PZL-44
PZL-44 |
---|
|
Typ |
osobní letadlo |
Výrobce |
PZL |
Hlavní konstruktér |
Vsevolod Yakimuk |
První let |
12. března 1938 |
Postavení |
nedochováno |
Roky výroby |
1938 |
Vyrobené jednotky |
jeden |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
PZL-44 ( rusky PZL-44 ) je osobní letoun polské společnosti PZL .
Historie
V roce 1935 vydalo polské ministerstvo spojů úkol vyvinout slibné osobní letadlo, které by mohlo nahradit Douglas DC-2 již v provozu v LOT . PZL navrhl projekt PZL-44 Wicher , navržený Vsevolodem Yakimukem. Letoun se vyznačoval novostí technologických řešení. V krátké době byl postaven jeden prototyp , který svůj první let uskutečnil 12. března 1938 pod vedením pilota Boleslava Orlinského. Testy byly úspěšné. I přes dobrý výkon prototypu se LOT rozhodl nespoléhat na jediný návrh a pořídil si americký L-14 Electra . A letadlo v roce 1939 zahájilo experimentální provoz na místních aerolinkáchjako náklad. Na základě výsledků této práce jsme se rozhodli objednat dalších 10 vozů. Rozkaz však nebyl nikdy splněn. Byla navržena a označena varianta bombardéru PZL-44B , ale nikdy se neuskutečnila.
Po vypuknutí druhé světové války, 4. září, byl letoun evakuován u Lvova . Během přistání bylo letadlo vážně poškozeno na podvozku a bylo opuštěno. Brzy byla dobyta postupujícími sovětskými vojsky . Následně bylo auto převezeno do Moskvy. Další stopy PZL-44 jsou ztraceny.
Letové údaje
Délka, m |
18:45
|
Výška, m |
4.8
|
Rozpětí křídel, m |
23.8
|
Plocha křídla, m² |
75
|
Prázdná hmotnost, kg |
5990
|
Maximální vzlet, kg |
9500
|
Cestovní rychlost, km/h |
326
|
Maximální rychlost, km/h |
374
|
Strop, m |
6000
|
Dojezd, km |
2200
|
Osádka |
2
|
Cestující |
čtrnáct
|
Poznámky
Odkazy