Bombardier CRJ700

CRJ700 / CRJ900
CRJ1000
Typ regionální rovina
Vývojář bombardér
Výrobce bombardér
První let 27. května 1999
Zahájení provozu rok 2001
Postavení vyrábí, provozuje
Operátoři SkyWest Airlines
GoJet Airlines
ExpressJet
American Eagle Airlines
Roky výroby 1999 - současnost tepl.
Vyrobené jednotky 822 (prosinec 2017)
Jednotková cena 24-40 milionů dolarů
základní model Bombardier CRJ200
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bombardier CRJ700 , CRJ900 a CRJ1000  jsou regionální letadla založená na Bombardier CRJ200 . Letadla se montují v Montrealu [1] .

Vývoj

Po úspěchu řady CRJ100/200 začal Bombardier vyrábět větší varianty, aby mohl konkurovat větším regionálním proudovým letadlům Embraer E-Jet , Fokker F70/100 a BAe 146/Avro RJ .

CRJ700

Konstrukční práce na CRJ700 zahájila společnost Bombardier v roce 1995 na základě verze CRJ200 a program byl oficiálně spuštěn v lednu 1997 [2] . První let se uskutečnil 27. května 1999 [2] . Typový certifikát FAA označuje CRJ700 jako CL-600-2C10 [3] . První komerční let CRJ700 byl provozován Brit Air v roce 2001 [2] .

CRJ700 má prodloužený a mírně rozšířený trup, nové křídlo s lamelami a nižší podlahovou linii než CRJ200. CRJ700 jsou poháněny motory General Electric CF34-8C1 . Maximální rychlost je 895 km/h. V závislosti na zatížení může mít CRJ700 dojezd až 3620 km; nová verze letounu s motory CF34-8C5 bude mít dolet až 4660 km.

CRJ700 je k dispozici ve třech sériích: řada 700 s kapacitou kabiny až 68 míst; řada 701 s kapacitou kabiny až 70 míst; řada 702 s kapacitou kabiny až 78 míst. CRJ700 má také tři modifikace kapacity paliva a celkové hmotnosti: standardní, ER a LR. Varianty ER a LR mají zvýšenou kapacitu paliva a vzletovou hmotnost, což umožňuje zvýšený dolet. Vznikla také administrativní a obchodní úprava letounu, který má obchodní název Challenger 870 .

V roce 2008 byl CRJ700 nahrazen CRJ700 NextGen, sjednocený s modifikacemi CRJ900 NextGen a CRJ1000 NextGen. V lednu 2011 si SkyWest Airlines objednaly čtyři NextGen CRJ700 [4] .

CRJ900

CRJ900 je prodloužená verze CRJ700 pro 76-90 cestujících. Letoun je vybaven motory GE CF34-8C5 s tahem 59,4 kN a lamelami. Maximální vzletová hmotnost je 38,3 tuny. Modifikace je dalším vývojem řady CRJ200. Klimatizační systém má nastavitelnou cílovou teplotu. Kabina je vybavena systémem recirkulace, který zkracuje dobu zahřívání a ochlazování. Motory jsou vybaveny elektronickou jednotkou FADEC . Podlaha kabiny je snížena o 5 cm, což zlepšuje výhled z oken. Honeywell RE220 APU dodává mnohem více vzduchu do klimatizací a má vyšší limity startu a letové hladiny. Zvětšené rozpětí křídel, zvětšená výška a rozpětí ocasu. Za normálních podmínek dokáže CRJ900 letět o 2000-3000 metrů výše a udržet rychlost 830-925 km/h, což je mnohem více než jeho předchůdce. Typový certifikát FAA označuje CRJ900 jako CL-600-2D24 .

CRJ1000

19. února 2007 Bombardier oznámil zahájení vývoje varianty CRJ1000 , dříve označené jako CRJ900X, rozšířené modifikace CRJ900 pro 100 cestujících. Bombardier uvedl, že technický a ekonomický výkon nového modelu na cestujícího je vyšší než u Embraeru E-190 .

Objednávky a dodávky

Série Objednávky Dodávky Doobjednávky
_
CRJ700 336 326 deset
CRJ705 16 16 0
CRJ900 391 359 32
1000 CRJ 68 40 28
Celkový 811 741 70

Údaje Bombardier k 30. září 2015 [5]

Operátoři

Specifikace

Modifikace CRJ700 CRJ705 CRJ900 1000 CRJ
Osádka Dva piloti
Kapacita cestujících 78 (1. třída, max.)
70 (1. třída)
66 (2. třída)
74 (1. třída)
75 (2. třída)
90 (1. třída, max.)
88 (1. třída)
79 (2. třída)
76
70
104 (1. třída, max.)
100 (1. třída)
93 (2. třída)
Délka 32,51 m 36,40 m 39,13 m
Rozpětí křídel 23,24 m 24,85 m 26,18 m
Výška 7,57 m 7,51 m 7,50 m
Oblast křídla 70,61 m² 77,4 m²
Průměr trupu 2,7 m
Šířka kabiny 2,57 m
Výška kabiny 1,89 m
Prázdná váha 19 731 kg 21433 kg 23 179 kg
Pohotovostní hmotnost 28 259 kg
LR : 28 801 kg
31 751 kg
LR : 32 024 kg
35 154 kg
Maximální vzletová hmotnost 32 999 kg
ER : 34 019 kg
LR : 34 926 kg
36 504 kg
ER : 37 421 kg
LR : 38 330 kg
EuroLite : 38 995 kg 40 824
kg
ER : 41 640 kg
Užitečné zatížení 8 527 kg
LR : 9 070 kg
10 319 kg
LR : 10 591 kg
11 975 kg
Objem zavazadlového prostoru 15,5 m³ 16,8 m³ 19,4 m³
Běžet na max. MVM
( Normální podmínky )
1564 m
ER : 1676 m
LR : 1851 m
1778 m
ER : 1861 m
LR : 1944 m
EuroLite : 1822 m
1996 m
ER : 2079 m
praktický strop 12 497 m
Cestovní rychlost 829 km/h 829 km/h 850 km/h 827 km/h
Max. cestovní rychlost 876 km/h 885 km/h 881 km/h 870 km/h
Max. rozsah 2656 km
ER : 3208 km
LR : 3708 km
3184 km
ER : 3635 km
LR : 3702 km
2500 km
ER : 2950 km
LR : 3385 km
EuroLite : 1683 km
2491 km
ER : 2843 km
Max. rezerva paliva 8887 kg 8822 kg
motory (2x) GE CF34-8C5B1 GE CF34-8C5 GE CF34-8C5A1
Vzletový tah (2x) 56,4 kN 58,4 kN 59,4 kN 60,6 kN
Trakce se systémem APR (2x) 61,3 kN 63,4 kN 64,5 kN 64,5 kN

Zdroje: CRJ700, [6] [7] [8] CRJ705, [9] [10] CRJ900, [11] [12] [13] CRJ1000 [14] [15] [16] [17]
Poznámka: letadla letecké společnosti CRJ900 Delta Connection pojme 76 cestujících a čtyři členy posádky v uspořádání 2 tříd. [osmnáct]

Viz také

Podobná letadla

Poznámky

  1. ^ Aero India 2007 Bombardier CRJ900 Archivováno 2013-02-07 .
  2. 1 2 3 Frawley, Gerald. "Bombardier CRJ700 & CRJ900" Mezinárodní adresář civilních letadel, 2003/2004 , s. 64. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  3. Typový certifikát FAA (downlink) . Datum přístupu: 7. ledna 2014. Archivováno z originálu 8. června 2011. 
  4. Nová závazná objednávka na čtyři CRJ700 NextGen Archivováno 13. července 2011. Zprávy LTBAonline
  5. [1] Archivováno 6. listopadu 2015 ve zprávě o stavu programu Wayback Machine – Bombardier CRJ Series Archivováno 3. srpna 2016 ve službě Wayback Machine .
  6. Specifikace CRJ700  (odkaz není k dispozici) . bombardér
  7. Informační list CRJ700 NextGen . Bombardier, červen 2009.
  8. CRJ700 NextGen Fact Sheet  (downlink) na crjnextgen.com
  9. Specifikace CRJ705  (odkaz není k dispozici) . bombardér
  10. Interiér CRJ705  (nedostupný odkaz) . bombardér
  11. Specifikace CRJ900 Archivovány 11. října 2010 na Wayback Machine . bombardér
  12. Informační list CRJ900 NextGen . Bombardier, červen 2009.
  13. CRJ900 NextGen Fact Sheet  (downlink) na crjnextgen.com
  14. Informační list CRJ1000 NextGen . Bombardier, červen 2009.
  15. Informační list CRJ1000 NextGen na crjnextgen.com
  16. Bombardier CRJ1000 Archivováno 7. ledna 2014 na Wayback Machine na globalsecurity.org
  17. Seznamte se s Bombardierem CRJ1000 EuroLite Archivováno 2. listopadu 2012 na Wayback Machine na flightglobal.com
  18. Canadair Regional Jet 900 (CRJ) . Datum přístupu: 7. ledna 2014. Archivováno z originálu 16. února 2012.