Stellantis

Stellantis NV

Velitelství severoamerické divize
Typ veřejná obchodní společnost ( NV )
Výpis na burze BIT : STLA
Euronext : STLA
NYSE : STLA
Základna 16. ledna 2021
Předchůdce Groupe PSA a Fiat Chrysler Automobiles
Umístění  Nizozemsko :Hoofddorp [1] [2]
Klíčové postavy John Elkann ( předseda )
Carlos Tavares ( CEO )
Průmysl Automobilový průmysl
produkty Automobily , užitková vozidla , autodíly
Spravedlnost 55,907 miliard EUR (2021) [1]
obrat 152,12 miliard EUR (2021) [1]
Výdaje na výzkum a vývoj 4,56 miliardy EUR (2021) [1]
Provozní zisk 15,299 miliard EUR (2021) [1]
Čistý zisk 14,344 miliard EUR (2021) [1]
Aktiva 171,77 miliardy EUR (2021) [1]
Kapitalizace 39,1 miliardy EUR (10. 11. 2022) [2]
Počet zaměstnanců 281 595 (2021) [1]
Pododdělení Stellantis Severní Amerika
auditor Lázně EY
webová stránka stellantis.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Stellantis NV  je nadnárodní automobilová společnost, která vznikla v roce 2021 v důsledku fúze italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) s francouzskou společností Groupe PSA .

Jméno Stellantis ( rus. Stellantis ) pochází z latinského slovesa stellāre , což znamená „zářit hvězdami“ [3] [4] .

Společnost je registrována v Nizozemsku jako akciová společnost (NV) , vlastní 14 značek: Abarth , Alfa Romeo , Chrysler , Citroën , Dodge , DS , Fiat , Jeep , Lancia , Maserati , Opel , Peugeot , Ram Trucks a Vauxhall . Název "Stellantis" se používá výhradně jako firemní značka , názvy a loga automobilových značek zůstávají nezměněny.

Společnost má asi 400 000 zaměstnanců a je přítomna ve více než 130 zemích s výrobními závody ve 30 zemích [5] .

V roce 2020 vyrobili budoucí členové nového sdružení 6,8 milionu vozů [6] . V žebříčku Forbes Global 2000 největších veřejných společností na světě pro rok 2022 se Stellantis umístil na 79. místě [7] .

Historie

Začátkem roku 2019 se Fiat Chrysler Automobiles pokusil o fúzi s francouzskou skupinou Renault ( Renault ) a uzavřel se společností předběžnou dohodu. Francouzská vláda však tuto dohodu nepodpořila a návrh byl stažen.

Následně Fiat Chrysler Automobiles oslovil Groupe PSA s nabídkou . Fúze, formálně dohodnutá v prosinci 2019, vytvořila čtvrtého největšího výrobce automobilů na světě podle objemu výroby a vedla k ročním úsporám nákladů ve výši přibližně 3,7 miliardy eur, neboli 4,22 miliardy dolarů.

Dne 21. prosince 2020 Evropská komise oznámila souhlas s fúzí s minimálními právními prostředky k zajištění hospodářské soutěže v tomto odvětví [8] .

Fúze byla potvrzena 4. ledna 2021, po hlasování akcionářů obou společností byla transakce uzavřena 16. ledna 2021. Obchodování s kmenovými akciemi spojené společnosti bylo zahájeno na italské burze cenných papírů a Euronext Paris dne 18. ledna 2021 a následující den se kotace uskutečnila na burze v New Yorku , na všech burzách akcie obdržely ticker „STLA“ [9] [10] [11] .

Struktura

Od roku 2021 je portfolio značek Stellantis:

Značka Založený CEO značky Umístění [12]
Chrysler 1925 Timothy Kuniskis americké značky
Vyhnout se 1914 Timothy Kuniskis
RAM 2010 Michael Koval
Mopar 1937 Timothy Kuniskis
Džíp 1941 Christian Meunier Globální SUV
fiat 1899 Olivier Francois Jádro
Abarth 1949
Citroën 1919 Vincent Cobee vyššího hlavního proudu
Peugeot 1810 Linda Jacksonová
Opel 1862 Michael Lohscheller
Vauxhall 1903
Alfa romeo 1910 Jean-Philippe Imparato Pojistné
Automobily D.S 2014 Beatrice Foucherová
Lancia 1906 Luca Napolitano
Maserati 1914 David Grasso Luxus

Výrobní místa

Hlavní výrobní závody se nacházejí v následujících regionech a městech:

Pododdělení

Hlavní divize od roku 2021 [1] :

Vlastníci a vedení

Akcie společnosti jsou kotovány na newyorské burze cenných papírů a na burzách Euronext v Paříži a Miláně [1] .

Po sloučení FCA a PSA jsou vlastníky [1] :

Představenstvo od roku 2022 zahrnovalo [1] :

Dceřiné společnosti

Hlavní dceřiné společnosti ke konci roku 2021 [1] :

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Výroční zpráva 2021 (Formulář podání SEC 20-F  ) . Stellantis N.V. Datum přístupu: 12. října 2022.
  2. ↑ 1 2 STLA.MI - Stellantis N.V.  Reuters . Staženo: 11. října 2022.
  3. ↑ Fiat Chrysler bude po sloučení s PSA přejmenován na Stellantis Archivováno 31. ledna 2021 na Wayback Machine , The Wall Street Journal , 22. července 2020
  4. ↑ Fiat Chrysler a PSA Group přejmenují sloučenou automobilku 'Stellantis' Archivováno 28. ledna 2021 na Wayback Machine , Fox Business , zveřejněno 15. července 2020.
  5. ↑ Přehled Stellantis . www.stellantis.com . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2021.
  6. ↑ Alexey Grammatchikov . Osvětleno hvězdami a budoucí optimalizace // Expert , 2021, č. 6. - str. 46-49
  7. ↑ Stellantis  . _ Forbes . Staženo: 11. října 2022.
  8. ↑ Evropská komise (2020-12-21). Fúze: Komise schvaluje fúzi Fiat Chrysler Automobiles NV a Peugeot SA za podmínek . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 4. ledna 2021. Staženo 21. 1. 2021 .
  9. ↑ Akcionáři Fiat Chrysler a Peugeot hlasovali pro spojení, čímž vznikne čtvrtý největší  výrobce automobilů na světě . Zprávy NBC . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2021.
  10. ↑ Fúze Noble, Breana Stellantis bude ukončena v lednu.  16 po PSA schvalují akcionáři FCA . Detroit News . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2021.
  11. ↑ Sloučení FCA a Groupe PSA bylo  dokončeno . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 16. ledna 2021.
  12. ↑ Jmenování nejvyššího výkonného týmu, aby řídil Stellantis . www.stellantis.com . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2021.
  13. ↑ Nový vlastník Opelu přebírá továrny v Německu od značky Archival copy z 11. října 2021 na Wayback Machine // RG, 10/11/2021
  14. ↑ Groupe PSA Slovakia  (Slovensko) . PSA PEUGEOT CITROËN Slovensko . Získáno 28. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 2. června 2016.
  15. ↑ Akcionář Stellantis Dongfeng prodává svůj podíl za 600 milionů eur , Reuters , 8. září 2021