"Texas" | |
---|---|
CSS Texas | |
Středový rám "Texas". |
|
Servis | |
USA | |
Třída a typ plavidla | Bitevní loď |
Výrobce | Richmond Navy Yard |
Stavba zahájena | ledna 1865 |
Uvedeno do provozu | - |
Postavení | prodáno za kov 15. října 1867 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 66,1 m |
Šířka | 14,8 m |
Návrh | 4,1 m |
Rezervace | tři vrstvy dvoupalcových pancéřových plátů |
Motory | parní závod |
cestovní rychlost | 5 uzlů |
Osádka | 133 námořníků |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 otočné a dvě boční zbraně |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
CSS Texas je kasematová bitevní loď třídy Columbia postavená pro Konfederační námořnictvo Jižních států amerických . Stavba lodi začala v roce 1864, ale nedokončený trup dobyly jednotky seveřanů během dokončovacích prací.
Kýl lodi byl položen v Richmondu ve Virginii v lednu 1865. V době, kdy síly generála Roberta Lee evakuovaly 3. dubna 1865 z Richmondu, byl trup nedokončený a zůstal v Richmond Navy Yard, stal se jednou ze dvou lodí, které unikl zničení ustupujícími jižany. Následujícího dne vstoupili seveřané do města. Loď uskutečnila svou první a jedinou plavbu vlastní silou 22. června 1865. Loď byla uvedena do provozu americkému námořnictvu , ale nikdy nevstoupila do služby. Následně byl nedokončený „Texas“ odtažen do Norfolku , kde zůstal až do 15. října 1867, dokud nebyl vydražen za kov společností JN Leonard & Co z New Haven , Connecticut [1] .
Na rozdíl od raných konfederačních obrněnců, které připomínaly obdélníkové krabice se zkosenými rohy, měla texaská kasemata osmiúhelníkový tvar, protože během stavby byla vykácena kvůli kritickému nedostatku materiálů. Loď měla osm dělových portů, z nichž šest bylo navrženo pro montáž páru otočných děl, která mohla střílet ve třech směrech: dopředu a dozadu podél kurzu.
Informace o zbraních "Texasu" jsou útržkovité. Stejný typ lodi (sesterské lodi) „Tennessee-2“ nesl čtyři 6,4palcová a dvě 7palcová děla systému Brook (tzv. pušky Brook) a tyčovou minu přišroubovanou k trupu. Tennessee nesl tři vrstvy dvoupalcových pancéřových plátů. Kabina nebyla přišroubována k trupu, ale vznikla vyvýšením bočního pancíře. Podle některých zdrojů byla maximální rychlost Tennessee asi pět uzlů. Posádku tvořilo 133 námořníků. Zůstává neznámé, jak by Texas vypadal jako Tennessee po dokončení stavby.
Podle jiných zdrojů měl Texas podle projektu vyvinout rychlost 10 uzlů. Je třeba poznamenat, že „Tennessee-2“ a „Texas“ se od sebe lišily v detailech kvůli nedostatku materiálů, zejména pancéřové pláty, zbraně a vozidla se také lišily. V průběhu stavby byly provedeny změny návrhu na základě zkušeností z bojů s flotilou seveřanů [2] .
Bitevní lodě flotily KSA | ||
---|---|---|
Velké kasematní bitevní lodě |
| |
Malé kasematní pásovci |
| |
Obrněné berany |
| |
Objednáno v zahraničí | CSS Stonewall | |
nedokončený |
|
Bitevní lodě amerického námořnictva během občanské války | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
1 Nepatřil k americkému námořnictvu; patřila pobřežní stráži. 2 francouzské budovy; prodán v roce 1869 do Japonska jako „Kotetsu“. 3 Snímek nedokončený; zaveden do flotily seveřanů. 4 Potopeno; zvednutý, sešrotovaný. 5 Kvůli špatnému stavu sešrotován ihned po zachycení. |