Polské aerolinky LOT | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Datum založení | 1929 | |||
Základní letiště | Letiště Frédérica Chopina ve Varšavě | |||
Náboje | Letiště Frédérica Chopina ve Varšavě | |||
Hlavní směry |
Jan Pavel II. Krakov-Balice Katovice Gdaňsk Lech Walesa Vratislav Koperník Poznaň-Lawitz |
|||
Aliance | Hvězdná aliance | |||
bonusový program | Míle a další | |||
Slogan | Létáte v dobrých rukou [2] | |||
Velikost flotily | 75 (stav k září 2021) [1] | |||
Destinace | 101 | |||
Mateřská společnost | státní pokladna | |||
Přidružené společnosti | Centralwings , LOT Charters , EuroLOT | |||
Hlavní sídlo | Varšava , Polsko | |||
Řízení | Rafal Milczarski (CEO) | |||
obrat | ||||
Čistý zisk | ||||
webová stránka | lot.com | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Polish Airlines LOT ( polsky: Polskie Line Lotnicze LOT ) je polská letecká společnost . Létá do 49 měst ve 31 zemích. Je členem Star Alliance .
Datum založení letecké společnosti je 1. ledna 1929. Prvním mezinárodním letem byl let do Bukurešti 1. dubna 1930.
Vlastníky letecké společnosti jsou Polské ministerstvo financí (99,82 %), TFS Silesia (0,144 %) a někteří současní i bývalí zaměstnanci společnosti (0,036 %) [4] .
Letecká společnost je členem Star Alliance a vlastní dceřiné společnosti: LOT Travel [5] , CEES [6] , WRO-LOT [7] , LOTNIK1 [8] , dále značky LOT Charters [9] , LOT Cargo [10] , LOT Flight Academy [11] . Letecká společnost rovněž spolupracuje s estonským dopravcem Nordica , jehož 49 % akcií vlastní LOT [12] .
Dnes jsou hlavními destinacemi letiště Krakov-Balice pojmenovaná po Janu Pavlu II., Katovice, Gdaňsk pojmenované po Lechovi Walesovi, Vratislav po Koperníkovi, Poznaň-Lawice.
Centrála letecké společnosti se nachází v polské Varšavě.
Domovským letištěm je letiště. Frederic Chopin ve Varšavě.
Společnost LOT Airlines vlastnila dceřiného dopravce Eurolot, který se zabýval realizací přepravy cestujících přes území Polska a částečně i Evropy na letounech Bombardier Q Dash 400 , ATR 72 a ATR 42 [13] [14] . Na jaře 2015 Eurolot oznámil konec své činnosti, letadla byla převedena na LOT. [13] Letecká společnost také vlastnila nízkonákladového dopravce CentralWings, který byl na jaře 2009 zlikvidován.
Na jaře 2019 byly dva Airbusy A340-300 pronajaty od Air Belgium a použity k provozování letů do Severní Ameriky, zejména do New Yorku a Chicaga.
Vnitrostátní lety: Bydhošť, Varšava, Wroclaw, Gdaňsk, Zielona Gora, Katovice, Krakov, Lodž, Poznaň, Rzeszow, Štětín.
Lety do zemí SNS: Jerevan, Nur-Sultan, Kaliningrad, Kyjev, Lvov, Minsk, Moskva, Oděsa, Petrohrad, Charkov, Záporoží, Kišiněv.
Mezinárodní lety:
- Evropa: Ostrava, Miláno, Košice, Vídeň, Riga, Vilnius, Amsterdam, Budapešť, Sofie, Zadar, Londýn, Benátky, Záhřeb, Berlín, Frankfurt nad Mohanem, Split, Düsseldorf, Bělehrad, Rhodos, Tallinn, Ženeva, Mnichov, Korfu , Paříž, Hamburk, Bukurešť, Cluj-Napoca, Stockholm, Göteborg, Billund, Kodaň, Dublin, Brusel, Lucemburk, Štrasburk, Stuttgart, Curych, Lublaň, Nice, Barcelona, Madrid, Sarajevo, Dubrovník, Pozgorica, Tirana, Burgas , Istanbul, Priština, Skopje, Samos, Lisabon.
-Asie a Střední východ: Tel Aviv, Tokio, Soul, Baku, Bejrút, Káhira, Astana, Dillí, Tianjin, Bombaj, Dubaj, Dubaj, Tbilisi.
-Severní Amerika: New York, Chicago, Toronto, Los Angeles, Miami.
V září 2021 se flotila LOT skládala ze 75 letadel s průměrným stářím 9,6 let: [15] [16]
Podle webu Aviation Safety Network zemřelo v letadlech LOT 423 lidí.
datum | Letadlo | Číslo desky | Místo | oběti | Popis |
---|---|---|---|---|---|
23.11.1937 | Douglas DC-2 | SP-ASJ | Pohoří Pirin | 6/6 | Při letu za špatného počasí se srazil s horou. |
22.07.1938 | Lockheed L-14 Super Electra | SP-BNG | Suceava | 14/14 | Spadl na kopec v bouřce. Letadlo mohlo být zasaženo bleskem. |
15.11.1951 | Li-2 | SP-LKA | Lodž | 16/16 | Zaměstnanci polského bezpečnostního oddělení donutili pilota letět s vadným motorem i přes jeho nesouhlas. Letadlo se zřítilo krátce po startu. |
14.10.1957 | IL-14 | SP-LNF | V blízkosti letiště Vnukovo (Moskva) | 13. září | za špatného počasí posádka nerespektovala pokyny dispečera. Letoun se zřítil k zemi poblíž Vnukova. Zemřelo 9 lidí. |
25.08.1960 | Li-2 | SP-LAL | Nedaleko Tczew | 6/? | Letadlo polských vládních úředníků provádělo vyhlídkový let nad záplavou řeky Visly . Z neznámých důvodů havaroval. |
19.12.1962 | Vickers vikomt | SP-LVB | Nedaleko letiště Fryderyka Chopina | 33/33 | Havaroval poblíž letiště kvůli ztrátě rychlosti a pádu letadla. Důvod ztráty rychlosti nebyl zjištěn. |
20.08.1965 | Vickers vikomt | SP-LVA | Zheuk | 4/4 | Z neznámého důvodu spadl. Možná se letadlo dostalo do dešťové zóny nebo turbulence. |
4.2.1969 | An-24B | SP-LTF | Babia Gora , poblíž Zavoia | 53/53 | Piloti se z neznámého důvodu odchýlili od trati, ale dál se řídili příkazy řídícího, aniž by věděli, kde jsou. V důsledku toho letadlo narazilo do hory. |
13.05.1977 | An-12BP | SP-LZA | Poblíž Bejrútu ( Libanon ) | 9/9 | Zasáhl dráty vysokého napětí, stromy a kamenné terasy. |
14.03.1980 | IL-62 | SP-LAA | V blízkosti Fort VI (Okecie), Varšavská pevnost , Varšava | 87/87 | Selhání alarmu podvozku a následný výbuch motoru č.2. Poté také selhaly tři ze čtyř motorů, směrovka a výtah . Letadlo narazilo do zamrzlého příkopu poblíž Fort VI. Mezi mrtvými byl populární polský zpěvák a americký boxerský tým. |
26.03.1981 | An-24V | SP-LTU | letiště Slupsk | 1/52 | Při přistání narazil do stromu. Navzdory následnému požáru se všichni lidé až na jednoho bezpečně evakuovali. |
05/09/1987 | Il-62M | SP-LBG | Tavern Forest, 6 km od letiště Fryderyka Chopina | 183/183 | Dekomprese a požár levých motorů. Úplné selhání řídicích systémů, podvozku a palivových čerpadel. Ocasní část letadla začala hořet a letadlo se zřítilo k zemi. Jde o největší leteckou nehodu v historii Polska a za účasti letounu Il-62 |
02.11.1988 | An-24V | SP-LTD | Nedaleko Rzeszow | 1/29 | Porucha motoru. Posádka se pokusila nouzově přistát, ale letadlo se zřítilo do příkopu a začalo hořet. Navzdory tomu se všichni lidé na palubě, kromě jednoho, bezpečně evakuovali. |
11/01/2011 | Boeing 767 | SP-LPC | letiště ve Varšavě | 0/231 | Selhání hydrauliky v důsledku technické závady. Při přistání se nevysunul podvozek, posádka provedla tvrdé přistání na břicho. Nikdo z 231 lidí na palubě nebyl zraněn [17] . |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
|
Polské aerolinky | |
---|---|
Provozní |
|
Zrušeno |
|
Star Alliance | Členové|
---|---|
Trvalý |
|
Přidružený |
|
Partneři | |
Bývalý |
|