F-třída

F-class nebo segment F ( angl.  F-segment ) - rozměrově největší třída osobních automobilů dle klasifikace Evropské komise , odpovídající i luxusní třídě[1] [2] [3] . Protějšky třídy F jsou sedan v plné velikosti ( luxusní sedan v plné velikosti ) v USA, luxusní sedan nebo luxusní limuzína ( luxusní sedan nebo luxusní limuzína ) ve Velké Británii a oberclass ( Oberklasse ) v Německu.

Charakteristika

Vozy třídy F, které mají prestižní postavení, zaujímají na evropském trhu malý podíl (asi 0,3 % prodejů), sortiment je omezen na několik modelů [4] . Většina vozů třídy F jsou sedany, i když existují i ​​kombíky a hatchbacky se zadními dveřmi. Samozřejmostí jsou modely aut s prodlouženým rozvorem a mnoha doplňkovými funkcemi, které mají cestující na zadních sedadlech k dispozici. V závislosti na trhu lze prodávat oba modely s prodlouženým rozvorem i zkráceným. Do třídy F patří také vozy ultralux.

Příklady

Čtyři nejprodávanější vozy třídy F v Evropě jsou Mercedes-Benz třídy S , BMW 7 , Porsche Panamera a Audi A8 . .

• Mercedes-Benz třídy S
  (1972 – dosud)

• BMW 7 HG11
  (1977-dosud)

• Porsche Panamera
  (2010 – současnost)

• Audi A8 D5
  (1994-dosud)

Prodej v Evropě

Asie

V roce 1989 byl v Asii vyroben první vůz třídy F pro zahraniční trh, Lexus LS 400. Dříve se takové vozy vyráběly pouze pro japonský trh: mezi F- vynikaly Toyota Century , Nissan President a Mitsubishi Debonair . vlajkové lodě třídy.. V Jižní Koreji byly první vozy třídy F výsledkem spolupráce mezi oběma společnostmi: například v roce 1994 vyšel Daewoo Arcadia(přepracovaná Honda Legend ), v roce 1997 - předseda představenstva SsangYong (založený na Mercedes-Benz třídy E ), v roce 1999 - Hyundai Equus (založený na Mitsubishi Proudiaa Mitsubishi Dignity). Nejnovějším korejským modelem třídy F je Genesis G90 .

Evropa

• Sestava Mercedesu třídy F začala uvedením Mercedes-Benz W187v roce 1951. Dalším modelem byl Mercedes-Benz W180 Ponton v roce 1954, Mercedes-Benz W111 v roce 1959 a Mercedes-Benz W108 v roce 1965 . V roce 1972 sjel z montážní linky první Mercedes-Benz třídy S , který se vyrábí dodnes (poslední generace je šestá).
• Sestava Jaguaru třídy F začíná Jaguarem Mark VIIv roce 1951. Následující modely byly Mark VIII(1956), Mark IX(1959) a Mark X(1961), v roce 1966 přejmenován na Jaguar 420G . Jaguar XJ se vyrábí od roku 1968 : v současnosti se vyrábí čtvrtá generace vozů.
• Předchůdci řady vozů BMW F-segmentu jsou sedany BMW 501/502 , které v roce 1977 nahradily BMW E3 a E9 . BMW 7 se vyrábí od roku 1978 : již bylo vyrobeno šest generací těchto vozů.
• Maserati Quattroporte se vyrábí od roku 1963 (vyrábí se již šestá generace takových strojů).
• V letech 1988 až 1993 se vyrábělo Audi V8 , první vůz třídy F od Audi. Od roku 1994 se vyrábí Audi A8 (čtyři generace).

Spojené státy americké

V USA jsou auta segmentu F známá jako auta plné velikosti (na stejné úrovni jako evropská auta segmentu E ) nebo jako výkonná auta .

Poznámky

1. ↑ NAŘÍZENÍ (EHS ) č. 4064/89 – ŘÍZENÍ O SPOJOVÁNÍ   // Úřad pro úřední tisky Evropských společenství. - Lucembursko, 1999. - 17. března. — P. 2 . Archivováno z originálu 4. března 2016.
2. ↑ Ceny aut v rámci Evropské unie / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union  // Úřad pro publikace Evropské unie. - Brusel, 2011. - 1. ledna. Archivováno z originálu 9. července 2021.
3. ↑ Vliv potenciální dohody o volném obchodu s Indií a ASEAN  na konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu . Oficiální stránky Evropské unie . Archivováno z originálu 29. dubna 2013.
4. ↑ Analýza prodeje evropských aut březen 2015 –  modely . levý jízdní pruh. Získáno 11. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 26. září 2021.