| Maserati 4CL | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Ernesto Maserati | ||||||||
| Konstruktér | Maserati | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Délka | 2500 mm | ||||||||
| Šířka | 1250 mm | ||||||||
| Výška | 1276 mm | ||||||||
| Motor | Maserati 4CL L4 C 1490,8 ccm Řadový, čtyřválcový přeplňovaný motor, uložený vpředu | ||||||||
| Přenos | Maserati, 4 kroky, manuál | ||||||||
| Váha | 630 kg | ||||||||
| Pohonné hmoty | Shell | ||||||||
| Pneumatiky | Pirelli , Dunlop | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | soukromí piloti | ||||||||
| Piloti |
Joe Fry Tony Branca Philip Fotheringham-Parker |
||||||||
| Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||
|
|||||||||
| Pohár konstruktérů | Nehrálo se až do roku 1958 | ||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Maserati 4CL je závodní vůz s otevřenými koly italského týmu Maserati , který soutěžil v mistrovství světa formule 1 . Navrženo a poprvé vyrobeno Maserati v roce 1939.
| Rok | tým | Motor | W | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Soukromé aplikace |
Maserati 4CL 1,5 L4 C |
VEL |
PO |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA |
|||
| P | Tony Branca | jedenáct | deset | |||||||||
| D | Joe Fry | 10 [1] | ||||||||||
| Brian Shaw-Taylor | 10 [1] | |||||||||||
| 1951 | soukromá aplikace |
Maserati 4CL 1,5 L4 C |
SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COI | ||
| D | Fotheringham-Parker | shromáždění |
| 1949 ←1950Formule 1 → 1951 » | |
|---|---|
| |
| « 1950 ← 1951 Podvozek Formule 1 → 1952 » | |
|---|---|
| |