Tutor Canadair CT-114

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. listopadu 2018; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Tutor CT-114
Typ Cvičný letoun
Vývojář Canadaair
Výrobce Canadaair
První let 13. ledna 1960
Zahájení provozu 1961
Konec provozu rok 2000
Vyrobené jednotky 212
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Canadair CT-114 Tutor (interní označení - CL-41 ) - kanadský proudový cvičný letoun . První let prototypu se uskutečnil 13. ledna 1960 . Od roku 1963 do roku 2000 byl ve službě u kanadského letectva , kde poskytoval výcvik pro letové posádky. V roce 2000 byl nahrazen CT-156 Harward (licenční verze Raytheon T-6 Texan II ) a CT-155 Hawk (licenční verze BAe Hawk ). Kromě toho byl exportován do Malajsie jako lehký útočný letoun pro boj s nelegálními ozbrojenými skupinami. V současné době používá akrobatický tým kanadského letectva Snowbirds ("Bullfinches").

Designové prvky

CT-114 je dolnokřídlý ​​samonosný jednoplošník s T - ocasem a tříkolovým podvozkem s příďovou vzpěrou . Součástí elektrárny je jeden proudový motor . Řízení letadla - manuální (bez hydraulických posilovačů ). Na ovládacích plochách jsou odpružené servokompenzátory. Kokpit je přetlakový, dimenzovaný na tlakové rozdíly do 20 kPa. Místa instruktora a frekventanta se nacházejí v blízkosti.

Jedním z kritických problémů při návrhu letounu byla volba umístění kýlu (svislé ocasní plochy ). Příliš předsunutý kýl by bránil letadlu v protáčení , což by cvičícímu bránilo v nácviku obnovy rotace, která je nedílnou součástí programu leteckého výcviku. S kýlem příliš vzadu nebylo možné letoun vytáhnout z vývrtky. Volba optimálního umístění kýlu byla provedena pomocí aerodynamických experimentů. Původní konstrukce letounu poskytovala křížový ocas , nicméně v průběhu výzkumu se ukázalo jako účelné odstranit část kýlu umístěnou nad stabilizátorem (horizontální ocas) a přeměnit ocas na ocas ve tvaru T.

Úpravy

CL-41A (CT-114) Základní model je cvičný letoun pro kanadské letectvo . Vyšlo 190 kopií. CL-41G Bojový trenér vyvinutý z CT-114. Od základního letounu se liší silnějším motorem, schopným nést až 1800 kg bojové zátěže na podkřídlových hardpointech. Počínaje rokem 1967 bylo 20 těchto letounů dodáno Royal Malaysian Air Force , kde byly v provozu jako lehké útočné letouny až do roku 1986, kdy byly nahrazeny letouny Aermacchi MB-339 A. V Malajsii dostal letoun jméno " Tebuan " - " Vosa ". CL-41R Speciální cvičný letoun určený pro budoucí piloty záchytných stíhaček CF-104 (kanadská verze Lockheed F-104 Starfighter ) k zachycení pomocí radaru . Jeden ze dvou prototypů letounu CL-41 byl přestavěn na tuto verzi tím, že byl vybaven přídí F-104. V sérii však tato úprava postavena nebyla.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: [1]

Specifikace Letové vlastnosti

Viz také

Jak-30 Aero L-29 Delfin PZL TS-11 Iskra Saab 105 Aermacchi MB-326
Fouga SM.170-1 Magister Tweet Cessna T-37 BAC Jet Provost Tutor Canadair CT-114 HAL Kiran


Poznámky

  1. ↑ Zelená, 1964 , str. 470.

Literatura

Odkazy