Lehký křižník Černý princ | |
---|---|
HMS Black Prince (81) | |
Lehký křižník Black Prince na řece Tyne, červenec 1944 |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Lehký křižník "Improved Dido" |
Výrobce | Harland & Wolff , Belfast |
Objednáno na stavbu | 4. září 1939 |
Stavba zahájena | 2. listopadu 1939 |
Spuštěna do vody | 27. srpna 1942 |
Uvedeno do provozu | 20. listopadu 1943 |
Stažen z námořnictva | 1962 |
Postavení | sešrotován |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
standardní 5950 t , plná 7350-7420 t |
Délka | 147,8/156,1 m |
Šířka | 15,4 m |
Návrh | 5,4—5,5 m |
Rezervace |
Pás - 76 mm; traverzy - 25 mm; paluba - 51 ... 25 mm; věže - 13 mm |
Motory | 4 mal Parsons |
Napájení | 62.000 litrů S. ( 45,6 MW ) |
cestovní rychlost | 32,25 uzlů (59,7 km/h ) |
cestovní dosah | 5100 námořních mil při rychlosti 15 uzlů |
Osádka | 530 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 2 - 133 mm/50 |
Flak |
3x4 - 40 mm/40, 6x2 - 20 mm/70 [1] |
Minová a torpédová výzbroj | Dva třítrubkové torpédomety ráže 533 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Black Prince (81) ( HMS Black Prince ) je britský lehký křižník třídy Bellona ( vylepšený Dido ). Byl objednán v rámci nouzového vojenského programu dne 4. září 1939 a položen v loděnici Harland & Wolff v Belfastu dne 2. listopadu 1939 . Zahájena 27. srpna 1942 a stala se pátou lodí, která nesla toto jméno v britském námořnictvu od roku 1650. Do služby vstoupil 20. listopadu 1943. Motto lodi: "S velkou odvahou" ( angl. S vysokou odvahou ).
20. listopad 1943 byl termín dokončení stavby a zahájení kolaudačních zkoušek. Po dokončení testů podnikl přechod do Scapa Flow , aby se připojil k 10. křižníkové eskadře. Operoval s loděmi Home Fleet v prosinci . Později převelen k velitelství Southwest Approach Command se sídlem v Plymouthu pro operace k zachycení nepřátelských konvojů v Lamanšském průlivu a Biskajském zálivu (série operací tunelů). Působil tam až do února, kdy se vrátil do Scapa Flow.
Dne 22. února se připojil k arktickému konvoji JW-57 jako eskortní vlajková loď s eskortní letadlovou lodí Chaser, torpédoborci Meteor, Milne, Mahratta, Matchless, Obedient, Offa, Onslaught, Oribi, Savage, Serapis, Swift, Verulam a Vigilant a přesunul se do Kola Bay ( FX operace). Na průjezdu byl torpédoborec Mahratta ztracen 25. února a zachránil se pouze jeden. 28. února dorazil křižník do zátoky Kola.
2. března se křižník stal vlajkovou lodí návratového konvoje RA-57 se stejným doprovodem. 7. března se po příjezdu konvoje do jezera Loch Ewe spolu s torpédoborci oddělily od konvoje. 10. března pokračoval ve službě v Plymouthu.
23. března provedl neúspěšný nálet s torpédoborcem Ashanti a kanadskými torpédoborci Athabaskan, Haida a Huron z 10. flotily torpédoborců (série Operace Tunnel).
25. března střílel na pobřežní baterie poblíž Ile de Bass (Ile de Bas).
26. dubna se spolu s torpédoborci 10. flotily zúčastnila bitvy s německými torpédoborci, které položily miny severozápadně od Sept Iles. Torpédoborec T-29 byl potopen.
V květnu byl křižník určen k podpoře vylodění Spojenců v Normandii (operace Neptun), přidělen k Bomber Group A Západního úkolového uskupení podporujícího Force U. 15. května provedl křižník cvičení bombardování s loděmi Bomber Group u severozápadního Skotska a zúčastnil se dalších cvičení s loděmi Home Fleet.
31. května se soustředila na Clyde s americkou bitevní lodí Nevada , křižníky Hawkins a Enterprise a americkými křižníky Quincy a Tuscaloosa. Začátkem června provedly lodě přechod do Lamanšského průlivu jako součást konvoje U-1A, krytého čtyřmi torpédoborci. 4. června byla operace odložena o 24 hodin. 5. června provedl přechod položeným kanálem s bombardérem Formace "A". Monitor Erebus se připojil ke křižovatce z Weymouthu .
6. června po příjezdu zaujal palebné postavení. Poskytoval dělostřeleckou podporu při útočných výsadcích na předmostí UTA s loděmi Force A a holandským monitorem Soemba. Střílelo na pobřežní baterie poblíž Saint-Vas-la-Huge . Po odchodu ze západní operační skupiny podnikl cestu do Tyne za účelem opravy.
V červenci byl Black Prince přidělen do středomořské služby na podporu spojeneckého vylodění v jižní Francii ( operace Dragoon ). Loď provedla přechod na Gibraltar, aby se spojila s 15. eskadrou křižníků. Byl přidělen do skupiny palebné podpory Alpha.
2. srpna podnikl průjezd z Gibraltaru, aby se připojil k Task Force 84 (Task Force 84) amerického námořnictva. 15. srpna poskytla dělostřeleckou palebnou podporu ve spojení s bitevní lodí Ramillies , křižníky Orion, Ajax, Aurora, americkým křižníkem Quincy a svobodným francouzským křižníkem Gloire. Baterie pobřežní obrany byly ostřelovány před vyloděním 3. americké divize. Během útoku byla na požádání poskytována palebná podpora. Celkem bylo vystřeleno 80 ran.
20. srpna byly odpáleny baterie Giens, spolu s francouzským křižníkem Emile Bertin , americkými křižníky Augusta a Philadelphia. Zničený golfový hotel poblíž Hyères .
V září, po skončení operace Dragouni, se vrátila pod britské velení ve Středozemním moři. Zařazen do služby ve východním Středomoří u britských egejských sil. Nasazen 24. září s křižníky Orion, Ajax, Royalist , Argonaut , Aurora a Ceylon k britským silám v Egejském moři na podporu spojeneckých sil osvobozujících ostrovy v Egejském moři .
Přechod z Neapole uskutečnil společně s eskortní letadlovou lodí Stalker. 25. září provedl předběžný průzkum se Stalkerem a dvěma torpédoborci. 26. září jednal, aby zachytil nepřátelské evakuační konvoje na cestě do řeckých přístavů. Podporuje spojenecké vyloďovací operace. 29. září ostřeloval Skyros spolu s torpédoborci krytými námořními letouny z letadlové lodi. Střílel na letiště Maleme na Krétě. Se Stalkerem se přestěhoval do Alexandrie.
7. října se s torpédoborcem Terpsichore zúčastnila bitvy proti evakuační lodi u Velosu .
15. října kryla vylodění u Pirea spolu s křižníky Aurora, Ajax a Orion, eskortní letadlové lodě Stalker, Attacker a Emperor (operace Manna). Vojska, vozidla a zásoby byly naloženy do Alexandrie.
25. října převelen k východní flotile a poslán do Trincomalee .
20. listopadu kryly letecké údery letadlových lodí Indomitable a Illustrious na Belawan Deli, na Sumatře s křižníky Newcastle a Argonaut, krytými pěti torpédoborci. Odkloněn od původního cíle Pangkalan Brandan kvůli počasí (operace Outflank).
22. listopadu byl Black Prince převelen k vznikající britské tichomořské flotile pro operace se 4. křižníkovou eskadrou.
17. prosince zahájila formace TF67 ve stejném složení jako předtím druhý úder na cíle v Belawan Deli (operace Robson).
4. ledna 1945 se v rámci formace TF67: letadlové lodě Indomitable, Victorious a Infatigable, křižníky Suffolk, Argonaut a Ceylon a 8 torpédoborců podílely na zajišťování leteckých úderů na ropné rafinérie na Sumatře v Pangkalan Brandan (operace Lentil).
16. ledna provedla přechod z Trincomalee do Pacific Theatre s loděmi Britské tichomořské flotily jako součást Task Force 63.
24. ledna se Black Prince s částí doprovodných sil oddělil od letadlových lodí Indomitable, Illustrious a Victorious, aby zaútočil na ropné rafinérie v Pladjoe severně od Palembangu (operace Meridian I).
29. ledna Opakovaná operace proti ropným rafineriím v Soengi-Gerong, během níž byly lodě napadeny kamikadze. Nepřátelská letadla byla zničena letadly flotily, než se přiblížila k operační skupině.
V únoru křižník provedl její průjezd do Sydney . Po příjezdu začaly přípravy na společné operace s americkou 5. flotilou pod velením amerického námořnictva. 20. března dorazil na atol Ulithi pro operace s Task Force 57.
23. března odplulo Ulithi s Task Force 57: bitevní lodě King George V (vlajková loď) a Howe, letadlové lodě Indomitable, Infatigable, Victorious a Implacable, křižníky Swiftsure, Gambia, Black Prince a Argonaut (4. peruť křižníků), křižník Euryalus a torpédoborce 24., 25. a 27. flotila. ve dnech 26. až 28. března kryla spolu s křižníky Swiftsure, Argonaut a Euryalus letecké útoky britských letadlových lodí proti letištím na ostrovech Sakišima (operace Iceberg). 31. března obnovil provoz po doplnění paliva. 1. dubna se lodě dostaly pod útoky kamikadze, při kterých byla zasažena letadlová loď Indefatigable a torpédoborec Ulster. 6. dubna obnovil provoz po doplnění paliva, byl napaden kamikadze. 9. dubna se spolu s britskými loděmi oddělila od flotily, aby zaútočila na Formosu (operace Iceberg Oolong). 11. dubna byl provoz zpožděn kvůli počasí. 12. dubna zajistil letecké útoky na letiště Formosa, která byla sama vystavena leteckým útokům. 16. dubna se britské lodě vrátily na Sakišimské ostrovy. Dne 20. dubna se vrátil do Leyte s TF57, aby provedl servis a opravu poškozených lodí.
Z Leyte odletěl 1. května pro kryté letecké operace britských letadlových lodí (operace Iceberg II). Ve stejné době nahradila Illustrious letadlová loď Formidable. 4. května se Black Prince oddělil s bitevními loděmi King George V a Howe, křižníky Swiftsure, Uganda, Gambia, Euryalus a torpédoborci 25. perutě jako doprovod při bombardování ostrovů Miyako (Miyako Shima). Poskytoval protileteckou ochranu s křižníkem Euryalus u Nobara. Kryl letové operace letadlové lodi a byl napaden kamikadze. Impozantní utrpěl těžké ztráty, včetně osmi mrtvých. Asistoval TF57 v protiletadlové obraně při opakovaných kamikadze útokech, během kterých byl zasažen Indomitable. 9. května byly lodě opět pod útoky kamikadze, během kterých byl opět zasažen Formidable. 12. května křižník po dalším doplnění paliva obnovil službu a poskytoval krytí před útoky kamikadze. 20. května vzala torpédoborec Quilliam pod vlek od torpédoborce Norman, před příjezdem remorkéru Weasel. Odešel s poškozenou lodí jako doprovod. 25. května TF 57 zastavila operace s loděmi a odjela do Sydney na dobu odpočinku a zotavení.
V červnu byly lodě z britské tichomořské flotily převedeny do americké 3. flotily, protože byly provedeny změny ve velitelské struktuře amerického námořnictva. Byly přejmenovány na Task Force 37, kterou tvořily: bitevní loď King George V (vlajková loď), letadlové lodě Formidable, Victorious a Implacable, křižníky Black Prince, Euryalus, Achilles, Uganda a Gambie, 4. flotila torpédoborců – Undine, Urania, Urchin, Undaunted , australský Quiberon, Quickmatch, kvalita a kvadrant. Flotila 24. torpédoborce - Tenacious, Termagant, Terpsichore a Teazer.
28. června Black Prince opustil ostrov Manus s loděmi Task Force 37 . Na průjezdu byla provedena cvičení a 4. července se lodě vrátily do Manusu.
6. července křižník opustil Manus, aby se připojil k americké 3. flotile pro společné operace u Japonska (přípravná fáze operace Olympic). Opravy po explozi vadného projektilu v přední instalaci však zdržely její plavbu.
16. července kryl křižník letové operace britských letadlových lodí proti cílům v oblasti Jokohama - Tokio . 17. červenec se týkal ostřelování cílů v oblasti Tokia britskými bitevními loděmi. 18. července se znovu připojil ke skupině letadlových lodí TF37, aby rotačně létal s letadlovými loděmi amerického námořnictva. Začátkem srpna se ukázal nedostatek paliva na zásobovacích plavidlech britského námořnictva zásobujících TF37. 2. srpna byl Black Prince nasazen s ostatními křižníky eskadry jako rádiové spojení mezi americkými loděmi TF37 a TF38. 9. srpna se křižník spojil s loděmi americké pracovní skupiny pro operace u Japonska. Poskytoval krytí skupin letadlových lodí proti cílům v severním Honšú a Hokkaidó . Ale 12. srpna se křižník vrátil z TF37 na Manus kvůli nedostatku topného oleje na tankerech britské flotily. Bitevní loď KING GEORGE V, letadlová loď Undefatigable, křižníky Gambia a Newfoundland, torpédoborce Troubridge, Tenacious, Termagant, Terpsichore, Teazer, Barfleur, Napier, Nizam, Wakeful a Wrangler byly ponechány v operačním prostoru jako součást Task Force 38 a staly se nově vytvořena Task Group 38.5 .
Před koncem války byl křižník 27. srpna pod kontrolou britského námořnictva přemístěn do Task Group 111.2 a podnikl plavbu ze Subic Bay do Hong Kongu . TG111.2 zahrnovala letadlové lodě Indomitable a Venerable, křižník Swiftsure a torpédoborce.
Po skončení války se Black Prince vrátil do Británie a v roce 1947 byl zařazen do zálohy. V roce 1948 byla pronajata Královskému námořnictvu Nového Zélandu a zůstala v této službě až do roku 1962, kdy byla zařazena na Seznam záchrany. K demontáži byl prodán v Japonsku, kam dorazil 2. března téhož roku.
Křižníky „Dido“ a „Improved Dido“ Královského námořnictva Velké Británie | ||
---|---|---|
Zadejte " Dido " | ||
Zadejte „ Bellona “ (vylepšené „Dido“) | ||
|