| Renault KJ | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault KJ-1 Tourer z roku 1923 | |||||||||||||||||||||||||||||
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1923 - 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Shromáždění | Boulogne-Billancourt | ||||||||||||||||||||||||||||
| Třída | mini | ||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||
| třístupňový s ručním pohonem | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 3350 mm (132″) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka | 1370 mm (53,9″) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 1720 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rozvor | 2450 mm (96″) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||
| maximální rychlost | 70 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | C-segment | ||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Návrhář | Louis Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
| Modifikace | |||||||||||||||||||||||||||||
| KJ, KJ1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||
Renault KJ - automobil malé ("rodinné") třídy, motor vpředu, pohon zadních kol , se čtyřválcovým karburátorovým motorem , vyráběný Renaultem v letech 1923-1924.
Louis Renault představil svůj Renault KJ na autosalonu v Paříži v roce 1923 . Model střední třídy byl uveden na trh ve stejném segmentu jako Peugeot Quadrilette a Citroen Type C a byl k dispozici v několika karoseriích. O několik měsíců později byla kapota ze dvou polovin spojených smyčkou (typ „Coal Scuttle“) nahrazena modernějším „aligátorem“, modifikace byla označena KJ1.
Řadový čtyřválcový motor o pracovním objemu 951 cm 3 třídy 6n. l. S. Chladič systému vodního chlazení je za motorem, což je důvodem absence přední masky, místo níž jsou na bocích kapoty štěrbiny.
Spojka , stejně jako ostatní modely Renault, je kónická.
Převodovka je třístupňová s manuálním řazením, jako předválečná 10CV .
Brzdy - pouze na zadní nápravě (přední se objeví pouze u modelu Renault MT ).
| Vozy Renault od 20. do 60. let - více » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 20. léta 20. století | 30. léta 20. století | 40. léta 20. století | 50. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | |||
| 4 válcový motor | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KJ | NN | juvaquatre | juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MT | Celtaquatre | (Juv.) Přestávka / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primaquatre | colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10HP (GS/IG/) | KZ | Vivaquatre | Fregate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12HP 2812ccm | 15HP 3178 ccm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4535 ccm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 válcový motor | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4218 ccm | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22HP 4767 ccm | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CG, ES, JP 9120 ccm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 válcový motor | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinastella | suprastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||