Challenger 600 | |
---|---|
CL-600-2B16 (varianta Challenger 604) | |
Typ | úzkotrupá osobní letadla a business jet |
Výrobce | Bombardier Aerospace |
První let | 8. listopadu 1978 |
Zahájení provozu | 1980 |
Postavení | Business Jet Challenger 650 ve výrobě |
Operátoři |
Dánsko: FlexFlight, Finsko: Jetflite, Německo: Air Alliance, Air Independence, FAI rent-a-jet, Jetcall, MHS Aviation, Řecko: GainJet Aviation, Norsko: Sundt Air, Portugalsko: DBT - Transportes Aéreos (DB Aviation), Rusko : Aviaservice, Švýcarsko: Albinati Aeronautics, TAG Aviation Europe, Turecko: JetGlobe, MNG Jet, Sarp Air, Spojené království: Gama Aviation, Jet Exchange, Luxaviation Spojené království [1] |
Roky výroby | 1978 - současnost |
Jednotková cena | 32 milionů $ (650 CL-650) [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bombardier Challenger 600 je rodinavysoce komfortních osobních letadel pro civilní a obchodní letectví. Letoun byl původně vyroben společností Canadair . Od roku 1986 se vyrábí Bombardier Aerospace .
První prototyp vzlétl na oblohu v Montrealu ( Kanada ) 8. listopadu 1978 . O rok později provedly řadu letů další dva vzorky. Při zkušebním letu 3. dubna 1980 zemřel jeden ze dvou pilotů. Navzdory havárii bylo letadlo ve stejném roce certifikováno Spojenými státy a Kanadou.
Základní model rodiny. Letoun se vyráběl do roku 1983 . Postaveno 83.
Vylepšená verze CL-600. Na křídlech se objevily winglety , byly instalovány výkonnější motory General Electric CF-34 .
Vážně upgradovaná verze. Varianta se silnějšími motory, přídavnými palivovými nádržemi, vylepšenými křídly a ocasními plochami letounu. Kokpit dostal nový systém avioniky Rockwell Collins Aerospace Pro Line 4™ a přemístil mnoho ovládacích panelů. [4] Letoun má nový vzletový a přistávací podvozek se zvýšenou hmotností [5] .
Do provozu byla uvedena začátkem roku 2006 . Letoun se od předchozí verze liší modernizací konstrukce a avioniky. Vylepšení designu zahrnovala větší okna kabiny pro cestující a zaoblený ocasní kužel. Hlavní baterie byla přesunuta do předního prostoru . Kokpit dostal nový systém avioniky Rockwell Collins Aerospace Pro Line 21™ a přemístil některé ovládací panely.
Uveden do provozu v roce 2015 . Letoun dostal novou avioniku, aktualizovaný interiér a výkonnější motory. Vylepšený systém avioniky Rockwell Collins Pro Line 21™ přidal vícerežimový meteorologický radar a systém syntetického vidění a také head-up displej pro usnadnění přistání v obtížných povětrnostních podmínkách. [6] Vzletový tah motorů General Electric CF34-3B byl zvýšen o 5 %.
CL-610 Challenger E měl mít natažený trup, který pojme až 24 cestujících. Projekt byl pozastaven v roce 1981 .
Pod tímto názvem je letoun CL-604 ve výzbroji americké pobřežní stráže (US Coast Guard).
V roce 2020 začala americká armáda používat letouny Bombardier Challenger 650 ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) jako elektronické zpravodajské letouny. Konkrétně jeden z těchto letounů sídlí od září 2020 na letišti poblíž rumunského města Konstanca a létal na hlídkách poblíž hranic Ruska a Běloruska [7] [8] .
Na základě rodiny business jetů CL-600 byla vyvinuta rodina regionálních osobních letadel Bombardier CRJ a business trysky Challenger 800/850 :
Během operace bylo ztraceno 15 letadel typu Bombardier Challenger CL-600 [10] :
datum | Číslo desky | Místo katastrofy | oběti | Stručný popis |
---|---|---|---|---|
04/03/1980 | C-GCGR-X | mojave | 1/3 | Pilot ztratil kontrolu při manévrování v rámci zkušebního letu. |
01/03/1983 | N805C | poblíž Hailey | 2/2 | Při srážce s pohořím při přistání na SMU se posádka odchýlila od standardního schématu přiblížení. |
02/07/1985 | N779XX | Milán | 0/12 | Během přiblížení na přistání klesl pod sestupový svah a při pokusu o oblet se srazil s hladinou. |
20.03.1994 | N88HA | basset rock | 0/2 | Při nočním letu došlo k poklesu výkonu obou motorů kvůli přítomnosti škodliviny a vody v palivu. Posádka nouzově přistála na poli. |
10.10.2000 | C-FTBZ | Wichita | 2/3 | Zkušební let. Havaroval a explodoval krátce po startu kvůli chybám posádky. |
04.01.2002 | N90AG | Birmingham | 5/5 | Ihned po startu se naklonil a ztratil výšku kvůli námraze. |
28. 11. 2004 | N873G | Montrose | 3/6 | Ihned po startu se naklonil a ztratil výšku kvůli námraze. |
02.02.2005 | N370V | Teterboro | 0/11 | Při rozjezdu se nemohl odtrhnout od ranveje a vykulil se z ní, měl nepřijatelně dopředné centrování. |
13.02.2007 | N168CK | Vnukovo | 0/3 | Při vzletu došlo v důsledku námrazy křídla k zablokování letounu ihned po vzletu z dráhy (ač bylo v noci uskladněno v hangáru a odmrazování bylo provedeno v plném rozsahu), střet s povrchem země, zřícení [11] [12] [13] [14] . |
26. 12. 2007 | D-ARWE | Almaty | 1/4 | Při rozjezdu kvůli námraze křídla (i když protinámrazová úprava byla provedena v plném rozsahu) - letoun se zastavil ihned po vzletu z dráhy, střet se zemí, zkolaboval a začal hořet [15] [16] . |
07.11.2010 | N604JW | Indianapolis | 0/0 | Poškozeno až vyřazení z provozu při požáru v hangáru. |
01.06.2014 | N115WF | Aspen (Colorado) | 1/3 | Soukromý 19místný letoun Canadair CL-600-2B16 Challenger 601 letící z Tucsonu (Arizona) havaroval na letišti v Aspenu (Colorado). K havárii došlo během přiblížení na přistání [17] . |
01.07.2017 | D-AMSC | arabské moře | 0/9 | Během letu nad Arabským mořem se obě letadla protnula s osobním dopravním letadlem Airbus A380 . Challenger 604 byl o 300 metrů níže než A380, v důsledku čehož ztratil kontrolu a spadl pod brázdou. Challenger 604 se ve vzduchu asi třikrát otočil, což způsobilo, že všechny proudové motory přestaly fungovat a havarovaly. Po ztrátě asi tří kilometrů výšky se pilotům podařilo znovu získat kontrolu a nastartovat motory. Po přenesených nákladech byl letoun vyřazen z provozu. [osmnáct] |
3. 11. 2018 | TC-TRB | Shehre Kord | 11/11 | Letadlo tureckého podnikatele s 8 pasažéry a 3 členy posádky na palubě mířilo ze Sharjah do Istanbulu . Všichni na palubě, včetně obou pilotů, byly ženy. Letadlo se zřítilo v horské oblasti poté, co byl nahlášen technický problém. Tato katastrofa byla z hlediska počtu mrtvých nejmasivnější v celé historii provozu CL-600. [19] |
05.06.2019 | N601VH | Coahuila | 13/13 | V horách Mexika se zřítilo soukromé letadlo Bombardier Challenger 601, na kterém se fanoušci boxera Saula Alvareze vraceli domů z Las Vegas po vítězném boji nad Američanem Danielem Jacobsem . Podle předběžných informací k nehodě došlo poté, co se letadlo dostalo do bouřky. |
Letoun Bombardier . | |
---|---|
dvoumotorový | |
Rodina Learjetů | |
Rodina Challenger |
|
Globální rodina | |
rodina CRJ | |
Řada C | A220 |
viz také: Letadla Learjet |
Canadair | letadlo|
---|---|
Píst |
|
Turbovrtulový | |
proud | |
Bez posádky |
|