení American Motors Matador [1]
Rambler Matador (export)
VAM Classic (Mexiko) [2]
Design a konstrukce
tělesný typ automobil
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Motor
benzinový spalovací motor
Hmotnost a celková charakteristika
Šířka 1965 mm
Na trhu
Příbuzný Ambasador AMC
Jiná informace
Návrhář Richard Teague
generací
A.M.C. RebelAMC Concord , Eagle Premier
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AMC Matador je vůz střední velikosti vyráběný společností American Motors Corporation (AMC) v letech 1971 až 1978. Matador existoval ve dvou generacích, od roku 1971 do roku 1973, a po zásadním restylování od roku 1974 do roku 1978. Čtyřdveřový sedan a kombi druhé generace byly klasifikovány jako plnohodnotné a od kupé Matador představeného v roce 1974 se výrazně lišily designem.

S podporou výrobce soutěžily sedany a kupé Matador v automobilových závodech NASCAR , přičemž jezdci jako Mark Donoghue a Bobby Allison vyhráli několik závodů. Nové kupé se objevilo ve filmu Jamese Bonda Muž se zlatou zbraní , který vyšel v roce 1974. Matadory byly oblíbené u policejních aut, předčily většinu ostatních vozidel. V 70. letech se také objevil v mnoha televizních pořadech a filmech.

Matador se stal velkým autem značky AMC po ukončení výroby vlajkové lodi, AMC Ambassador , která byla založena na stejné platformě. Prémiová výbava pro kupé „Oleg Cassini“ a „Barcelona“ umožnila zařazení vozu do segmentu osobních manažerských vozů. Na zahraničním trhu se vozy prodávaly pod značkou Rambler, montovaly se i na základě licenčních smluv s AMC. Montáž prováděly zejména Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) a také Australian Motor Industries (AMI), které vyráběly verze s pravostranným řízením.

Historie

Matador nahradil AMC Rebel , který byl na trhu od roku 1967. S faceliftem a novým jménem byly Matadory k dispozici jako dvoudveřová pevná střecha, stejně jako čtyřdveřový sedan a kombi. Byl vyroben na základě „starších“ automobilových platforem AMC spolu s plnohodnotnou řadou Ambassador.

Karoserie sedan a kombi „nabízely velkou hodnotu a byly poměrně oblíbené“, [3] včetně policejních vozů [4] . Vládní agentury, vojenské jednotky a policejní útvary nakupovaly sedany a kombi vybavené motory V8 o objemu 5,9 nebo 6,6 litru.

Matador byl aktualizován v roce 1974, zčásti za účelem splnění nových bezpečnostních požadavků a vytvoření zcela odlišného modelu „pro boj s post- svalovým automobilovým býčím trhem pro luxusní kupé střední velikosti “ [3] .

Poznámky

  1. Prodejní brožura American Motors Matador z roku 1974 . lov2xlr8.no . Získáno 28. února 2017. Archivováno z originálu 6. prosince 2016.
  2. AMC's Foreign Americans: The Mexican Connection (nedostupný odkaz) . javelinamx (28. května 2009). Datum přístupu: 28. února 2017. Archivováno z originálu 24. ledna 2012. 
  3. 12 automatických editorů spotřebitelské příručky . 1974–1978 AMC Matador (nedostupný odkaz) . howstuffworks.com (26. října 2007). Získáno 28. února 2017. Archivováno z originálu 12. června 2011.  
  4. Flory, J. Kelly. Americká auta, 1960–1972: Každý model, rok za rokem . - McFarland, 2004. - ISBN 978-0-7864-1273-0 .