Lexus RX | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lexus ( Toyota ) |
Roky výroby | 1998 - současnost |
Třída |
Kompaktní crossover (1998-2003) Středně velký crossover (od roku 2003) |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový SUV (5 míst) |
Rozložení |
motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon všech kol |
Formule kola |
4×2 4×4 |
Motor | |
benzinový spalovací motor | |
Na trhu | |
Podobné modely | Lincoln MKX , Acura MDX , Mercedes-Benz třídy M , Infiniti QX60 |
Segment | J segment |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Lexus RX je prémiový crossover střední velikosti vyráběný japonskou společností Toyota od roku 1998. Poprvé byl představen v roce 1997 na autosalonu v Chicagu .
Lexus RX (XU10; RX300) | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lexus |
Roky výroby |
1997–2003 2001–2006 ( v Rusku ) _ |
Shromáždění | Kyushu , Japonsko |
Jiná označení | Toyota Harrier |
Motor | |
3,0 l (223 k) | |
Přenos | |
4-st. automatická převodovka | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
'01-'03: 4580 mm '99-'00: 4575 mm |
Šířka | 1816 mm |
Výška | 1669 mm |
Rozvor |
'99-'00: 2619 mm '01-'03: 2616 mm |
Jiná informace | |
Návrhář | Makoto Oshima |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V únoru 1997 se koncept SLV (Sport Luxury Vehicle) ukázal na autosalonu v Chicagu , v březnu dostal název - pro produktovou řadu Lexus (ve své domovině se vůz nazývá Toyota Harrier ). Sériová výroba začala v roce 1998 .
Vůz je postaven na platformě sedanu Lexus ES 300 , který patří do nižší, ale luxusní třídy. Pohonnou jednotkou je 3litrový 24ventilový motor V6 o výkonu 220 koní a automatická 4stupňová převodovka . Kotoučové brzdy , vpředu ventilované. První řada sedadel má osm nastavení a také boční podporu. Sedadlo řidiče se posouvá o 17 mm. Motor má nastavitelné sací a výfukové trakty a – poprvé u SUV – proměnné časování ventilů v závislosti na zatížení.
V roce 2000 byl Lexus RX přepracován. Auto dostalo nové světlomety, zadní světla. V interiéru se změnil navigační systém. V japonském Harrieru se navigační systém stal hlasem a odpružení sportovní.
Pro americký trh po roce 2000 byla vyrobena speciální řada (drobné změny v konfiguraci). Hlavní rozdíly od základních modelů stejného roku: SILVERSPORT (od 03/2001 do 06/2001):
Navzdory tomu, že vůz vyšel později než jeho německý konkurent Mercedes třídy M, RX 300 se prodával dobře. Ve Spojených státech k prosinci 1998 činil prodej asi 48 000 vozů. . Výroba první generace skončila 22. června 2003.
Lexus RX (XU30; RX350) | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||
Výrobce | Lexus | ||||||||||||||||||
Roky výroby | 2003–2009 _ _ | ||||||||||||||||||
Shromáždění |
Cambridge, Ontario, Kanada Kyushu , Japonsko |
||||||||||||||||||
Jiná označení | Toyota Harrier | ||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||
Plošina | od Lexus ES | ||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||
3.0L 1MZ-FE V6 (220 HP) [1] 3.3L 3MZ-FE V6 (230 HP) 3.5L 2GR-FE V6 (270 HP) |
|||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||
5-st. automatická převodovka | |||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||
Délka | 4729 mm | ||||||||||||||||||
Šířka | 1844 mm | ||||||||||||||||||
Výška | 1679 mm | ||||||||||||||||||
Odbavení | 190 mm | ||||||||||||||||||
Rozvor | 2715 mm | ||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1550 mm | ||||||||||||||||||
Přední dráha | 1575 mm | ||||||||||||||||||
Hmotnost | 2505 kg | ||||||||||||||||||
Na trhu | |||||||||||||||||||
Příbuzný |
Toyota Camry Toyota Highlander |
||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||
nosnost | 505 kg | ||||||||||||||||||
Objem nádrže | 65 l | ||||||||||||||||||
Návrhář | Hiroshi Sukuki | ||||||||||||||||||
generací | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V lednu 2003 představil Lexus na severoamerickém mezinárodním autosalonu druhou generaci tohoto modelu . Navzdory výrazné vnější podobnosti s crossoverem první generace se Lexus RX zvětšil, získal větší interiér, jeho výbava se prodražila a vůz ztratil část svého „terénního“ charakteru.
V závislosti na konfiguraci může být podvozek druhé generace Lexus RX vybaven pneumatickými prvky, které převádějí odpružení do jedné z pěti poloh – s maximální, střední a minimální světlou výškou, která je k dispozici pro manuální změnu, a také pro pohodlné přistání. režim a automatický režim pro snížení světlé výšky pro jízdu po dálnici.
Do roku 2006 se Lexus RX pro evropský trh (včetně Ruska) vyráběl s 3,0litrovým motorem 1MZ-FE a nesl označení RX300. Pro severoamerický trh byl vůz vybaven dalším motorem 3MZ-FE se zdvihovým objemem zvýšeným na 3,3 litru - takové crossovery byly označeny jako RX330. Dále byl motor nahrazen 3,5litrovým 2GR-FE (Lexus RX350). Bez ohledu na instalovanou pohonnou jednotku byla převodovka crossoveru druhé generace 5stupňová automatická převodovka s možností manuálního řazení pro evropský trh. Roli centrálního diferenciálu hraje viskózní spojka.
Také v roce 2006 byl proveden restyling. Změnila se maska chladiče, kliky dveří byly pochromovány. Přidána nová 18" litá kola s tekutým grafitem.
V únoru 2008 přidal Lexus novou edici Pebble Beach s 6 000 kusy. Tyto limitované produkční modely mají odznaky „Pebble Beach“ na předních blatnících a vyšívané přední koberečky. Verze byla k dispozici v barvách Black Onyx a Truffle Mica.
Výroba druhé generace skončila 2. února 2009.
Hybridní verze se objevila v roce 2005. Motor je benzinovo-elektrický hybrid o objemu 3,3 litru a výkonu 211 koní. Typ převodovky - planetová převodovka , typ pohonu - automatická plná [2] . Poprvé předveden v lednu 2004 na severoamerickém mezinárodním autosalonu .
Lexus RX (AL10, RX350) | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lexus |
Roky výroby | 2008–2015 _ _ |
Shromáždění |
Cambridge, Ontario, Kanada Kyushu , Japonsko |
Motor | |
2,7 l. 1AR-FE 3,5L 2GR-FE V6 3,5L 2GR-FXE V6 (hybridní) |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4770 mm |
Šířka | 1880 mm |
Výška |
1680 mm 1720 mm (4x4) |
Rozvor | 2740 mm |
Na trhu | |
Příbuzný |
Lexus ES Toyota Camry Toyota Highlander |
Jiná informace | |
Návrhář | Masanari Saka |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V roce 2004 začal vývoj nové generace Lexus RX. V první polovině roku 2007 byl vývoj dokončen. V říjnu téhož roku byl na tento vůz vydán patent a o něco později - 19. listopadu byl koncept modelu představen na autosalonu v Tokiu , ale v září 2008 byl představen oficiální model.
28. listopadu 2008 sjel z montážní linky první RX [3] [4] [5] [6] [7] .
Nová generace se na domácím japonském trhu začala prodávat jako Lexus, a ne jako dřívější Toyota Harrier. Zároveň předchozí generace Toyota Harrier (aka Lexus RX (XU30)) zůstala na montážní lince až do roku 2013 a byla vyráběna souběžně s novým produktem. RX 350 (GGL10 / GGL15) je vybaven 3,5litrovým motorem 2GR-FE V6 s výkonem 275 koní (205 kW).
Na konci roku 2010 byl dokončen vývoj přestylizované verze RX 350. V lednu 2011 byl na vůz vydán patent pod číslem 001845801-0004 [8] . Na ženevském autosalonu v březnu 2012 byla představena přepracovaná verze s novými koly, barevnou paletou interiéru, novými světlomety, zadními světly a novými mřížkami chladiče. Prodej aktualizované verze začal v dubnu 2012.
Na konci roku 2012 byl nejoblíbenějším modelem Lexus v Rusku crossover RX s prodejem přes 7 000 kusů. Ve stejném roce se model dostal také do méně příjemného seznamu - třetí pozice v žebříčku nejvíce kradených zahraničních aut v Rusku. [9]
V roce 2013 se Lexus RX350 a RX450h umístily na prvních dvou místech v kategorii luxusních středně velkých SUV v kategorii „Nejlepší hodnota za vaše peníze“ [9] US News & World Report .
Výroba třetí generace skončila 31. srpna 2015.
V listopadu 2008 byla také provedena kompletní přestavba hybridního crossoveru a třetí generace RX450h byla předvedena na autosalonu v Los Angeles . [10] Motor je 3,5litrový benzin-elektrický hybrid s maximálním kombinovaným výkonem 299 koní, který se skládá z 249 koní. benzínový motor a 50 hp ze dvou elektromotorů . Benzinový motor je přitom stejně jako u předchozí generace konstruován jako klasický Ottov motor s vyšším kompresním poměrem (12,5:1), ale z důvodu pozdějšího uzavírání sacích ventilů využívá Atkinson-Miller cyklu ve své práci , což vám umožní dosáhnout ještě lepší účinnosti paliva.
Pro lehké zatížení a rychlosti do 50 km/h. jsou používány pouze elektromotory, které jsou napájeny vysokonapěťovou baterií (VVB) o jmenovitém napětí 288 voltů a kapacitě 6,5 Ah. Elektrická jízda může být až 3-5 km. v závislosti na terénu.
Hybridní verze se liší od obvyklých 19palcových kol, stejně jako modrý nádech přední optiky a zadních světel. [jedenáct]
Třetí generace byla z hlediska bezpečnosti testována pouze v USA.
Převrátit se: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Čelní náraz (řidič): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Čelní náraz (cestující): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Boční náraz (řidič): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Boční náraz (cestující): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Společné převrácení pomocí AWD: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
typ nárazové zkoušky | Úroveň |
---|---|
Čelní náraz se 40% přesahem | Dobrý |
Boční kop | Dobrý |
Kontrola střechy | Dobrý 1 |
Lexus RX (AL20) | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lexus |
Roky výroby | 2015 - současnost |
Motor | |
2.0L 8AR-FTS I4 3.5L 2GR-FKS V6 3.5L 2GR-FXS V6 |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4890 mm |
Šířka | 1895 mm |
Výška | 1720 mm |
Rozvor | 2789 mm |
Na trhu | |
Příbuzný |
Lexus ES Toyota Camry Toyota Highlander |
Jiná informace | |
Návrhář | Gen Ikeda |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V dubnu 2015 představil Lexus na autosalonu v New Yorku čtvrtou generaci crossoveru RX 2016 . Auto dostalo zcela aktualizovaný vzhled a interiér, vylepšený výkon a ovladatelnost. Nový Lexus RX byl vybaven 3,5litrovým motorem V6 o výkonu 300 koní. a osmistupňovou automatickou převodovkou.
Podle výsledků nárazových testů EuroNCAP získal model nejvyšší hodnocení (5 hvězdiček) za bezpečnost.
Euro NCAP [14] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() celkové hodnocení | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
dospělý cestující |
dítě | chodec | aktivní bezpečnost |
Testovaný model: Lexus RX 450h, LHD (2015) |
Lexus RX (AL30) | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lexus |
Roky výroby | 2022 - současnost |
Motor | |
benzinový spalovací motor | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4890 mm |
Šířka | 1920 mm |
Výška | 1695 mm |
Rozvor | 2850 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
31. května 2022 představil Lexus pátou generaci crossoveru RX pro modelový rok 2023.
Rok | Prodáno ve Spojených státech (prodej hybridů v závorkách) |
---|---|
2000 | 89 864 [15] |
2001 | 77,426 [15] |
2002 | 72 963 [16] |
2003 | 92,366 [16] |
2004 | 106 531 [17] |
2005 | 108 775 [17] (20 674) [18] |
2006 | 108,348 [19] (20,161) [18] |
2007 | 103 340 [19] (17 291) [18] |
2008 | 84 181 [20] (15 200) [18] |
2009 | 93,379 [21] (14,464) [22] |
2010 | 95,790 [23] (15,113) [24] |
2011 | 82,595 [25] (10,723) [26] |
2012 | 95,381 [25] (12,223) [26] |
2013 | 103 920 [27] (11 307) [28] |
2014 | 107 490 [29] (9 351) [30] |
2015 | 100,610 [31] (7,722) [32] |
2016 | 109,435 [33] (8,561) [34] |
Lexus je značka společnosti Toyota Motor Corp. - auta podle let | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portál: Auto |