Bombardier CRJ700

Bombardier CRJ700 , CRJ900 a CRJ1000  jsou regionální letadla založená na Bombardier CRJ200 . Letadla se montují v Montrealu [1] .

Vývoj

Po úspěchu řady CRJ100/200 začal Bombardier vyrábět větší varianty, aby mohl konkurovat větším regionálním proudovým letadlům Embraer E-Jet , Fokker F70/100 a BAe 146/Avro RJ .

CRJ700

Konstrukční práce na CRJ700 zahájila společnost Bombardier v roce 1995 na základě verze CRJ200 a program byl oficiálně spuštěn v lednu 1997 [2] . První let se uskutečnil 27. května 1999 [2] . Typový certifikát FAA označuje CRJ700 jako CL-600-2C10 [3] . První komerční let CRJ700 byl provozován Brit Air v roce 2001 [2] .

CRJ700 má prodloužený a mírně rozšířený trup, nové křídlo s lamelami a nižší podlahovou linii než CRJ200. CRJ700 jsou poháněny motory General Electric CF34-8C1 . Maximální rychlost je 895 km/h. V závislosti na zatížení může mít CRJ700 dojezd až 3620 km; nová verze letounu s motory CF34-8C5 bude mít dolet až 4660 km.

CRJ700 je k dispozici ve třech sériích: řada 700 s kapacitou kabiny až 68 míst; řada 701 s kapacitou kabiny až 70 míst; řada 702 s kapacitou kabiny až 78 míst. CRJ700 má také tři modifikace kapacity paliva a celkové hmotnosti: standardní, ER a LR. Varianty ER a LR mají zvýšenou kapacitu paliva a vzletovou hmotnost, což umožňuje zvýšený dolet. Vznikla také administrativní a obchodní úprava letounu, který má obchodní název Challenger 870 .

V roce 2008 byl CRJ700 nahrazen CRJ700 NextGen, sjednocený s modifikacemi CRJ900 NextGen a CRJ1000 NextGen. V lednu 2011 si SkyWest Airlines objednaly čtyři NextGen CRJ700 [4] .

CRJ900

CRJ900 je prodloužená verze CRJ700 pro 76-90 cestujících. Letoun je vybaven motory GE CF34-8C5 s tahem 59,4 kN a lamelami. Maximální vzletová hmotnost je 38,3 tuny. Modifikace je dalším vývojem řady CRJ200. Klimatizační systém má nastavitelnou cílovou teplotu. Kabina je vybavena systémem recirkulace, který zkracuje dobu zahřívání a ochlazování. Motory jsou vybaveny elektronickou jednotkou FADEC . Podlaha kabiny je snížena o 5 cm, což zlepšuje výhled z oken. Honeywell RE220 APU dodává mnohem více vzduchu do klimatizací a má vyšší limity startu a letové hladiny. Zvětšené rozpětí křídel, zvětšená výška a rozpětí ocasu. Za normálních podmínek dokáže CRJ900 letět o 2000-3000 metrů výše a udržet rychlost 830-925 km/h, což je mnohem více než jeho předchůdce. Typový certifikát FAA označuje CRJ900 jako CL-600-2D24 .

CRJ1000

19. února 2007 Bombardier oznámil zahájení vývoje varianty CRJ1000 , dříve označené jako CRJ900X, rozšířené modifikace CRJ900 pro 100 cestujících. Bombardier uvedl, že technický a ekonomický výkon nového modelu na cestujícího je vyšší než u Embraeru E-190 .

Objednávky a dodávky

Údaje Bombardier k 30. září 2015 [5]

Operátoři

Specifikace

Zdroje: CRJ700, [6] [7] [8] CRJ705, [9] [10] CRJ900, [11] [12] [13] CRJ1000 [14] [15] [16] [17]
Poznámka: letadla letecké společnosti CRJ900 Delta Connection pojme 76 cestujících a čtyři členy posádky v uspořádání 2 tříd. [osmnáct]

Viz také

• Bombardier CRJ200
• Bombardier Challenger 600
• Bombardier CSeries

Podobná letadla

• An-148
• Boeing 717
• Comac ARJ21
• Embraer E-Jet
• Fairchild Dornier 728
• Fokker 70/100 _
• Mitsubishi MRJ 70/MRJ 90
• Suchoj Superjet 100
• Tu-334

Poznámky

1. ^ Aero India 2007 Bombardier CRJ900 Archivováno 2013-02-07 .
2. ↑ 1 2 3 Frawley, Gerald. "Bombardier CRJ700 & CRJ900" Mezinárodní adresář civilních letadel, 2003/2004 , s. 64. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7
3. ↑ Typový certifikát FAA (downlink) . Datum přístupu: 7. ledna 2014. Archivováno z originálu 8. června 2011. (neurčitý) 
4. ↑ Nová závazná objednávka na čtyři CRJ700 NextGen Archivováno 13. července 2011. Zprávy LTBAonline
5. ↑ [1] Archivováno 6. listopadu 2015 ve zprávě o stavu programu Wayback Machine – Bombardier CRJ Series Archivováno 3. srpna 2016 ve službě Wayback Machine .
6. ↑ Specifikace CRJ700  (odkaz není k dispozici) . bombardér
7. ↑ Informační list CRJ700 NextGen . Bombardier, červen 2009.
8. ↑ CRJ700 NextGen Fact Sheet  (downlink) na crjnextgen.com
9. ↑ Specifikace CRJ705  (odkaz není k dispozici) . bombardér
10. ↑ Interiér CRJ705  (nedostupný odkaz) . bombardér
11. ↑ Specifikace CRJ900 Archivovány 11. října 2010 na Wayback Machine . bombardér
12. ↑ Informační list CRJ900 NextGen . Bombardier, červen 2009.
13. ↑ CRJ900 NextGen Fact Sheet  (downlink) na crjnextgen.com
14. ↑ Informační list CRJ1000 NextGen . Bombardier, červen 2009.
15. ↑ Informační list CRJ1000 NextGen na crjnextgen.com
16. ↑ Bombardier CRJ1000 Archivováno 7. ledna 2014 na Wayback Machine na globalsecurity.org
17. ↑ Seznamte se s Bombardierem CRJ1000 EuroLite Archivováno 2. listopadu 2012 na Wayback Machine na flightglobal.com
18. ↑ Canadair Regional Jet 900 (CRJ) . Datum přístupu: 7. ledna 2014. Archivováno z originálu 16. února 2012. (neurčitý)