American Eagle Airlines

American Eagle Airlines  je ochranná známka ( značka ) letecké holdingové společnosti AMR Corporation , kterou používají její dceřiné společnosti American Eagle Airlines Inc. (dříve Simmons Airlines ) se sídlem ve městě Irving , Texas [1] a Executive Airlines se sídlem ve městě San Juan ( Portoriko ), aby poskytovaly regionální osobní dopravu hlavním letištím leteckých společností American Airlines , které jsou rovněž součástí holdingu pro letectví Společnost AMR [2] .

Pod značkou American Eagle Airlines se denně uskuteční více než 1800 letů do 160 měst ve Spojených státech amerických , Mexiku , Kanadě a Karibiku [3] . Všechny pravidelné lety jsou provozovány jako součást sítě cest globální letecké aliance Oneworld , zatímco lety na kalifornská letiště mají code-share dohody s americkými hlavními leteckými linkami Delta Air Lines a Continental Airlines [4] .

American Eagle Airlines je největší osobní přepravní systém ze všech regionálních leteckých společností na světě.

Tranzitní uzly

Letecké společnosti operující pod značkou American Eagle používají mezinárodní letiště Chicago O'Hare , Dallas/Fort Worth International Airport , Los Angeles International Airport, San Juan Luis Munoz Marin International Airport , San Juan International Airport jako své vlastní letiště pro cestující , Boston 's Mezinárodní letiště Logan , letiště LaGuardia v New Yorku a mezinárodní letiště JFK v New Yorku .

Dopravci značky American Eagle také udržují základny pro údržbu a opravy letadel umístěné ve městech Abilene (Texas) [5] , Highville (Arkansas) [6] [7] , Columbus ( Ohio ), na Springfield / Branson Regional Airport a Sawyer International Letiště v Marquette , Michigan .

Historie

Zpočátku působilo několik nezávislých regionálních dopravců pod značkou American Eagle Airlines s jednorázovými smlouvami s AMR Corporation na provozování pravidelných letů na předem určených trasách. První pravidelný let pod značkou American Eagle Airlines byl uskutečněn 1. listopadu 1984 společností Metroflight Airlines z Fayetteville v Arkansasu na mezinárodní letiště Dallas/Fort Worth . Později pod touto obchodní značkou a v odpovídajícím barevném provedení létaly na pravidelných linkách letadla regionálních leteckých společností Executive Airlines, Command Airways, Air Virginia, Simmons Airlines, Wings West Airlines a Chaparral Airlines.

Nezávislé aerolinky působily pod značkou American Eagle Airlines do roku 1987 a během následujícího roku a půl letecký holding AMR Corporation postupně získal tři z výše uvedených regionů, počínaje Simmons Airlines. V polovině roku 1991 byla přidána čtvrtá letecká společnost a 15. května 1998 se Wings West Airlines a Flagship Airlines spojily se Simmons Airlines, načež se společný název spojené letecké společnosti změnil na American Eagle Airlines . Zároveň byl snížen počet provozních osvědčení leteckého provozovatele na dvě jednotky pro divize holdingu American Eagle Airlines Inc. a Executive Airlines.

Letecké společnosti označené jako

Flotila

Od 5. února 2010 se flotila American Eagle Airlines skládala z následujících letadel:

K únoru 2010 bylo průměrné stáří letadel provozovaných společností American Eagle Airlines 9,2 roku [18] .

Letecké nehody a nehody

Airline Executive Airlines

• 8. května 1987, Executive Airlines let 5452 pod značkou American Eagle Luis Munoz Marin International Airport ( San Juan , Portoriko ) - Eugenio Maria de Ostos Airport ( Mayaguez , Portoriko). Při přistání na krátké dráze 09 letiště Mayaguez se parník CASA C-212 sesunul z dráhy, narazil do plotu a zastavil se několik desítek metrů od dráhy. Dva ze šesti lidí (4 cestující a 2 členové posádky) na palubě zahynuli.

• 7. června 1992, American Eagle - let pod značkou Executive Airlines San Juan do Mayaguez. Při přistání na letišti Mayaguez Eugenio María de Ostos CASA C-212 nezvládl řízení a zřítil se 1,2 kilometru od začátku ranveje letiště. Zahynuli oba členové posádky a všichni tři cestující na palubě. Příčinou katastrofy byl náhodný pohyb rud druhým pilotem, v důsledku čehož letoun ztratil kontrolu a narazil nosem do země [19] .
• 9. května 2004, let Executive Airlines 5401 Při přistávání na letišti San Juan velitel letounu ATR-72 nezvládl řízení a nechal letoun vyjet z dráhy. Sedmnáct lidí na palubě utrpělo zranění různé závažnosti, ale smrtelným následkům se zabránilo [20] .
• 7. února 2008, let Executive Airlines pod značkou American Eagle Mezinárodní letiště Las Americas  - Mezinárodní letiště Luise Munoze Marina , letadlo ATR-72-500 . Krátce po startu z letiště Las Americas velitel lodi hlásil k zemi problémy s chodem pravého motoru a požádal o nouzové přistání na mezinárodním letišti La Romana ( Dominikánská republika ). Při přiblížení k letišti již do kokpitu začal proudit kouř z pravého motoru. Parník nouzově přistál v La Romana, v důsledku incidentu nedošlo k žádné oběti.

American Eagle Airlines, Inc.

• Havárie ATR 72 u Rozlonu . 31. října 1994, Simmons Airlines Flight 4184, značkové Mezinárodní letiště American Eagle Indianapolis  - Mezinárodní letiště O'Hare ( Chicago ), letoun ATR-72-212 (registrační číslo N401AM). Při přiblížení k cílovému letišti, ve fázi klesání do předepsané výšky 2438,4 metrů, se vložka přetočila přes křídlo, začala rychle ztrácet výšku a zřítila se u města Roselon , Indiana . Zemřelo 64 cestujících a 4 členové posádky. Za příčiny havárie byla identifikována nevhodná konstrukce pryžových kartáčů proti námraze a nedostatek adekvátních informací v letových pokynech o vlivu námrazy na ovladatelnost letadla. Během několika měsíců byly linky ATR letecké společnosti přesunuty do tranzitních uzlů Miami a Karibiku, aby operovaly na pravidelných linkách, na kterých se námraza prakticky nevyskytuje [21] .

Předchůdci American Eagle Airlines, Inc.

• 24. srpna 1984 Beechcraft C99 (registrace N6399U) společnosti Wings West Airlines provozující let 628 z regionálního letiště San Luis Obispo County na mezinárodní letiště v San Franciscu se krátce po startu srazil se soukromým letadlem Rockwell Commander 112TC (registrace N122SM), které se blížilo k přistání v Sao Luis. LETIŠTĚ. Patnáct lidí zemřelo v letadle Wings West Airlines a dva v soukromém letadle. Hlavní příčinou katastrofy je nedbalost posádek obou linek [22] .
• 19. února 1988, Avair Flight 3378 , se značkou American Eagle Raleigh/Durham International Airport  - Richmond International Airport , Fairchild Swearingen Metroliner SA227-AC (registrace N622AV). Několik minut po startu z letiště Raleigh/Durham v noci a za podmínek nízké oblačnosti letoun narazil do nádrže poblíž města Cary ( Severní Karolína ). Posádka nemohla dokončit trasu vzletu kvůli nesprávnému určení údajů přístrojů druhým pilotem, který si před startem stěžoval na svůj špatný zdravotní stav. Velitel lodi neřídil práci druhého pilota, protože oba piloti byli zaneprázdněni odstraňováním zjištěného nedostatku v činnosti varovného systému o ztrátě rychlosti letadla. Všech 12 lidí na palubě parníku bylo zabito [23] .
• 13. prosince 1994, let Flagship Airlines 3379, značka American Eagle Raleigh/Durham do Greensboro , Severní Karolína , Jetstream 31 (registrace N918AE). Dopravní letadlo havarovalo poblíž města Morrisville (Severní Karolína) , 11 kilometrů jihozápadně od mezinárodního letiště Raleigh/Durham , v režimu přistání podle přístrojů ( ILS ) [24] . Velitel lodi interpretoval indikaci indikátoru zapalování levého motoru jako jeho poruchu v domnění, že došlo k přepětí motoru. Bylo rozhodnuto přerušit proceduru přistání a další chyby pilotáže vedly k tomu, že letoun ztratil rychlost a srazil se se zemí. Z 20 lidí na palubě bylo 15 zabito a zbývajících pět bylo vážně zraněno [25] .

Viz také

• VÝHODA
• americké aerolinky

Poznámky

1. ↑ Domovská stránka Archivováno 12. května 2014 na Wayback Machine . Envoy Air. Získáno 8. ledna 2017. "4301 Regent Boulevard Irving, TX 75063"
2. ↑ American Eagle Airlines Archivováno 11. června 2012.
3. ↑ Adresář: World Airlines, Flight International  (27. března 2007), s. 75.
4. ↑ Tom W Norwood. 1980 // Deregulation knockouts, Round One  (neurčité) . - Airways, 1996. - S. 33. - ISBN 0-9653993-0-3 .
5. ↑ Kliener, Sára. "DCOA zeštíhluje financování Eagle Aviation." Abilene Reporter News Online. Středa, 23. května 2007. [1] Archivováno 16. července 2011 na Wayback Machine
6. ↑ Turner, Jennifer." Růst regionálního letiště a ekonomika jdou ruku v ruce." Arkansas Democrat Gazette. 13. února 2005 [2]  (nedostupný odkaz)
7. ↑ „American Eagle Airlines oznamuje expanzi v severozápadním Arkansasu.“ PRNewswire. 1. října 2007 [3] Archivováno 23. května 2011 na Wayback Machine
8. ↑ Metroflight  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
9. ↑ Air Virginia  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
10. ↑ 1 2 Simmons Airlines  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
11. ↑ Command Airways  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
12. ↑ Wings West  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
13. ↑ Executive Airlines  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
14. ↑ Nashville Eagle  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
15. ↑ Flagship Airlines  (downlink)  (downlink k 10-08-2013 [3362 dní])
16. ↑ American Eagle se rozhodne objednat 22 dalších letadel CRJ-700 . Získáno 5. května 2010. Archivováno z originálu 6. prosince 2009. (neurčitý)
17. ↑ American Eagle obdrží 22 dalších CRJ-700 a First Class pro všechny CRJ-700 . Datum přístupu: 5. května 2010. Archivováno z originálu 24. února 2012. (neurčitý)
18. ↑ Věk flotily American Eagle Airlines . Získáno 5. května 2010. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2020. (neurčitý)
19. ↑ Stručný přehled Executive Airlines NTSB 7. července 1992 Zpráva o nehodě archivována 29. září  2007 na Wayback  Machine
20. ↑ Krátká zpráva American Eagle Flight 5401 NTSB archivována 20.  ledna 2009 na Wayback  Machine
21. ↑ ntsb.gov Archivováno z originálu 17. února 2009.  (odkaz nedostupný od 10-08-2013 [3362 dní] - historie ,  kopie )
22. ↑ NTSB – National Transportation Safety Board  (nepřístupný odkaz)
23. ↑ Let American Eagle Flight 3378 NTSB Stručná zpráva Archivována 29. září  2007 na Wayback  Machine
24. ↑ Informace o letu amerického orla 3379 . Získáno 12. května 2010. Archivováno z originálu dne 20. října 2012. (neurčitý)
25. ↑ Let American Eagle Flight 3379 NTSB Stručná zpráva Archivována 20.  ledna 2009 na Wayback  Machine

Odkazy

• American Eagle Airlines Archivováno 20. července 2014 na Wayback Machine
• Zeměpisné šířky amerického orla
• Stránka American Eagle na webu American Airlines
• Detail flotily Embraerů American Eagle Airlines