Karosa-700

Karosa-700
Karosa-700

Karosa LC735
výrobce Karosa
Projekt, g 1980
Vydáno, roky 1981 - 1997
Instance 18079
Hrubá hmotnost, t 16-26
Pohotovostní hmotnost, t 9-14
Max. rychlost, km/h 70-110
Autobusová třída

velký

extra velké
ECO standard

Euro-0
Euro-1

Euro 2
Kapacita
místa k sezení 45+1
Jmenovitá kapacita (5 osob/m²) 72+1
Plná kapacita (8 osob/m²) 90+1
Rozměry
Rozchod předních kol, mm 2013
Rozchod zadních kol, mm 2000
Délka, mm

11055

17355
Šířka, mm 2500
Výška střechy, mm 3165
Nízké pole, % 0
Základna, mm 5600 × 6270
Světlost, mm 890
Salon
Počet dveří pro cestující 2-4
Formule dveří 2+2; 2+2+2; 2+2+2+2
Napětí palubní sítě nízkého napětí, V 24 V
Motor
Model motoru

LIAZ ML634
LIAZ ML635 LIAZ
ML635N LIAZ _ _ _
Turbo ML635








Renault MIHR 62045 A/3
Zásobovací systém Diesel
Typ paliva Diesel
Počet válců 6
Uspořádání válce řádek
Síla, l. S. 210-253 l. S.
Točivý moment, Nm 920—1000 N*m
Objem, cm³ 11940 cm³
Spotřeba paliva při 60 km/h , l/100 km 30,6 l/100 km
Přenos
Model převodovky

Praga-2M70
Praga-5Р80
Voith D864.3

ZF6S600
Typ převodovky

mechanické

automatický
Počet převodových stupňů 2-6
Suspenze
Typ zadního odpružení pneumatický
Typ předního odpružení nezávislý

Karosa-700 je řada vysokopodlažních autobusů s pohonem zadních kol velké a extra velké kapacity, vyráběných společností Karosa ve městě Wisoke Mito v letech 1981-1987.

Historie

Autobusy řady Karosa-700 byly poprvé představeny v roce 1981. Měly nahradit autobus Karosa ŠM 11 , od kterého se lišily vzhledem. Motory převzaté z předchůdce byly modernizovány.

Ve druhé polovině 80. let byla zahájena výroba kloubových autobusů mimořádně velkých kapacit. V roce 1989 ustoupily klasické kulaté světlomety obdélníkovým. V roce 1995 byla zahájena sériová výroba autobusů Karosa řady 800 a 900. Do Zelenodolska byly dodány autobusy Karosa řady 800 .

Zvládnuta byla i výroba meziměstských autobusů Karosa LC735, LC736 a LC737.

V roce 1992 vznikl na základě autobusu Karosa C 744 mobilní hotel , který byl provozován na Ukrajině na trase Kyjev - Nikolajev .

Hlavní operátoři: Surgut , Omsk , Ťumeň , Nižněkamsk a další.

Výroba skončila v roce 1997 [1] v Československu . A v Rusku a Litvě se autobus vyráběl do roku 1999.

Sestava

Galerie

Poznámky

  1. Charkovská doprava. Autobus. Kolejová vozidla. Karosa řady 700 . www.gortransport.kharkov.ua _ Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 24. března 2022.
  2. ČSAD SVT Praha. 100 000 vyrobených autobusů ve Vysokém Mýtě od roku 1928,  (Czech) . www.busportal.cz _ Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 15. června 2022.
  3. Společnost EMALGONA s.r.o. www.emalgona.cz _ Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 12. března 2022.
  4. Fotografie ČTK - Titulní stránka . multimedia.ctk.cz _ Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 15. března 2022.