USS Indianapolis (CA-35)

Indianapolis ( anglicky  USS Indianapolis, CA-35) je americký  těžký křižník třídy Portland .

Potopena 30. července 1945. Katastrofa křižníku vstoupila do historie amerického námořnictva jako nejmasivnější ztráta personálu (883 lidí) v důsledku jedné povodně.

Indianapolis byla poslední velkou lodí amerického námořnictva, která byla potopena ve druhé světové válce.

Konstrukce

Byla objednána pro americké námořnictvo v roce 1930 a byla druhou a poslední lodí ze série těžkých křižníků třídy Portland. Původně byl navržen jako lehký letoun s označením CL-35, ale 1. července 1931 byl v souladu s londýnskou námořní dohodou překlasifikován na těžký se změnou čísla na CA-35.

Celá série osmi lodí byla navržena jako lehké křižníky jako vývoj křižníků třídy Northampton , ale dokončeny byly pouze dvě lodě (zbývajících šest spolu s vývojem získaným během stavby bylo dokončeno jako nový typ křižníků - Nový Orleans ).

Položena 31. března 1930 společností New York Shipbuilding Corporation , spuštěna na vodu 7. listopadu 1931 (téměř o šest měsíců dříve než první loď ze série stanovené dříve - Portland ). Do služby vstoupil 15. listopadu 1932.

Služba

Během služby obdržel křižník 10 bitevních hvězd za účast v bitvách druhé světové války .

30. července 1945 , krátce po provedení mise dopravit kritické části první atomové bomby „ Baby “ na základnu amerického letectva na ostrově Tinian , byla loď torpédována ponorkou I-58 japonského císařského námořnictva . . Loď se potopila o 12 minut později. Z 1197 lidí na palubě se asi 300 utopilo spolu s lodí. Přibližně 880 lidí zůstalo na hladině oceánu s několika záchrannými čluny bez jídla a vody. Během 4 dnů strávených ve vodě zažili přeživší dehydrataci , podchlazení , útoky žraloků a těžké halucinace . Podle některých odhadů zemřelo v důsledku útoků žraloků asi 60-80 námořníků , což je považováno za jeden z největších útoků žraloků. Pomoc přišla až 2. srpna, kdy si plavců všiml hlídkový letoun PV-1 Ventura . Přijíždějícím záchranářům se podařilo vychovat pouze 321 námořníků, z nichž čtyři záhy zemřeli.

Před potopením vyslal Indianapolis nouzová volání, která byla přijata na třech stanicích. Nikdo z nich na zprávu nereagoval: velitel prvního byl opilý , velitel druhého nařídil svým podřízeným, aby ho nerušili, a velitel třetí usoudil, že jde o podvod Japonců [1] . Na slyšení v Senátu v roce 1999 lodní radista potvrdil, že signál byl vysílán minuty před potopením . Krátce po incidentu námořní rozvědka také zachytila ​​zprávu o křižníku potopeném v oblasti Indianapolis, přenášenou z I-58 do velitelství, ale byla také ignorována [2] .

Kapitán Charles McVeigh III , který lodi velel od listopadu 1944, byl jedním z přeživších potopení lodi, v den havárie mu bylo 47 let. V listopadu 1945 byl vojenským tribunálem postaven před soud kvůli obvinění z „ohrožení lodi kvůli neprovedení protitorpédových manévrů“. Na druhou stranu existovala fakta, že velení samo uvedlo loď do nebezpečné pozice, aniž by zajistilo protiponorkový doprovod.

Později sám kapitán útočící japonské ponorky I-58 Mochitsura Hashimoto vypověděl, že ani provedení protitorpédových manévrů lodí by nepřineslo žádný výsledek a loď by stejně byla torpédována. Podle něj z malé vzdálenosti vypálil na křižník 6 torpéd, z nichž dvě zasáhla cíl.

Časem admirál flotily Chester Nimitz McVeighův rozsudek zrušil a vrátil do funkce. McVeigh odešel v roce 1949 v hodnosti kontradmirála. Mnoho přeživších z lodi tvrdilo, že kapitán za smrt lodi nemůže, zatímco někteří členové rodin obětí si zároveň mysleli pravý opak. V roce 1968 se McVeigh zastřelil prémiovým revolverem.

V říjnu 2000 schválil Kongres USA rezoluci k rehabilitaci McVeigha na základě obvinění z potopení křižníku, rezoluci podepsal americký prezident Bill Clinton . V červenci 2001 nařídil hlavní tajemník námořnictva Spojených států, aby byl osobní spis kapitána McVeigha vyčištěn od všech záznamů, které ho obviňují z potopení křižníku.

18. srpna 2017 byly trosky křižníku objeveny výzkumným týmem financovaným Paulem Allenem na dně Tichého oceánu v hloubce přes 5400 metrů. Přesná poloha trosek přitom nebyla zveřejněna [3] [4] .

Kulturní odkazy

• Ve filmu Stevena Spielberga " Čelisti " vypráví postava Roberta Shawa , rybář Quint, o potopení Indianapolis a útrapách, které čekaly na přeživší námořníky, včetně útoků žraloků .
• 29. září 1991 měla Shark Mission premiéru ve Spojených státech .
• 24. srpna 2016 měl ve Spojených státech premiéru celovečerní film Cruiser o osudech křižníku a posádky . V Rusku byl film uveden 22. září 2016.

Viz také

• Seznam hlavních lodí námořnictva Spojených států ztracených ve druhé světové válce

Poznámky

1. ↑ Potopení USS Indianapolis: Tisková zpráva ministerstva námořnictva, Vyprávění o okolnostech ztráty USS Indianapolis, 23. února 1946 (odkaz není k dispozici) . US Navy (23. února 1946). Získáno 16. června 2008. Archivováno z originálu 10. dubna 2008. (neurčitý) 
2. ↑ USS Indianapolis CA-35 (nedostupný odkaz) . Získáno 18. září 2013. Archivováno z originálu 2. června 2019. (neurčitý) 
3. ↑ Média: potopený křižník Indianapolis byl nalezen v Tichém oceánu . Získáno 20. srpna 2017. Archivováno z originálu 20. listopadu 2017. (neurčitý)
4. ↑ Na dně Tichého oceánu byl nalezen americký křižník potopený v roce 1945 . Získáno 20. srpna 2017. Archivováno z originálu 30. ledna 2022. (neurčitý)

Odkazy

• Křižník "USS Indianapolis" - tragédie na moři
• Kartonový model USS Indianapolis vyrábí polské vydavatelství Modelik

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)