Pratt & Whitney JT12 | |
---|---|
Typ | Proudový motor |
Země | USA |
Používání | |
Roky provozu | od roku 1957 |
aplikace |
North American Sabreliner North American T-2 |
Výroba | |
Výrobce | Pratt & Whitney |
Označení | J60 |
Celkem vydáno | 2621 jednotek [jeden] |
Možnosti | Pratt & Whitney T73 |
Hmotnostní a rozměrové charakteristiky | |
Suchá hmotnost | 212 kg |
Délka | 1930 mm |
Průměr | 556 mm |
Provozní vlastnosti | |
vzletový tah | 1490 kgf |
Kompresor | axiální, 9-rychlostní |
Turbína | 2-rychlostní |
Teplota turbíny | 872 °C |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pratt & Whitney JT12 (vojenské označení J60 ) je malý proudový motor . S tímto motorem souvisí PW T73 (PW JFTD12). [2]
Historie motoru J60 začala návrhem kanadské Aircraft Company (dnes Pratt & Whitney Canada ), který se objevil v červenci 1957 v Montrealu . Detaily projektu byly přeneseny do centrály P&W v East Hartfordu a v květnu 1958 se objevil první vojenský prototyp YJ60-P-1 a začalo jeho testování.
Letové zkoušky byly dokončeny na začátku roku 1959; poté začaly dodávky nových motorů JT12A-5, v červenci 1959 byl ze dvou cvičných prototypů Canadair CL-41 odstraněn tah 1315 kgf (12,9 kN) . Upravené proudové motory JT12A-3 vykazovaly tah 1 500 kgf (14,69 kN) na letounech Lockheed XV-4 Hummingbird VTOL . Další verze, JT12A-21, vykazovala tah přídavného spalování 1826 kgf (17,91 kN).
Motor se používá u civilních letadel (JT12): Lockheed JetStar a North American Sabreliner ; a vojenské letouny (J60): T-2B Buckeye, T-39 Sabreliner, Sikorsky XH-59/S-69, XV-4 Hummingbird .
Letecké motory Pratt & Whitney | |
---|---|
ve tvaru hvězdy |
|
ve tvaru H |
|
Volný píst |
|
Proudový | |
Turboventilátory | |
Turbovrtulová / plynová turbína |
|
propfan |
|
raketové motory |
|
Plynové turbíny na bázi letadel |
|
Přidružené společnosti |
|
Osobnosti |
|
† Spoluvyvinuté letecké motory |